空中交通管理杂志 部级期刊
Air Traffic Management
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《空中交通管理》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：王利亚 刊期：2006年第04期
面对国际市场航空燃油价格上涨和航空公司航空燃油成本的上升，全球航空界都在积极研究和探索节省航空燃油的措施。国际航空运输协会统计表明，2003年全球民航行业燃油支出为440亿美元，而2005年则快速上升到970亿美元。中国民航全行业2005年航空燃油消耗也达到了930万吨的历史最高水平，航油消耗费用已占主营业务成本的35％左右。
作者：林铭宇; 郭亮 刊期：2006年第04期
2006年乌兰浩特机场春季航空护林飞行保障工作即将正式展开，乌兰浩特机场各部门已经做好充分准备。3月30日，呼伦贝尔通用航空公司B8042号运五飞机降落到乌兰浩特机场，武警森保战士进驻乌兰浩特机场，至此拉开了大兴安岭地区春季航空护林防火飞行的帷幕。按计划春季航空护林自4月1日始至6月10日结束，历时70天，计划飞行170小时。
作者：李京利; 邹国良 刊期：2006年第04期
安全管理系统（Safety Management System，SMS）是新世纪国际民航组织（ICAO）为提高航空安全水平而采取的重大举措，ICAO明确指出，SMS是“一个组织为了实现安全目标，贯彻安全政策，而将组织结构、职责、程序、过程和规定等安全要素整合起来的、明确的安全管理模式”。
作者：霍光雷 刊期：2006年第04期
空管安全管理系统（SMS）是一种全新的理念，是一种积极主动预防事故的方法，是一种有计划、目标、措施可调整变化的管理体系。它通过对所有影响空管安全运行的因素进行系统管理，制定空管安全法规、政策和持续改善措施，提高空管的安全管理水平。采用这个系统，可以逐步实现空管安全管理工作从事后到事前、从开放到闭环、从个人到系统、从局部...
作者：陈宇清 刊期：2006年第04期
为适应华东空管安全生产发展要求，上海民航华东通信网络公司在日常安全管理中引入了风险管理的理念，依靠科学、直观的风险评估工具——比较安全评估方法，指导公司安全运行部门在复杂、困难的安全生产系统环境中寻找、分析影响安全生产业务的隐患等级，提出相应风险减缓措施并跟踪实施和记录，为公司进一步完善安全生产风险管理规范，依托安全...
作者：章志强 刊期：2006年第04期
随着我国周边安全形势的越发严峻，部队各兵种航空兵的歼、强、轰等机型活动越来越频繁，可以肯定空域资源的使用在相当长的时间内会相当紧张。在军民航活动密度越来越大的情况下，能否确保飞行安全确实是对军民航一个长期而艰巨的任务。所以在军航活动期间，民航的飞机往往要求严格的沿航路、航线中心线飞行，以避让军事飞行。如果此时民航飞机...
作者：万嘉 刊期：2006年第04期
随着民航事业的不断发展，双流机场正逐步朝着西南地区航空枢纽港的预期目标迈进；与此同时，西南空管局管制中心也不断地刷新着自己的运行保障纪录。在双流机场的单跑道混合运行中，单位小时的最高起降架次超过30架次；日起降架次业已突破430架次。
作者：仲伟彤 刊期：2006年第04期
随着西藏经济迅猛发展，拉萨机场的航班量由过去平均每天4架（起降8架次）猛增到现在26架（起降52架次）。西藏民航事业发展形势喜人，但航班量激增又使地面各保障部门措手不及，特别是空管部门，由于飞行程序及指挥手段的单一以及天气等原因，常常造成出港航班延误，拉萨机场的运行效率受到影响。有人建议拉萨机场开夜航，笔者认为此建议有待商...
作者：方敏 刊期：2006年第04期
美国学者罗森豪尔特认为，危机是指“对一个社会系统的基本价值和行为准则架构产生严重威胁，并且在时间压力和不确定性极高的情况下必须对其作出关键决策的事件。”也就是指危机状态威胁到了现存的秩序。对于民航通信导航监视来说，危机是指对民航通信导航监视的保障和正常运行产生严重威胁，甚至危害到飞行安全，并且要求在时间限定内尽快作出...
作者：王正育 刊期：2006年第04期
《对空管行业执行规章制度的思考》、《坚持落实科学发展观，谱写空管安全新篇章》两篇文章，分别为民航济南空管中心主任王正育、民航杭州空管中心主任王润忠所著。两篇文章的主题虽不同，但都抓住了空管安全工作的本质，且具有观点鲜明新颖、思路明晰开阔、内容充实有力和文字顺畅精练等特点，值得一读。我们期望有更多的空管领导、尤其是运行...
作者：王润忠 刊期：2006年第04期
今年是民航实施“十一五”规划的开局之年，空管系统作为民航飞行安全的重要保证部门，责任重大。空管体制改革虽然只有短短的4年时间，但空管系统各单位在抓安全、促改革、谋发展等方面还是取得了有目共睹的成绩。对杭州空管来说，今年将努力实现安全运行49周年，可以说，形势喜人，形势逼人。但我们也应该清醒地认识到，当前空管安全形势在总...
作者：胡迪 刊期：2006年第04期
气候是一个地区的平均天气状况及其变化特征，它与人类的生产生活息息相关。人类的航空飞行活动是在大气层中进行的，大气层中的各种天气现象对航空飞行有着十分重要的影响，各种航空器在飞行时都会不同程度地受到一个地区气候条件的制约。因此，系统地分析各个机场的航空气候特点、研究各个航空气候要素的变化规律，对于保障民航飞行安全、提高...
作者：张凯 刊期：2006年第04期
飞行程序设计就是为航空器设定其在终端区内起飞或下降着陆时使用的飞行路线。设计飞行程序的目的是保证航空器在机场区域内按规定程序安全而有秩序地飞行，避免在起飞离场和进近着陆的过程中，航空器与地面障碍物、航空器与航空器之间相撞。飞行程序设计涵盖了领航学、飞机性能、空中交通管制、气象学等多门学科知识，是一门综合性学科。笔者从...
作者：王立章 刊期：2006年第04期
做一名航行情报员看上去并不难，只要经过在民航认可的院校学习和培训，通过半年的见习实践，考试合格并取得证书，即可担任航行情报工作，收收发发电报，修修换换资料，为飞行提供航行情报服务。但要做一名合格的航行情报员却不容易，不仅要掌握情报专业知识，而且要熟知国内外航行规章，并且要有胜任航行情报五个工作岗位的业务经历（航行通告...
作者：余静 刊期：2006年第04期
民航业的迅猛发展对空管系统的整体保障能力提出了更高要求。以现有维修技术人员的质量和数量难以适应设备的更新和维修技术的发展。按照传统的技术培训模式，要想在短时间内快速提高维修人员的整体技术水平非常困难，如果在全民航空管局建立共享的维修数据库，充分发挥网络优势，可以较快地提高维修和培训的质量和效率，在较短时间内缩短不同地...
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