山区高速公路工程建设中面临的环境比较复杂,在建设前需进行地质勘察,以保证施工质量和安全。由于山区高速公路工程的特殊性,在一定程度上增加了勘察工作的复杂性和难度。本文以实际工程为例,在分析该工程特点的基础上,详细讨论了山区高速公路工程的地质勘察方法及重点,从而为山区高速公路工程的设计提供可靠的依据。
本文以贵州省盘兴高速公路民主隧道为研究对象,开展了以地质雷达为主的超前地质预报工作,对民主隧道围岩情况及不良地质情况进行了超前探测,现场实践表明,超前探测情况与实际情况基本吻合,说明超前地质预报可为隧道施工安全预警,施工措施的选择及信息化施工提供一定的依据。
本文介绍了某高速公路隧道塌方处治过程,从现场揭露的地质情况结合超前地质预报分析了塌方的产生原因,从而提出处理加固掘进方案,并通过监控量测数据对处治和后期掘进效果进行了分析,证明处治及后期掘进方案合理,效果较好,确保了隧道施工安全。
作者:秦良; 张庆朝 期刊:《现代隧道技术》 2019年第06期
文章根据物理模拟相似性准则设计模型试验,采用水槽、盐水、塑料槽、铜板和铁块分别模拟围岩全空间、均匀介质、隧道空间、异常体和金属干扰体,重点研究隧道空间、金属干扰体及异常体自身对瞬变电磁法隧道超前地质预报结果的影响规律。试验结果表明:隧道空间只会对二次电磁响应值大小产生微弱影响,对二次电磁响应的衰减速度几乎无影响;金属干扰体的存在会严重影响探测结果,导致感应电动势增大,造成存在低阻异常体的假象;在对不同位...
作者:刘润华; 李永志; 王华; 田洪义 期刊:《铁道勘察》 2019年第06期
为了解决现阶段隧道超前地质预报工作过程中隧道地质信息描述不规范、资料保存管理不完善、分析结果传达不及时、预警提醒机制不健全等问题,研发了采集端超前地质预报信息管理系统平台,实现了与终端(铁路工程管理平台)的无缝对接。该系统规范了隧道地质信息描述格式,可妥善保存隧道实时资料,提高地质预报信息和预警信息上传的及时性。另一方面,该系统还具有预报延误临近提醒、预警警示、设计管理、施工进度管理、工程资料管理、报...
以川藏铁路一超高地温隧道为工程依托,结合现场实践经验探究高地温隧道的超前地质预报、高温爆破和通风降温技术。研究结果表明:高地温隧道的超高地温源于地层高地热值以及地层裂带间的高温水和水汽;综合使用超前地质钻孔法和红外探水法能够有效探明高地温段掌子面前方围岩温度场和水文地质情况;掌子面前方围岩温度随着探孔深度的增加而增高,增长速率先大后小,深度大于11 m后围岩温度基本维持不变;炮孔内温度可分为小于等于50℃,50...
作者:樊一平 期刊:《水科学与工程技术》 2019年第05期
考虑了TSP的有效资料和围岩勘察情况,选取与围岩类型密切相关、与TSP检测结果密切相关的5个影响因素,包括岩石完整性系数Kv、泊松比μ、杨氏模量E、纵波波速Vp和地下水开发状况W,作为评价围岩地质条件的评价指标。作为影响围岩分类的主要因素,所选评价指标与探测系统的结果密切相关,同时根据地震波场的响应特点,将评价指标分为5个等级,建立了相应的围岩分类模型。该方法可提高TSP检测数据的有效利用率,提高围岩等级判别的准确性,可...
作者:王炳东; 于秀山 期刊:《价值工程》 2019年第33期
徐州市轨道交通3号线铜山副中心站-铜山新区站区间为矿山法暗挖区间,工程地质条件复杂,下穿既有铁路、商业楼、住宅小区、河流,施工风险较大。本文结合此段区间成功下穿河流的施工经验,论述了城市地铁暗挖区间下穿河流安全施工技术。
作者:李文韬; 刘思佳; 马强强; 张拥军; 徐文协 期刊:《北方交通》 2019年第12期
隧道的安全建设受地质条件复杂、施工工艺多样、数据信息处理不及时等因素影响,为提高隧道施工管理和信息化水平,以威东线田和至温泉段改建工程隧道项目为依托,将BIM、数值模拟、超前地质预报、监控量测技术相结合,运用到隧道施工管理中,建立了施工监测预警系统,实现了隧道风险源的合理管控,保证了隧道的安全、高效施工。
作者:李家寿; 王建良 期刊:《昆明冶金高等专科学校学报》 2007年第05期
介绍了TSP-203系统的工作原理及资料分析解释的基本依据。该系统能长距离预报隧道施工前方的地质变化:如断层破碎带、软弱岩层及其他不良地质地段,其准确预报范围为掌子面前方100-150 m;在大多数岩层结构中,它的有效预报范围可达100 m(以隧道掌子面为基准),在坚硬的岩层中甚至可高达200 m,能够为隧道施工方提供可靠的地质资料,指导隧道安全施工。在总结大量公路隧道超前地质预报工程项目的实践经验的基础上,通过工程实例说明该...
在隧道岩溶区施工时,通过综合运用超前地质预报方法,准确预测围岩的实际情况和溶洞的具体性状,制定有针对性的灾害处治措施,可保证施工正常进行。
作者:陈剑飞; 梁栋 期刊:《中国高新科技》 2013年第31期
岩溶隧道因地质情况复杂多变,易出现突泥、涌水等突发性灾害,因此超前地质预报是其不可或缺的辅助手段。文章介绍了探地雷达的原理、数据处理流程及注意事项,并结合工作实例讨论了探地雷达超前地质预报的各项具体工作及注意事项,对从事隧道超前地质预报的技术人员有一定借鉴作用。
介绍了太原至古交高速公路周家山隧道应用地震反射波法结合电磁反射波法进行超前地质预报的原理、方案和工作组织计划,确保了隧道施工的安全进行。
隧道超前地质预报是隧道施工的一道重要工序,也是隧道施工中防灾减灾的一个重要手段。随着科学技术的发展,超前地质预报的方法多种多样,结合工程实例,探讨了如何综合应用这些方法,经济科学地进行超前地质预报。
作者:董朝晖; 朱格涛; 罗帅训; 赵建博 期刊:《探矿工程》 2019年第11期
2019年10月底,铁一院负责的川藏铁路洛隆段察达隧道勘察钻探现场又传捷报,由西北有色713队使用陕西西探XDQ 1200轻便型钻机施工的水平超前地质预报钻探孔,75 mm口径(NTW规格)成功钻至750.5 m,顺利终孔,创轻便岩心钻机水平钻探孔目前国内最深纪录。打破了4个月前同样由该队创造的637.65 m的纪录,一举把记录提高了110多米。
本文通过对地质超前预报方法的选用、管理机构及职责划分、超前地质预报成果提交及风险控制等三个方面进行阐述,探讨管理和控制措施,使地质超前预报工作精细化管理,保障隧道施工安全。
本文提出了基于风险评价的隧道不良地质综合超前预报技术,该法首先运用地质学和模糊数学理论对隧道各区段进行灾害风险评价,结合各种超前地质预报方法的优缺点和适用范围,针对不同等级等区段归纳出所对应的综合预报方案,为准确及时预报隧道掌子面前方不良地质提供技术指导。
作者:潘红丽; 吕世明 期刊:《科技创新导报》 2009年第31期
结合工程实例,介绍了广梧高速次步隧道超前地质预报工作,从技术路线、TSP长期地质超前预报原理、取得的成果等方面进行了论述,为隧道综合超前地质预报的实施和隧道安全的保障提供了参考。
作者:王方奇; 张兴 期刊:《科技创新导报》 2010年第18期
地质雷达是一种广泛用于地质探测的高频电磁脉冲波技术。针对某高速公路建设中岩溶隧道实际工程,阐述了在高风险岩溶隧道中地质雷达在探测不良地质体时的应用,分析了对裂隙、溶洞、富水体等不良地质体的典型雷达信号特征,有效保证了隧道安全,对类似条件下的隧道施工有一定指导意义。