有的人驾驶时坐得很直很近,有的人又喜欢远远地躺着开车,到底正确的驾驶姿势是怎么样的呢?在过去的专题文章中我们对此做过专门介绍,不妨再重复一下。先介绍一下赛车教练给我们的指导吧。如果要用民用车参加赛车运动,首先要把驾驶座的靠背仰角调到接近于垂直的角度,坐上后再调座椅的前后位置,
虽然过去也有几次非正式的越野经验,但是这次在苏格兰Land Rover EXperience越野的经历,却是非常难忘的
Mazda Washu概念车代表着马自达新的产品种类。它非常均衡,在车辆的各个方面都体现着马自达产品的DNA:时尚、创意和活力。
从事摩托车运动多年,虽已很久不搞训练了,但情结未断,偶尔从书柜中取出自己保存的资料手稿读读,备感亲切,往日训练情景重又浮现,历历在目。虽经多年,不少资料还很有价值,其中日本本田公司摩托车教练组教练杉尾良文、佐滕健二和管理者高桥勋一在辽宁阜新对当时国家集训队进行的越野训练教学,就是很珍贵的经验总结,很值得驾车爱好者参考。此次教学针对性强、方法灵活,采用的教学手段较多样。日本教练注意激励运动员们的竞...
流畅的导流罩,勾勒出优雅整洁的身段;精心设计的大型风挡,在高速飞驰时提供出色防风保护;熟悉的双头灯,给人更多运动旅行的味道;舒展的驾驶姿势,即使长途奔驰也感到舒适;……但是,你千万不要被它温和的外表所迷惑,因为在内心深处,它奔腾着一颗激情澎湃、绝不安分的烈火雄心!
<正>开车多年,你能确信你的驾驶姿势是有利安全的吗?1.人与方向盘的距离:双手平伸,两手手腕正好放在方向盘上,此为最合适的距离。2.腿部弯曲程度:腿部呈约90度弯曲,这样如果紧急制动时,腿部更便于灵活反应。当发生撞
作者:李钦瀑 期刊: 2005年第04期
一、驾驶姿势 正确的驾驶姿势在农用车的安全驾驶中占有十分重要的地位,是安全行车的第一步,能够使驾驶员在长时间的驾驶作业中,不会过早地出现疲劳和肢体麻木,注意力集中,敏锐观察车外情况和车内仪表,在复杂的交通环境中做出可靠准确的判断.
文章实现了基于驾驶姿势预测模型的人机工程原型系统,对相关算法和模型进行应用验证.在国产软件平台上实现了一个计算机辅助人机工程原型系统,系统可以导入车辆模型,建立虚拟人体模型和人机环境,对车辆的人机因素进行分析和评价,验证了相关理论、方法与技术的正确性与可行性.
作者:大培子; 《摩托车》编辑部 期刊:《摩托车》 2017年第04期
在上一期的视线基础篇中,我们对骑行时的视野角度、速度与视野的关系、速度与安全视距等做了简要阐述,本期的视线实操篇,我们给您带来的是摩托车驾驶中视线的实际应用部分。驾驶视线应用的改观,能将摩托车驾驶的安全性提升一个层次。
作者:尹清松; 廖前芳; 周前祥; 解芳; 柳忠起 期刊:《航天医学与医学工程》 2016年第06期
目的研究驾驶姿势下外力施加给人体下肢时,关节角度及外力大小对关节力矩大小的影响特征;根据力矩计算单关节舒适度并验证。方法采集人体测量参数,在Jack中建立了10名志愿者对应的个性化数字人模型。模拟人的驾驶姿势,计算下肢各关节处的力矩大小。结果Jack计算出关节力矩与角度和外力的相关性明显,变化趋势与实测结果一致。舒适度评价方法反映出真实关节感受。结论各关节力矩与踝关节角度呈负相关,与外力呈正相关;驾驶员的...
此前在Ducati世界周上亮相的SuperSport939在沉寂多日后终于被记者发现了其路试的身影,新车并没有装备OLINS悬挂,坐垫的样式也与较早前在DUCATI世界周上曝光的版本不同。从骑士的驾驶姿势上来看,新车脚踏明显比同品牌的跑车款低很多,车把也更高。新车最终会在今年米兰车展上正式亮相,其普通版的预售价为10000欧元,S版为12000-13000欧元。
我们所说的太子车,就是美式巡航车,原创于美国,代表作是具有百年历史的哈雷·戴维森。哈雷·戴维森把美国人“大就是美”的思想发挥得淋漓尽致,这种摩托车的特点就是大,全都采用Ⅴ型双缸,OHV风冷四冲程汽油发动机,排量都较大,轴距超过1.6m,功率达到50-60kW,车重在300kg左右,后轮多为汽车级轮胎,油耗为7L/100km,大量的镀铬件银光闪闪,就连发动机散热片也镀上铬,高级小牛皮做的车座,直立的驾驶姿势,舒展前伸的双腿...
“十一”假期里,喜欢越野的人有了充分的时间,有了追求刺激与激情的表演机会,但我们不能不提到安全,也不能不说说越野的驾驶知识,因为只有在这些前提下,我们才能够充分保障自己在大自然里的那丝丝冲动的延伸!
在驾驶室内驾车是每个司机习以为常的功课.你可别以为开车人人都会,然而驾车的姿势是有讲究的。若驾姿不正.座位高低、前后不适,或图舒服.歪着身子开车,都是十分有害的。一方面不利于安全行车.甚至引发交通事故:另一方面容易使人疲劳,特别是身体尚在生长的青年驾驶员,脊椎骨易受到损伤以至驼背,甚至还会引起脊椎骨质增生。
作者:陈宏好; 张忘伟 期刊:《汽车运用》 2006年第11期
忌单手驾车 无论你的驾驶技术水平有多高,驾龄有多长,只要驾车时用单手握转向盘,边打手机边驾车、边抽烟边驾车等不良驾驶习惯戒不掉的话,你就犯上了驾车大忌。正确的方法是:调整并保持好正确的驾驶姿势,双手在不需要对其它部件进行操作时,就应该时刻不离转向盘,右手完成换挡后要立即回握转向盘,确保汽车的行驶方向时刻都在自己的双手操控之下。
开车变成了一个越来越普及的事情,能够驾驶车辆的人也越来越多。可是,你真的会开车吗?你的驾驶姿势正确吗?在冰雪路面你能够控制住你的车吗?你会雪地漂移吗?这些问题,BMW的培训教练将会一一为你解答
(1)遇到凹凸不平的道路时.驾驶员应有耐心。驾驶时要保持正确的驾驶姿势.上体紧贴靠背,两手握牢方向盘,尽量不使上身摆动或跳动。如果上体随车身的跳动而失去稳定性,便会影响均匀加速.使车辆行驶忽快忽慢,从而会失去对车辆的控制能力。
正确调整驾驶座椅,可获得良好的驾驶姿势,舒服又安全。第一步:调整离合器、刹车和油门三踏板与腿部及座椅之间距离。根据自己的身材,保证存有脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踏板踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。