作者:毛健峰 期刊:《机电产品开发与创新》 2005年第05期
减摩涂层是一种类似涂料的产品。然而,它们当中包含的不是有色颜料,而是分散于经过精心选择并混合的树脂与溶剂中的超微固体润滑颗粒。对于特定的润滑与防腐特性而言,选择正确的原料以及合适的润滑剂含量十分重要。除了油脂和油等流动性润滑剂外(在可能的情况下还可以取而代之),
作者:李海亮; 冯毕; 陈涛; 王磊 期刊:《北京汽车》 2017年第01期
车辆装配下线后,在起步的瞬问出现异响的情况,经现场排查并对轮毂单元的装配结构进行分析,确认半轴与轮毂单元之间的花键配合间隙为异响发生的根本原因。通过花键的结构优化,增加减摩涂层等措施,解决车辆起步异响的问题,并对以后新开发车型提供开发思路;从设计之初就考虑该风险的影响因素,最大可能地消除异响噪声,提高客户满意度。
作者: 期刊:《汽车与驾驶维修·汽车版》 2007年第08期
道康宁推出MOLYKOTE D-708减摩涂层;元征全球首款Crecorder,全力进军汽车IDIY市场;Noryl GTX*树脂加入GE绿色创想*产品系列;普利司通城市越野车用轮胎上市。
为了适应汽车等工业日益严格的环保要求,道康宁公司日前推出了一种永久性干膜润滑剂-Molykote 3400A无铅减摩涂层。
作者:毛健峰 期刊:《机电产品开发与创新》 2006年第02期
减摩涂层是一种类似涂料的产品。然而,它们当中包含的不是有色颜料,而是分散于经过精心选择并混合的树脂与溶剂中的超微固体润滑颗粒。对于特定的润滑与防腐特性而言,选择正确的原料以及合适的润滑剂含量十分重要。除了油脂和油等流动性润滑剂外(在可能的情况下还可以取而代之),MOLYKOTE减摩涂层形成了一个覆盖所有粗糙表面的滑动薄膜,可以在极度承载下避免金属与金属问的摩擦。它们可用常规的涂刷技术:喷涂,浸渍与涂刷。...
[本刊讯]2013年5月15日豪泽涂层技术(上海)有限公司在上海召开“耐磨减摩涂层在中国汽车工业的发展趋势”研讨会。有来自全国各企业以及大专院校、科研院所等单位一百多人参加了研讨会。荷兰豪泽涂层技术公司执行总裁Thomas Krug博士首先致辞.对于各位的到来,我表示衷心的感谢及热烈的欢迎14年前,我同样有幸见证的豪泽上海研发中心的成立,从那以后我们成功的建立了一支强大的团队。但研发中心的成立不仅仅是新设备的销售。
作者:江永军 张燕 杨延水 期刊:《精密制造与自动化》 2008年第04期
我公司系外圆磨床专业生产厂家,现主要产品是汽车、摩托车、航空航天、油泵油嘴及基础件行业所需的Ф125、Ф200、Ф320系列外圆磨床、高精度数控外圆磨床以及各类高效专用磨床。为提高机床的竞争力,随着新材料新工艺的发展,我公司在机床导轨上采用了一种新型高性能的减摩涂层材料,它是由多种基料与高分子聚合物复合而成,
作者:尹玉生 陈亚菊 期刊:《制造技术与机床》 2012年第09期
介绍了一种全新的立式数控车床工作台导轨副的制备工艺,即采用减摩涂层注胶复印成型,其中对前期准备材料、导轨副的加工及处理、注胶过程、固化、起模及后续处理工作都做了详细的描述.另外,通过实例分析了减摩涂层导轨的寿命问题.
作者:杨钦鹏 汤皎宁 谷坤明 期刊:《润滑与密封》 2008年第03期
以环氧树脂作为粘结剂,以聚四氟乙烯(PTFE)为润滑剂,添加适当的石墨、丙酮和分散剂FC-400,制得以环氧树脂为基料的聚四氟乙烯减摩涂层。利用正交实验和极差分析,筛选出摩擦因数最佳的制备环氧树脂-聚四氟乙烯减摩涂层方案。对最佳方案的样品进行X射线、红外光谱、差热和电子显微镜分析,结果表明:环氧树脂-聚四氟乙烯涂层的抗摩擦磨损性能良好,可以明显改善金属基体的润滑特性,涂层与基体的结合良好,热稳定性强。
作者:张强 蒋珍君 期刊:《中国设备工程》 2010年第01期
介绍使用工业修补剂进行修复的基本工艺步骤,并结合实例说明工业修补剂在机床制造及维修中的应用,方法简便,效益显著。
针对单柱立式车床立柱和工作台底座加工要求高、装配劳动强度大、精度调整困难等问题,提出了减摩涂层注射定位的工艺方法。介绍了减摩涂层注射的操作方法与流程,通过检验证明了这种工艺的可行性和优越性,不但实现了定位功能,同时缩短了装配周期,更加适合现代批量化生产。
作者:尹玉生 李靖 陈亚菊 王晓梅 刘少林 期刊:《制造技术与机床》 2015年第12期
介绍了采用减摩涂层复印成型技术再制造1台大型卧式镗床的立柱下滑座导轨,不仅恢复了机床精度,而且缩短了维修时间、降低了维修难度和制造成本,为大型机床再制造提供了一个可借鉴的案例。