作为汽车生产过程中重要的组成部分,汽车装配的质量不仅关系汽车的质量,对于汽车行业的发展也具有重要影响。鉴于此,本文对汽车装配过程中连接件状态进行分析,提出动静态扭矩的概念,介绍的动静态扭矩在汽车装配扭矩控制中的应用。
作者:王兆鲁; 王志刚; 郭书彪 期刊:《车辆与动力技术》 2004年第01期
为优化动力传动轴系功率分配设计,在样车试验阶段应该清楚动力传动系中诸传动轴传递的扭矩和转速.其间对扭矩测试系统的标定尤为重要.该文根据相似现象,圆轴传递扭矩时,在扭矩应变相等的情况下,其传递扭矩值与轴径的三次方成正比关系,提出了动、静扭矩标定技术方案,投资小,具有实用价值.
这一款产品能够测量测试工作台上静止或旋转部件的静态/动态扭矩、速度以及旋转角度,可以应用在高精度工程当中。其额定测量扭矩范围是0.1-200Nm,滞后量小于±0.1%,温度对信号的影响小于±0.1%/10K,重复性小于±0.05%(针对DIN1319)。由其组成的一个完整的测量扭矩/旋转角度的系统每回转可发出360个脉冲,
作者:牛自强; 王小娟; 张娇 期刊:《装备制造技术》 2018年第09期
基于连杆螺栓在批量制造过程中,出现动态扭矩超下差,导致该工序扭矩FTQ(一次下线合格率)偏低的问题,通过对连杆螺栓的工艺、拧紧策略进行分析,基于机械设计中夹紧力和动态扭矩的关系计算出理论值,进行相应的夹紧力试验并结合实际生产过程,确定出正确的动态扭矩下限值。此问题的突破对于制造领域中对动态扭矩下限的优化提供了一个非常有利的分析思路。
作者:马天德; 杨广洲; 王猛 期刊:《北京汽车》 2018年第01期
对螺栓动、静态扭矩进行阐述,采集静态扭矩数据,运用SPC和3Sigma方法确定静态扭矩的控制范围。结合得到的静态扭矩控制范围和实际生产经验,总结出一种计算静态扭矩控制范围的经验方法,并在实际检测中得到验证,可在保证螺栓装配质量的前提下,提高生产效率。
作者:蔡欣; 刘鑫; 高超浪; 石江磊 期刊:《装备制造技术》 2017年第06期
螺纹联接是发动机装配过程中广泛采用的一种方法,为了确保装配质量,必须对螺纹联接的拧紧工艺予以严格监控,一旦螺纹失效,尤其是发动机关键螺栓,如缸体缸盖连接螺栓、连杆螺栓、主轴承盖螺栓达到屈服极限而发生螺纹断裂等问题,将造成严重的后果。通过对主轴承盖螺栓工艺分析,基于机械设计螺栓屈服极限计算。为实际生产过程中主轴承盖螺栓动态扭矩上限值的设置提供了参考。
当今汽车轮毂主要有钢制轮毂和铝制轮毂。作为汽车重要的安全件和外观件,轮毂承受着汽车和载物的质量直接作用到轮毂上的压力,受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用,还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变受力。
汽车车轮有钢制车轮和铝制车轮。作为汽车上重要的安全件和外观件,汽车车轮承受着汽车和载物的质量作用到车轮上的压力,受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用,还承受汽车在行驶过程中转向、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变应力。出于对汽车在安全性、平稳性、操纵性、舒适性、节能、环保等方面的要求,对车轮就要求尺寸和形状精度高、动平衡好、疲劳强度高、
通过四种不同的分步淬火热处理工艺,相应地获得了四种不同组织的双相钢。研究表明,随着马氏体含量的增加,双相钢的最大剪切应力随之增加。绝热剪切带的出现和由它引起的裂纹是动态扭矩试验时的重要特征。
作者:白文普; 杨俊锋; 韩佩富; 景常海 期刊:《振动测试与诊断》 2007年第04期
由于动态扭矩测量缺乏较为准确的校定设备,研制了非接触式变频变幅动态扭矩加载器,采用振动的反问题方法进行校定。从多通道光电编码器实时采集的扭振系统的瞬时角位移、角速度和角加速度的值,代入相应数学模型,间接求得动态扭矩的瞬时值。校定实验证明,此方法是可行的。本加载器具有在线施加变频变幅动态扭矩并实时记录数据的特点,所加扭矩为非接触且加载精度不受加载器温度变化和磁饱和程度的影响,是在线校准扭矩传感器动...
作者:白文普; 景常海 期刊:《实验技术与管理》 2006年第10期
研制一种基于电磁定律的非接触式变频变幅扭矩加载装置。该装置对静止或旋转着的轴施加一近似正弦波形的扭矩,该扭矩的交变频率和幅值都有较宽的调整范围,并对其进行了静态标定。
作者:张之泰; 潘宏侠; 赵文亮 期刊:《自动化与仪表》 2010年第04期
针对装甲车辆动力传动系统动态扭矩测试中振动和噪声干扰大、空间狭窄等问题.提出了利用无线收发装置进行扭矩遥感测试的方案。设计了某装甲车辆动态扭矩遥感测试系统,并详细介绍了该测试系统的工作原理以及硬件设计和软件设计。研制了狭小空间内近场遥测动态扭矩的测试装置.通过试验获得了某装甲车辆在不同路面工况下的实时扭矩信号。结果显示,该测试系统在扭矩测试中具有其优越性。
作者:鹿海洋 王萌 何振鲁 刘坤 张剑 郭小彦 贾平 期刊:《建筑机械》 2013年第08期
阐述了电动拧紧机常用拧紧质量控制策略和动静态扭矩的关系及其测量方法,以SD16、SD22及SD32型推土机的链轮齿块和大齿圈为测试对象,测量拧紧时间和拧紧动态扭矩,研究电动拧紧机在推土机装配应用中的效率和精度。
作者:薛文璞 戈广岭 期刊:《工具技术》 2012年第03期
以拖拉机前、后箱总成螺纹副扭矩控制为例,应用统计过程控制(SPC)技术,介绍静、动扭矩在拖拉机螺纹副装配扭矩控制中的应用。
介绍了一种动态扭矩遥感测试系统的工作原理及其应用,提出了针对该类动态扭矩测试系统的校准原理,并介绍了具体的校准方法。
针对汽车装配紧固件的拧紧问题,根据螺纹连接特性,对动态、静态扭矩进行阐述,并利用SPC原理,研究静态扭矩的控制,针对汽车装配紧固件进行过程监控,以确保汽车零部件在整车上的安装连接的稳定性得到保证。
作者:东方 焦洋 孙卫东 刘玉波 期刊:《船舶工程》 2012年第S1期
以计算机为核心的动态扭矩采集处理系统的研究一直是力学计量中动态力数据采集系统研究的热点,文章对动态数据高速采集系统的设计进行了分析和讨论,给出了完整的软硬件设计方案,并结合其中的关键技术问题,对采集系统的影响因素进行了分析和讨论,对于进一步研究动态扭矩的采集系统具有一定的借鉴意义。
针对变速装箱配过程中螺栓扭矩的控制介绍了常用定扭工具,通过试验研究了在软连接和硬连接工况下动态扭矩与静态扭矩间的差别,并分析了造成扭矩衰减的原因,结合实例对定扭工具的选择提出建议。
作者:王延军 金柱发 李银生 期刊:《机电产品开发与创新》 2013年第05期
对螺纹连接及其影响因素进行分析,结合生产实际对四轴前后桥动态扭矩与静态扭矩间的差别进行测试,通过统计方法得到扭矩控制的数值,并建立扭矩的控制方法,应用到产品生产质量控制过程中.