首页 期刊 华东交通大学学报杂志 2019年第04期
华东交通大学学报

华东交通大学学报杂志 统计源期刊

Journal of China Jiaotong University

杂志简介：《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为36-1035/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉

主管单位：江西省教育厅
主办单位：华东交通大学
国际刊号：1005-0523
国内刊号：36-1035/U
全年订价：¥ 172.00
创刊时间：1984
所属类别：科技类
发行周期：双月刊
发行地区：江西
出版语言：中文
预计审稿时间：1-3个月
综合影响因子：0.97
复合影响因子：0.75
总发文量：1538
总被引量：8497
H指数：26
引用半衰期：4.225
立即指数：0.0256
期刊他引率：0.9385
平均引文率：6.6923
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  • 超低功耗无线传感器技术应用与智能状态监控

    作者：陈衍庆; 余银犬 刊期：2019年第04期

    智能制造物联网,即工业4.0、中国2025或无人工厂,都非常注重通过空中传送,智能、无缝地重新配置系统的生产能力。如今,无论单个机器还是整条工厂生产线、制造执行系统甚至资源规划系统中的连接都必须向通用化转变,从而真正能够实现每个子系统的利用效率最大化,也就是最优化的方案。数据是它们之间的通用语言。因分布式无线传感器因其能在CPSIoT...

  • 重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响

    作者：周宇; 黄旭炜; 张东风; 张聪聪 刊期：2019年第04期

    采用钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生和磨耗共存发展预测方法,分析重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响。研究发现,在800m小半径、钢轨材质为U75V热处理的曲线外轨上,随着车辆轴重从23t逐步增加到30t,钢轨平均磨耗发展速率从3.8132μm/万次增加到4.2083μm/万次,平均疲劳累积损伤从0.0195万次增加到0.0288万次,裂纹萌生寿命从31.8万次减...

  • 环境与车辙影响下OGFC空隙率与吸声系数相关性

    作者：吴建涛; 马鑫源; 王浩安; 吴俊扬; 王志新 刊期：2019年第04期

    取配合比相同的OGFC车辙板,利用自主开发的“老化+水损害”环境模拟装置对车辙板分别进行单一热氧老化作用、单一水损害作用、老化-水分共同作用的环境处理,并进行车辙试验,试验后于车辙板胶轮碾压处取直径为50mm的圆柱体芯样。测试并计算各芯样空隙率及连通空隙率,后采用传递声函数法对所有芯样进行吸声系数测试。在此基础上分析试件空隙率、连...

  • 350 km/h高速列车过特长双线隧道时表面压力分布数值模拟分析

    作者：谢红太 刊期：2019年第04期

    基于三维定常不可压的黏性流场N-S及方程湍流模型,利用有限体积数值模拟方法分析计算出某型时速350km/h高速列车在明线及特长双线隧道内运行时的局部流场结构及压力波分布情况。研究发现:流场分布结构复杂且不规律,整体趋势上列车靠近隧道的一侧所受静压大于靠近中心线的一侧所受静压,同时迎风侧压力波动现象较为明显,且两侧所受静压沿列车长度...

  • 危险品运输车主动防撞系统性能测试分析

    作者：牛成勇; 苏占领; 吴昆伦; 胡雄; 徐建勋 刊期：2019年第04期

    在分析基于单线激光雷达的汽车主动防撞系统(AACS)原理的基础之上,依据欧盟标准ECER131及国家标准GB/T33577-2017,针对某危险品运输车匹配的AACS性能进行了测试与评价。测试结果表明,当危险品运输车在遇到前向碰撞和后向追尾情况下,主动防撞预警系统可有效提醒驾驶员或同时采取自动紧急制动措施以避免追尾或碰撞,同时指出了目前基于单线激光雷的...

  • 基于弹性薄板理论的下穿铁路框架涵顶板受力分析

    作者：彭彤; 郑明新 刊期：2019年第04期

    为了对下穿铁路路基的框架涵顶板的受力进行分析,以南昌某国道框架涵下穿铁路路基为背景工程,引入Kirchhoff弹性薄板理论计算,将挠度表达式设为双三角级数的形式,采用通解加特解两部分探讨承受了上覆土荷载以及列车荷载时箱涵顶板的受力特征,表达式中通解的的积分常数根据矩形薄板的边界条件来确定。理论计算采用WolframMathematica计算软件,将...

  • 就地热再生沥青混合料水稳定性非线性分析

    作者：仰建岗; 姚玉权; 郭彧; 蒋煜 刊期：2019年第04期

    就地热再生开放性施工,施工温度不稳定,级配、沥青性质不均匀,使得路面质量受碾压温度、再生剂、温拌剂3种因素的影响较大,其突出的问题为路面水稳定性,主要表征的指标为冻融劈裂抗拉强度、劈裂抗拉强度、冻融劈裂抗拉强度比。通过采用正交试验方法,利用极差与方差分析计算3种因素影响的程度,回归出非线性模型评价因素与水稳定性的变化规律。结...

  • 中国民航客运市场需求预测的系统动力学模型研究

    作者：沈静瑶; 曾小舟; 邬国祥 刊期：2019年第04期

    民航运输发展所需基础投资建设周期长、投资大、专有性强,固定投资数量应与民航发展阶段规模相匹配,科学的需求预测是合理规划民航基础建设和机队建设的基础。运用系统动力学原理,分析航空客运需求内外影响因素,建立中国民航客运市场需求预测的系统动力学模型,因素考虑更加全面,精度提升明显。运用所建模型,基于我国经济社会发展水平,预测我国航...

  • 基于地铁的带时间窗地下物流路径优化研究

    作者：杨婷; 郑长江; 马庚华 刊期：2019年第04期

    随着电子商务的快速发展,城市物流配送量日益增长,加剧了城市交通拥堵状况。相对应的,城市交通拥堵也严重影响着物流配送的准点率和服务水平。为了缓解物流导致的交通拥堵,文中将地面物流转移至地下,提出基于地铁的地下物流配送模式,并且考虑地下物流与地面物流的转运时间协同,引入货物在地面转运点堆积的时间成本惩罚函数,以总成本最低为目标函...

  • 基于多元联系数集对分析法的道口安全评价

    作者：李明华; 陈艳亭; 周新力 刊期：2019年第04期

    铁路道口安全是保证铁路运营安全管理的重要环节,然而其影响因素众多,管理困难,致使相关事故仍难防范。针对铁路道口事故频发,分析了引发道口事故安全的人、车辆、道口特性、安全防护装置、环境5个方面的主要因素,构建了道口安全评价指标体系。并引入多元联系数集对分析原理,建立了多元联系数集对分析法在道口安全评价中的应用模型,并以中国铁路...

  • 二流理论的解析与城市路网动态评价方法

    作者：吴中; 吕文轩; 叶奕辰 刊期：2019年第04期

    为了能够动态、实时地评价城市路网的运行状况,在经典二流理论的基础上,通过引入交通流理论和生长模型的方法,对二流理论服务质量参数n进行了推导和解析,发现由于没有考虑网络车速分布的影响,n的取值存在不唯一性,不能很好地评价城市路网的运行状况。进而根据二流理论的基础假定,结合动态OD矩阵,提出了以停车时间比例fs为指标的新的实时动态评价...

  • 基于分级顾客满意度的水果电商物流配送网络选址-路径问题

    作者：陈诚; 檀晓琳; 邓颖 刊期：2019年第04期

    互联网高速发展下,具有巨大市场潜能的水果电商市场不断吸引着投资者与消费者。在激烈的市场竞争下,顾客满意度是影响企业市场竞争力的重要因素之一。文章基于水果特性,以水果新鲜度和配送时效性为标准对顾客满意度进行了分析,建立了基于分级顾客满意度的选址-路径优化模型,并设计了相应的求解算法。最后,通过实例应用验证了该模型的可行性与有...

  • 基于CA温度模型混凝土结构截面承载力研究

    作者：陈梦成; 刘超 刊期：2019年第04期

    钢筋混凝土结构在火灾作用下,材料受到不同程度的损伤,,导致构件的承载力、可靠度不断降低。研究高温下的钢筋混凝土结构截面承载力有利于规避风险。通过建立元胞自动机温度扩散模型,了解温度场的分布,分析材料的损伤。本文通过三面受火梁以及四面受火柱,研究受火后正截面与斜截面的剩余承载力。通过与有限元计算比较,证明本文运用的剩余承载力...

  • 基于临界距离理论砂浆梁断裂性能的研究

    作者：童谷生; 盛杰辉 刊期：2019年第04期

    采用一种只基于线弹性理论基础的新型断裂准则——临界距离理论,对3种强度、槽口深度、槽根部半径共27种组合下的U型槽口梁试件进行三点弯曲实验。通过公式计算和有限元模拟得出及校核临界距离理论参数,并据此推导出一种预测槽口梁试件最大荷载的新公式。分析发现,对于不同槽口特征下试件的最大荷载,新公式具有良好的预测精度,且临界距离理论参...

  • 隧道群上方土体开挖对隧道竖向变形影响分析

    作者：熊伟; 陈江; 陈昌平; 徐长节 刊期：2019年第04期

    地铁上方土体大面积开挖时,因为卸荷作用,土体会发生隆起,同时土体下方的隧道也会伴随出现变形,变形过大将会影响列车的安全运行。如何控制开挖土体引起的隧道竖向变形是一个非常重要的问题。以杭州某河道开挖工程为研究对象,运用ABAQUS有限元软件进行数值模拟,建立三维模型,分析隧道上方土体开挖顺序对隧道的竖向变形影响。分析结果表明:隧道群...

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