杂志简介：《航空动力学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2297/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制
杂志简介：《航空动力学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2297/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制
作者：毛军逵; 白云峰; 常海萍; 卜继兴 刊期：2007年第10期
利用热膜法测量局部换热系数Nu,对旋转条件下半受限冲击射流的换热特性开展了实验研究.通过改变冲击雷诺数Re（20 000～35 000）和旋转数Ro（0～0.003 441）等参数,讨论了旋转状态对半受限单孔冲击换热特性的影响.实验结果表明：旋转显著影响了冲击靶面的局部换热系数分布规律.在实验工况范围内,靶面局部（平均）Nu数均是先随着旋转数Ro的增加而...
作者：毛军逵; 刘震雄; 郭文 刊期：2007年第10期
利用烟线法研究了小间距、单孔冲击凸面靶板的流场结构.实验中,改变冲击雷诺数Re、冲击间距和冲击孔直径之比H/d以及冲击靶面相对曲率d/D等参数,通过拍摄流场形态,分析气流分离角度和涡旋结构随上述参数的变化规律.研究结果表明当Re,H/d较大时,在凸面靶板周向两侧形成了稳定的旋流结构.随着Re,H/d的增加,冲击射流与靶面分离处对应的圆心角增大,...
作者：宋双文; 胡好生; 杨卫华; 张靖周 刊期：2007年第10期
为了研究扰流柱对涡轮叶片尾缘对流换热特性的影响规律,设计了4种不同结构的扰流柱,采用红外热像仪分别对不同形状和排列方式的扰流柱对叶片尾缘气膜冷却特性的影响规律进行了实验研究.研究结果表明,在吹风比较低时,水滴Ⅰ型扰流柱叶片尾缘的对流换热特性较好;吹风比较大时,圆柱型扰流柱叶片尾缘的对流换热特性较好,水滴Ⅱ型扰流柱叶片尾缘的对...
作者：罗明东; 吉洪湖; 黄伟 刊期：2007年第10期
研究了非加力涡轮发动机排气系统红外辐射强度的数值计算方法.计算中考虑了固体壁面的发射与反射,以及燃气中水蒸气、二氧化碳和一氧化碳的吸收与发射.应用该方法计算了某涡扇发动机排气系统缩比模型的红外辐射强度,并且与实验结果进行了比较.结果表明,该方法能够比较精确地计算非加力涡轮发动机排气系统在3～5μm波段的红外辐射强度,具有工程实...
作者：张彭岗; 何小民; 李建中; 张靖周 刊期：2007年第10期
为了解波与火焰相互作用的机理,在60 mm×60 mm×2000 mm方爆震管内,用乙炔（C2H2）和空气混合物进行了单爆震性能研究.利用压力传感器与离子探针同时测得爆震管内的压力和火焰传播速度.根据波和火焰触发的不同时刻来分析爆震管内波与火焰相互作用的过程.结果表明：光滑爆震管内没有产生爆震波,压力波始终在火焰前面;加入阻塞比为0.4的扰流器后,爆...
作者：范育新; 王家骅; 李杨 刊期：2007年第10期
研究射流模拟冲压进气条件下,气源喷口尺寸和气源压头对脉冲爆震发动机（PDE）地面台架测量推力的影响及消除外阻对测量推力的影响的措施.研究结果表明,由于PDE外阻存在使PDE地面台架测量推力偏小,采用PDE进气道前装承力锥的方法,可以消除PDE外阻对PDE地面台架试验推力测量的影响,获得PDE实际内流推力.在试验结果基础上,提出一个PDE地面台架试验...
作者：刘鸿; 王家骅; 张义宁; 唐豪; 张靖周 刊期：2007年第10期
采用经验数据和计算相结合的方法预估直径180 mm,长度为2.2 m带气动阀的脉冲爆震发动机（Pulse Detonation Engine,简称PDE）的性能,并考虑PDE内的总压损失.计算结果和实测结果基本吻合.计算中发现,由于考虑了PDE内总压损失,PDE推力比理想情况低,油耗比理想情况大.该计算方法对预估实际PDE工作性能具有较大的参考价值.
作者：张义宁; 王家骅; 何小民; 张彭岗; 韩启祥; 张靖周 刊期：2007年第10期
为了提高脉冲爆震发动机（Pulse Detonation Engine,简称PDE）内爆震波压力测量值的可靠性,解决多循环PDE爆震室压力测量问题.通过动态压力测试系统,对单次爆震和多循环PDE爆震室内的压力进行测量.单循环爆震波压力测量的比较性试验研究发现：当主爆震室的旁支套管长度小于100mm左右,可以测到爆震波的峰值;当套管长度大于150mm左右时,火焰不能在...
作者：党新宪; 赵坚行; 吉洪湖 刊期：2007年第10期
试验研究不同油气比下双级旋流器的几何参数以及主燃孔布局变化,对单头部试验燃烧室出口温度分布、燃烧效率、贫油熄火极限以及污染物排放等燃烧性能的影响规律.试验结果表明：双级旋流器的几何参数（如：叶片安装角、旋流器流通面积和喉道距文氏管出口距离等）与主燃孔布局变化对燃烧室性能都有较大的影响,但随着油气比的下降,影响程度相应地减...
作者：马文杰; 杨阳; 杨茂林; 樊未军 刊期：2007年第10期
为了验证尾缘吹气火焰稳定器在更宽工作范围内的燃烧性能,对其燃烧过程进行了数值模拟.分析了在更宽的应用条件下不同尾缘射流速度、尾缘射流当量比及来流速度等因素对燃烧效率的影响;并与常规V形稳定器的燃烧性能进行了对比,获得了更宽工作范围内上述因素对吹气稳定器性能的影响规律.与较窄范围内的相应实验规律进行了对比,结果表明,以上因素对...
作者：朱彦伟; 朱惠人 刊期：2007年第10期
为了比较湍流模型对涡轮叶片外换热计算结果的影响,采用五种湍流模型及两种壁面函数计算了NASA-MarkII导向叶片表面换热并与实验数据进行了对比,结果表明：在相同边界条件下不同湍流模型的计算结果有很明显的差别,即使是同一种湍流模型,如果采用不同的壁面处理函数其计算结果也是有很大差别的;某些湍流模型的计算值只是在某个区域较为理想,还不...
作者：徐磊; 常海萍; 潘金栋 刊期：2007年第10期
以高效航空发动机涡轮叶片内部冷却为研究背景,在旋转条件下对带气膜出流的双层壁内部冲击换热特性进行了研究.实验在旋转与冲击方向相同和相反两种情况下进行,得到了冲击雷诺数Rej（5 000～10 000）、旋转数Ro（0～0.003 532）、无因次温比（Tw-Tf）/Tw（0.061～0.136）的变化对冲击靶面换热特性的影响规律;通过对“双层壁”的实验结果与常规“...
作者：李建华; 宋双文; 杨卫华; 张靖周 刊期：2007年第10期
为了研究不同结构肋化通道冲击射流传热的传热特性,设计了4种不同结构的肋化通道,采用试验的方法分别对其传热特性进行了研究,分析比较了不同的肋化结构和冲击雷诺数对传热特性的影响规律.研究结果表明,在冲击驻点区域的传热特性与粗糙肋区域有所不同,具有V形结构肋化通道的传热性能较好.
作者：孙姝; 张红英; 程克明; 伍贻兆 刊期：2007年第10期
为研究高超声速进气道的反压特性以及不起动/再起动特性,提出了一种凹腔喷流反压模拟技术,在实验过程中通过控制阀门的开度可方便地且迅速地调节进气道的出口反压.利用该技术,还对一种马赫数为7级的轴对称高超声速的反压特性及不起动/再起动特性进行了研究,展示了该技术的实用性.结果表明：（1）所提出的凹腔喷流技术可在进气道下游形成较为均匀...
作者：伏晓艳; 高歌 刊期：2007年第10期
在Rhie-Chou动量插值的基础上,推导了同位网格可压缩SIMPLE算法.经过无粘流超音速凸包算例和激波/湍流边界层干扰算例计算发现,如果对流项采用高阶有界HLPA格式,密度插值采用一阶迎风和中心差分的混合格式,这种算法能够很好地模拟凸包超音流的流动现象,在采用了新型GAO-YONG湍流模型后也能够较好地模拟激波/湍流边界层干扰.
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