摘要：接触网系统是直接向电力机车供电的线路，是电气化铁路的主要组成部分。目前，随着我国铁路机车速度不断的提高，对接触网的要求也在提高，支持悬挂系统的特性直接影响到机车的受流质量和运营效果，对机车是否可以安全提速和高速运行起着关键性的作用，通过对接触网悬挂系统的静态受力及应力特性的研究，可以为铁路机车的提速提供一些有意义的数据。

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