空中交通管理

空中交通管理杂志 部级期刊

Air Traffic Management

杂志简介:《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究

主管单位:中国民用航空总局
主办单位:中国民用航空总局空中交通管理局;中国民用航空总局航空安全技术中心
创刊时间:1995
所属类别:航空类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.0184000004082918
总被引量:1720
H指数:13
  • 制度是基础 落实是关键

    作者:王珂 刊期:2008年第11期

    近年来民航事业飞速发展,飞机数量、航班流量的快速增长,给空管系统提出了越来越高的要求,带来了越来越大的压力。现实要求我们安全保障的每一个环节不但要高效运转,而且要密切协作。要确保整个安全保障系统高效协调运转,没有一套系统严密的规章制度是不可想象的。

  • 空管局举办学习实践科学发展观专题讲座

    作者:金庆昕 刊期:2008年第11期

    为进一步推动学习实践科学发展观活动的深入开展,空管局党委举办了学习实践科学发展观专题讲座,局机关全体人员、在京直属单位副处级以上领导干部100余人参加了学习。

  • 关于做好目前流量控制的几点体会

    作者:刘源 刊期:2008年第11期

    近年来,随着空中流量的不断增长,如何平衡流量增长的需求与空管系统容量,减少延误,使空中运行安全顺畅是民航系统普遍关心的一个问题。由于油价飙升,国家对环保问题的日益关注,很多航空公司采取了诸如缩短地面滑行时间,尽量减少空中等待等措施来达到节油的目的。空管部门也积极配合做好相应的节能减排工作,流量控制相对也更为合理。但如...

  • 王昌顺副局长到空管局对“三定”方案进行座谈

    作者:金庆昕 刊期:2008年第11期

    民航空管系统一一体化改革以来,在民航局领导的直接关心指导下,民航局机关有关部门和空管局按照科学发展观的要求,遵循“政事分开、运行一体化”的原则,在深入调研、广泛征求意见的基础上,拟订了空管系统主要职责、内设机构、人员编制的“三定”方案。按照联于印发各级空管行业管理机构和空管单位“三定”有关文件的通知》精神,近期,民航...

  • 浅析A—SMGCS系统在新一代空管系统中的地位

    作者:叶晓萌 刊期:2008年第11期

    一、概述 2003年9月国际民航组织第11次航行会议通过了全球空中交通管理(Global ATM)的运行概念,确立了全球空中交通管理发展的战略目标,新一代空中交通管理系统将朝着全球一体化的方向发展。新一代空管系统也是我国新一代民航运输体系的核心之一,其目标是在20年的时间内,建立空地一体化的中国民航空中交通管理运行模式和技术支持体系。

  • 从资源整合与细节把握谈塔台工作

    作者:方知海 刊期:2008年第11期

    民航事业的迅猛发展为塔台管制工作带来了新的机遇与挑战。作为一名从事多年管制工作的塔台管制员,我想从塔台工作的特点与细节出发,就如何做好塔台管制工作作一些粗浅的探讨。

  • 班组信息资源共享

    作者:陈睿 朱玉璋 刊期:2008年第11期

    信息成为当今世界最重要的资源之一已经被大众所认可。在空中交通管制工作中,信息资源也是必不可少的关键资源,甚至可以认为信息处理是空中交通交通管制的本质。这样说是因为在整个管制过程中,管制员的工作就是通过各种渠道,如:飞机位置报(程序管制)、雷达监视屏(雷达管制)、电话、电报等来获取所需的飞行动态、流量控制、限制等信息资...

  • 基于管制员工作负荷的空域容量评估

    作者:张学文 刊期:2008年第11期

    引言 容量管理是空域管理的重要内容,空域管理部门和空中交通服务单位应当对空域容量进行科学的评估,并尽一切努力提供充足的空域容量以满足正常和高峰时段的交通需求。国际民航组织建议定期审查空域容量与交通需求的关系,并安排灵活使用空域以提高运行效率和增加空域容量,这正是量化空域资源,缓解空域使用紧张的有效途径。因此,科学而准...

  • ATN地空通信中的报文传输调度算法

    作者:潘勇东 田乐 刊期:2008年第11期

    一、ATN地空网络简介 航空电信网(ATN)是通信导航监视/空中交通管理系统(CNS/ATM)的重要组成部分,是实现新一代航行系统的基础。由于历史的原因,航空电信网采用了国际标准化组织(ISO)制定的七层通信模型。航审电信网主要由三个子网组成,即:地地通信子网、空地通信子网、空空通信了刚。目前ATN的地空通信子网主要由甚高频(VHF)数据...

  • 民航华东一体化航班信息系统安全策略研究

    作者:潘跃晨 刊期:2008年第11期

    引言 民航华东一体化航班信息系统(简称一体化系统)系华东空管局上海区管高空区接管配套项目。系统核心功能是围绕着航班的“计划、实施、统计”三个大的执行时间段落,将航班生命周期内的包括华东空管局内部、民航局、空军、沿航路空管部门、航空公司、机场等相关单位涉及的航班信息通过先进的计算机技术进行整合与统一利用,并提供不同层面...

  • 出入境管理首例350MHz TETRA数字集群通信系统应用案例

    作者:包苗 刊期:2008年第11期

    在北京出入境边防检查总站于2007年11月就350MHz TETRA数字集群设备进行的公开招标采购项目中,万格公司摩托罗拉公司设备投标并成为中标单位。

  • 单站探空物理量在雷雨大风预报中的应用

    作者:张慧婵 刊期:2008年第11期

    引言 雷雨大风是强对流天气之一,对飞行安全影响极大。而每年从6月开始,随着副热带高压的加强西伸北抬,广州处于副高边缘,易形成不稳定层结,当有低槽、切变线等天气系统影响或副高自身的进退引起不稳定能量的释放,午后易出现短时雷雨大风天气,但雷雨大风天气持续时间特别短,局地性强,发生概率小,历史个例少,用常规天气图表和现有的数...

  • 气象条件对格尔木机场影响初步分析

    作者:郭晓宁 王发科 靳青秀 刊期:2008年第11期

    引言 格尔木位于青藏高原腹地,青海省西部,柴达木盆地南缘中部,西接新疆自治区,南与西藏自治区毗邻,属于典型的高原大陆性气候,海拔2800米,年平均降水量42.8mm,年平均温度5.3℃,是理想的避暑胜地。格尔木机场是连接青海西部与内地的重要通道,也是内地进入西藏的保障机场。对促进青海西部地区经济、旅游、社会发展具有重要的意义。

  • 如何缓解一线管制人员的工作压力

    作者:孙宇鹏 刊期:2008年第11期

    随着浙江经济的飞速发展,民航运输量得到巨大的增长,最直观的表现就是杭州萧山机场的日均起降从2008年换季以来一举增加到了350架次左右,增幅达到25%。现在的萧山机场,从8点到24点,平均小时流量超过20架次,个别时段更是超过了30架次,加上杭州周边军用机场多、空域结构复杂、进离港不分离等特点,一线管制员无不感觉到这来自多方面的压力...

  • 浅谈航空数据与GIS的融合应用

    作者:安宇亭 刊期:2008年第11期

    在人们需求的各种类型的信息中,与空间相关的信息是非常重要的一类。因为在地球这样一个环境中的人类和各种事物无不与空间位置相关。地理信息系统(GIS)是人们经常需要了解自身和其他事物的空间位置,了解各种事物之间的空间关系的信息作为产生和发展的原动力的。