摘要：出租车浮动车数据提供了丰富的路网实时运行信息，基于浮动车数据系统分析了上海市主干路192个路段的平均车速以衡量其运行特征。道路特征、运行环境会影响驾驶员的速度选择，基于上述路段的几何设计特征、接入口属性、交叉口渠化、流量、区位及用地特征共6类道路与运行环境特征，运用多元线性回归的方法，分析了主干路路段平均速度影响因素。分析表明，道路与运行环境特征会显著影响主干路路段车速。

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