摘要：车辆由城市道路进入城市隧道时，驾驶员的视觉环境变化较为剧烈，行车环境的突变是城市隧道成为事故多发路段的重要原因之一。采用行车实验与理论分析相结合的方法，研究了城市隧道出入口驾驶员的生理特性，分析了隧道出入口亮度变化、视觉适应性对隧道入口障碍物视认距离的影响。研究结果表明：城市隧道进口一般路段瞳孔直径稳定在1.8mm左右，暗适应区间瞳孔直径从约1.9mm变化到约4.7mm，到完全适应时稳定在4.5mm左右，直至出口位置。

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