华东交通大学学报杂志 统计源期刊
Journal of China Jiaotong University
杂志简介：《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为36-1035/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉
杂志简介：《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为36-1035/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉
作者：王洋洋; 宫岛; 周劲松 刊期：2019年第06期
针对某型动车组原始吊挂刚度下车体地板振动较大导致乘坐不舒适的现象,对动车组牵引变压器吊挂刚度进行优化设计。在优化设计过程中,采用拉丁超立方设计方法进行采样,根据所得的样本数据,引入自适应响应面法对变压器吊挂刚度进行优化设计,避免了传统响应面法完全依赖于最初样本点的问题。对优化设计后牵引变压器吊挂刚度的减振效果进行验证,车体...
作者：李哲豪; 周劲松; 刘国漪 刊期：2019年第06期
对某城际列车车下变压器弹性吊挂的刚度(吊挂刚度)进行设计,在设计过程中,先根据隔振理论确定车下吊挂变压器系统的固有频率(吊挂频率)范围,再依据吊挂频率范围,确定吊挂刚度设计范围,将不同吊挂刚度依次建入模型,对比分析变压器激励下车体地板的频率响应特性及空气弹簧激励下车辆的运行舒适度,依据对比分析结果,确定吊挂系统的最优吊挂频率为5 ...
作者：金希红; 张海; 帅纲要; 匡希超; 林凤涛 刊期：2019年第06期
轨道车辆通过曲线时,过大的车钩摆角会严重威胁列车的行车安全;因此在进行设计时必须进行曲线通过时车钩摆角的校核。通过解析的方法给出前后车辆的姿态位置,再依据其车钩相对位置求解车钩摆角大小。最后依据算法对水平曲线通过和竖曲线通过两种情况进行了车钩摆角的计算,发现在不同的工况下,车钩最大摆角均出现在前后两车中心销横移方向相错的...
作者：白鲁锋; 张续; 毛鑫; 沈钢 刊期：2019年第06期
杭深线有砟轨道客运专线局部路段直线钢轨出现了钢轨交替侧磨现象,动车组通过该侧磨区段时会发生晃车,运行不稳等问题。从长大线列车的轮轨动力学角度对交替侧磨成因进行研究,给出钢轨交替侧磨的整治措施。通过建立MATLAB/SIMULINK仿真模型,对动车组通过存在纯滚动线偏距直线钢轨的运行情况进行研究,发现钢轨交替侧磨的形成受到轮对纯滚线偏距的...
作者：石钰婷; 吴薇薇; 李晓霞 刊期：2019年第06期
航空运输为出行者提供高效、便捷的飞行服务的同时,运输过程的碳排放对大气造成的污染成为一个世界性的焦点问题,也给中国的民航运输业带来巨大的减排压力。有效地识别碳排放的驱动因素及分析各因素的影响程度是实现减排的关键。在计算中国航空运输业2000-2017年碳排放并分析其演变特征的基础上,通过对Kaya恒等式变形和采用对数平均指数分解法(L...
作者：许卫卫; 张启钱; 邹依原; 张洪海; 陈雨童 刊期：2019年第06期
针对低空环境下物流无人机运输路径规划问题,综合考虑低空规划空域、物理性能等内外限制,设计了一种改进A~*算法用以快速解算路径。该算法以栅格法飞行区域建模为基础,为适用无人机航空物流运输,在成本函数中引入栅格危险度并增加飞行时间、能源消耗等代价,同时采用动态加权法对估计函数的权值赋值。在既定的路径规划环境及物流无人机性能约束下...
作者：韩东; 吴薇薇; 李晓霞; 石钰婷 刊期：2019年第06期
目前在关于机场运营效率的研究中,非期望产出因素常常被忽略,且有效决策单元无法进一步排名,基于此本文首先构建超效率SBM模型,选择了2017年华东地区30个主要机场作为样本,将机场运营分为机场服务与旅客服务两阶段,然后对机场运营效率进行评价并给出机场排名,通过算例对比验证引入非期望产出的必要性与超效率SBM模型解决机场运营效率的优势。结...
作者：张生润; 郑海龙; 胡越 刊期：2019年第06期
旨在研究直达和中转产品共存情况下,产品差异化和竞争对航空公司进入国际市场决策的影响。以自由化的跨大西洋航空市场为实例,建立Probit模型,结果表明:①产品差异化程度显著影响航空公司进入决策;②航空公司既有一次中转产品的市场份额较大时,则该航空公司开通新的直达洲际航线的可能性较大;③自由市场环境下,航空战略联盟也是显著影响航空公司...
作者：周俊; 陈剑云 刊期：2019年第06期
随着中国电气化铁路里程的迅速增长,接触网的安全稳定运行面对巨大的压力,对其进行监测拥有重要意义。针对影响电气化铁路接触网正常工作的鸟害问题进行研究,通过对不同深度学习模型进行分析比较,选择DSSD模型以自动识别高速铁路接触网沿线。同时使用迁移学习的方法,运用Caffe平台,在数据集不足的情况下,通过微调训练好的DSSD网络,提高了鸟窝识...
作者：傅军栋; 叶聪; 陈晴 刊期：2019年第06期
针对商场等大型建筑地下车库车辆存取困难问题,提出基于角度偏移函数及距离约束函数改进的蚁群算法车辆进出库引导系统。针对实际需求,把空闲车位、电梯口位置以及引导路径的弯道数目作为优化目标,在满足最短距离的前提下规划出距电梯口最近且拐弯次数最少的停车路径。通过与传统的几种最短距离路径规划算法相比,具有路径简化、效率更高的特点,...
作者：历洋; 彭宝林; 林平; 刘子英 刊期：2019年第06期
针对传统司机控制器机械结构复杂、数字式水平较低的问题,提出一种基于微控制器的数字式司机控制器设计方法,并研制了相应样机。采用非接触式绝对值型光电编码器检测牵引/制动操作手柄位置,利用软件控制方式代替传统的凸轮组控制开关方式;同时,设计了RS-485通讯接口,并采用触摸屏作为人机交互接口,方便司机操控。该设计有助于简化司机控制器机械...
作者：黄鸿彬; 杨轸; 李若瑜 刊期：2019年第06期
通过对比添加3种不同类型的纳米纤维素后改性沥青的常规技术指标,结合动态剪切流变试验(DSR),研究纳米纤维素对改性沥青高温性能和流变性能的影响。结果表明,纳米纤维素能够有效提高改性沥青的高温稳定性、抗车辙和抗变形等路用性能;当纳米纤维素的掺量越高,改性沥青的上述性能提高越大;TEMPO氧化木浆纤维素对改性沥青的路用性能的提高效果最佳...
作者：张丽芳; 常赟 刊期：2019年第06期
为了探究铰接空心板桥横向加固后的横向受力分配变化及其计算方法,引入横向受力分配比的概念,对某简支空心板加固前后的荷载试验数据与铰接板法及修正刚接板法的理论计算结果对比,发现通过横向受力分配比实测值与计算值对比可以清晰展示单板受力现象,但实测数据形成的趋势线很不平滑;因此,引入横向受力分配增长值作为参数进行分析。虽然桥面现浇...
作者：李玉虎; 王宗彦 刊期：2019年第06期
针对传统的混合层次包围盒的检测精度和碰撞效率低下的缺点,本文将材料力学中的形心的概念引入进来,利用形心的位置来确定父节点包围盒中心,然后对层次包围盒的树型结构加以改进,上层结构采用AABB(轴对齐包围盒)保证了更新的效率,下层结构采用OBB(有向包围盒)保证了测试的精度,最终得到改进后的混合层次包围盒碰撞算法,经过模拟实验验证两种算法...
作者：涂晓斌; 艾美珍; 易传佳; 左黎明 刊期：2019年第06期
针对目前数控机床远程操控信息传输所存在的安全交互问题,设计了一种基于签密的数控机床远程操控安全交互协议。通过在客户端与数控机床间嵌入签密算法,实现对信息来源的可验证,防止信息泄露,确保信息的安全传输。实验仿真证实,协议具有较高的可行性。
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