动车登顶整备作业安全门综合监测与卡控系统是保障动车登顶整备检修作业安全的重要设备,本文主要介绍了动车登顶整备作业安全门综合监测与卡控系统的设计,阐述了各部分构成及主要功能实现。
地介绍了国外混合动力汽车的发展及国内的开发情况,并对混合动力驱动车HEV的特点进行了阐述。
作者:闫洋; 曹国涛; 宋宇晗 期刊:《科学与信息化》 2018年第07期
制动是动车保证乘客乘坐时的安全性。本文通过介绍动车制动盘的安装方式以及两者区别的基础上,对轮装制动盘的压装进行介绍,并着重分析压装关键因素,为提高制动盘压装质量提供一定的参考意义,为动车安全运行提供保障。
作者: 期刊:《信息通信技术与政策》 2012年第02期
随着移动互联网技术的不断发展,手机已经成为互联网之后的"第五媒体"。很多企业已经开始开发移动互联网应用,登陆移动互联网这个新兴的媒体平台。河南车网(czcar.mobi)就是一家专门针对汽车用户打造的手机汽车综合资讯营销平台。通过信息名址平台,河南车网将各种车辆信息和汽车销售资讯搬到手机上,让广大用户能够随时、随地、随身地了解车市信息,为河南当地的汽车经销商提供了一个汽车销售的平台,通过移动互联网架设起一座经销...
浙江温州动车追撞惨剧发生后,香港铁路专家表示,高铁与温州肇事的动车是两套不同系统,高铁配备的自动保护系统较精密,可自动操控列车减速及急停,以防追尾相撞,香港采用的高铁技术已超越法国和日本水平,加上香港高铁使用专用通道,毋须与其他动车共用系统,进一步提高安全性。
10年前,一种被称作“和谐号”的白色精灵开始在中国大地上驰骋,“动车”开始走进人们视野;10年后,中国已经发展为世界第一高铁大国,“高铁”已经成为引领和开拓“一带一路”伟大战略的名片。时至今日,很多人还不太清楚动车和高铁的关系,下面就给大家普及一下两者的前世今生。
谈起姥姥,我的心里总是乐滋滋的-我有一个和蔼可亲的姥姥!姥姥家很远,听爸爸说,十年前去姥姥家需要坐四十多个小时的“绿皮”火车。三年前,跟着爸爸去姥姥家坐的是宽敞舒适的“和谐号”动车,只花了不到十个小时。去年,我们一家人准备去姥姥家。一大早,我看爸爸一点儿也不着急,吃完早餐才开始整理行装,原来“和谐号!动车变成了高铁,不到五个小时,我们就可以到姥姥家啦!
作者:韩冉冉(文/图) 期刊:《闽南风》 2019年第12期
听孩子诵读崔颢的《登黄鹤楼》,我的心不禁泛起涟漪,离开家乡十余载,我多么想再回去看看黄鹤楼呀!不知是孩子稚嫩的读书声点醒了我,还是祖国七十华诞的浓厚氛围熏陶了我,国庆假期,我欣然带着孩子一起回了趟老家,去看了那始建于三国时代的黄鹤楼。从漳州坐车到厦门,再从厦门搭上开往武汉的动车。孩子第一次坐长途动车,本来还担心她会不适应,没想到一路上她尽情地看着窗外快速倒退的房屋、树木、河流……
作者:何强 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2019年第12期
讨论在既有动车径路上增加LY轮对检测设备时需要解决封锁线路施工后,既有动车组列车如何组织运行、如何在线路封锁施工结束后,同步开通增加的LY轮对动态检测设备和运行新的LKJ数据、列控设备数据和如何组织施工最有利于减少对运输组织的影响的问题。通过工程实践证明,在既有动车(走行线)径路上增加LY轮对动态检测设备,按照相应的施工组织步骤不仅不影响既有动车组列车运行要求,还可以安全顺利地完成施工任务。
以上海地铁8号线(杨浦线)C型动车转向架构架为例,运用ANSYS有限元分析软件在静强度分析结果的基础上对转向架的构架结构进行瞬态动力学分析,找出构架结构中的薄弱环节,为国内的转向架的设计生产提供经验及数据。
作者:逆流的鱼(摄影/文) 期刊:《读友》 2019年第16期
离我家不远的郊外树林里,几年前突然出现了一辆废弃的绿皮火车,静静地矗立在一条废弃的铁轨上。十几年前,还没有动车、高铁,只有一辆辆披着深绿色外衣的火车穿梭在城市之间的铁轨上。
作者:赵涵漠 期刊: 2011年第09期
7月23日7时50分在北京这个晴朗的早晨,梳着马尾辫的朱平和成千上万名旅客一样,前往北京南站。如果一切顺利的话,这个中国传媒大学动画学院的大一女生,将在当天晚上19时42分回到她的故乡温州。朱平盼望着早一点回家,不久前,她的父亲因骨折住院,所以这次她特意买了动车车票。
作者:加一 期刊: 2011年第09期
7月23日晚间突发的甬温线动车相撞事故震动全国。震惊与痛心之下,网络上遍布针对这一事故,特别是对铁道部的批评与责难铺天盖地。在正常的批评外,攻击甚至谩骂、否定中国高铁发展战略的声音也不绝于耳,这是否合理?
当日本人设计的混动车已经满地跑的时候,德国人还在慢慢地研发改进,这里我们不禁有点怀疑是不是德国人的严谨有些过了头?现在德国人终于也不再矜持了,大众、保时捷纷纷发力,继途锐混动、卡宴混动之后奥迪也决定跟进,将Q5 hybrid引入国内,德系阵营的混动车型将陆续补齐。
2011年带给我们的是复杂的心情,夹杂着意外、郁闷、迷惑和期待。在这一年发生的几件大事,无一不是和交通、和车祸有关。“我爸是李刚”、动车追尾、李双江之子打人、高哓松酒驾、小悦悦被碾压、宝马车主打死奔驰车主、超员校车频繁出事……这些表面上的交通事故,折射出的是快速变化的社会下,物质爆发与秩序滞后这对矛盾。
10月26日,长城汽车与百度签署车联网战略合作协议,宣布双方在车联网方面台作全面升级。双方通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作,打造专属车联网服务,全面推动车联网技术快速落地。
本田汽车近日开始在日本销售新款飞度和全新飞度混合动力车。新款飞度混合动力车售价为159万日元,成为本田混合动力车中最便宜的一款车。飞度混动系统与Insight混动车一样,搭载1.03升i-VTEC发动机和轻质IMA辅助混合动力系统。本田计划在日本每月销售14000辆飞度,包括混动车和非混动车。其中,飞度混动车销量将占总销量的40%。
即使混动车有环保的意义,作为一个市场化的商品,我们也不能寄希望于消费者的施舍式购买,它首先还是要有充分的竞争能力。好在目前的混动车已经达到这样的水平:你的环保好意虽然不会得到太多利益回报,但也不必再付出什么代价。这绝对是个可喜的开端
7月23日,是一个让人震惊和伤痛的日子——在“7·25”甬温线特别重大铁路交通事故中,D3115次列车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾,共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。目前至少已造成59人死亡、192人受伤,死者中包括两名外籍人士。
2011年7月23日19时30分许,浙江温州,电闪雷鸣,大雨倾盆,一场惨烈的灾难不期而至——20时30分,北京开往福州的D301次动车行至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次动车追尾相撞,