摘要：文章阐述了荷载结构法对隧道衬砌结构计算存在的缺陷,利用数值模拟的方法在有限元软件中对郑州某隧道工程进行模拟计算,研究浅埋隧道衬砌结构在使用中的形变和应力分布。计算结果表明隧道衬砌结构的各跨跨中和衬砌转角处应力最大,变形最严重,是该隧道衬砌结构的薄弱部位,需要在施工中给予重视。研究成果对同类隧道工程的设计具有参考价值。

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