汽车运用杂志 部级期刊

“灾害自救”的生命拷问

作者：于正兴 刊期：2008年第12期

2008年5月12日，一场突如其来的地震灾害给灾区人民群众的正常生活和社会经济发展带来了严重影响，而举国上下万众一心、众志成城的抗灾壮举，更是引起了全国人民乃至世界的关注。

主动适应新形势 全面落实新大纲 在新的起点上推动军交运输训练科学发展——总后军交运输部赵占平部长在全军部队军交运输新大纲集训上的讲话（摘登）

刊期：2008年第12期

认清工作现状，找准军交运输训练发展的新起点贯彻落实好新大纲，推动军交运输训练科学发展，首先要认清现状，找准差距，定准位置。通过这些年特别是近3年的努力，军交运输专业训练已经迈上了一个新台阶，训练内容正在由以作战保障为主向完成多样化军事任务拓展，训练形式开始由以单一专业组训为主向联合训练迈进，训练手段已经由以传统方法为...

新书快讯

刊期：2008年第12期

充分发挥骨干作用 锻造过硬铁骑队伍——总后某教导大队司训队建队育人结硕果

作者：张富 闵正德 朱世坤 刊期：2008年第12期

总后某教导大队司训队主要担负总后驻中南、西南、华东等地区部队的汽车驾驶员培训和新兵训练任务，干部、士官是完成教学训练任务的骨干和中坚力量。近年来，该大队始终把骨干队伍建设作为基础工程来抓，坚持在选、训、管、用等方面下功夫，形成了干部带骨干、骨干带全队的良性循环，有力地促进了以训练为中心的各项任务圆满完成。先后被评为全...

让安全成为习惯——96251部队汽车营安全管理探行

作者：阮德胜 孟连平 刊期：2008年第12期

第二炮兵所属96251部队后勤部汽车营是保障大型号导弹平、战时运输任务的重要力量。多年来，营队着眼形势任务需要，紧贴运输分队特点，始终把安全稳定工作摆在突出位置，坚持精筹细划、严抠细管、主动作为，积极探索符合营队自身规律的安全发展模式，初步摸索出了一些可用、好用、管用的办法措施，取得了一定效果。

法军8×8 VBCI轮式步兵战车透视

作者：陈宝峰 赵劲松 李文杰 白雪峰 刊期：2008年第12期

发展概况20世纪90年代初期，法国陆军就提出了研制“模块式装甲战车”（VBM）的计划，目的是替代AMX-10P型步兵战车，在未来的战斗中和“勒克莱尔”型主战坦克配合作战，并装备法军40％的步兵团。项目之初，法国军方为了能降低研制成本和风险，与英军、德军联合制定了“欧洲装甲车辆”计划，但计划最后无疾而终。

认真贯彻落实新大纲 努力推进军交运输训练水平整体提升

作者：王鹏宇 金志杰 周文伟 刊期：2008年第12期

2009年1月1日起，全军新一代军交运输训练与考核大纲将正式施行。新大纲明确了军交运输训练的新内容、新方法、新标准和新要求，是今后一个时期指导和规范军交运输训练的基本遵循。我们一定要深刻理清按新大纲施训的思路，学好新大纲、用好新大纲，努力推进部队军交运输训练水平的整体提升。

推进军车驾驶文化建设 又好又快发展必须“四个瞄准”

作者：付彦 倪泰峰 刊期：2008年第12期

瞄准过硬搭平台，拓展军车驾驶文化建设的新领域。一要加强环境建设，营造好文化氛围。环境建设是军车驾驶文化建设的重要组成部分，主要包括营区环境、训练场环境、舆论环境。营区、车场要设立能催人奋进、具有警示作用的标语牌、灯箱、文化长廊。训练场、驾驶室功能要齐全，设施要配套完善。要办好图书阅览室、荣誉室、心理调控室、网络室等育...

非战争军事行动军交运输应急输送保障基本原则与对策初探

作者：何五星 郑春明 刊期：2008年第12期

基本原则高于一切。如大规模突发性自然灾害直接威胁到人民群众生命财产安全，关系到社会政治经济稳定，往往成为一段时间内国家政治经济生活的大事，成为压倒一切的工作。军交运输保障应确立“高于一切、优于一切、严于一切”的原则，作为压倒一切的任务，集中人力、物力，做好部队输送保障工作。

吸纳整合 创新发展 在“两成两力”建设的重点内容上深化和实现“三个转变”

作者：张庆信 潘振斌 褚兴智 刊期：2008年第12期

要实现装备管理由粗放分离向集约规模转变的深化。战争形态由机械化向信息化加速推进，促使作战方式、保障模式、装备编成等都发生了深刻变化，装备管理也必须适应使命任务的拓展和装备更新的要求，向信息化特点高度集中、集约规模化的管理方式转变。一是要系统整合管理资源。按照全过程、全要素管理的要求，以标准化管理为核心，对现有的保障管...

抓好驾驶员战场针对性训练必须在三个方面有所突破

作者：陈贺明 李福生 徐波 刊期：2008年第12期

驾驶员战场针对性训练是为了使驾驶员能够快速适应战场环境条件下的作战要求而进行的训练。通常选择与预定作战地区相似的地形、气象等环境与条件，有针对性地进行战术、技术及生活、体质等方面的训练和锻炼。在汽车部（分）队日常训练中，由于受客观条件的限制，往往存在对战时运输保障适应性训练课目设置不够合理、针对性不强、训练强度与实战...

提高部队摩托化远程机动保障能力要“四个必须”

作者：李永军 王建鹏 段宝民 刊期：2008年第12期

必须强化指挥训练，在提高部队摩托化机动组织指挥能力上下功夫。部队远程摩托化机动组织指挥，是一个涉及面广、指挥内容复杂、协同协调环节多、时效性要求高的组织领导活动，对指挥员的综合指挥能力具有较高的要求，必须通过针对性训练，提高指挥员对部队摩托化机动组织控制能力。一要抓学习明职责。要深入抓好总参、

预防车辆事故应把住四个环节

作者：范彪 王钦银 刊期：2008年第12期

宣教为先，关紧安全防范意识的“阀门”。抓好安全教育是预防车辆事故的重要前提。一要警钟长鸣，时刻绷紧安全弦。要经常开展“查安全观念、查驾驶作风、查规定落实”活动，使警钟长鸣的教育经常化、具体化。二要防微杜渐，从细微之处查漏洞。预防车辆事故必须养成一丝不苟、严谨细致的驾驶作风，

提高运输分队建设质量要克服“四个偏差”抓好“四个结合”

作者：李勇 金华 李军武 刊期：2008年第12期

克服管理认识上的偏差。抓好领导、机关、基层的结合。运输分队管理工作往往会存在着上面重视，下面轻视；领导重视，部队忽视；机关全面抓，基层片面抓的现象，究其原因，主要是一些基层官兵对抓运输分队管理的认识不到位，被动应付思想重，缺乏责任心和使命感。要解决这个问题，必须做到后勤领导亲自抓、业务部门经常抓、基层单位全面抓，做到...

推进我军车辆维修装备建设的思考

作者：宋智勇 张伟 井声 刊期：2008年第12期

提高思想认识，完善车辆维修装备体系。外军非常重视对战损装备的战场抢修，制定了一系列的维修措施，包括增加维修人员数量、加强战场抢修训练、更新野战维修装备等，以提高野战维修综合保障能力。我军应提高对野战维修地位和作用的认识，通过重视车辆维修装备的规划与发展，提升我军车辆维修保障能力特别是战场抢修能力。目前，我军车辆维修装...