空中交通管理杂志 部级期刊
Air Traffic Management
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：吕小平 刊期：2006年第09期
我国只在首都机场、上海虹桥和浦东机场以及广州新白云机场等几个大型国际枢纽机场建设有场面监视雷达，主要用于跑道、滑行道和机场场面移动目标的活动引导及监视。
作者：张毅; 朱玉璋 刊期：2006年第09期
近日，西南空管局管制中心进近管制室领导班子从科学发展的角度出发，对教员选拔制度进行改革，摒弃了从前按照资历选拔教员的制度，引入竞争机制，为管制员的成长提供更加公正和科学的发展途径。
作者：李泉; 田振才 刊期：2006年第09期
一、背景 国家空域系统的拥挤是由于机场、空域或航路交叉点的容量限制造成的“瓶颈”现象所至。机场容量的下降将造成航班延误，会使预计到达和离开机场的航班流量减少。从ATC的观点看，机场终端区内航班流的管理可以分成两个方面：进场航班流管理和离场航班流管理。如图1所示为离场航班的运行过程，进场航班过程与此相反。每个离场运行阶段都...
作者：景文超 刊期：2006年第09期
在日常工作中，我们常常会提到决断高度、决断速度等等，但实际上这些都是飞行程序或飞机飞行管理系统计算出的确定的数值，在实际工作中，是机组用来掌握的一些重要飞行参数，由于其都为确定的数值，因而机组运用起来也比较直观和方便。然而，在管制工作中，也存在一些类似的决断高度、决断位置，在此，提出管制预案决断数值和指挥决断数值的概...
作者：仲伟彤 刊期：2006年第09期
长期以来，拉萨机场规定进出港航空器在泽当以西严禁对头起降（09号跑道起飞，27号跑道落地），在正常的情况下，这样做有其必要性与合理性： 1．拉萨机场进近航路周围地形复杂，山高均在5000米左右，进离港航空器沿雅鲁藏布江河谷飞行，没有回旋避让的余地；
作者：王爱宏; 褚秀峰 刊期：2006年第09期
从9月1日零时起，太原管制区域内的所有航路、航线全部实现雷达管制，飞行高度在4200米（不含）至12000米之间的航空器最小水平间隔由原来雷达监控间隔75公里缩短至20公里。这意味着太原空域一条航线上能够比过去容纳更多的飞机飞行，彻底解决了京昆航路的瓶颈问题。
作者：王黎丽 刊期：2006年第09期
近日，为了能够实时掌控机房内设备的运行状态，宁波空管站技保部通信室在VHF链路机房安装启用了视频监控系统。
作者：关乌兰; 贾人和 刊期：2006年第09期
一、背景 ALENIA二次雷达是我国民航早期大量引进的一款航管监视雷达系统，广泛分布在30多个机场，在我国民航空中交通管制领域起到了重要的作用，并为众多机场的雷达站的发展打下了良好的基础。但是，随着国际上各国雷达技术的不断发展和完善，加之ALENIA雷达系统逐渐老化及其固有的一些缺点，许多雷达站已经购买和安装了其他型号的雷达，诸如...
作者：田伟; 吴亚锋 刊期：2006年第09期
目前，中国民航三大管制区的建设已基本完成，各VHF遥控台已经或即将投入使用。对于组建VHF无线通信网，各台站之间的信号传输主要通过DDN、ATM和卫星，技术比较成熟，信号相对稳定。所以，通话质量主要取决于VHF地空通信覆盖的优劣。本文将从遥控台的选址、频率的确定、天线的架设和防干扰等方面探讨如何改善VHF地空通信的覆盖。
作者：鲁义昌 刊期：2006年第09期
空中交通管制作为航空运输企业的基础，服务于各航空公司。随着航空市场的发展壮大，航班流量的增加，原有的空管设施及管制手段已不能完全适应安全管理工作的需要。坚持以人为本，深入探讨管理工作中的新情况、新问题，建立有效的管理机制，制定出切实可行的、符合行业标准规范的各类制度。开拓创新，求真务实，减少人为因素造成的损害，为空管...
作者：赫爱哲; 马纯清 刊期：2006年第09期
为改变长春龙嘉机场无雷达的历史，提高长春空中交通管制的综合保障能力，经总局空管局、东北空管局与长春空管站等研究决定，在龙嘉机场安装以国产设备为主的民航4号雷达。为保证雷达安装工作的顺利完成，日前，长春空管站已配合雷达厂家完成民航4号雷达的实地勘察。
作者：付令; 唐卫贞 刊期：2006年第09期
作为中国经济的又一晴雨表，民航业正处于加速扩张期。在航空公司，随着机队和市场规模的扩大，签派员日趋紧缺，并由此引发大量引进签派员、签派工作界面扩展、席位细分且协作性增强等现象；在空中交通管理部门，已规划在全国成立若干区域管制中心，且各中心席位数均在一百以上，急需大量的管制员。这就是说，民航业高速扩张，使空管与签派专业...
作者：杨云红 刊期：2006年第09期
在民航的发展史上，任何一个骄人成绩的背后都离不开班组的努力，各种设备故障、人为原因酿成的悲剧都与班组成员有关。班组是企业的基础，犹如大厦的基础、人体的细胞，在机场实行企业化运作的今天，班组管理的好坏，直接关系到企业的成败。
作者：李乔; 杨金凤 刊期：2006年第09期
9月5日至9日，东北空管局在哈尔滨举办了为期五天的自动转报系统运行维护培训及经验交流会。 此次参加会议的为东北空管局所辖各空管中心（站）、通信导航处及各航站转报维护人员，共计20人。会议针对新自动转报系统运行与管理、应急预案、维护经验等内容进行交流，邀请北京航管科技公司工程师进行培训，并介绍了ATM数据网业务切割方案，同时会...
作者：李秀连; 梁爱民; 王峰云 刊期：2006年第09期
为顺应我国民航事业的快速发展，增强我国航空气象产品的开发能力和服务水平，民航总局和中国气象局联合开发、建立了亚洲航空气象网站（网址http：//www．aamets．org）。该网站从2005年8月1日开始试运行，2005年年底投入正式运行。网站运行以来，得到了国际、国内各方面的关注和好评。该网站的建立，是对目前中国航空气象发展水平的检验，对于...
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