摘要：随着私人小汽车快速进入家庭,全国各大城市“停车难、乱停车”现象日益严重,已经无法通过简单的增加停车设施供给来满足停车需求。鉴于此,以烟台为例,按照“有限供给、需求调控”的思路,基于停车需求、路网密度,考虑旅游城市热点区域分布情况,采用叠加分析初步拟定停车发展分区,借助GIS建立规划策略与供需分析的互动反馈机制,制定规划方案,对发展策略进行优化调整,从而更合理地规划城市停车设施,缓解城市停车压力。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社