杂志简介：《航空动力学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2297/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制
杂志简介：《航空动力学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2297/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制
作者：赵国昌 杜霞 宋丽萍 单龙 孔敬儒 彭大维 刊期：2015年第07期
建立了壁面有喷注的楔状流层流边界层冷却数学模型,求解经相似变换得到的描述无量纲流函数和无量纲温度的常微分方程,获得了楔状流层流边界层无量纲速度和温度的相似解,给出了考虑壁面喷注边界条件的形式简洁、物理意义明确的无量纲流函数拟合式;用Runge-Kutta法求解无量纲速度与温度的常微分方程,获得了壁面有喷注的楔状流层流边界层无量纲速度...
作者：邓洋波 宋德彦 徐震 姜曦 刊期：2015年第07期
为了对低旋流流动特性及其对火焰传播与稳定影响进行深入理解,通过实验与数值模拟相结合的方法,对有限空间内低旋流流动与燃烧特性进行研究.结果表明：改变中心孔板小孔直径,可以形成不同旋流数的旋流喷射器;在冷态条件下,随着旋流数增加,在展向平面上逐渐形成＂W＂形速度矢量分布;在铅垂截面内,速度矢量分布存在一个环形高速区域、中心低速区和...
作者：谢法 张珊珊 蒋洪德 刊期：2015年第07期
通过均匀搅拌器（PSR）模型研究了某型燃气轮机燃烧室入口流动参数脉动对燃烧不稳定的影响.研究结果表明：对于贫预混燃烧室（燃烧室工作在较低的入口当量比下）来说,当入口温度、入口气体流量和入口当量比的相对脉动幅值相同时,入口当量比的脉动对燃烧不稳定性的影响最大,其次是入口气体流量,而入口温度的脉动对燃烧不稳定性的影响相对较小.
作者：秦皓 丁志磊 李海涛 林宇震 李继保 刊期：2015年第07期
结合实验和CFD数值方法,研究了LESS燃烧室旋流器出口附近的非定常流动特征.一维热线测试结果表明：预燃级出口存在着2249Hz周期性速度振荡,而主燃级出口流动未见明显脉动.通过瞬态LES数值结果检验了在旋流器出口附近采用一维热线测量三维流动速度偏差为8%.另外,数值模拟计算得出预燃级出口速度脉动频率为2 331Hz,与热线测试结果偏差为3.6%.最后...
作者：武丹 刘岩 王健平 刊期：2015年第07期
采用一步化学反应模型,基于任意坐标系下Euler控制方程,对连续旋转爆轰发动机（CRDE）进行了三维数值模拟研究,详细分析了来流总压对CRDE参数特性的影响.研究发现：随着来流总压的增大,爆轰波峰值随之增大,但是燃烧室头部Laval型喷注段的壅塞比基本不变.不同来流总压下,可燃气体在燃烧室头部均以亚声速入射.随着来流总压的增大,燃烧室内流场的平...
作者：刘玉林 王学德 穆小红 杨国良 刊期：2015年第07期
为研究某飞机多舱燃油箱洗涤惰化过程,将洗涤气分为与燃油发生传质部分和未发生传质部分,通过理论计算获得洗涤气与燃油发生传质并向气相空间逸出的氧气量.未发生传质的部分用于气相冲洗,其余与液相洗涤逸出量相结合,建立模型进行工程计算.由此将整个洗涤惰化过程转化为有逸出的气相冲洗过程.结果表明：这种将洗涤惰化转化为有逸出的冲洗模型是...
作者：王延忠 牛文韬 唐文 郭梅 李国权 刊期：2015年第07期
通过对航空直齿轮喷油润滑过程的深入分析,对影响齿轮啮合点润滑初始条件的喷油方位参数进行了系统的定义,并在此基础上建立了喷油润滑过程的计算流体动力学（CFD）模型,分别对喷油角度、喷油点位置以及喷油距离3个喷油方位参数的喷油润滑过程进行了计算,得到了齿轮不同啮合瞬时的射流状态,并对不同喷油方位参数下齿轮啮合过程中接触点入口处的...
作者：罗忠 郭健 朱云鹏 王德友 刊期：2015年第07期
针对用直板叶片来预测真实带扭型叶片固有特性的相似试验模型设计问题,提出一种在固有特性相似条件下,直板试验模型叶片的动力学相似设计方法及修正策略.研究表明：对带扭型叶片当扭转角在其相似区间（固有频率误差小于5%）时,可直接用与其几何相似的直叶片试验模型准确预测对应阶的固有频率,当扭转角超出相似区间时,需用修正系数对与原型完全几...
作者：邵万仁 何敬玉 吴飞 李晓东 刊期：2015年第07期
在消声室内的喷流噪声实验台上,对大涵道比涡扇发动机混合式排气系统缩比模型进行了冷喷流噪声实验,以环形混合器为基准,研究了采用波瓣混合器的喷管喷流远声场频谱特性和降噪效果.研究结果表明：与采用环形混合器的基准型喷管相比,波瓣混合器喷管在低频段有很好的降噪效果但高频段的声压级有所升高,波瓣混合器喷管下游方向（θ=150°）的总声压级...
作者：张乐 周洲 许晓平 王红波 刊期：2015年第07期
基于飞翼布局无人机隐身与结构装载布置要求,保形设计了3种进气口形状的背负式S弯进气道,按照进口投影截面形状上、下底之比顺序排列,分别为三角形、梯形和矩形.利用数值模拟方法对无人机内外流场耦合流动进行计算分析,且基于射线弹跳（SBR）法对进气道电磁散射特性进行仿真研究,获得了飞翼无人机3种进气道的气动与隐身综合特性.研究结果表明：1...
作者：王从磊 孙建红 许常悦 侯斌 刊期：2015年第07期
采用Euler-Lagrangian方法,重点研究了柱状薄膜充气过程的流场特性.研究表明：在入口气流速度为50~90m/s,入口气流压力为1.0~1.4MPa条件下,柱状薄膜在充气初始阶段,两端会出现上下摆动的鼓包现象.通过分析柱状薄膜内部流场中的气流组织、涡量输运以及旋涡与激波相互作用,发现气流在充气口附近形成弧形激波,使流动发生偏转.偏转气流在充气口两侧...
作者：史亚云 白俊强 华俊 杨体浩 刊期：2015年第07期
为了验证放大因子输运方程与Spalart-Allmaras（S-A）湍流模型耦合对转捩现象的模拟精度,选取Schubauer and Klebanoff（S-K）平板、S809低速翼型、30p30n多段翼型以及复杂的三维HiLiftPW-1构型进行自由转捩计算,并将计算结果与实验进行比较分析,其中针对S809算例,还与Langtry-Menter（L-M）转捩模型进行了比较.算例结果表明：放大因子输运方程...
作者：赵昊 谢旅荣 郭荣伟 王建勇 张骏 刊期：2015年第07期
为了改善二元宽马赫数超声速进气道非设计点下的气动性能,设计了一种来流马赫数为2.0~4.5的变几何超声速进气道,对其气动性能开展了数值仿真研究,得出了性能较优的变几何方案,并与相应的定几何进气道进行了对比.研究结果表明：采用变几何方法可提高进气道在转级点的气动性能;随着来流马赫数的增大而增加进气道的楔角及内收缩比,可降低进气道的喉...
作者：庞丽娜 徐惊雷 葛建辉 刊期：2015年第07期
高超声速飞行器在飞行接力点和巡航结束点受喷管冷、热态膨胀状态不同的影响,会产生较大的冷、热态俯仰力矩差,从而对飞行器姿态控制带来较大困难.针对该问题,研究了下唇板可调方案对降低冷、热态俯仰力矩差的有效性,对不同下唇板角度进行数值模拟,得到了喷管性能参数.结果表明：下唇板旋转6°时,设计马赫数Ma=4.5下冷、热态俯仰力矩差下降29.57%...
作者：伊卫林 唐方明 陈志民 季路成 刊期：2015年第07期
针对压气机叶片进气存在端区附面层扭曲而造成局部大攻角问题,借鉴飞机边条翼理论,阐释了LESB（前缘边条叶片）概念,开发了对主叶片施加修型形成边条叶片的造型方法,从而形成LESB技术.为验证其技术效果,选取折转角为60°的NACA65扩压叶栅进行了LESB修型,在利用叶栅试验数据确认CFD模拟精度及掌握使用经验后,对主流区0°攻角、5°攻角带端区附面层扭...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
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