结构工程师杂志 统计源期刊
Structural Engineers
杂志简介：《结构工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1358/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构分析、抗震与抗风、试验研究、设计方法与研究、工程施工、地基基础、结构加固与改建、文献综述
杂志简介：《结构工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1358/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构分析、抗震与抗风、试验研究、设计方法与研究、工程施工、地基基础、结构加固与改建、文献综述
作者：孙战金; 姜文伟; 包联进 刊期：2007年第04期
对于空间结构的设计,温度作用往往是一个不可忽略的影响因素。在有些工程的设计中,由于结构整体性等因素的需要,无法采取降低温度影响的措施,往往会造成结构构件设计应力水平的整体提高,增加结构工程成本。一般情况下,可以采用设置温度缝等方式来释放或降低温度应力,水平方向的温度缝是常见的温度缝处理。介绍的“浦宁之珠”结构设计根据工程特...
作者：王华琪; 丁洁民; 何志军 刊期：2007年第04期
防屈曲支撑通过特殊的构造,避免了中心支撑受压屈曲的问题,在受拉和受压时均可屈服而不屈曲,能更好地消耗输入结构的地震能量,近年来在国内外的应用和研究逐渐增多。简要介绍了防屈曲支撑的研究进展和应用,并探讨了防屈曲支撑的设计要点,给出了防屈曲支撑杆件的计算和构造要求。
作者：顾祥林; 陈少杰; 张伟平 刊期：2007年第04期
回顾和总结了结构可靠度理论的发展历史以及既有建筑结构评估的研究现状,指出现有结构体系可靠性评估方法的不足。针对存在的问题,提出了基于子结构的既有建筑结构体系可靠性评估的简化方法,建议将子结构取为自然层,先对子结构进行可靠性评估,再根据子结构评定结果,通过结构自然层间的相关关系对结构体系可靠性进行评估。根据层次分析法,提出了...
作者：陈林之; 吕西林 刊期：2007年第04期
高层框架-核心筒结构为提高抗侧刚度、降低剪力滞后效应,常设置伸臂与外围圈梁构成水平加强层。以模拟框架考虑核心筒的弹塑性性能,运用空间有限元程序对某带加强层框架-核心筒结构进行了静力弹塑性分析,考察了结构的抗侧刚度变化、屈服机制、出铰顺序等,得到若干具有工程设计参考价值的结论。
作者：罗永峰; 徐春丽; 陈春晖 刊期：2007年第04期
青岛大剧院屋盖钢结构采用非等高双向正交桁架体系,跨度85 m,最大悬挑长度达16 m。采用有限元非线性分析理论对该大跨空间钢桁架屋盖结构的整体稳定性进行了全过程跟踪分析,分别讨论了该大跨结构在有无初始安装偏差影响下的稳定性态;并对钢桁架屋盖结构进行了动力分析,研究了结构的自振特性,采用振型分解反应谱法对结构进行了抗震分析,给出了结...
作者：郑毅敏; 刘永璨; 卢宇航; 贺宪成 刊期：2007年第04期
温度应力是钢筋混凝土超长结构设计需要解决的主要问题。不同于常规矩形超长结构,环形超长结构的温度应力分布受到曲率半径的影响,温度应力的分布更为复杂。应用有限元计算软件AN-SYS对某体育场环形超长结构温度应力进行分析,探讨了环形超长结构温度应力的特点,验证了施加预应力以及采取合理施工方法等可以有效抑制温度裂缝的发展。
作者：程斌; 肖汝诚 刊期：2007年第04期
基于结构可靠度理论和《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTGD 62—2004关于最大裂缝宽度的规定,对钢筋混凝土桥梁受弯构件按正常使用极限状态设计的可靠度进行了计算分析,并对比研究了作用效应比、计算模式不定系数、钢筋弹性模量、配筋率、钢筋直径和截面尺寸等随机变量对最大裂缝宽度可靠指标的影响程度。研究表明：最大裂缝...
作者：杨建荣; 刘章军 刊期：2007年第04期
在已有车桥耦合研究的基础上,推导了车桥耦合系统的迭代解法。建立了车桥系统模型,利用ANSYS软件分析单自由度质弹系统车辆模型在通过简支梁桥时桥梁的动力响应。用无量纲参数分析了在车桥相互作用下,桥梁的位移响应与常力过桥时桥梁位移响应之间的差异。计算结果表明,迭代解法可方便求解车辆桥梁相互作用下,车桥耦合系统的动力响应,其计算结果...
作者：宋德传 刊期：2007年第04期
框架结构以其空间布置灵活、施工方便成为近年来多高层建筑结构常采用的一种结构形式,框架结构在水平荷载作用下如何准确、快速地计算其内力是结构初步设计常要解决的问题。将框架结构逐层分解为连续梁来计算其内力,力学概念清晰,计算过程程式化,是一种较为精确的算法,由于计算结果的精确性,因而是判断电算结果的一种可靠方法。
作者：王明晔; 叶爱君; 胡世德 刊期：2007年第04期
多跨连续梁桥纵向延伸长度比较长,进行地震反应分析时应考虑地震波有限波速传播所引起的行波效应。以某长江大桥南引桥为例,推导了行波输入时结构的运动方程,并对其进行行波激励下地震反应的数值模拟,将结果与一致激励的结果比较,分析行波效应对于此类桥梁影响的规律性以及影响行波效应的因素。
作者：袁波; 应惠清; 徐佳炜 刊期：2007年第04期
详细介绍了自回归技术公式,同时采用此技术模拟具有空间相关性的随机风荷载,给出了用自回归技术模拟脉动风荷载的步骤以及具体MATLAB程序,并把所编程序用于江阴长江大桥风荷载模拟,结果表明效果较好。
作者：燕斌; 王志强; 王君杰 刊期：2007年第04期
桥梁桩基础计算中采用的m法只适用于桩顶位移较小的情况;而在地震、波浪等动力荷载作用下,桩侧土体已进入非线性,桩顶位移较大,因而m法的适用性值得探讨。将p-y曲线法用于桥梁桩基础计算的结果,与试验结果比较证明该方法的合理性,与m法对比分析以指出m法存在的不足。
作者：戴利民; 李晓琴 刊期：2007年第04期
通过对B8桥群桩基础的布置、计算及分析,提出下部结构要和上部结构相协调的观点。当独塔斜拉桥、无背索斜拉桥等桥梁塔底永久作用有弯矩时,与完全对称的基础形式相比较,和上部结构相协调的不对称基础形式更加适用。
作者：冯星 刊期：2007年第04期
对单建人防地下车库基础底板优化设计进行了探究。依据优化设计理论,建立了基础底板优化模型,以底板（包括底板梁）、承台和基桩三者的材料总造价为目标函数,重点考虑结构类型和人防荷载对目标函数的影响。根据上海6级单建人防地下车库特点和现行人防设计规范要求进行优化分析,结合具体工程实例比较桩基础和筏板基础的基础底板工程造价,最后得出...
作者：杨付权 刊期：2007年第04期
阐述了结构优化设计的基本原理和步骤;以双排桩工程造价为目标函数,以位移及抗弯强度等为约束条件,建立了双排桩支护结构的优化设计数学模型;通过编程计算,实现了此类结构的优化设计。算例分析表明,该优化设计方法经济效益显著,可供此类工程设计中参考应用。
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发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.41
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊