摩托车杂志 部级期刊
Motorcycle
杂志简介：《摩托车》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-1650/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、本土测试、车海领航、摩托文化、特别策划、人物、赛场风云、行业动态、车行天下
杂志简介：《摩托车》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-1650/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、本土测试、车海领航、摩托文化、特别策划、人物、赛场风云、行业动态、车行天下
作者：布衣全 刊期：2018年第07期
火一样的六月,火一样的热情。2018年俄罗斯世界杯激战正酣,因为时差跨度不大,所以这届世界杯的多数比赛看起来非常方便。作为全世界规格最高的足球赛事,“世界杯文化”席卷全球,虽然国足再一次凭借着稳定的发挥,依然没有入围,但这影响不到我国球迷参与其中。不知世界杯持续的这一个月内,会有多少好好员工心猿意马,又有多少好好丈夫魂不守舍。
刊期：2018年第07期
1.标致在法国“标致2.0” 2018 Viva Technology全球企业家峰会于5月24到26日在位于法国巴黎的凡尔赛门展览中心开幕。5月25日,在峰会媒体中心,标致摩托电动车副总裁和AT＆T发言人雅克·博内威利,共同“标致2.0”。在会现场,他们还共同展望了未来城市人们的交通出行方式。
刊期：2018年第07期
我发起神经来,连我自己都怕…… 编辑部有两位张老师,一老一小,经常看《摩托车》杂志原创视频的朋友们一定对他们非常熟悉。年龄稍长的大培子是我们的安驾教官,也经常参与新车测评,一个年过不惑的人,天真起来竟也能让人觉得他还是个“宝宝”;“90后”编辑张多虽然入行不久,但是由于负责微信公众号的内容,经常接触新车,也大言不惭地自封了“新车...
刊期：2018年第07期
仅是今年4月,我们已知的进藏车手达2914人,其中因故求援91人次,紧急道路救援21次;摔车造成的骨折事故7次（腿骨骨折3人,手腕、锁骨、肋骨骨折4人）;截至6月5日,已有三人死于进藏路上,还有一人摔成植物人……如此严峻的安全形势,不能不让我们暂停原定选题,紧急赶制本期进藏安全专题。为什么会发生这么多事故？是车速过高、安全意识淡薄,还是把公...
作者：王汉永 刊期：2018年第07期
在第5期杂志中,我们介绍了普京、特朗普、奥朗德等政坛大佬和他们的铁马,引起了很多骑手、读者的兴趣。他们通过微信公众号留言等各种方式,要求进一步介绍体坛健将、歌坛明星、银屏巨星等娱乐界、体育界名人的座驾。确实如此。由于良好的机动性、舒适的乘骑性,特别是拥抱自由的感觉和特立独行的风格,让摩托车成为无数人的最爱。除了我们前面介绍...
作者：陈洁 刊期：2018年第07期
俗话说,同行是冤家。为了争夺更多的市场份额和利润,摩托车厂家之间的明争暗斗从来就没有停止过。从赛场厮杀到商场较量,从技术比拼到价格大战,品牌之间的竞争日趋激烈。但是,我们别忘了,冤家还有另一个意思。钱钟书说过：强盗就是好汉,情人又叫冤家。确实,不同的厂家之间有争斗,但这并不妨碍合作。移花接木地借用同行的装备和技术,实现双方互利...
作者：杜启弘 刊期：2018年第07期
5月18日至6月2日,笔者随雅马哈飞致车队由云南大理出发,经怒江峡谷、丙察察线、山南地区,在朝拜珠峰后抵达拉萨,完成了一场颇具难度的长途穿越活动。在这场总行程超过3000km的长途中,笔者的骑行里程超过了2000km,基本上没有错过其中最复杂、最恶劣的路段,对所驾的那辆新款飞致的性能表现非常熟悉了。这次旅行,让笔者在进藏乃至长途用车选择方面...
作者：潘瑞云 刊期：2018年第07期
宝马的城市交通系列产品正在进一步完善——2011年,宝马推出了大型踏板车C 600 SPORT和C650 GT;随后,采用电力驱动的C evolution接踵而至,为用户提供了新的绿色出行选择;2018年,全新的中量级“绵羊”C 400 X又来锦上添花,更轻巧,更灵活,更多驾驶乐趣,让骑手轻松摆脱城市交通的拥挤烦恼!
作者：冯瑛 刊期：2018年第07期
流畅的导流罩,勾勒出优雅整洁的身段;精心设计的大型风挡,在高速飞驰时提供出色防风保护;熟悉的双头灯,给人更多运动旅行的味道;舒展的驾驶姿势,即使长途奔驰也感到舒适;……但是,你千万不要被它温和的外表所迷惑,因为在内心深处,它奔腾着一颗激情澎湃、绝不安分的烈火雄心!
作者：赵飞英 刊期：2018年第07期
喜欢如滚雷般的声浪,又担心车太重？欣赏顶置气门V2的造型,又要求增加更多的动力？希望能够个性巡航,同时还要满足长途旅行？确认过眼神,2018年哈雷全新推出的Sport Glide,或许就是你的“菜”!
作者：景章 刊期：2018年第07期
TRK502是贝纳利推出的一款侧重旅行的多功能车,面市以来赢得了很高的关注度。在本刊的红色之旅线路执行中,作为主力车型的此车翻山越岭往返近3000km,圆满完成任务,充沛的动力性能和较高的通过能力让车手赞不绝口。现在,全新升级的TRK502X再次出现在车迷面前,羽翼丰满的金鹏展翅翱翔……
作者：布衣全 刊期：2018年第07期
长期以来,雅马哈在大陆市场投放的车型和排量偏于实用,凭借雅马哈过硬的技术和不错的口碑,大陆市场的销售数据也还说得过去。不过,近些年大陆市场休闲娱乐化逐渐成势,消费者对产品的高需求也在觉醒。因此,难免有些质疑的声音—“雅马哈只会拿过气的车糊弄车友!”但请别忘了,真正走量赚钱的,就是这些所谓的“过气车型”。
作者：景章 刊期：2018年第07期
新大洲本田的个性踏板车型裂行深受年轻车迷的喜爱,创下了不俗的销量。现在,随着踏板车市场的需求升级,新大洲本田又推出了一款集个性与品位于一身的全新车型—EX125FI……
作者：杜启弘; 祖磊; 朱威 刊期：2018年第07期
TMAX车系是雅马哈踏板车家族的一朵奇葩,虽然在踏板车领域排量不是最大、性能不是最强,但关注度始终不低。它是踏板车中的异类,始终在属于自己的舞台上大放异彩。现在,最新TMAX530已进入国内市场并在一周内创下超过50辆的销售记录,一款售价不菲的踏板车能有此表现,足以证明其在踏板车爱好者眼中的地位。
作者：张华 刊期：2018年第07期
造型时尚、储物空间够大、价格实惠已经不足以满足如今消费者对于小排量踏板车的需求了,越来越多的人开始寻求前后碟刹、水冷、大功率等细节要求。同时“小踏板做大”的做法在市场上也越来越受认可,更多消费者逐渐接受欧式踏板的风格……而三阳借此更新了旗下巡弋车款,为大家提供一款液冷踏板新选择。
