空中交通管理杂志 部级期刊
Air Traffic Management
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：陈巍 刊期：2016年第10期
引言随着科学技术的不断发展，人们生活水平的日益提升，航班量也随之越来越多，相应的空中管制问题，也不仅仅局限在对于目标的识别，更加注重提示信息和预警信息的事先提供，这样就可以有效的避免由于空中管制问题而导致大量乘客滞留机场情况的出现，使机场安全有序的运行得到保证。本文通过对DUPE告警这一理论进行具体研究，并且就其在空中管...
作者：吴博 刊期：2016年第10期
引言随着国民经济水平不断提高，公众对航空出行的需求越来越大，通用航空的使用也越来越普遍。通用航空作为新的经济增长点和着力点，在国家经济结构和社会发展中的地位越来越重要。我国低空空域改革试点从2011年开始向全国推广，经过3年时间的发展，我国通用航空产业发展进步明显，各项数据稳步提高。
作者：陈兰兰 刊期：2016年第10期
引言跑道作为连接着机场与航路的纽带，承载着所有进离港航班的起降。一个机场的跑道容量往往会成为限制该机场飞行流量增加的关键因素，当航班量增加到一定数量，即接近和超过机场容量时，将使空管及机场保障单位处于超负荷运行状态，导致航班延误增加。跑道容量的评估。
作者：周薇; 丁磊 刊期：2016年第10期
引言空管旨在确保空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通畅通，是民航正常运行的条件和基础。管制席位是空管保障工作中最基本且最前沿的单元，管制员则是开展管制工作的主体，管制席位和人员在空管系统中占有举足轻重的地位。随着飞行流量的快速发展，管制压力逐渐增大。
作者：林光 刊期：2016年第10期
引言随着我国新机场的不断建设，航班量的不断增加，不正常航班量也从2011年的53．8万次逐年增加至2015年的99．9万次，平均航班正常率从2011年的77.2％逐年下降至2015年的68．33％，创下历史新低。而不正常航班的原因分析中，除航空公司本身原因外，另一个重要原因就是天气因素，占到全部原因的20％以上，且仍呈增长态势。
作者：吴海军 刊期：2016年第10期
引言对空中交通拥堵问题进行治理，首要任务就是了解空中交通拥堵的拥挤情况，对拥挤情况进行评估，以此作为空中交通拥堵治理的依据和参考。由于局部很小范围的航班延误对整个空中交通基本影响不大，因此本文主要研究大范围的空中交通拥堵的评估问题。
作者：胡东侯; 徐鑫辉; 魏纯洁 刊期：2016年第10期
引言空中交通管制学员在学习雷达引导的过程中，会接触到一些经验性的总结，我们不妨称之为经验法则。尽管在实际的运行中，这些经验法则已成为一些重要的手段，在教与学中一代代传承，但并非所有的学员或教员都能够对它们进行理性的剖析。本文将首先探讨一些经验法则，然后结合经验法则理念探讨不同情况下的雷达引导方法，建立相应的数学模型。
作者：刘霆; 张蕾 刊期：2016年第10期
引言民航空管系统保障的航管一次雷达需要接收到航班的空间反射回波才能实现探测。由于目标随时变化的雷达反射截面积和异常复杂的空间地理环境以及电磁环境，所以一次雷达的回波信号远比二次雷达的回波信号要复杂。本文分别介绍了目标模型和现代模型。根据雷达作用距离的公式，距离是有关目标截面积的函数。一般是根据一个固定的反射截面积来粗...
作者：吕春林 刊期：2016年第10期
引言首都机场于2007年从德国引进了先进的多普勒气象雷达，该雷达为双极化双通道全固态雷达，具有高灵敏度和低灵敏度2个通道，所以动态范围可达120dB。自投入运行以来，为预报人员和管制人员提供了优质丰富的气象资料，得到了用户的广泛好评。但是也存在以下几个问题。
作者：黄良红 刊期：2016年第10期
引言太原武宿机场山西空管分局气象台的天气图填绘系统是由空军装备研究院气象所在WINDOWS环境下开发的一套气象资料自动分析处理系统。该系统在获取常规天气资料的同时，按照世界气象组织及中国民用航空气象天气图填图与分析的规范要求对天气图进行自动填写和客观分析。常规资料的填绘种类有地面图、高空图及辅助天气图。
作者：李根 刊期：2016年第10期
引言强降水和强对流天气历来是人们所关注的对象。大范围短时强降水和强对流天气给航班安全带来巨大威胁。目前，经过对大量历史个例的分析和总结，已经对因系统造成的短时强降水和强对流天气的发生、发展背景有了大致的了解，为之后的预报工作积累了一定的经验。同时，通过各种物理量对对流天气过程进行分析和总结也提供了部分预报指标。
作者：柳泉; 戴念军 刊期：2016年第10期
引言夏季雷暴大风等强对流天气是影响航空飞行的重要气象因素。因而对夏季强对流天气过程的起止和持续时间的判断显得尤为重要。当前国内对夏季强对流天气的监测手段主要依靠多普勒雷达。多普勒雷达可以24h不间断探测实时的三维风场，提供探测高度范围内的大气水平风速、风向、垂直气流等气象要素随高度的分布和随时间的变化。
作者：杨银 刊期：2016年第10期
引言近年来，空管业务及飞行量的快速增长，配套空管甚高频设备不仪要求主备应急建设完善，而且还要保证信号的多重覆盖要求，设备总量快速地增加，对应故障率有所提高，随着数字电台、VoIP技术在空管设备上的应用，设备维护相对以前简化了许多，但维护人员需要有一套科学合理的维护方法来降低设备故障概率。
作者：毕丽波 刊期：2016年第10期
引言GPS时钟在民航空管系统中发挥了至关重要的作用，它不仅为管制部门提供时钟信息，还为民航空管设备实现了统一的GPS授时。管制员通过时钟信息准确地指挥飞机，提高了飞行效率，减少了航空器飞行冲突和事故的发生，保证了飞行安全。空管设备自动化系统、记录仪、内话、转报等关键设备使用了统一的GPS授时系统。
作者：严芳; 叶祥军 刊期：2016年第10期
引言乌鲁木齐塔台自1997年投入使用后，在2007年进行过一次改造，基本满足此后几年的使用要求。随着新疆空域内飞行流量大幅提升，乌鲁木齐空管自动化业务需求不断增长，空间不变，新设备逐渐增多，各类设备的线路没有统一规划，并在塔台建设初期没有解决好设备主、备机安放问题，十分凌乱，势必影响管制环境，同时，给自动化维护人员在保障工作...
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