杂志简介：《航空动力学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2297/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制
杂志简介：《航空动力学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2297/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制
作者：王治华; 傅惠民 刊期：2005年第05期
提出一种广义时变ARMA序列预测方法,给出时变序列和广义时变序列的预测公式及其均方误差.该方法能够对均值、方差、自回归系数和滑动平均系数都随时间变化的广义时变序列(或信号)进行分析和预测,可广泛应用于气象、通信、自动控制、结构响应分析和故障诊断等领域.大量计算表明,本文方法与传统方法相比,具有更高的预测精度.
作者：姜楠; 柴雅彬 刊期：2005年第05期
用热线风速仪在充分发展平板湍流边界层中测量流向速度信号的时间序列并进行湍流多尺度结构统计特性的实验研究.用热线风速仪以高于对应最小湍流时间尺度的分辨率精细测量风洞中平板湍流边界层不同法向位置的流向速度分量的时间序列信号,用子波分析对湍流脉动速度信号进行多尺度分解,将推广的自相似性(ESS)应用于子波分析.用子波系数的概率密度...
作者：吴虎; 冯维林 刊期：2005年第05期
基于轴压气机叶排特性,建立了一种预测周向总压气机传递的矩阵他析模型,应于某一单级压气机,对其进口总压畸变传递特性进行了详细的数值分析,给出了对发动机稳定性分析中影响较大的总压、总温及气流角的周向分布。计算结果与实验结果比校表明,本模型和采用的方法合理,可行.
作者：鲍文; 常军涛; 郭新刚; 崔涛 刊期：2005年第05期
对超燃冲压发动机进气道-隔离段进行了二维稳态流场数值模拟,给出了超燃冲压发动机进气道起动到不起动整个过程的数值模拟结果.得到了不同压比下、不同攻角下进气道-隔离段内部流场等压线图,分析了进气道-隔离段壁面静压分布特性,初步给出了进气道不起动状态的判断准则.
作者：蔡建斌; 尹泽勇; 熊焰; 成本林; 黎亮 刊期：2005年第05期
依据某型涡轴发动机冷运转试验数据,给出了发动机阻力矩和净力矩的计算方法.按照发动机在此温度条件下的最大允许起动时间,提出了确定发动机在该大气温度条件下起动时最小所需扭矩的方法,并通过试验表明用这种方法得到的计算结果和试验结果较吻合.
作者：钟易成; 余少志; 吴晴 刊期：2005年第05期
利用基于乘波理论的Bump进气道设计软件,据锥型流精确流线法设计了一腹部进气布局的Bump进气道.用CFD模拟手段,从对称面马赫数分布、凸包上的极限流线及横截面上压强系数分布等方面分析了进气道进口段流场特征,证明所设计的Bump进气道流动特征符合预期设计目标.通过CFD计算和试验对比,分析了所设计的Bump进气道超声速气动性能,表明在发动机设计...
作者：肖洪; 薛倩; 廉筱纯; 吴虎 刊期：2005年第05期
以航空发动机部件通用特性为基础运用单纯形优化方法,发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法.并以此为基础运用气路分析原理,选取表征发动机性能参数变化的症兆变量和测量参数,建立了发动机故障诊断小偏差方程.诊断结果表明:症兆变量的选取和相对变化值大小对故障诊断误差有决定性的影响,其值的选取应以门限值1/3为最佳;故障诊断模型症...
作者：李舜酩 刊期：2005年第05期
介绍了盲源信号分离基本原理.基于最小化互信息原理,建立了用独立分量分析方法估计分离矩阵的加速梯度法,并给出了实现步骤.利用所建立的方法进行振动信号盲源分离的数值仿真,分离后的信号波形与源信号一致.对具有故障的实际转子进行多传感器信号采集并进行盲分离,不同故障的特征被分离开来.分析实例体现了所建立的方法在盲源信号分离中的有效性...
作者：赵德孜; 温卫东 刊期：2005年第05期
在Vague集理论的表决模型中引入了倾向性因子,并据此提出了一种可靠性影响因素赋权的方法.将此方法与模糊综合评判理论结合,建立了综合评判系统各单元之间相对失效系数的模型.然后借助该模型及MATLAB软件,提出了一种具有冷贮备单元的航空发动机数控系统可靠度的模糊分配方法.该方法适用于缺乏可靠性数据的方案论证及初步设计阶段.
作者：宣海军; 洪伟荣; 吴荣仁 刊期：2005年第05期
为了解断裂涡轮叶片与包容环的撞击过程,研究航空发动机的包容性能,提高飞机飞行安全.在高速旋转试验台上进行了飞断平板叶片与包容环的撞击试验,并采用基于撞击动力学理论的有限元数值计算方法模拟了撞击过程.结果表明,平板叶片撞击包容环产生两个撞击点,第二撞击点是较为危险的撞击点,撞击点处的径向凸起量随初始撞击动能的增大而线性增大,两...
作者：张国栋; 苏彬; 王泓; 何玉怀; 许超; 李骋 刊期：2005年第05期
对材料1Cr11Ni2W2MoV进行了500℃的等温低周疲劳试验和静力拉伸试验.考察了静力拉伸弹性模量与动态弹性模量的差别,以及弹性模量对该材料等温低周疲劳性能参数的影响.结果表明:当循环寿命较大(Nf大于5 000周)时弹性模量对等温低周疲劳寿命预测的精确度有较大的影响,分散带的大小有数量级的差别,应该采用疲劳试验机测出的弹性模量对等温低周疲劳...
作者：赵勇铭; 宋迎东 刊期：2005年第05期
采用有限元方法中的奇异单元,研究了当粉末高温合金FGH95中存在由夹杂引起的裂纹时,夹杂对裂纹应力强度因子的影响;并在此基础上,利用Paris公式,计算了夹杂对裂纹扩展寿命的影响.研究结果表明:当夹杂处于裂纹的不同位置时,对应力强度因子的影响趋势也不同,且硬夹杂的影响趋势与软夹杂相反;存在软夹杂时,将夹杂当作初始裂纹,不考虑夹杂的影响得出...
作者：蒋向华; 杨晓光; 王延荣 刊期：2005年第05期
应力-强度干涉法是结构可靠度计算的基础,然而在结构疲劳可靠度计算时材料的等寿命强度很难求得.根据模糊概率积分法,给出了一种利用蒙特卡洛抽样直接求解结构可靠度的数值计算方法,经过数值试验表明,该算法简单、有效,而且实施过程简单,容易为工程计算所采用,具有一定的应用价值.
作者：孙有朝 刊期：2005年第05期
研究了一种求解具有多层指数型数据混联系统可靠性近似限的信息论方法.根据单元试验信息提供的信息量与系统折合试验应提供的信息量相等的原理,导出了单元试验信息等效折合的基本公式,给出了指数型单元混联系统可靠性综合的基本模型和方法步骤,建立了系统可靠性近似限的基本模型,并以实例形式说明了方法的具体应用.
作者：单颖春; 刘献栋; 何田; 李其汉 刊期：2005年第05期
针对常用碰摩力模型的不足,应用ANSYS软件在求解转静子之间的碰摩力与法向相对位移之间的关系的基础上得到了碰摩力模型,并与整体传递系数法相结合建立转静件碰摩的动力学方程.采用整体传递系数法计算转子系统的动力特性,进而求解双转子系统的瞬态响应.利用时域波形、频谱分析和小波变换对响应进行了分析,得出并分析了相关的故障特征.
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.2
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.75
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.37
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.71
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发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.62
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
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影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.68
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.24
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊