作者:程方明; 常助川; 史合; 白磊; 罗振敏; 张安邦; 杨勇 期刊:《中国安全生产科学技术》 2020年第01期
为研究管道内金属丝网对甲烷/空气预混火焰传播的影响,通过实验和三维数值模拟研究安装金属丝网的管道内火焰传播特性以及流场、温度场的变化。结果表明:40目4层的金属丝网可以使火焰淬熄,30目4层的金属丝网无法淬熄,但可以使火焰停滞3 ms;大涡模型可以很好地对管道内火焰淬熄现象进行模拟;当火焰穿过30目4层金属丝网时,速度增大,在Kelvin-Helmholtz不稳定和Rayleigh-Taylor不稳定的耦合作用下形成湍流;金属丝网的目数会影响热量在...
作者:张承虎; 范丽佳; 杨煜洁; 魏继宏; 谭羽非 期刊:《煤气与热力》 2019年第11期
针对聚氨酯障碍中甲烷空气预混火焰的传播特性,采用数值模拟的方法展开研究,分析无网状聚氨酯材料、填充10ppi网状聚氨酯材料以及填充20ppi网状聚氨酯材料的情况下,甲烷空气预混气体爆燃超压、火焰锋面位置及火焰温度的特性。结果表明,网状聚氨酯的孔隙率越小,对爆燃超压的抑制作用也越强;火焰锋面在到达网状聚氨酯障碍内表面时会出现回溯现象,孔隙率较大时,火焰锋面回溯后会重新向前传播,孔隙率较小,火焰会熄灭;由于网状聚氨酯材...
作者:杨前意; 石必明; 张雷林; 王超; 张鸿智 期刊:《中国安全科学学报》 2019年第07期
为研究瓦斯爆炸诱导煤尘爆炸在不同拐弯巷道内的传播特征,首先采用不同角度拐弯管道模拟煤矿井下拐弯巷道结构;然后利用煤尘爆炸试验系统,通过试验监测管道内不同位置的冲击波压力值和火焰传播速度值;最后研究不同拐弯角度管道内瓦斯爆炸诱导煤尘爆炸冲击波和火焰在拐弯前后的变化特征。结果表明:瓦斯填充长度一定的情况下,沉积煤尘爆炸冲击波峰值超压先减小后增大,到达管道拐弯后,急剧减小;冲击波峰值超压衰减率随着管道拐弯角度...
作者:陈凯; 柳闽生; 张丽娜 期刊:《教育与装备研究》 2008年第11期
九年级化学“燃料及其利用”一章重点介绍了燃烧的条件、灭火的原理,而实际生活中需要注重防患于未然,特别是广泛使用的合成材料可燃性强,需要添加阻燃剂以阻止聚合物材料引燃或抑制火焰传播。目前广泛应用的阻燃剂有卤系、磷系的有机阻燃剂和无机类阻燃剂。卤系(特别是溴系)、磷系阻燃剂的阻燃效果好,但价格昂贵,且有环保问题,因此使用受到限制。
作者:梁春利; 李芳 期刊:《石油化工》 2005年第Z1期
对近20年来管道内可燃气体爆炸过程的实验和数值模拟研究的进展情况进行评述,以便从整体上了解这一方向目前的研究程度、研究热点和研究方法.并对管道内可燃气体爆炸过程研究的前景提出展望.
通过论述自动喷粉抑爆技术原理及构成,分析总结瓦斯管道爆炸传播规律,得出自动喷粉抑爆技术抑爆效果主要取决于装备相应时间、干粉浓度粒度及NH4H2PO4质量分数。在DN500爆炸试验管道进行瓦斯管道爆炸传播试验和抑爆试验研究自动喷粉抑爆装置抑爆效果,抑爆器动作后,爆炸火焰在抑爆器后3.5 m内被扑灭,爆炸冲击波在爆炸火焰被扑灭后,不断衰减,最终消失。试验表明:自动喷粉抑爆技术能够有效的抑制瓦斯爆炸。
作者:杨乐; 余贞勇; 何景轩 期刊:《导弹与航天运载技术》 2018年第04期
基于FLUENT流体力学软件,通过用户自定义函数(User-defined Function,UDF)及进口边界条件考虑燃烧室侧壁加质方式,针对大长径比固体火箭发动机燃烧室内流场进行数值分析,研究了发动机内压强、温度随时间变化规律及发动机内燃气的流动特性。计算结果表明:带有翼槽的大长径比固体火箭发动机点火初始时刻头部压强会出现振荡,翼槽末端燃气会有涡流现象发生;同时,翼槽处火焰传播呈现一定的连续性。
作者:卫海桥; 赵健福; 周磊 期刊:《实验流体力学》 2018年第01期
爆震、 超级爆震等非正常燃烧现象是限制小型强化点燃式发动机热效率进一步提升的突出瓶颈.爆震或超级爆震发生时总会伴随着湍流火焰 - 冲击波的相互作用, 因此对湍流火焰 - 冲击波的相互作用的研究是揭示其机理的关键.本文通过在可视化定容燃烧弹内安装孔板实现火焰过孔板加速并产生冲击波, 并通过改变初始热力学条件和孔板的参数, 来实现不同强度的湍流火焰和冲击波及其相互作用过程.基于该燃烧装置开展了火焰加速、 冲击波的形...
作者:刘道君; 秦磊; 孙霞 期刊:《重型汽车》 2019年第01期
在开发某款天然气发动机的过程中,发动机出现了进气回火、排气放炮等性能不稳定现象。借助CFD软件模拟缸内流动与燃烧,对燃烧室进行了优化设计,对比了新旧两种燃烧室内混合气燃烧和流动情况,分析造成两种燃烧室内燃烧差异的原因。通过分析对比湍动能、火焰传播与形成过程的差异诠释了原燃烧室产生回火放炮的原因。新开发的燃烧室不仅有效解决了进气回火、排气放炮问题,还使发动机的扭矩、功率比原来有所提高,同时燃料消耗率显著降...
结合某甲醇发动机开发,应用CFD仿真分析技术,得到了不同燃烧室形状对缸内流动的影响。结果表明,方案2的燃烧室效果最好。与原燃烧室相比,在点火时刻火花塞附近气流速度低,湍动能大.有利于火核形成及火焰传播;良好的缸内气流运动,有利于油气混合,改善燃烧。
作者:刘宗宽; 刘昌文; 卫海桥; 周磊 期刊:《车用发动机》 2019年第04期
为了研究封闭空间中湍流强度与火焰传播相互作用,基于快速压缩机试验平台建立了燃烧室模型,开展了上止点缸内压力1.1MPa和1.4MPa及不同湍流强度下,异辛烷-空气当量比混合气点火和火焰传播过程的三维大涡模拟研究。研究结果表明:火焰发展受到周围湍流脉动的影响,火焰形态发生褶皱和变形,且随着湍流强度的增加,火焰表面褶皱和变形越发严重;同时火焰的褶皱和变形会进一步加剧湍流脉动,从而加强火焰和湍流脉动的相互作用,影响缸内的燃...
作者:朱凤; 王双峰 期刊:《燃烧科学与技术》 2019年第05期
通过实验对热厚聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)平板表面向上和向下传播火焰进行观测,研究了环境压力和氧气浓度对火焰传播和熄灭的影响.对于向下传播火焰,火焰传播速度与压力和氧气浓度之间的关系为Vf∝p^2/3YO2^2;利用Damk.hler数将火焰传播速度随压力的变化划分成了两个区域:化学反应控制区和传热控制区.对于向上传播火焰,存在与氧气浓度有关的临界环境压力,将火焰传播划分成两种模式.当环境压力小于临界压力时,火焰为根部退后传播模式;...
作者:叶沉然; 王高峰; 马承飚; 方元祺; 钟亮; 令狐昌鸿; 夏一帆 期刊:《工程热物理学报》 2018年第11期
本文发展了一种通过旋流喷嘴斜切喷入可燃气体,在燃烧室内形成周向环流以增强掺混的环形燃烧室模型,并开展点火实验研究,使用高速相机记录点火过程中的周向联焰,在不同点火模式下,与传统直喷型环形燃烧室的火焰传播特征进行对比,分析了当量比、空气流量和热功率对周向点火时间的影响。实验发现,斜喷环流的周向速度分量对周向火焰传播过程有重要影响;当空气流量达到一定程度时,影响周向点火时间的流动加速系数主要由空气流量决定。
作者:孔文俊; 王伟刚 期刊:《工程热物理学报》 2005年第01期
采用数值模拟方法研究了静止微重力环境中,表面辐射热损失对燃料表面火焰传播特性的影响以及表面辐射和压力对火焰传播特性的共同影响.结果表明,随着表面辐射增大,火焰传播速度减小,在考虑表面辐射后,随着压力的增大,火焰传播速度增大.采用无量纲参数分析了表面辐射对火焰传播速度的影响,进一步阐明了微重力环境下的火焰传播机理.
作者:吴传嘉; 朱凤; 王双峰 期刊:《工程热物理学报》 2019年第11期
在微重力和常重力环境中,对不同氧气浓度下柱状聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)表面火焰传播现象进行了实验研究。微重力实验观测了低速强迫对流中的火焰传播,地面实验研究了浮力对流影响下火焰向下传播的规律,分析了氧气浓度与流动对火焰传播的影响。微重力和常重力下的火焰在形态和传播速度上具有显著区别。结合微重力和常重力的实验结果,将火焰传播速度随气流速度的变化关系分为三个区:辐射控制区,传热控制区和化学反应控制区。
作者:喻健良; 周崇; 刘润杰 期刊:《石油与天然气化工》 2004年第06期
对预混气体在圆形管道内的爆燃过程进行了实验研究,根据实验结果将超压的变化过程分为前驱冲击波、升压、降压、余压四个阶段,将气体燃烧的变化过程分为未燃、燃烧、已燃三个阶段,并对各阶段中超压和火焰传播状况进行了分析.通过实验结果得到了燃烧时间与火焰传播速度之间成直线关系,以及实验中反应区的宽度要远大于湍流燃烧理论中的反应区宽度的结论.对二次反冲的研究也为管道内爆炸的预防提供了参考.
作者:王亚磊; 郑立刚; 于水军; 朱小超; 李刚; 杜德朋; 窦增果 期刊:《爆炸与冲击》 2019年第09期
为研究不同约束端面下甲烷的爆炸特性,利用自行搭建的实验平台完成了多种约束端面下不同浓度甲烷的爆炸实验。研究表明:约束端面的性质对甲烷的爆炸特性有显著影响,约束端面的承压强度越高,甲烷的爆炸超压越大。单层PVC薄膜作用下,薄膜破裂,不会引起火焰与超压的振荡;而纸膜破裂后,管道内外气流的高速泄放和回流则会引起超压振荡,使火焰前锋波动并发生扭曲变形;两者共同作用时,PVC薄膜会阻碍气流的泄放与回流,加速超压衰减,抑制火...
作者:解北京; 王广宇; 董春阳; 王亮 期刊:《中国安全生产科学技术》 2019年第08期
为了研究分岔管道不同封闭状态下瓦斯爆燃火焰阵面传播规律,在自制的T型透明分岔管道内,设置支管端口完全封闭、直管左端口弱封闭,采用光电传感器和压力传感器测试了直管右端弱封闭、完全封闭2种情况下,预混甲烷-空气可燃气体爆燃火焰传播过程中速度、超压参数的变化情况。结果表明:由于分岔的存在,2种封闭状态在支管端点火后瓦斯爆燃火焰阵面在支管中的传播速度均先增大后减小;直管右端弱封闭时,经过分岔后火焰加速向直管两端传播...
作者:丁瑞金(编译) 期刊:《消防技术与产品信息》 2005年第10期
1引言 从上世纪60年代开始,地毯在火灾中的作用就引起了消防研究人员兴趣,许多用来评定火灾中地毯燃烧性的实验方法也得到了发展.这些实验方法一般都涉及了地毯的引燃和火焰传播.其中一个非常重要而且具有实用价值的内容是,纵火引燃地毯上的液体燃料.在这种特殊情况下,地毯的燃烧性并不是最重要的问题,重要的是液体燃料燃烧时地毯的作用.液体燃料和地毯的结合会造成比燃料或地毯单独燃烧更大的危害.
作者:冯军 期刊:《消防技术与产品信息》 2007年第05期
介绍了采用锥形量热计试验结果来预测SBI试验结果的方法。