汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2012年第01期
2011年带给我们的是复杂的心情，夹杂着意外、郁闷、迷惑和期待。在这一年发生的几件大事，无一不是和交通、和车祸有关。“我爸是李刚”、动车追尾、李双江之子打人、高哓松酒驾、小悦悦被碾压、宝马车主打死奔驰车主、超员校车频繁出事……这些表面上的交通事故，折射出的是快速变化的社会下，物质爆发与秩序滞后这对矛盾。
作者：朱江 刊期：2012年第01期
远在太平洋东海岸的美国洛杉矶市＇,Westfield世纪城购物中心里面卖中国货，你肯定不稀奇，打着“Made in China”的打火机、衣服等轻工业产品早已国际化，可是如果告诉你卖的是国产汽车，而且还是纯电动汽车，在这个全世界围堵中国汽车工业的时代就值得研究了。
刊期：2012年第01期
2012款秀尔新装上市 近日，东风悦达起亚宣布2012款秀尔上市，价格区间10．38万元-12．78万元。2012款秀尔对外观及内饰配置进行了改善升级，增添许多“金属”元素。外观上，前中网、铝合金轮毂运用全新设计，行李架采用金属涂装。内饰方面，变速器面板使用不锈钢材质，人造皮座椅、门护板等新增棕色。2012款秀尔在配置方面同样升级：新增一键启...
作者：Giancarlo; Perini; 肖昕（译） 刊期：2012年第01期
经过长时间的挣扎，萨博最终和收购方艰难地达成了一致。一旦此次收购顺利完成（个人对此十分看好，除非通用单方面否决），整个瑞典汽车产业将全部被中国企业收入囊中，并为中国消费者所熟知。
作者：朱江 刊期：2012年第01期
菲跃是菲亚特集团与克莱斯勒集团合作后推出的第一款菲亚特SUV车型，厂方将其定位为“全越界SUV”。2011年2月首次面世以来就广受好评，而同年6月在欧洲上市后更是以惊人的销售成绩印证其脱颖而出的产品魅力。
刊期：2012年第01期
新年伊始，恰是对过去的一年进行审视的最佳时机。回首的时刻，由于时间积累带来了新的认识，因此我们会对某些熟视无睹的现实产生更多维度的了解，从而验证或推翻最初的判断。时间是最公正的，它可以证明一切，这是《汽车之友》年度车评选所依据的自然法则。
作者：李克敏; 雷比克（摄影） 刊期：2012年第01期
第六代BMW3系年内将而世的消息早已让全球的宝马迷们期待不已，可宝马玩儿起了神秘，9月的法兰克福车展本该露而却未见踪影，选在10月14日在慕尼黑高调亮相，并随即组织全球媒体试驾。新一代宝马3系变化大吗？它还那么猛吗？
作者：高华; 保时捷（摄影） 刊期：2012年第01期
这是汽车行业里唯一能胜任“以不变应万变”这句话的一款车型。自1963年问世至今，保时捷911的外形就没有发生过本质的变化。这一“经典”的轮廓给保时捷带来的是褒贬不一的评价，但车主群体却一边倒地发出溢美之辞
刊期：2012年第01期
提起科迈罗也许有些人并不熟知，但说到“大黄蜂”却是如雷贯耳。如今在《变形金刚中》让我们梦寐以求的“大黄蜂”终于来到了我们的身边，一部典型的美国式跑车，它和电影里那部万能的战斗机器一样充满了诱惑。
作者：徐霆; 林时（摄影） 刊期：2012年第01期
这年头最时兴的就是运动，众多的家用车、商务车都扎堆推出运动版，似乎没有一款运动版车型都不好意思和年轻人打招呼。问题是，温文尔雅的凯美瑞需要运动版吗？不需要吗？需要吗？不需要吗？
作者：朱熙 刊期：2012年第01期
不管对于什么事儿，总会分成激进派和保守派。1M到底属于哪一边，还得您心中那杆秤来衡量
作者：刘伟 刊期：2012年第01期
足够大的空间、足有面子的设计以及舒服的乘坐表现，瑞风和畅将瑞风MPV的档次显著提升
作者：朱熙; 王锋（摄影） 刊期：2012年第01期
一大堆名人凑在一起就已经是一出戏了，至于他们要演什么似乎就不那么重要了。这对于一堆车来讲，道理是相同的。
作者：胡岩 刊期：2012年第01期
当大多数公司拿出混动或者直喷增压加双离合时，马自达在做什么？体量并不强大的马自达坚持走自己的技术路线，亮出潜心研究的“创驰蓝天”技术解决方案，成功地应用于商品车上，并荣获2012日本RJC（日本汽车研究与新闻工作者协会）年度技术大奖。其核心技术突破在于解决了高压缩比下的爆震问题，从而创造了14．0的高压缩比
作者：胡岩 刊期：2012年第01期
在这个年代，设计越来越重要，是吸引人的第一要件。独特风格的设计和高质量的工程结合起来，无疑是普瑞维亚始终占据高端MPV畅销车最重要的因素
影响因子：0.01
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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