航空动力学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

航空活塞发动机两级增压匹配方法

作者：徐斌 夏绍军 杨世春 姬芬竹 胡延领 刊期：2012年第03期

通过对某单级增压活塞发动机的研究，将两级增压应用于该机型，采用压气机串联、涡轮并联的布置方案，并用GT-Power对发动机进行建模．按等流量模式对两级涡轮增压进行匹配，并对地面至高空10km飞机全飞行高度的运行工况进行了预测．对废气放气阀调节流量进行了计算．结果显示涡轮和压气机在全高度都运行在高效率区内，为两级增压系统的研制提供...

同心筒发射装置燃气排导的气体动力学原理分析

作者：于勇 徐新文 傅德彬 刊期：2012年第03期

通过同心筒发射装置燃气排导的流场分析，提出了同心筒气体动力学过程的简化模型，分析了燃气从发动机喷管流出后分别经历一个的变截面和摩擦管流的过程，并对一个具体的同心筒发射装置的流场进行了数值模拟，验证了所提出的简化气体动力学原理模型的正确性．然后根据原理分析，总结出了几个同心筒结构优化设计中需要考虑的参数，解释了这些设计...

涡扇发动机全加力状态收油门过程中分流环参数变化的飞行试验

作者：史建邦 姚尚宏 王玲玲 刊期：2012年第03期

通过在飞行条件下对某型涡扇发动机端部厚度分别为1．0mm和1．5mm的分流环静压和变形量进行实时数据采集，得到了不同飞行高度、速度条件下，分流环内外壁面静压值以及分流环的变形量。结果表明：飞机在发动机全加力状态飞行时急收油门过程中，分流环内外壁面静压差值会产生急增，差值增量随飞行速度的增加而增加，分流环厚度越小，增量越大；分...

不同喷口修形的二元收敛喷管RCS数值模拟

作者：陈立海 杨青真 陈玲玲 崔金辉 刊期：2012年第03期

用等效棱边电磁流（EEC）方法和物理光学迭代（IPO）法自主开发了计算程序，用来分析不同尾缘修形喷管的雷达散射特性；在计算中考虑喷管出口边缘的绕射场对雷达散射截面（RCS）的影响；提出了一种高效的判断面元间遮挡关系的算法和喷管出口轮廓线的辨别方法；在此基础上，研究了四种不同喷口修形的二元收敛喷管的RCS特性．结果表明：该开发程序...

总距突增时共轴式直升机瞬态操纵响应分析

作者：聂资 陈铭 徐冠峰 刊期：2012年第03期

从共轴双旋翼直升机的工程实际出发，建立了共轴式直升机上下旋翼非定常气动特性的计算模型．引入Leishman-Beddoes指数函数的半经验公式，建立了二维翼型非定常气动模型；分别从固定尾迹和自由尾迹，引入干扰因子到动态人流三种方法出发，建立了反映共轴双旋翼直升机上下旋翼气动干扰的诱导速度模型；从跷跷板式旋翼的挥舞动力学方程出发，利用...

旋转盘腔盘罩间隙比的敏感性分析

作者：丁水汀 李烨 张弓 刊期：2012年第03期

为保证寿命限制件之一的涡满足适航性要求，采用单向流固耦合（fluid structure interac—tion，简称FSD数值方法，研究转静系旋转盘腔盘罩问隙比的变化对转盘安全性的影响机理．并且，由流阻、换热效果和应力分布三方面构成的工程评价体系对盘罩间隙比的影响进行评价以及敏感性分析．结果表明：盘罩间隙比的变化能够影响旋转盘腔内流动结构...

一种航空煤油数值模拟替代燃料的化学反应简化机理

作者：曾文 陈潇潇 刘静忱 马洪安 陈英涛 刊期：2012年第03期

通过对一种航空煤油数值模拟替代燃料（正癸烷）着火与燃烧的化学反应详细机理（包括67种组分，344个反应）进行反应流与敏感性分析，建立了该替代燃料的化学反应简化机理（包括50种组分，118个反应）．分别采用详细机理与简化机理对正癸烷在激波管中的着火延迟时间、在预？昆燃烧炉内的燃烧过程进行了数值计算，并与实验结果进行了对比分析．结...

回流环形燃烧室反应流场数值模拟

作者：蔡文祥 赵坚行 胡好生 刊期：2012年第03期

采用自编计算程序，在任意曲线坐标系下对带扩压器、涡流杯、火焰筒、内外环冷却通道与弯管的回流环形燃烧室三维两相化学反应整体流场进行计算．数值预测火焰筒头部结构参数对燃烧流场的影响．所得计算结果与实验数据符合较好，结果表明：采用的数学模型和计算方法合理，该软件可供回流燃烧室优化设计与研制使用．

微环形腔内有氧条件下CH4／H2O／CO2催化重整反应特性数值研究

作者：闫云飞 张力 牛立祥 冉景煜 涂维峰 刊期：2012年第03期

基于表面反应详细机理，数值研究了微环形腔内有氧条件下，组分、温度、质量流量对甲烷／水／二氧化碳催化重整反应特性的影响．结果表明：低温下，增大水的含量可提高产氢量，而增大二氧化碳含量对产氢量无明显影响．增大二氧化碳或水的含量，可提高甲烷转化率．低温下二氧化碳、水等组分的改变对甲烷重整反应的影响较小，高温下组分的影响增强...

中心锥冷却对喷管腔体红外辐射的抑制作用数值分析

作者：张勃 吉洪湖 张宗斌 罗明东 林兰之 刊期：2012年第03期

航空发动机高温部件是发动机3-5μm上的重要红外辐射之一，对高温部件之一的中心锥的红外抑制技术进行了数值研究．在中心锥前端布置气膜缝槽，缝槽几何参数经过优化设计，将部分外涵低温气流经过支板引入中心锥，对支板和锥体壁面形成冲击冷却，在锥体前端形成气膜覆盖，使得支板与中心锥壁面得到了有效冷却，两者平均温度分别降低21．1％和46．...

Analysis of the buoyancy-induced heat transfer in a rotating cavity

刊期：2012年第03期

航空燃气涡轮发动机氢燃料研究历史和低污染燃烧技术发展

作者：李迎春 郑光华 刊期：2012年第03期

氢燃料的应用对航空燃气涡轮发动机技术的发展具有重要的意义．根据国外对氢燃料在航空燃气涡轮发动机领域的应用研究，对相关研究历程进行了回顾，并对氢燃料低污染燃烧技术进行了分析．结果表明氢燃料在航空燃气涡轮发动机领域研究的重点已从早期的以军用为主转为以民用为主；氢燃料低污染燃烧技术的关键在于控制主燃区的贫油燃烧；而微混非预...

级间燃烧室在航空发动机上应用分析

作者：毛艳辉 刘存喜 刘富强 房爱兵 徐纲 刊期：2012年第03期

采用F100-PW229的参数，对发动机增设级间燃烧室后进行了非理想循环分析，比较了不同马赫数下级间燃烧室与加力燃烧室的性能差异，分析了部件效率对带级间燃烧室发动机性能的影响，对比了主燃烧室、级间燃烧室、加力燃烧室的燃烧效率；计算结果与理想循环存在差异：亚声速下，级间燃烧室发动机推力的增加需要相近增量的耗油率，超声速下同等耗油...

火焰简浮动瓦块的壁温-结构一体化优化

作者：高建辉 温卫东 崔海涛 刊期：2012年第03期

以火焰筒浮动瓦块结构为研究对象，提出了利用神经网络与遗传算法相结合的方法对浮动瓦块中冷却结构变量和安装位置变量进行同步优化．利用遗传算法分别对冷却结构变量和安装位置变量进行优化，将安装位置优化结果作为冷却结构变量优化中遗传操作的依据，最终实现冷却结构和安装位置的同步优化．为了通过计算效率，利用神经网络对安装位置的优化...

超临界压力下碳氢燃料在竖直圆管内换热特性

作者：张斌 张春本 邓宏武 徐国强 朱锟 刊期：2012年第03期

以国产航空煤油RP-3为对象研究了超临界压力下热流密度和进口温度对碳氢燃料在竖直向上管和竖直向下管的换热特性的影响．实验中热流密度变化范围为300-600kW／m。，进口温度变化范围为293-723K，压力及流量分别保持为5MPa以及3g／s．研究表明：在所有实验工况下，实验进口处将首先出现换热恶化现象，之后随着热边界层的充分发展换热逐渐增强；...