<正>现在的世界正处于城市化的浪潮之中。仅仅在中国,未来的15年内就会有3亿农村人口迁移到城市。这意味着要在大约十多年的时间中,为相当于整个美国的人口提供住房等基础设施。未来,全球人口增长中有90%来自城市人口,城市在创造全球80%财富的同时所消耗的资源占全球资源消耗的60%。因此,找到更好的新的建立城市的模式对全球而言都是势在必行的。
<正>文化多样化是人类的遗产。联合国教科文组织的文件中称"文化多样化是人类长期健康可持续发展的前提"。毫无疑问,在城市轨道交通建设发展的浪潮中,制式多样化也将是行业长期健康可持续发展的前提。为此,包叙定会长经常呼吁,期待更多城市在轨道交通规划建设和运营过程中,能够因地制宜地选择适合自己城市结构、客流需求、经济水平和环保要求的轨道交通模式。坚持国产化自主化是城市轨道交通制式多样化发展的首要特征。国产...
目前随着城市的快速发展,道路交通拥堵现象日趋严重,再加上城市规划和道路设计方面存在一定的缺陷,城市与交通发展之间的矛盾更加凸显。立交桥因此应运而生,它是一种可以在城市重要交通交汇点建立上下分层、多方向行驶、互不相扰的交通模式。我是一名书画艺术家,在上下班的路上经常目睹北京日益严峻的交通拥堵现象。就拿现在北京六里桥的立交桥来说,这个地方经常堵车非常严重,究其原因,主要是由多个方向的车流汇聚造成的。
作者:余家驹(编译) 期刊:《世界科学》 2006年第02期
为有助于解决设计上的问题,我们应该从大自然中寻求答案。举例来说,蚂蚁可以解决交通模式的设计问题,蜜蜂可让你借鉴到空气动力学上的决窍,而美洲观音莲可能向你展示温度调节的新方法。
生态旅游度假区是以接待旅游者为主的功能相对完善的旅游目的地,能满足旅游者休闲、娱乐及康体等需求,涵盖了从小型旅游度假村到大型综合旅游度假区的所有以度假休闲为目的的度假胜地。生态旅游度假区不同于一般城市区域,由于其服务的人群不同。
5G微循环网约公交来了!这个共享经济新交通模式,将改变人们的生活。5月5日,第二届数字中国建设峰会在福州市拉开序幕。在盛会举办前夕,峰会连线厦门进行了5G微循环网约公交的直播演示。现场直播的车辆,是厦门金旅"星辰"纯电动微循环公交。
智能交通这个名词,越来越多的人已经耳熟能详。一般智能交通指的是以云计算、物联网、互联网等技术实现的智慧路况、智慧出行等新一代交通模式。
作者:马布衣; 郑辛遥 期刊:《上海支部生活》 2015年第05期
“今天报纸标题上有个‘P+R’,什么意思啊?”老友来电询问。“哎哟,我也搞不懂。倒是查过‘百度’,但又忘了。”我抱愧回答。“我也是,查过,又忘啦,咱们毕竟都老啦。”电话那头哈哈笑道。事后再查,“P+R”者,英语ParkandRide的缩写也,意即停车换乘。这是国外一些大城市的上班族普遍采用的交通模式,可构建小汽车出行与公共交通方式的衔接,有利于中心城区的交通减压。
作者:靳来勇; 郑连勇; 吕颖 期刊:《城市交通》 2012年第01期
在城市功能空间分化明显、交通需求多样的背景下,不考虑城市区域差别编制的综合交通规划在引导城市发展、解决交通矛盾方面的作用日渐式微。在剖析传统综合交通规划面临问题的基础上,提出差别化策略的主要内容,以及在城市综合交通规划中交通发展战略、交通系统规划、近期实施阶段应用的技术路线。以四川省眉山市为例,详细阐述如何划分交通分区并确定其合理的交通模式。同时,系统探讨差别化策略在道路网络规划、公交系统规划、停车...
作者:钱喆; 郑炜; 王波 期刊:《城市交通》 2015年第06期
中国城市常借鉴国外发展经验来制定城市交通战略,但缺乏对国内外城市交通特征的准确辨析。城市交通特征应反映主动出行者与被动出行者的区别。首先比较广州市与世界级城市的出行方式构成和出行特点,指出广州市的公共交通出行者大多为无驾驶执照或未购置小汽车的人群。针对公共交通出行分担率单一指标的弊端,引入公共交通出行指数与机动化水平来表征城市公共交通发展程度。评价广州市及世界级城市公共交通发展水平,并据此划分9类交...
作者:钱喆; 吴翱翔; 张海霞 期刊:《城市交通》 2015年第01期
为借鉴世界级城市交通发展经验、把握大城市交通发展的内在规律,对纽约、伦敦、巴黎、东京、新加坡、香港等世界级城市的交通战略发展演变历程进行回顾,并分析历次规划的实施效果。同时,将世界级城市交通发展划分为大都市初步形成、都市圈快速发展、都市圈繁荣稳定、世界级城市功能巩固提升四个阶段,总结不同阶段实施的交通战略。最后,在识别当前中国一线城市所处交通发展阶段的基础上,对其未来的交通发展战略提出建议。
编者按:如何构建中国城市"以人为本"、"可持续发展"的未来交通构架,是目前城市建设和交通发展的焦点问题.本期刊出城市交通论坛网友MikecaIn关于城市交通发展模式的讨论,涉及了交通学科的理论基础、交通与能源、交通模式选择、对城市高架道路的认识等问题,希望给读者一些启发和思考.
作者:杨忠振; 李大洲 期刊:《城市交通》 2004年第02期
本文从城市土地利用与交通的互动关系出发,回顾国外一些城市的交通发展情况,指出城市交通模式可以改变土地利用格局.详细介绍城市土地利用与交通规划协调发展的理想模式--公交导向发展(TOD),并对我国城市实施TOD策略进行全面的分析和探讨,提出适合我国城市发展的土地利用策略及交通体系.最后以大连市为研究对象,结合"大大连"建设的远景目标,提出以轨道交通为主体的TOD型土地开发策略,力争通过交通模式的改变使城市的土地利用布局得...
对公路隧道交通的控制模式进行了研究,提出单向双车道双洞隧道一般有40种运营工况、12种洞内交通流组织方案、24种控制模式,文章简略分析了每种控制模式的应用条件.
未来世界的城市交通采用太阳能面板收集能量,分为两种模式:上层是人们日常出行交通模式,有不同的交通工具供人们使用,这些工具都是全自动化智能接送乘客,如果乘客想体验飞行的感觉还可以变换工具形态,进入飞行模式。
<正>绿色交通理念自1994年克里斯·布拉德肖(Chris·Bradshaw)提出以来,经过近二十年的发展和推广,已经得到业界和政府的普遍认可,成为可持续发展背景下城市交通旗帜鲜明的发展方向。近年来,随着新型城镇化逐步推进,各地"绿化"交通的积极性明显高涨,但共性问题也愈加明显。1、将错就错的"慢行交通"模糊了不同交通方式的边界似乎是为了方便表述,又或是受快慢交
作者:张兵; 郝之颖; 胡晓华 期刊:《城市规划通讯》 2006年第02期
<正>《苏州市域轨道交通线网规划深化研究》近日通过苏州市规划局组织的专家论证。为适应苏州市城市化和经济一体化发展的需要,解决传统交通模式的不足,加快与周边城市轨道交通线网的对接,为轨道交通通道规划预留、用地控
<正>为了规范城市综合交通体系规划编制工作,根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规,住房和城乡建设部组织制定了《城市综合交通体系规划编制办法》。住房和城乡建设部2月2日以建城[2010]13号文向各地发出通知,要求各地遵照执行。
<正>V高密度城市城市化发展十大步骤:(1)有说服力的领导者所提出的政治意愿与决心。(2)利用"精明增长"模式发展现有绿色空间与棕地。(3)所有住宅开发的目标可确立为将每英亩最少8-12