内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：陈君; 刘明亮; 龚明成; 刘浩; 项超 刊期：2017年第06期
重庆凯特动力某款自然吸气发动机利用RICARDO-WAVE软件建立发动机仿真模型，用实验数据验证发动机仿真模型的合理性：根据Atkinson循环原理，以原机模型为基础对发动机的配气相位及压缩比优化计算。计算结果表明：优化后的发动机满足外特性扭矩降低不超过原机9％的要求，特征点部分负荷燃油消耗率最大下降10．5％左右。
作者：陈功军; 张宏飞; 张辉亚; 罗凡 刊期：2017年第06期
对一台发动机而言，其排气系统的密封性能对发动机可靠性以及对环境会产生较大影响。我们以一台六缸柴油机的进排气系统为原型，通过对发动机一维计算、发动机单缸燃烧计算以及排气系统流动计算获得排气壁面温度和换热系数，进而获得排气系统的温度场。随后结合螺栓预紧力、振动等机械负荷边界条件及排气系统温度场，进行热一机械耦合计算，并从...
作者：梁永波; 李立国; 姚本顺; 陈杰; 王瑞平 刊期：2017年第06期
发动机产品清洁度控制是发动机制造行业的永恒话题。众所周知，发动机的清洁度控制不良，将导致发动机初期磨损，甚至导致油路和水路循环堵塞等一系列失效，严重影响产品寿命，最终引起顾客不同程度的抱怨，损害企业形象。经过研究表明，发动机的产品结构、工艺改善、清洗设备和清洗介质、生产环境以及清洁度检测和评价等均对发动机的清洁度管理...
作者：项超; 刘明亮; 龚明成; 陈君 刊期：2017年第06期
CFD分析方法可以直观了解产品流体复杂的流动现象，能够快速的指导产品的优化，在现代内燃机零部件设计过程中起到关键的作用。我们根据发动机曲轴箱通风的实际需求，运用CFD多相流分析方法，模拟某增压发动机油气分离器性能。由于其捕获率相对较低，对高负荷区域油气分离器增加粗分离结构，提升油气分离器的性能。分别计算油滴直径为1μm、3μm、...
作者：王昌林; 张猛; 王福冬; 季有锋 刊期：2017年第06期
由于顶置凸轮轴布置的发动机在缸盖罩壳内的配气机构设计复杂，而燃气发动机需要在缸盖中布置火花塞，这就存在如何实现将高压电通过缸盖罩壳传给火花塞，同时需要考虑可以在不拆除缸盖罩壳的前提下，通过专用工具拆装火花塞。根据上述布置要求，设计了一种伞状高压线束密封结构，在实验过程中发现了漏油现象，最终导致发动机点火不正常，经过故...
作者：刘鹏; 吴亚龙 刊期：2017年第06期
针对某型柴油机排气门提前失效问题，对失效的排气门进行了宏观与微观断裂形貌、材料成分、硬度等全面分析。结果表明，气门靠近锁夹处首先发生断裂，气门断裂属于疲劳断裂。气门断裂的原因是由于气门间隙调整不及时导致气门杆顶部受到异常侧向推力引起的。
作者：沈德 刊期：2017年第06期
针对某型柴油机凸轮轴铣键槽超差进行原因分析，通过试验和测量等手段，提出改进措施和质量控制措施，经论证验证后最后确定了解决方案。
作者：王晓鹏; 曹明柱; 王云鹏; 王超; 陈怀望 刊期：2017年第06期
根据台架试验数据，建立柴油机的颗粒排放模型、NO2排放模型，并基于这些模型建立DPF颗粒质量的计算方法，以及对该计算方法进行试验验证。结果表明，该计算方法在整车NEDC循环中的最大误差为5．1％，在整车路试过程中的最大误差为9．2％．满足使用要求：
作者：胡攀; 高勇飞; 贾学宏; PuraniaNarendra; 蒋恩杰; 李连豹; 韦虹; 李军; 王瑞平 刊期：2017年第06期
主要讲述电子水泵在一款增程式混合动力发动机上的应用，介绍了电子水泵的选配以及布置，并且针对缩短暖机时间、降低摩擦损失以及精确控制水温三个方面进行测试，通过数据的对比分析，验证了电子水泵对发动机在降低油耗方面的贡献。
作者：陈茜; 杨贵春; 赵俊生; 薛大江 刊期：2017年第06期
为解决常用发动机平衡优化软件使用门槛高、针对性不强或者适用场景过于单一等问题，我们基于MATLABGUI平台开发了发动机平衡优化软件。软件分为发动机的动力学分析和平衡方案设计两部分，结合动力学计算的结果并根据实际需求选择的优化项目，自动计算出最佳的平衡优化方案，并针对传统双平衡轴进行优化，提出了不对称双轴的方案。利用实测发动...
作者：赵文仲; 陆荣荣; 潘月成; 雷淋森 刊期：2017年第06期
从国Ⅲ排放到同Ⅵ排放，冷却EGR一直是柴油机的主流技术方案之一。废气经EGR冷却器冷却后要控制在一个合适的温度。EGR阀前温度直接关系到EGR系统的可靠运行和发动机的性能表现，因此EGR阀前温度的准确测量尤为关键。试验表明，不同台架上测量的EGR阀前温度差异较大，台架和转毂运行的阀前温度也存在差异。而转毂运行更接近于整车道路运行状态，...
作者：汪恩波; 吴敏; 黄贤龙; 况太椿 刊期：2017年第06期
以一台2．9L排量柴油机改装成的天然气发动机为载体，在发动机性能试验台架上，对比研究了不同涡轮增压调节执行器的开启压力对发动机性能的影响。试验以发动机的外特性工况作为参考依据，通过台架设置保证试验过程的功率和扭矩与外特性工况尽量一致，再分析试验结果。试验结果显示：试验匹配的增压器能够满足发动机的外特性需求，并且增压器旁...
作者：王奎; 刘旭; 屠丹红; 胡广云 刊期：2017年第06期
针对某船用中速柴油机冷态甩档值（曲臂差）测量结果，采用有限元仿真软件对甩档值的测量过程进行了模拟，仿真结果和实验测量结果相符。然后，对主轴承轴孔同心度与曲轴的甩档值关系进行了仿真分析，得到了主轴孔的同心度对甩档值的影响规律，并分析了安装活塞、连杆组件对甩卡当值的影响．为柴油机曲轴甩档值的评判提供了很好的参考。
作者：王飞 刊期：2017年第06期
以公司16V280柴油机为例，介绍了柴油机超速停车装置的作用、结构与原理，并进一步进行了其受力分析。同时针对柴油机由顺时针变逆时针旋转时超速停车装置的设计进行分析研究，最后提出了一种简单可行的设计方案。
作者：朱素伟; 曹明柱; 王云鹏; 王晓鹏 刊期：2017年第06期
为了优化某B款国V柴油机比油耗和烟度，通过与排量相近的某A款国V柴油机进行试验对比，认为进气涡流比的影响占主要因素，试验内容包括气道测试、摩擦功、外特性、特征点喷油提前角和EGR率扫点对比。基于试验结果优化气道形状，改善涡流比并在同一台B款发动机上进行特征点EGR率扫点和排放特征点DOE（DesignofExperiment）优化扫点。结果表明，B...
