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北京汽车杂志 北京汽车杂志 北京汽车杂志 北京汽车杂志 北京汽车
省级期刊
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北京汽车杂志

Beijing Automotive Engineering

主管单位:北京汽车集团有限公司
主办单位:北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会
国际刊号:1002-4581
国内刊号:11-2227/U
审稿时间:1个月内
全年订价:¥ 206.40
创刊:1978
类别:工程科技II
周期:双月刊
发行:北京
语言:中文
起订时间:
曾用名:北京汽车
出版社:公司类
邮编:100079
主编:乔威
库存:200
汽车工业
北京汽车杂志简介
北京汽车杂志简介

《北京汽车》(双月刊)创刊于1978年,由北京市汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会主办。是全国汽车行业创办较早的科技类期刊,面向汽车科技人员、企业领导、使用维修人员、汽车爱好者和广大高校师生,以服务我国汽车工业和企业发展,促进科技交流和技术进步为宗旨。

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1个月内
北京汽车杂志社介绍

1、来稿一般要求在5000字以内,文中要避免图、表重复表达同一内容.插图要清晰美观(能够直接用计算机扫描)。

2、外文字母大小写、上下角标及各种符号书写要正确。

3、计量单位一律采用中华人民共和国法定计量单位。市制、英制等其它不规范的单位应换算成法定计量单位。

4、应按照最新的国家标准绘制机械图和电气图。图形符号应准确.不要使用已废弃的、不准确的图形符号。

5、参考文献只列主要的、公开发表过的,且文中应注明文献引用处。参考文献著录项目要齐全,包括作者(3位以上时,只列前3位)、题名、刊名(或书名,图书应给出出版地与出版社)、出版年、卷、期。

6、文章的主要作者应提供简介.包括出生年、性别、职称、学位、研究方向及技术成果等。

7、凡投来的稿件无论录用与否一律不退稿,请作者自留底稿。发表的文章文责自负,谢绝一稿多投。1个月内发送录用通知。

8、来稿请写清通讯地址、邮编和联系方式。

北京汽车较新文章
  • 基于Matlab的悬架系统运动校核研究

    作者:王伟; 潘丽 期刊:《北京汽车》 2018年第02期

    依据板簧自身特性,建立板簧弧高与板簧卷耳中心距变化关系的骨架模型,利用Matlab将该骨架模型进行程序化表示并实例分析。基于骨架模型开发悬架系统运动校核界面化程序,以某轻型货车前悬架匹配为例,利用该程序进行板簧、吊耳、减振器、稳定杆的运动校核,并利用SAE标准方法对校核结果进行校验,结果表明基于Matlab的悬架系统运动校核对提高悬架系统开发和平台匹配设计的效率具有重要意义。

  • 基于LS-DYNA对安全气囊系统优化的研究

    作者:丁成; 李夕亮; 刘伟 期刊:《北京汽车》 2018年第02期

    为降低车辆正面碰撞中对驾驶员头部的伤害,建立LS-DYNA有限元仿真模型,分析正面碰撞中头部得分提高的方法,分别对安全气囊点火时刻、泄气孔尺寸、拉带长度和织物材料特性等因素进行优化,使头部的伤害值得到明显改善,达到性能开发的要求,为安全气囊优化提供了方向。

  • 基于ADAMS和遗传算法的悬架硬点优化对比研究

    作者:彭浩昆; 潘子安 期刊:《北京汽车》 2018年第02期

    悬架硬点坐标决定悬架运动特性和定位参数的变化,对硬点坐标进行优化对比研究。通过ADAMS对悬架进行双轮平行跳动仿真并进行DOE优化。将双横臂悬架系统简化为杆系,基于高等机构学建立悬架数学模型,通过DMU模型与数学模型进行运动参数对比,验证数学模型的正确性。并通过Matlab用遗传算法对硬点坐标进行优化,与ADAMS中的DOE模块优化效果进行对比研究,得到最优硬点坐标。

  • 转向盘中心区试验及数据处理

    作者:刘永腾; 刘伟文 期刊:《北京汽车》 2018年第02期

    介绍了GB/T 6323—2014中转向盘中心区操纵稳定性试验标准,对采集的样车试验数据,利用自编程序进行处理,得到标准要求的各项评价指标。受试验场地、设备及车辆状态等因素的影响,在数据处理中,对原始数据滤除了高频噪声并做零点补偿;说明主要性能指标的计算原理和公式,实现指标的自动化处理,提高试验车的评价效率。

  • 基于毫米波雷达的汽车防碰撞预警系统有效目标的识别

    作者:李振 期刊:《北京汽车》 2018年第02期

    为解决毫米波雷达识别目标不准确的问题,根据雷达采集信号的特点,提出汽车防碰撞预警系统有效目标的筛选方法。该方法首先利用卡尔曼滤波递推方法估计出前方目标与自车之间的相对加速度;然后以相对距离、相对速度和相对加速度为状态变量,利用线性预测矩阵估计下一时刻状态变量值,基于生命周期法对目标进行稳定性检查,初步筛选出连续稳定的目标;最后利用同车道纵向距离最近的原则筛选出对自车具有最大潜在威胁的目标作为最终的有效目标。试验结果表明:利用上述方法能够在保留连续稳定目标的基础上有效剔除虚假目标,鲁棒性良好。

  • 基于Matlab的发动机特性研究

    作者:杨菲; 付耀 期刊:《北京汽车》 2018年第02期

    发动机作为汽车的核心部件,决定着整车的性能和品质好坏。针对总质量为6.75 t的中型货车进行发动机特性研究,选择不同功率的3款发动机,利用Matlab绘出外特性曲线,得到不同转矩特性和比油耗特性,进行4次多项式拟合;计算汽车的动力性和经济性,绘制了3款发动机的行驶性能、爬坡性、加速性能以及燃油消耗性曲线,经比较,选用其中一款性能较优的发动机。结果表明,所选用的发动机整车匹配性良好,为评价汽车的动力性和经济性提供了参考。

  • 分布式电驱动商用车驱动防滑控制

    作者:张阳刚; 林志超 期刊:《北京汽车》 2018年第01期

    针对分布式电驱动商用车辆驱动防滑控制中存在的系统响应惯性大及输入受限等问题,以车轮实时滑移率和路面条件提供的参考滑移率之差为控制变量,以受扭矩特性限制的电机输出力矩为系统输入,设计一种滑模变结构控制器,并引入饱和函数,削弱系统响应时产生的振荡。通过使用Matlab/Simulink软件对控制系统进行仿真分析,结果表明该控制器能在输入受限的情况下很好地跟踪路面参考滑移率,具有较强的鲁棒性。

  • 国内外智能网联汽车试验场的发展现状

    作者:左任婧; 陈君毅 期刊:《北京汽车》 2018年第01期

    随着智能网联汽车发展,迫切需要安全可靠的测试场进行试验。首先分析国内外传统汽车试验场的现状,发现影响建设的主要因素是场地选址和道路设计,然后针对国内外智能网联汽车试验场的发展现状,从场地规划、通讯建设和运营管理3个方面提出合理建议,最后总结出建设思路:其一,基于传统汽车试验场升级改建;其二,建设全新专用型智能网联汽车试验场。前者会受原有场地的限制影响后期发展的可扩展性。

  • 工质种类及充注量对电动汽车热泵空调影响的试验研究

    作者:陈凯胜; 王智兴; 魏名山; 彭发展 期刊:《北京汽车》 2018年第01期

    针对电动汽车热泵空调,搭建了热泵空调试验台架,采取控制变量法,研究R134A充注量以及工质种类对系统制热性能的影响。结果表明,工质充注量较大时,压缩机出口温度及压力、蒸发器进口压力较大,系统功耗较大,同时制热量较大:工质充注量较小时,蒸发器内工质吸热过少,制热量不足。环境温度低至-10℃及-15℃时,R134A、R407C以及R410A3种工质中R407C制热性能综合效果最好。

  • 车门铰链螺栓静态扭矩计算方法

    作者:马天德; 杨广洲; 王猛 期刊:《北京汽车》 2018年第01期

    对螺栓动、静态扭矩进行阐述,采集静态扭矩数据,运用SPC和3Sigma方法确定静态扭矩的控制范围。结合得到的静态扭矩控制范围和实际生产经验,总结出一种计算静态扭矩控制范围的经验方法,并在实际检测中得到验证,可在保证螺栓装配质量的前提下,提高生产效率。

  • 某车型行李厢盖侧向刚度优化

    作者:李云豪; 胡磊; 杨利民 期刊:《北京汽车》 2018年第01期

    针对某车型行李厢盖侧向刚度问题展开分析及研究,初版数据行李厢盖侧向刚度不满足目标要求,通过分析确定影响行李厢盖侧向刚度的主要部件和关键参数,制定3种整改方案,通过cAE分析各整改方案可行性,综合性能、成本等方面因素确定最终整改方案,将行李厢侧向刚度由79N/mm提升到12N/mm,满足目标要求。

  • 锌基镀层超高强度钢板热冲压汽车B柱加强板成形规律研究

    作者:张雯; 刘佳宁; 乔军平; 粟丽 期刊:《北京汽车》 2018年第01期

    汽车轻量化是当今世界各国为实现节能减排、缓解环境污染而共同提出的一大举措,其中超高强度钢热冲压技术是实现汽车轻量化的主要途径之一。利刚锌层超高强度钢板进行B柱加强板试制试验,当加热温度为900℃,保温时间为500s,转移时间为7s时,所得B柱外观及力学性能最优。

北京汽车杂志分期目录
北京汽车杂志网友评论
较新评论
xuyunwe** 的评论:

记录下整个流程:7月3日邮箱投稿北京汽车杂志,7月28日接到责编老师退修电话,给了十分详细的意见。直至8月中旬,先后几次返修后定稿。这篇文章导师一作,本人二作,正是这种公平公正用稿的刊物以及无私敬业的编辑的存在,才使我这种野路子的小白保有坚持写文章发文章的动力。感恩!

2019-09-07 18:16:55 回复
yaoxuec** 的评论:

北京汽车杂志的文章只要有创新点,相对来说还是好中的,由于稿量大,所以需要的自己在各阶段用心点有好处。这篇还算顺利吧,整个过程修改了2次,编辑和审稿老师都相当认真负责,对于文章创新点都给予了有价值的建议。

2019-08-16 08:29:12 回复
zhengdi** 的评论:

北京汽车杂志审稿老师的意见都很专业,直击主题,个人感觉如果要投稿,文章所覆盖的内容要全面,多加一些例子会比较好,大家要对文章有信心,严格按照杂志格式的要求,并不是想象中的那么难。

2019-08-15 14:43:33 回复
zhuangy** 的评论:

北京汽车杂志整体还是很快的,1个月出审稿意见,中文内容几乎没有改动,但英文内容需要改的很多,看来以后要努力学英文,编辑很负责,连标点错误都提出了修改意见,目前修改后稿件继续上传,等待责编处理。

2019-08-02 14:59:03 回复
shenzhi** 的评论:

北京汽车杂志编辑部的主编做事真的很有效率,非常的认真,帮我调整了措辞,让我对论文排版和写作有了更深的理解,另外,对格式要求真的很严格。继续努力。

2019-03-29 16:46:51 回复
gaozhon** 的评论:

感觉还是挺快的,我2月27投的,3月2号就给了审稿修改意见,14号修回,19号退修改格式,当天改格式修回,23号录用,简直是神速啊,是一个效率与速度并存的好期刊!

2019-03-25 09:45:07 回复
zhangxi** 的评论:

北京汽车杂志编辑部速度很快,效率很高,差不多20多天就返回了修改意见,外审专家很认真,提了好多意见,总之这个杂志给人的感觉尽心尽责,审稿也很认真,一看就是很认真看过的,提的问题都是很有价值的。是一个很好的杂志。

2019-03-18 08:52:04 回复
zhangli** 的评论:

对文章水平的要求比较高。投出去大概十天左右就送外审了,外审的时间是10天,还挺快。后来被拒稿,审稿专家很认真,提了不少意见。对文章的帮助也是很大的。

2019-03-12 09:59:22 回复
zhaoruj** 的评论:

《北京汽车》杂志的工作人员相当认真负责,编辑老师真不错,审稿很仔细,格式错误点都有标示。审稿人的水平很高,从专业的角度给予了详细的指导,对文章有很大的帮助。祝大家投稿成功

2019-02-25 16:10:37 回复
changme** 的评论:

审稿速度还是很快,整个流程感觉很规范。编辑很负责,录用后就光摘要就让我修改了好多次,态度也很好,非常耐心。审稿老师的建议也挺中肯,对文章质量提升有很大的帮助!推荐投稿!

2019-01-02 09:17:54 回复
caozhid** 的评论:

审稿人找的两个意见相左。一个对本文比较认可,另外一个不是很认可,给拒搞了。编辑找了编委再次审稿,最后修改后录用了。编辑还不错,专家问题也很专业。

2018-12-11 17:07:10 回复
jingqiu** 的评论:

编辑部效率很高,5天就告知初审通过,半个月外审,按照要求修改,并严格按照期刊格式修改后被录用了。每次询问回复效率也非常高,编辑人很好。下次有相关文章还会再投。

2018-11-23 10:13:52 回复
panshen** 的评论:

我投了两篇,命中了一篇,感觉审稿人的意见还是比较到位的。有一个审稿人对我这篇文章提出了质疑,我就从理论上进行分析,并引用一些文章来佐证,就这样过关了!我感觉这个期刊还是值得一投。

2018-10-26 09:49:52 回复
aierfa_** 的评论:

读硕士的时候投过一次,编辑老师人很好,声音甜美,态度认真,两个外审专家审稿期略长,修改过一次后录用。有审稿费但不高,该期刊近几年开放办刊,注重和读者和审稿专家的互动,刊物质量提升很快,审稿较快!

2018-09-20 15:11:26 回复
jiangji** 的评论:

审稿速度快,编辑很负责、认真,不错的期刊!期刊质量很好。审稿速度快。审稿认真,审稿速度较快。期刊对我的文章拒绝了,但是拒的我心服口服!从投稿到拒绝共20天。

2018-08-22 11:24:19 回复
jdhssa_** 的评论:

6月3号投稿,中间编辑出了点儿岔子,导致6月19号才审回,之后效率很高,经过2次修改,编辑人特别好,也很负责,有问题就会及时解决,效率挺高的。个人看好这个期刊。给大家推荐一下~~

2018-07-18 16:24:38 回复
jfkfff** 的评论:

编辑和审稿人都非常给力,速度还是挺快的。第一次大修,审稿人给出了很多修改意见,历经半月修回,修回说明达10页。修回复审后2个周不到的样子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示录用了。

2018-04-16 08:49:33 回复
ef1545f** 的评论:

审稿速度是没得说,基本上一个月之内出结果。投了四篇中了三篇,还是比较容易的。如果只是要求录用,可以考虑。一篇是15天内录用,另外两篇都是快到一个月时录用的。

2018-01-17 14:47:26 回复
sunyupi** 的评论:

文章内容是有关环保节能的,杂志找了一个审稿人,审稿效率高,提的意见也不算太刁难,编辑部态度也挺好,多次致电编辑部询问问题,都能得到满意的回复。水平也逐渐提高!赞一下!

2017-12-26 08:51:53 回复
wef165** 的评论:

10月15日投稿,11月5日外审结束,审稿时间还可以;就是给修改意见就等了半个月还没回复,感觉文章录用耗时差不多要1个月。此期刊审稿过程较快,意见具体,有针对性,最重的是容许作者对审稿人意见提出异议。是本非常好的期刊!

2017-12-18 10:06:15 回复
leiyiyi** 的评论:

很规范的期刊,处理速度快。有问题可以随时在群里咨询责编。审稿人提的问题都很专业。投过两次,拒了一篇,中了一篇。除了速度很快外,编辑老师非常负责而且回信迅速,打了好几次电话有问题咨询都不厌其烦的回答。

2017-11-12 15:46:39 回复
dfggeg** 的评论:

《北京汽车》由北京汽车集团有限公司主管,内容权威性比较高,采编团队强大,可读性很高。发表之家卖的杂志挺齐全的噢。以后买杂志在这选就ok了。

2017-09-29 16:13:51 回复
leggee** 的评论:

编辑人非常好,审稿专家的意见也非常中肯。不管是编辑还是审稿专家对文章的修改都提供了很大的帮助。审稿周期看个人文章的质量高低吧,有的快有的慢。我的从投稿到通知录用花了1个月的时间,一旦被通知录用,很快就能见刊。

2017-07-28 11:41:35 回复
dbndrg** 的评论:

很感谢外审专家,审稿非常认真,前后共退修了3次,由于是第一次写文章,犯了很多低级错误。速度很快,从投稿到录取一共26天。希望《北京汽车》越办越好。

2017-06-06 09:34:23 回复
agegrg** 的评论:

《北京汽车》审稿还算是快的,审稿人很仔细,很小的格式错误都给你指出,只是退修后补数据用了半个月,再把修改稿返回,2个小时就录用了,录用后还发邮件让修改了2次,总算是大功告成。

2017-05-09 15:32:41 回复
dfhj** 的评论:

整体来说这个杂志很好,编辑态度很好,处理速度,也很快。比较悲剧的中间的退修的时候,原来的审稿人可能拒审,过了日期了,还没消息。问了一下编辑,编辑给换了一个审稿人,这耽误了半个月。其余都挺好的,只要有点创新,应该录用概率比较大,加油朋友们!希望能对后来人有帮助。

2017-03-02 17:28:33 回复
jhbk** 的评论:

感觉太好中了,我一篇文章到处投,投了一年都没中,本来觉得没希望了,但编辑人还是很好,很仔细的帮我修改了两次,很有耐心,然后一共历时一个月录用。值得推荐。

2017-02-20 14:54:01 回复
yanjing** 的评论:

打电话给编辑才知道投稿太多了我的还在排序。但是后来开始进行的时候,编辑都是非常的细心的告知进程。后来通知进行小的修改后录用,每次打电话,助理的态度都相当好。

2016-05-25 11:39:01 回复
shitian** 的评论:

很早就确定能够录用需要修改了,后续接到修改意见以及修改提交前后差不多快一个月。前前后后差不多2个月时间,确定收稿录用,算是较快的。北京汽车很不错,就是见刊太慢。

2015-08-22 16:51:25 回复
wandan** 的评论:

4月13号投稿,4月30号收到录用。北京汽车杂志编辑部的效率很高,修改了三次,先是修改后再审,最后修改后终审。希望大家都有好的运气。

2015-05-26 14:47:16 回复
renyuan** 的评论:

3个审稿人1个同意发表,两个不宜采用,最后就悲剧了。虽然被拒,但感觉期刊挺好的,主编和审稿人都还挺负责任。只是有一个审稿人开始一直没审,都过了一个月编辑部换审的,审稿意见很中肯。

2015-05-26 11:57:40 回复
owsaz** 的评论:

从投稿到接收30天的样子,一个月给的审稿意见,算是小修吧,很快就回复完了,重投之后立马就接收了。编辑给的评价还不错,我一直对自己做的东东没信心的,这下好过一些了,呵呵。

2015-02-26 08:29:23 回复
kfyyy** 的评论:

1. 文章9.30投稿2. 中间隔了国庆节,国庆后显示进入复审3. 10.25号左右显示部分已审回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10给了月刊录用通知。除去国庆放假,前后经过1个月左右时间,不得不说编辑部效率还是很高的。

2015-02-25 10:49:23 回复
ares** 的评论:

编辑的效率高,审稿人意见专业、审稿速度快

2014-09-01 09:43:15 回复
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