空中交通管理杂志 部级期刊
Air Traffic Management
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
刊期：2007年第03期
2007年1月16日，总局空管局召开全体干部职工大会，总结2006年工作，布置2007年工作。2006年，空管局在民航总局的正确指导下，坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实总局工作部署，努力构建和谐空管。2006年，民航运输继续保持快速增长，空管系统共保障各类飞行起降340余万架次，...
作者：张飞 刊期：2007年第03期
一、不同地理坐标系对民用航空的影响测绘数据是现代航空航空器导航、空域管理、飞行程序设计等所必需的原始数据。随着航空器制造业的飞速发展以及航空运输的日益国际化，特别是航空器自主导航、星际导航等先进导航技术的不断推广应用，航空领域测绘数据的基准坐标系全球统一成为必需。
作者：邱生奇 刊期：2007年第03期
高原机场是指标高在1500米以上的机场，主要分布在我国的西南部。高原机场具有地形复杂、天气环境恶劣等特点，严重威胁飞行安全，特别是低空风切变。攀枝花机场位于攀西崇山峻岭中的山顶上，四周群山连绵，地形复杂，标高高、气温高，是典型的高原、高温、山区机场，可以说攀枝花机场具有高原机场共有的气象特征。
作者：董蔷薇; 王爽 刊期：2007年第03期
一、前言 随着中国民航事业的飞速发展，空中交通流量不断增加，一些主要机场、航路的飞行活动日益密集。为提高我国空域的利用率，民航总局制定了在我国东部地区逐步实行雷达管制的发展战略，即在2005年底前我国东部地区高空管制空域全面实施雷达管制。2007年底前北京、上海、广州三大终端区和东部所有进近管制区域实施雷达管制。
作者：高益寰 刊期：2007年第03期
一、多雷达处理概述雷达信号的处理包括两个基本过程，即航迹形成过程和多雷达处理过程。航迹形成过程在雷达站完成，多雷达处理过程则由自动化系统来完成。早期的自动化系统没有RDP（雷达数据处理器），没有多雷达处理功能，只是作为雷达的显示终端，而且有些系统还不具备飞行数据处理能力，如90年代初引进的阿列尼亚系统。
作者：陈明 刊期：2007年第03期
上海区域管制中心目前通过民航华东DDN网，ATM网，PCM网和卫星网引接了22部雷达的信号。此22部雷达分为ALENIAMP2（马可波罗2型）：ALENIA ASTERIX格式和RAYTHEON三种类型。
作者：魏童 刊期：2007年第03期
仪表着陆系统作为一种精密进近导航系统，为正在进近的航空器提供水平和垂直引导。飞行员利用自动飞行驾驶仪，能方便地截获和跟踪航向道和下滑道，从而减小工作量、降低飞行难度，因此仪表着陆系统深受飞行员欢迎。由于仪表着陆系统是精密进近导航系统，它的最低运行标准比非精密进近导航系统低许多，对于提高航班正常率和保障飞行安全都大有益...
作者：郭全红 刊期：2007年第03期
ADS—B（自动相关监视广播）系统，是基于卫星定位和地／空数据链通信的航空器运行监控技术。ADS—B系统应用于无雷达地区的远程运行监视，与传统的雷达监视技术相比，ADS-B技术具有使用成本低，精度误差小，监视能力强等明显优势，对于高密度飞行区域的空中交通服务也有着广泛的应用前景。
作者：郑毅; 潘勇东 刊期：2007年第03期
为了加强和推进民航空管新技术应用工作，2月28日，民航空管新技术应用工作汇报会在北京召开。总局局长杨元元，副局长杨国庆、王昌顺、李健，总飞行师于振发，总局空管局局长苏兰根及总局相关司局领导参加会议并听取了汇报。总局空管局吕小平副局长就新技术系统组成、工作开展情况及下一步安排进行了介绍和汇报，国家“863”计划空管重大项目课...
作者：陈惠根 刊期：2007年第03期
近20年来，中国民用航空产业飞速发展，航空公司的规模日益扩大，机场内飞机起降频繁，加上雨雾风雪恶劣天气等诸多因素的影响，传统塔台的目视指挥管制工作已无法适应和满足机场场面移动目标指挥管制的高可靠性要求。
作者：胡慧玲 刊期：2007年第03期
近年来，随着空中流量的持续增长，空域拥挤和飞行延误情况日益严重，空管部门着力采用先进技术手段，提高空域容量，减轻管制员工作负荷，减少延误及协助提高航空公司运行效率。从航空发达国家采用区域导航技术优化飞行航线及飞行剖面取得的经验中，我国也在逐步推进区域导航技术，并计划近期在北京、上海、广州等十个机场的终端区应用区域导航...
作者：徐欣; 周小华 刊期：2007年第03期
2月15日，南昌空管中心网络技术及机要人员深入各部门，对该中心计算机进行了一次拉网式安全检查。这是南昌空管加强网络和信息安全工作的措施之一。
作者：孟磊 刊期：2007年第03期
随着民航运输业的快速发展和军航现代化建设步伐的加快，空中环境日趋复杂，飞行空域更加拥挤，使民航空中交通管制工作的压力越来越大。然而，与管制工作任务量相比，民航管制员数量却增长缓慢。据统计，1998年以来全国民航飞行架次年增长率为15．7％，而管制员数量年增长率仅为2．1％，管制员短缺的现象比较普遍。而且，随着管制界面的扩展、...
作者：邵洁 刊期：2007年第03期
一、前言 随着民航飞行量的增加，各级部门对天气的关注程度也在增加。如何有效地、高效地使用气象信息，最大程度地减少因天气原因造成的航班延误，是撰写本文的目的。
作者：聂颖; 佘广年 刊期：2007年第03期
一、引言 强对流天气一直是航空气象预报中的重点。在雷暴活动区中飞行，除了云中飞行的一般困难外，还会遇到强烈的颠簸，积冰，电击，阵雨和恶劣能见度。有时还会遇到冰雹，下击暴流，低空风切变和龙卷。停放在地面的飞机也会遇到大风和冰雹的袭击。随着航空活动的发展，飞机遭受强对流天气袭击的次数越来越多，据统计，1969—1974年苏联飞机...
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