作者:李钦生; 徐亮 期刊:《机械设计与研究》 2019年第06期
汽车主模型检具是专门用来验证车身制造精度的一种特殊高端检测工艺装备,它既要匹配汽车整个车身,又要匹配汽车上各零部件。以汽车主模型检具中的尾灯模拟块为例,对其加工策略和变形控制进行研究,总结了模拟块的加工方法、工艺路线和控制变形方法,为类似产品的制造提供一定参考作用。
分析薄壁零件加工特点,介绍车床加工的改善经验,提供车床加工薄壁零件的精度改善措施。
某壳体零件在精铣圆周方向结构要素及端面通槽后,出现通槽位置内外径缩径变形问题,采用ABAQUS软件对零件切削加工过程进行分析,有效地仿真模拟切削加工过程,通过输出节点的前后位移,得到直观的零件变形量,确定了零件超差的原因;根据零件材料和结构特点,改进工艺,预测并验证了优化后的工艺效果,不仅解决了实际加工问题,同时也减少了盲目的摸索。
作者:车兴飞; 廖凯; 李立君; 高自成; 钟利萍; 龚海 期刊:《塑性工程学报》 2019年第05期
为了研究薄壁构件加工变形情况,基于特定工艺实验,提出一种外场施加表面应力的建模方法。根据零件加工应力测试实验,测得试样已加工表面应力和变形。运用MSC. Marc非线性有限元软件建立了铝合金厚板热-力准耦合模型,并运用"生死单元"技术得到薄壁框架件。分析实验表面加工应力分布特征,以细化薄壁件模型表层网格,依据圣维南原理,通过对表面局部逐块施加外场力模拟真实表面应力场。将仿真计算变形与实验对比,并进行重复性验证。结果...
作者:王华敏; 秦国华; 胡政; 林锋; 吴竹溪; 韩雄 期刊:《机械工程学报》 2019年第21期
在毛坯制造过程中,材料力学性能的非均匀性导致铝合金厚板内产生残余应力,以致在后续的高速切削加工过程中,随着材料的大量去除,残余应力的释放使得整体结构件发生变形,严重影响着整体结构件的尺寸稳定性。当初始残余应力水平及状态一定时,随着从毛坯上去除材料切削成形为不同的零件结构,零件变形会表现出不同的形式。因此,研究零件变形与零件结构形式之间的关系对于实现加工过程的高效化和精密化至关重要。首先,通过铝厚板的材料...
作者:王松; 郑婷婷; 刘满门; 陈家林; 李爱坤; 谢明 期刊:《稀有金属与硬质合金》 2015年第05期
为改善AgSnO2电接触材料的加工变形能力和耐电弧侵蚀性能,采用化学包覆-冷等静压-热挤压集成新工艺,掺杂微量CuO,制备了AgSnO2电接触丝材。采用电子万能试验机、触点材料测试系统以及扫描电镜,研究了AgSnO2材料的室温变形行为和电弧侵蚀特征。结果表明:掺杂微量CuO改善了Ag基体与SnO2颗粒的浸润性,提高了AgSnO2丝材的抗拉强度和断后伸长率。在25V/10A直流阻性负载条件下,AgSnO2(CuO)触头的燃弧能量、燃弧时间和断开熔焊力均较AgSnO...
作者:周文 期刊:《江苏工程职业技术学院学报》 2012年第04期
薄板类零件广泛应用于机械行业中.针对此类零件由于厚度小,车削加工时零件装夹比较困难,易产生振动、加工变形等问题,从工艺和实践角度出发,探讨了薄板类零件加工中产生变形问题的原因,给出了具体的解决措施.
薄壁零件因其本身具有的重量轻、结构紧凑等优点被广泛的应用于航空产品与船舶产品中,同时薄壁零件也有着刚度差的问题,因此在加工过程中容易出现零件变形的情况。根据薄壁零件所存在的易变形的问题,着重分析在加工中造成薄壁零件变形的原因,通过实际分析,找出其中的问题,结合实际的加工经验,探索如何对加工过程进行控制,避免零件变形,依据数据进行加工控制的改进,保证薄壁零件尺寸、形位的准确度与质量。
作者:章阳 期刊:《中国战略新兴产业》 2018年第1X期
本文主要对大型薄壁件车加工出现变形的问题进行简述,并提出针对论大型薄壁件车加工变形的相关质量控制措施。
在机械加工中由于某种因素的制约,就要求设计专门的加工装备。夹具的设计是不可缺少的一部分,关系到能否保证加工精度,提高其加工效率的问题。文章对一个薄壁套筒零件的加工作了工艺分析,由该零件的加工难易程度可知除以上分析的薄壁部分,其余各部分加工都比较容易,不是文章的关注点,重点是如何防止薄壁段在加工过程中变形。最后提出了零件夹具设计的设计方案,其设计方式更加简化、高效,提高了生产效率及保证加工精度。
作者:王运巧; 梅中义; 范玉青 期刊:《航空制造技术》 2004年第06期
采用有限元模拟技术研究航空薄壁弧形结构件加工变形问题。针对现有的加工工艺和装夹方案建立了数值分析模型。应用商业有限元软件AN—SYS分析了立铣切削力产生的残余应力及其对工件变形的影响。
作者:乐成明; 宋广华; 李真楷; 翟建华; 王国耀 期刊:《航空制造技术》 2004年第11期
通过分析工艺系统动、静误差及工件安装误差,提出了一种铝合金薄壁零件冷热加工方案。该方案通过合理选用刀夹具、切削用量、冷却液及多次走刀、稳定化时效处理,有效地控制了铝合金薄壁零件的加工变形,质量稳定可靠。
作者:吴泽刚; 刘良宝; 孙剑飞; 陈五一 期刊:《航空制造技术》 2017年第21期
航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出分区去除余量控制加工变形的方法。使用Prism电子斑纹干涉钻孔残余应力仪测量了钛合金TC4机匣毛坯表层深度残余应力,通过有限元仿真结果预测出机匣毛坯内部残余应力分布规律。建立了机匣切削加工的有限元仿真模型并进...
作者:赵亮; 郭华卫; 郑佳春; 王智; 齐光辉; 李鸿波 期刊:《汽车工艺与材料》 2018年第10期
通过对铝合金罩盖常规机加工艺常见的问题进行阐述,描述了基准面加工后平面度的超差问题,同时对问题进行了深入的剖析并确定了原因,原因在于夹具的强度及夹紧力影响了基准面的平面度,通过对夹紧力的探索,提出了问题解决方案。通过实践得出了正确的加工参数及一元线性回归方程,满足了基准面的平面度要求及其他加工面的加工要求,对后续该类零件的加工具有指导性意义。
作者:王立涛; 许玲萍; 张海涛; 王仲珏 期刊:《安徽工程大学学报》 2004年第02期
数控铣削加工变形问题是自动化制造领域的瓶颈问题,铣削过程的复杂性及引起变形的多因素性使加工变形问题很难得到精确的解析解.在相关课题研究的基础上,利用有限元模拟技术分析,计算了影响机械零件加工变形的不均衡残余应力场,给出了这一课题的研究方法和研究结果,为抑制加工变形提供科学手段.
作者:柯映林; 董辉跃 期刊:《中国有色金属学报》 2004年第04期
运用有限元软件ABAQUS, 对7075铝合金板材淬火过程进行了模拟.比例件的加工变形表明淬火模拟所得的残余应力是可信的.在获得淬火残余应力的基础上, 模拟了不同预拉伸量对毛坯的淬火残余应力的消除.结果表明: 拉伸量为3%时, 毛坯产生2.1%~2.6%的永久变形, 残余应力消除量约为86%, 完全符合航空铝合金厚板生产工艺的规定.
作者:王峰; 徐雷; 贺云翔; 何思奇 期刊:《组合机床与自动化加工技术》 2019年第05期
为预测不同铣削参数下的5A06铝合金薄壁件的加工变形,文章基于BP神经网络和粒子群算法提出了一种新的方法,该方法对粒子群算法中的惯性权重和学习因子进行动态调整并提出了新的惯性权值自适应策略,之后对相关参数进行优化形成改进粒子群优化算法,最后用改进后的粒子群算法优化BP神经网络并将优化后的BP神经网络用于5A06铝合金薄壁件加工变形预测。仿真实验结果表明:MPSO-BP相对于PSO-BP和BP有较小的预测误差,现场加工实验结果进一...
作者:王明海; 赵明月; 郑耀辉; 王奔; 马书娟; 李晓鹏 期刊:《组合机床与自动化加工技术》 2018年第09期
针对非规则结构件由残余应力引起的加工变形不易进行有限元准确仿真预测的难题。论文基于弹性力学理论和线性叠加原理,阐述了非规则结构件残余应力释放/重新分布过程有限元模拟的机理,修正了相关理论公式,提出了一种可以模拟实际切削工艺过程的加工变形有限元预测方法,能够依照复杂走刀轨迹进行有限元仿真分析,提高了该类结构件加工变形有限元仿真的适用性。基于“先切断”理论,提出了一种“沿轮廓深度优先”走刀方式,结果表明,该...
作者:夏灵; 杨吟飞; 郝秀清; 李亮; 何宁 期刊:《工具技术》 2018年第10期
由于航空弱刚性整体结构件具有尺寸大、壁薄、材料去除量大等特点,在加工成型过程中的变形问题十分突出。本文建立了典型结构的弹性力学物理方程,研究了初始残余应力释放对应变能转化及结构变形的影响,揭示了应变能减低的初始状态与结构最小变形的对应关系。利用应变能转化规律建立了毛坯余量分配优化的解析模型,可通过该模型精确计算零件最小变形时的余量分配。以T型缘条结构件为例,通过数值仿真验证了基于应变能转化的加工变形控...
作者:成海平; 易守华; 郑雷; 李雄强; 刘招民 期刊:《工具技术》 2018年第12期
弱刚性构件在加工时因其刚性差,在切削力、切削热、切削颤振等因素的影响下易发生加工变形,加工精度不易控制。本文先采用单一因素法研究切削用量对弱刚性构件加工变形的影响,再使用实验数据建立了切削用量对构件加工变形影响的数学模型,为合理选用切削用量提供了理论依据。