空中交通管理杂志 部级期刊
Air Traffic Management
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：朱光明 刊期：2009年第04期
民航局李家祥局长在今年全国民航工作会议上的报告中指出：实现持续安全的关键在于落实责任，发生问题的教训也恰恰在于责任落空。笔者以为落实责任的关键又在于各级领导干部，干部队伍素质的高低决定了工作落实、责任落实的好坏。因此，各级领导干部要努力做到以下“四个必须”，从而提高自身素质。
作者：周建华 刊期：2009年第04期
2009年全国民航空管工作会上，民航局空管局《夯实持续安全基础、推进一体化建设、实现民航空管系统又好又快发展》的工作报告，以科学发展观为指导，以改革、发展和创新为主线，科学理性地提出了空管系统近期的工作目标，严谨务实地部署了空管系统2009年的工作任务。2009年空管系统的中心工作是夯实持续安全基础、推进空管一体化建设。因此气象...
作者：卜恩书 刊期：2009年第04期
在今年的全国空管工作会议上，苏兰根局长再一次阐述了空管系统“三横三纵”体系建设的重要性及“三横三纵”体系建设的目标、原则和思路，并强调指出在当前和今后一段时期，空管系统要牢固树立持续安全理念，以“三横三纵”体系建设为重点，以完善一体化建设为保障，建立符合航空运输发展需求的空中交通管理系统。苏局长关于“三横三纵”体系的...
刊期：2009年第04期
3月27日，为了充分利用信息化平台，促进行政办公和人力资源管理水平提升，提高空管系统办公效率，民航局空管局在武汉组织召开了民航空管系统行政办公暨人力资源管理系统建设推广会。民航局空管局办公室、人力资源处、规划处、信息办、通导处、基建处领导，各地区空管局办公室、人力资源处、信息化主管部门领导，信息化技术小组成员以及网络公...
作者：刘源 刊期：2009年第04期
确保飞行安全防止航空器相撞一直是管制工作的重中之重。空中交通管制的根本目的就是防止航空器与航空器之间以及航空器与障碍物之间的相撞。多年来这个老生常谈的问题一直被空管部门和航空器运营人在茶余饭后不断地进行着探索，机载设备的不断更新改造、机载告警系统越发先进和完善，地面监视系统的精度和准确性都在不断的提高，但始终无法根除...
作者：秦绪林 刊期：2009年第04期
随着我国航空事业的迅速发展，空中交通流量不断增长、飞行密度不断增大，飞行安全形势日趋严峻，防止航空器相撞工作的地位和作用更加突出。防止航空器相撞，事关国家利益和人民生命财产安全，研究分析历次相撞事故根源，总结经验教训，提出合理化的空中交通管理策略，为做好防相撞工作提供有力的保障。
作者：张建平 刊期：2009年第04期
在空中交通服务（简称为“ATS”，下同）中，最小间隔的安全性评估是防相撞工作的重要一环，直接关系到空域安全余度与容量效能的平衡关系。我国长期以来采用经验型定性评估为主，缺少定量评估支撑；最小间隔的科学性、合理性大打折扣。通过文献研读，本文根据Reich碰撞危险模型（简称为“Reich模型”，下同），对最小间隔的安全性进行了定量评...
作者：丁长峰 刊期：2009年第04期
随着军民航飞行流量的快速增长，军民航之间的飞行热点地区增多、管制协调复杂，防相撞工作面临巨大压力。深入开展学习实践科学发展观活动，就是要深入思考、完善举措，采取各种有效手段，解决空管系统发展中的突出问题，为民航运输事业的大发展提供安全顺畅、优质服务的空中交通管理平台，实现空管运行持续安全。为此，谈一谈近年来兰州管制区...
作者：徐大禹 刊期：2009年第04期
随着飞行量的日益增长，发生在军民航之间的飞行矛盾更加突出。如何在现有的条件下解决这一突出矛盾，成为军民航管制界共同面对的难题，这使得军民航防相撞工作成为当前和今后一个时期内军民航空管安全工作的重要课题。
作者：胡建玮 刊期：2009年第04期
美国东部时间2009年1月15日下午，全美航空公司（USAirways）一架航班号为AWE1549的空客320飞机从纽约州拉瓜地亚国际机场起飞后不久遭遇鸟击，导致双发失效，最后成功迫降在哈德逊河中，机上150名乘客和5名机组人员全部获救。这一事件在世界航空史上虽不是绝无仅有，但仍然创造了一个航空史上的奇迹。
作者：谢春生 刊期：2009年第04期
一、概述 随着我国民航事业的快速发展，国内各大航空公司在飞机引进方面投入了大量的资金。尤其是国家允许民营资本进入航空市场后，数家民营航空公司便相继问世并开航。新飞机的引入和航空公司的成立都存在飞机机型选择的问题，飞机选型工作是一个牵动航空公司全局的决策行动，机型及机队规模选择得合理与否，不仅直接决定了航空公司长期的经...
作者：陆炫 刊期：2009年第04期
引言 近年来我国航空运输飞行量快速增长。随着北京、上海、广州区域管制中心的建成，RVSM的实施，民航局空管局在航路上的一系列举措，极大地增加了空域容量。在ATC塔台，随着机场运行规模的不断扩大，目前国内主要的航空运输枢纽港基本已是多跑道同时运行，各种新技术的应用，管制员被一系列有各自接口的单个信息系统所围绕，没有通常的信息管...
作者：王霜 孙丽环 刊期：2009年第04期
引言 DVOR4000／FSD－45DME设备作为航路导航台的常用设备，多半设在远离机场的航线上，因为台址分散，值班员力量薄弱，设备有问题常常需要派维修人员过去处理。这存在很多不利之处：一是维护人员到达台站需要很长时间，导致故障不能及时排除；二是驱车过去需要费用，导致维护成本增加；三是维护人员到达台站之前对故障现象了解不足，不能事先...
作者：蔡卫东 刊期：2009年第04期
引言 由于受资金限制，目前空管自动化系统设备除必要备份外，都不会有太多主机冗余，特别是应急系统，大多没有冗余显示处理器主机。杭州自动化应急系统情况类似，全部显示处理器主机都处于在线使用状态，无一冗余。这样就有一个需要考虑的问题，当重要管制席位的显示处理器主机遇故障时，如何实现其正确、方便、快捷的物理换位？换言之，如何...
作者：胡迪 黄艳芳 徐冕 刊期：2009年第04期
2008年5月3日，在500hPa上南支短波低槽以及850hPa切变线的共同作用下，武汉机场爆发了一次罕见的强雷雨天气过程。卫星云图显示一块强降水云团于3日14时（北京时间，下同）左右在鄂西的宜昌附近形成，而后逐渐自西向东移动并不断发展，最终造成了包括武汉在内的江汉平原及鄂东部分地区的大暴雨和强雷暴天气。根据湖北省地面自动站资料，3日的01...
相关文章
空中交通管理论文
影响因子：0.51
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：5.7
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.38
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.91
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊