空中交通管理杂志 部级期刊
Air Traffic Management
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
刊期：2007年第10期
10月16至17日，民航空管安全工作会议在京召开，民航总局副局长王昌顺出席会议并作重要讲话。会议由民航总局空管局党委书记周毅洲主持，民航总局空管局局长苏兰根在会上讲话，副局长李宗冀作空管安全工作报告。民航总局空管局其他局领导和业务处室领导、各地区空管局主管安全的副局长和安监处处长、各分局（站）主管领导出席了会议。
作者：金庆昕; 马森; 阎红 刊期：2007年第10期
今年以来，空管安全形势相对平稳，保障能力持续增强，为促进民航快速发展和创造新的航空安全记录发挥了应有的作用。1-8月份，空管系统安全态势基本平稳，但8、9两个月以来，连续发生了几起因空管原因造成的飞行冲突，有的性质非常严重，构成了事故征候。
作者：茅顺平 刊期：2007年第10期
同志们： 《空中交通管理》杂志2007年度办刊工作会议今天在南京召开。我首先代表民航总局空管局、杂志理事会对所有与会代表表示热烈欢迎!
刊期：2007年第10期
9月20日，2007年度《空中交通管理》杂志办刊工作会议在南京召开。《空中交通管理》杂志理事长、总局空管局正局级调研员茅顺平同志出席会议。各地区空管局、空管分局、空管站的50余名代表参加会议。
作者：吕小平 刊期：2007年第10期
监视航空器的滑行活动是进行场面路由、引导和管制的基础。场面监视系统主要用于监控机场航班飞机的滑行轨迹和滑行意图，提高场面运行的保障能力和经济效益。监视的手段较多，按照技术体制和实现方式枚举，如一次雷达、二次雷达、单脉冲二次雷达和基于数据链的自动相关监视等；
作者：阎红 刊期：2007年第10期
针对空管系统近期出现的几起不安全事件，9月21日，总局空管局召开了空管安全工作专题电视电话会议。总局空管局苏兰根局长、张立志常务副局长、李宗冀副局长及总局空管局机关全体同志，地区空管局、空管分局（站）领导及相关业务部门和运行单位领导参加了会议。
作者：李泉; 田振才 刊期：2007年第10期
一、背景 随着信息技术、通信技术和卫星技术为代表的新技术在航空领域的广泛应用，民航空中交通管理方式正发生着深刻的变革。国际民航组织提出了新的“全球空管运行概念”，其主要特点是建立网络、交互、共享的分布式系统平台，使航空运输参与各方，在确保安全的前提下，提高系统总体运行效率。
作者：田振才 刊期：2007年第10期
引言 航空运输系统（ATS）是为旅客和货物提供安全、快捷、可靠及低成本的一套运输系统，是商业活动中一种极具竞争价值的交通运输方式。它能极大促进旅游业的发展，为社会提供更多地就业机会，促进商业活动快速发展。欧美高度重视航空运输业的发展，给予其优先发展的地位，并且目前都在为保持其在航空运输业的竞争优势地位，纷纷挖掘其系统容量...
作者：李丹阳 刊期：2007年第10期
2007年11月22日零时，在沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐飞行情报区以及三亚飞行情报区岛内空域实施缩小垂直间隔（不含已经实施缩小垂直间隔的三亚飞行情报区海洋空域，以及香港、台北飞行情报区）。
作者：徐大禹 刊期：2007年第10期
一、背景 为了增加空域容量，提高空域利用率，保证空中交通安全和畅通，提高航空公司的运行效益，空管系统将于2007年11月22日零时起，对8400米至12500米之间的航空飞行实施缩小垂直间隔。为了支持在RVSM条件下的空管运行，大连区域管制系统必须针对扇区划分、扇区运行等方面进行相应的调整，从而达到改革的平稳过渡。
作者：何勤 刊期：2007年第10期
随着成都空域逐步对外开放，越来越多的国外航班飞越、起降成都机场，航空管制用语将逐步向英语过渡，这样我们使用管制英语的机会将越来越多。所以，运用好管制英语是我们管制工作好坏的基本要求。在实际工作中，笔者发现许多管制员对管制英语的理解不够准确、运用不够自如，语言使用很不规范。
作者：李强 刊期：2007年第10期
一、时间同步的重要性 将通信网上各种通信设备或计算机设备的时间信息基于一个统一的时间标准（例如UTC时间），将时间偏差限定在足够小的范围内，这种同步过程叫做时间同步。一般来说，时间同步广泛应用于INTERNET。计算机时钟系统用于记录事件的时间信息，如E-MAIL收发时间、文件创建和访问时间、数据库处理时间等。
作者：陈巧雅 刊期：2007年第10期
近几年，航空无线电干扰特别是航空频段语音通信业务受干扰情况日趋严重，影响了正常的地空语音通信，对空中交通管制服务造成了一定的影响。特别是调频广播电台引起的干扰最为突出。据北京区域管制中心管制部门反映，南高扇使用的主频124．75MHz在2006年10月一个月内出现的干扰次数约占同期所有VHF频率干扰总次数的45％。其中干扰的主要现象之...
作者：申瑞利 刊期：2007年第10期
一、引言 呼和浩特中低空管制区分别在内蒙古料木山、磴口、赛汉、锡林设有甚高频遥控台。“十五”期间北京大区在内蒙古地区又建设六个甚高频遥控台，其中磴口、蛮汉山、赛汉、锡林为北京大区与呼和管制区共用台站，包头、二连为北京大区应急台。而蛮汉山、赛汉又为甚高频与二次雷达合建站。
作者：李春生 刊期：2007年第10期
在雷雨季节航空飞行时，飞行人员最担忧的是遭遇下击暴流。因为下击暴流是一种严重威胁飞行安全的危险天气。一旦遭遇下击暴流，措施不力，处置不当，就会发生严重飞行事故。从国际和国内多次影响航空飞行安全的事件来看，下击暴流，特别是微下击暴流，已成为国际航空业的一大灾害，引起航空界人士的高度关注。
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