故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在启动之后关闭点火开关,发动机不能熄火。 故障检查:启动发动机。观看仪表盘,发现不充电指示灯点亮,其他正常。关掉点火开关,检查保险F4仍有电,此时拔掉保险F4,发动机熄火。怀疑点火继电器触点烧结或连电,于是装上保险F4,拆下点火继电器,结果仍不能熄火。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶过程中突然无动力输出,变速器挂挡不能行驶.离合器处无焦臭味散发,不踩离合器也能将变速器挂入挡位。
作者:代飞; 任言政 期刊:《汽车运用》 2017年第06期
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车.发动机怠速不稳,高速运转正常。故障检查:该车发动机喷油泵为vE喷油泵,将喷油泵从车上拆下来进行解体检查,调速部分没有发现问题,柱塞控制套在其柱塞上移动也很灵活。
作者:吴岸舟; 张勇; 周丁丁 期刊:《汽车运用》 2017年第04期
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在使用过程中出现一、倒挡换挡阻力特别大,并且摘挡后处于空挡位置时,不能自动从一、倒挡空位弹出。
作者:任振莹; 杨月海 期刊:《汽车运用》 2017年第04期
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,打开点火开关启动发动机时。启动机不转.车辆无法启动,但仪表指示都正常。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,停放一段时间后再使用时,发动机无着火征候。 故障检查:经检查,该车燃油标号、发动机喷油正时均正常。拧松低压油路放气螺钉,压动手油泵时,发现低压油路有空气;将低压油路空气排除后,启动发动机,仍无着火征候。于是拆下喷油器上的高压油管,打启动机,发动机转动时,高压油管也有大量气泡溢出。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在初驶过程中换挡后出现动力传递时断时续、最后无法传递动力现象。用脚连续反复踩离合器踏板,其阻力很小。
故障现象:一辆EQ2102型汽笔,驾驶员在熟悉操作的过程中,发动机运转正常,但车辆的动力传输突然中断,变速器挂几挡都无效。
作者:钱勇; 倪伟斌 期刊:《汽车运用》 2016年第08期
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,启动发动机时,启动机发出“吱”的一声尖锐异响后再无其他反应。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,装用康明斯6BT5.9型柴油发动机。在行驶途中,发动机出现动力不足并逐渐熄火现象。再次启动发动机时,发动机启动不着,等待数分钟后启动,发动机能够着车,但又很快熄火。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,每天出车时发动机无法用启动机启动,而需用车拖一段距离(约20米左右)发动机才能启动;而发动机熄火后立即用启动机启动,发动机却能顺利着车,且发动机工作正常。故障检查:将发动机上的高压油管接头拆开,打启动机,高压油管无柴油喷出;拆下低压油路放气螺钉,螺孔中也无柴油溢出,说明高、低压油路中均有空气;拆检喷油泵上的溢流阀,发现阀座密封带上有微小硬质颗粒,致使密封不良,管路中...
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在发动机启动后,气压表指示气压正常。但打开远程控制开关,使前桥控制开关处于结合位置,尔后按下分动器低挡开关时,却出现分动器挂不上低挡、分动器低挡指示灯也不亮的现象。
作者:孙辉 葛宝军 孙文秀 期刊:《汽车运用》 2008年第12期
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶至1.2万公里时,出现异响。中速以上行驶时,在驾驶室内听到“咯吱、咯吱”的响声;更换挡位、改变速度后,响声短暂消失;高速行驶时,响声加剧;降至低速挡时,响声减弱(消失)。
作者:金锐 石磊 郭业伟 期刊:《汽车运用》 2008年第10期
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶中发现电压表指示电压只有20伏,而标准电压应为28伏,开大灯时灯光发暗。故障检查:经检查,该车型发电机(JFW2621型、28伏、45安)在发动机高速时其输出电流只有5—6安,而该发电机正常充电电流应为40-45安。检查调节器和发电机的转子、磁场绕组、定子绕组均无断路、短路现象,整流器元件也无异常。经过仔细检查发现,发电机转子轴与爪极相对位置发生了变化,两爪极与转子轴不同心。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机启动后运转无力,转速仅能达到1500转/分钟,且排气管有蓝白色烟冒出。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶中突然出现气压过低、蜂鸣器断续报警、行驶很困难,且同时伴有双腔制动控制阀和挂车制动阀漏气、气压上升慢、排气管冒黑烟等现象。故障检查:停车后拉起驻车制动器手控阀手柄并锁定,双腔制动控制阀和挂车制动阀漏气声即消失,但触摸驻车制动器和中、后桥制动器有烫手感。启动发动机,
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,启动着发动机后,发现电压表显示电压为24-26伏(标准电压为28伏)。
作者:杨学成 马延平 张爱民 期刊:《汽车运用》 2009年第04期
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,装用康明斯6BT5.9型柴油发动机。在行驶中,发动机出现功率下降、排气管大量冒黑烟现象,停车后发动机怠速运转时,排气管冒黑烟较轻。
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在踩下离合器踏板起步或换挡过程中,如迅速踩下踏板,离合器能正常分离,此时迅速起步或换挡,离合器工作正常;如慢慢踩下或踩下踏板时间稍长,则会突然感觉踏板无力,同时离合器突然结合。
故障现象:一辆东风EO2102型汽车,在行驶时,出现其驾驶室后的膨胀水箱(供加冷却液用)加水口自行向外喷射冷却液现象。