作者:田冀; 孙虎; 王彬; 李强; 陈盈赟; 杨汝兰; 张志明 期刊:《科研信息化技术与应用》 2017年第03期
我国众多山区公路带来的滑坡灾害严重,如何采取有效措施应对滑坡的发生以及对已产生滑坡的治理一直是学者和工程师们关心的问题,而滑坡监测作为防治滑坡最主要和最有效的手段,已得到广泛认可,对减少公路滑坡灾害的损失及制定滑坡防治方案具有非常重要的现实意义。如今各种监测技术广泛应用,其中无人机遥感技术作为近年来兴起的新兴技术手段,具有时效性高、数据精度高、操作方便快捷的特点。本文通过总结滑坡监测技术在国内外的发展...
范例推理是一种推求和处理相似问题的有效方法,在工程实践中有广泛的应用。它是基于分析事物之间的相关性,通过已知问题的处理方案来推求待解决问题的处理措施。将范例推理运用在公路滑坡治理方案决策中,可以提高公路滑坡治理的效率。
作者:李书谊; 张海清; 朱兰洋; 王浩森 期刊:《中国高新科技》 2016年第04期
文章以百靖高速公路路堑滑坡为工程背景,在了解地质概况的基础上,从坡体岩性、降雨、施工、设计等方面分析滑坡成因机制,采用极限平衡法对初拟削方减载方案下边坡稳定性进行分析评价,在地震、强降雨工况下边坡处于不稳定状态,易再次发生滑坡,据此提出综合治理方案,效果良好。
作者:庄儒新; 李峰; 庞君 期刊:《云南地质》 2005年第04期
独龙江地区岩体破碎,暴雨强度大,边坡稳定性差.独龙江公路下段Ⅰ号滑坡体位于贡山县普拉河旁,为确保公路安全,我们采用抗滑力/下滑力的方法来分析滑坡稳定性.
边坡的稳定对于山区高速公路的畅通具有重要作用,也与人车安全具有重要关系,作为山区高速公路主要病害的滑坡问题一直备受技术人员的关注。本文通过对高速公路边坡滑坡存在问题的分析,提出了几点有效的治理措施,对于类似地质自然灾害的处治及防控具有一定的借鉴意义。
文章以广东省某公路滑坡为例,通过常规勘察手段结合深层水平变形观测,查明滑坡的成因,结合勘察取样测试和反分析推算滑面的抗剪强度,利用传递系数法计算滑坡的剩余下滑力和滑坡稳定系数,判定滑坡稳定性,并提出了处治措施建议。
作者:靳静; 梁小勇; 杨广庆 期刊:《公路》 2019年第03期
滑坡是我国常见的一种地质灾害。在对保涞公路K4段的滑坡进行详细勘察的基础上,采用削坡和锚固两者结合的治理措施,通过现场锚索预应力和锚杆轴力的监测结果表明:滑坡治理后尤其是预应力锚索的张拉,可以阻止边坡局部失稳。同时,从锚索预应力监测随时间的变化规律可以证实,锚索应力以及边坡岩体应力调整变化逐渐趋于稳定,预应力锚索对滑坡的加固机理非常复杂。另外,通过钢筋测力计监测可以大致判断出滑坡潜在滑动面的位置。对滑坡治...
南宁至百色二级公路隆安段k1820+765~k1820+990处为右江河谷地区丘陵地貌,由于路基施工时边坡开挖填方,在其前进方向右侧形成-土质边坡,距离右江河岸仅750m,其坡底为右江支流一小河的转弯处.2001年6月中旬因暴雨引发洪水,水位上涨,诱发该路段边坡失稳,形成局部滑坡,路肩塌方及路基开裂下沉现象.
作者:杨天亮; 彭建兵 期刊:《西部探矿工程》 2005年第02期
随着我国高速公路和高等级公路的大规模建设发生了大量的滑坡等地质灾害.对公路建设中遇到的滑坡,分别阐述了公路滑坡的分布特征和规律、成因分析、滑坡防治的措施及建议,同时,还对滑坡的预测预报方法作了介绍.
作者:李群; 曾超; 刘文强; 文至诚; 李长冬 期刊:《地质科技情报》 2019年第04期
滑坡主滑方向是研究滑坡形成机理和确定抗滑防治方案的重要依据。滑坡随着时间的演化,其主滑方向也是一个动态变化的过程。滑坡主滑方向是滑坡位移状态的综合反映,在滑坡体上布设密集多点变形监测系统,根据小样本监测数据服从t分布的规律,使用肖维勒准则剔除监测数据中的异常值,运用区间估计的方法来求取所有监测点位移方向的均值,通过主滑方向-时间过程曲线来动态判别滑坡主滑方向。将该方法运用到某公路滑坡工程实例研究中,在滑...
文章在总结公路浅层滑坡特征的基础上,分析了微型群桩结构加固公路浅层滑坡的设计理论及方法,并引入工程实例进行论证分析。得出:在公路滑坡中,微型桩结构宜治理滑动面深度小于8m的滑坡且滑坡推力不宜大于300~500kN;设计时应考虑微型桩拉剪破坏的优先级。
以太原市西峪煤矿采空区内西山旅游及防火公路一处滑坡为例,对采空区和滑坡的稳定性进行了分析评价,主要通过刷坡减载对该滑坡进行应急抢险,保证了该段新建公路的稳定安全。
结合太原-古交二级公路滑坡治理实践,介绍了对滑坡的认识、操作程序,并提出了施工中的注意事项,总结出设计、施工的相关体会,以增加公路的使用年限。
通过对公路滑坡的类型以及发生的原因等进行详细的分析和研究,结合多年来的公路养护和施工经验,对公路滑坡治理提出了经济、有效、彻底的解决措施。
作者:罗含友; 谢书良 期刊:《交通科技》 2004年第06期
结合广东省连州市省道114线(二期)公路K57+536~K57+620段路堑开挖后发生的大面积滑坡,分析滑动体的特征和形成原因,提出钢管桩及预应力锚杆的滑坡体处治方案,实践证明是一种行之有效的滑坡分析与处治方法.
作者:陈桂梅 期刊:《中国科技信息》 2005年第22A期
高边坡的稳定性不仅关系到工程的安全,同时制约整个项目的成本及工期控制,本文着重介绍双江公路滑坡整治经验,分析了边坡的滑坡机理,提出了相应经济、合理的边坡防护加固措施,对其它建设类似项目具有借鉴作用.
作者:陈彬 期刊: 2017年第03期
针对公路滑坡预应力锚索加固技术措施,结合实例,在明确滑坡地质特性与危害的基础上,采用有限元方法,研究预应力锚索的作用机理和受力状态,旨在为切实做好公路滑坡加固处理提供可靠的理论依据。
公路滑坡现象对公路的安全使用造成了极大危害。介绍某公路左侧滑坡的基本特征和地质概况,针对公路滑坡,采用直线滑动计算方法进行稳定性分析计算,采取土石方清坡、锚杆挡土墙、GAR2型柔性防护、浆砌片石挡土墙及排水工程等相应的工程治理措施,边坡稳定性大大提高。
作者:石晋旭; 唐红梅; 李明; 叶四桥; 祝辉; 王昌贤 期刊:《公路》 2006年第08期
渝黔高速公路向家坡滑坡由不合理的开挖而诱发,虽已治理,但效果不明显。前排抗滑桩出现少量的回弹现象,说明原抗滑桩并未完全失效,但滑坡仍然在缓慢变形之中,目前仍处于欠稳定状态。滑坡随时有继续滑动破坏的可能,一旦失稳,直接危及公路及立交桥正常营运,可能造成不可估量的损失。在分析其成因机理的基础上,提出了防治措施,为公路滑坡的后续研究提供有价值的参考。
作者:张强勇; 向文 期刊:《山东工业大学学报》 2006年第05期
公路滑坡是公路交通运营过程中经常出现的一种地质灾害,本文根据岩石锚杆对节理裂隙岩体的加固机理,提出各向异性损伤锚固模型模拟锚杆支护效果,在深入分析了一公路滑坡的成因后,将建立的力学模型用于指导该公路滑坡的加固治理设计,取得了令人满意的效果.