摘要：通过对徐州市地铁1号线一期工程铜山路站基坑开挖施工过程中,场地小出渣不方便,城市爆破难度大等,铜山路站位于三环东路与徐海路交叉路口的东部,车站分为南北两侧,中间为省道与国道的重合线路,爆破风险较大,为此项目作出了相关的研究以及设计方案的多次认定,并且经过专家论证,才得以实施,大大提高了出渣的效率,为下一步施工提供了良好条件。

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