摘要:本文主要研究城市主干路系统开口分析与设计.通过对现状主干路开口系统的描述,基于Erlang分布模型对车辆进出开口的分析,建立了目标路段内开口最短距离数学模型.通过对四川省自贡市街道的实例应用,验证了模型开口距离设置的合理性。
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