空中交通管理杂志 部级期刊
Air Traffic Management
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：王琛玮 刊期：2017年第03期
引言 管制员模拟机是提供管制训练的有效设备，模拟机培训是目前各管制单位增强学员情景意识、熟悉工作流程的常用方式。通过人工编辑题目，管制教员可以通过计算机模拟各种管制环境对学员进行培训。以雷达管制模拟机为例，一名管制学员要经过初始A阶段模拟机、岗前B阶段模拟机和岗位S阶段模拟机三级体系的培训，合格后才能有机会获得单独值班资...
作者：刘计民 刊期：2017年第03期
引言 随着我国航空事业的不断发展，航空客运量，机场起落架次和飞行小时的急剧性增加，航空情报服务在其中占据的重要性也越来越大。航空情报服务系统所提供的服务质量以及系统发挥的效能直接影响到航空业发展安全性和高效性。因此，对航空情报服务系统的效能进行评估是当前研究的热门课题。
作者：胡盛尧; 曾佑翔 刊期：2017年第03期
引言 航空情报服务为民用航空运输提供航空数据和信息。是空中交通服务核心业务之一。包括航空法规、飞行规则，机场、空域、航路、飞行程序、通信导航设施、航空服务程序以及航空图等资料和数据，它是民用航空器飞行所依据的基本资料，也是航空公司航务部门和民航空管系统在组织飞行，实施空中交通管制，提供空中交通服务必需的重要情报资料。
作者：马有鹏 刊期：2017年第03期
引言 风切变是一种大气现象，发生在500m以下的风切变称为低空风切变，已经被公认为是航空器在起飞、爬升、进近以及蕾陆阶段的“无形杀手”。它会使正处在起飞、爬升或着陆、进近阶段的琶机在短时间内姿态、速度等参数发生剧烈变化，从而失去稳定性，变得难以操纵。
作者：王晓飞 刊期：2017年第03期
引言 随着大航空数据时代的来临，数据交互量将随着航班量的增多而快速增长，航空情报将迎来快速发展的最佳时机。雪情通告作为航行通告类型的一种，其现状已经成为影响航行通告整体质量的短板之一，其作为冰雪天气下机场运行保障的辅助效能没有得到有效激活。
作者：高桂芳 刊期：2017年第03期
为鼓励空管系统专业人员深入钻研技术，探索创新管理，促进交流学习，民航局空管局于2016年2月至12月在空管系统组织开展了“安康杯”通信导航监视论文大赛。全系统参与论文投稿单位510家，初始征集稿件共计约950篇。各单位均积极组织了单位内部的论文初审及推荐工作。一些地区空管局还特意邀请了民航二所、民航大学、28所等行业内外专家参加论...
作者：黄海章 刊期：2017年第03期
引言 现阶段，民航地空通信主要靠甚高频通信系统（VHF，即very high frequency）。甚高频通信由于频率高，其表面波衰减很快，因此传播距离也近，通常不超过300kma，传播方式为直线传播。电波受对流层、地形和地物的影响很大，但通信质量比高频有着明显提升。
作者：张嘉杰; 郑康晓 刊期：2017年第03期
引言 自动化系统作为空管设备中的核心系统，直接面向管制员，提供航空器实时位置、高度、速度以及飞行计划、航空电报等信息，系统是否能够正常稳定运行直接影响管制工作，系统发生故障后能够及时恢复正常工作至关重要。但以目前系统的设计及配置，仅有飞行数据处理服务器在应用进程运行异常的时候能够自行重新启动进程而恢复正常运行，而雷达...
作者：李丹; 阮敏; 王小为 刊期：2017年第03期
引言 近年来，中国民航处于一个高速发展的阶段，全国航班量从2006年340万架次增长到2014年750万架次，年均增长率10．8％。2015年中国空管保障航班781万架次，同比增长5．7％，保障了4．3亿人次旅客出行。
作者：任森 刊期：2017年第03期
引言 随着我国空管通信导航监视等技术保障系统的建设发展及新技术设备的不断应用，我国民航空管设备数量、类型不断增加，关键空管设备采用主、备、应急冗余配置，在保障能力不断提升、服务功能不断完善的同时，也使得系统结构日趋复杂、系统性风险不断增加。设备测试评估作为民航空管设备运行质量保证的关键环节，在管控设备引入与运行的系统...
作者：李贺 刊期：2017年第03期
引言 随着国家“四个全面”战略布局的逐步实施，民用航空航班量呈现出稳步增长的态势。面对飞行量的快速增加，空管设备保障部门“保安全、促正常、提服务”的压力也不断加大，在内外部发展环境的需要下，民航局空管局李其国副局长提出了推动通信导航监视（简称“通导”）运行系统变革，向“大运行、大岗位、大值班”（简称“三大”）模式转变...
刊期：2017年第03期
一、2017年1月天气概述及对运行的影响 2017年1月，前期冷空气较弱，低能见度天气较多，华北中南部、华东北部等地低能见度日数明显偏多，对航空运行影响较大；中后期冷空气频繁且强度较强，低能见度天气减少，降雪天气增多，降雪对航空运行的影响增大。本月低云天气发生较少，基本没有对运行产生影响，没有明显的雷雨和强降水天气发生。
作者：麦文斌 刊期：2017年第03期
引言 兰州机场平均每年都会出现一至两次的冰雹大风天气，虽然不多，但其一旦出现对飞行安全、机场设施等均有着较大的影响，因此做好此类强对流天气的预报对于兰州机场的航空气象服务有着重要的意义。另外兰州机场新建的以中尺度数值模式WRF为基础的强对流天气临近预报系统正在试运行中。
作者：王晓勤 刊期：2017年第03期
引言 湖北省地势为西、北、东三面高起，中部向南敞开，具有马蹄形层状分布特征。中部为海拔50m以下的江汉平原，平原内湖泊密布，水系纵横，三面环山的地势常造成水汽在此大量聚集，夏季易形成暴雨，冬季则多发大雾和降雪。
作者：黄良红 刊期：2017年第03期
引言 空管气象设备的巡视检查工作是气象设备维护人员运行管理工作的一个重要组成部分，它是检查设备运行状况、掌握设备运行规律，及时发现设备隐患、故障，确保设备安全可靠运行的重要措施，确保安全运行必不可少的基础工作。
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