华东交通大学学报

华东交通大学学报杂志 统计源期刊

Journal of China Jiaotong University

杂志简介:《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为36-1035/U,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉

主管单位:江西省教育厅
主办单位:华东交通大学
国际刊号:1005-0523
国内刊号:36-1035/U
全年订价:¥ 172.00
创刊时间:1984
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:江西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.97
复合影响因子:0.75
总发文量:1538
总被引量:8497
H指数:26
引用半衰期:4.225
立即指数:0.0256
期刊他引率:0.9385
平均引文率:6.6923
  • 半堤半堑路况上横风下高速列车气动特性研究

    作者:杨超; 李灵飞; 杨晓霞 刊期:2019年第03期

    为研究在半堤半堑过渡段上行驶的高速列车在横风下的气动特性,以3编组高速列车作为研究对象,结合SSTk-ω两方湍流方程,采用流体仿真软件Fluent对行驶速度分别为250,300km/h和350km/h,横风风速分别为15,20,25m/s下半堤半堑路况上高速列车的气动特性进行了仿真研究。研究结果表明,在相同风速与相同车速下,头车受到的侧向力和倾覆力矩最大,中间车受...

  • 强侧风对时速350km高速列车气动性能影响分析

    作者:谢红太 刊期:2019年第03期

    采用NURBS曲面设计方法完成对某型高速列车头车的三维数字化设计建模,基于三维定常不可压的黏性流场N-S及k-ε着方程湍流模型,利用有限体积数值模拟方法分析计算出列车的速度阻力函数关系,同时针对列车在不同风向角的强侧风环境中运行时压力场和速度场做了进一步研究。研究发现:在无风明线上运行时列车所受空气阻力与运行速度的平方成正比,侧风运...

  • 基于相空间重构的CRTSⅡ型轨道板温度梯度预测分析

    作者:申建康; 何越磊; 李再帏; 路宏遥 刊期:2019年第03期

    为研究和预测CRTSⅡ型轨道板非线性温度梯度随时间的变化规律,达到及时预警和降低轨道板病害发生的目的。本文运用C-C方法对CRTSⅡ型轨道板非线性温度梯度时间序列进行最优相空间重构;在相空间重构的基础上,采用有反馈和记忆功能的NARX动态神经网络对非线性温度梯度时间序列进行预测分析。结果表明:基于对CRTSⅡ型轨道板温度梯度时间序列的最优...

  • 合肥轨道交通沿线新老黏土特性比较分析

    作者:陈翔; 周仕波; 杨新安; 黄彬 刊期:2019年第03期

    合肥轨道交通1~5号线浅埋暗挖隧道穿越地层黏土主要是全新世黏土和晚更新世黏土,根据形成年代的早晚可以称之为新黏土和老黏土,两种黏土的工程特性存在差异,主要表现为老黏土具有膨胀性而新黏土不具有膨胀性,为了更深入地了解造成两种黏土特性差异的原因,依据合肥轨道交通沿线勘查资料,统计了两种黏土的物理力学参数,并对两种黏土的物理力学参数...

  • 渔寮隧道围岩内部位移与支护结构受力分析

    作者:蔡邦国; 蔡键; 李杨; 杨新安 刊期:2019年第03期

    基于风化节理岩层中渔寮隧道的实测围岩应力,围岩变形以及支护结构受力等数据,结合解析公式计算以及数值模拟的结果,从围岩松动圈半径,支护结构变形与受力评价了围岩稳定性与支护效果。结果表明:渔寮隧道出口段围岩条件较好,最大围岩内部变形达7.71mm,推测拱顶松动围圈岩厚度半径达3.1m,拱腰、拱肩处松动圈围岩厚度大于4.0m,锚杆轴力的分析反映...

  • 基于加权影响矩阵的提篮拱初张索力确定方法研究

    作者:刘世建; 卓小丽 刊期:2019年第03期

    大跨提篮拱吊杆初张索力确定过程中,因其空间结构及受力复杂,容易出现顾此失彼的情况。以某450m特大跨钢箱提篮拱为工程背景,初张索力求解过程中对影响矩阵增加加权系数,通过Matlab求解加权后方程的最小二乘解,经过少量的迭代运算,索力差值即趋于稳定,计算成桥索力与设计成桥索力的相对误差最大为0.28%。加权影响矩阵作为一种加速收敛的方法,吊...

  • 基于信号控制的左转车道等候段长度研究

    作者:王爽; 卫翀; 陈景雅 刊期:2019年第03期

    左转弯专用车道等候段的设计能够明显改变交叉口的运行效率,但目前国内外的设计规范以及现有研究文献并未建立通用的等候段长度计算模型,这会导致实际的设计可能不合理或存在危险性。基于车辆到达分布情况和排队论方法,分析不同情况下左转专用车道的最不利条件,确定在保护相位和许可相位下左转弯车道等候段长度计算模型,并利用C语言将计算模型程...

  • 大机捣固养修作业计划多目标决策模型

    作者:许玉德; 赵梓含; 乔雨; 沈坚锋; 邱俊兴 刊期:2019年第03期

    提出一种以轨道几何状态和养护维修作业成本为子目标函数的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型,其中轨道几何状态最优子目标函数依据轨道高低不平顺恶化模型及恢复模型建立,养护维修作业成本最优子目标函数包括计划性养护费用、固定费用、事后养护费用、舒适性损失费用。采用改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解,并编写了相应的MATLAB程序,选...

  • 基于蒙特卡洛模拟方法的飞机融资租赁租金定价研究

    作者:邬国祥; 曾小舟; 沈静瑶 刊期:2019年第03期

    为加强承租双方对项目决策与风险管理的水平,根据飞机融资租赁的特点,以出租人的成本加成法构建了不确定环境下成本变动的租金定价模型,基于蒙特卡洛模拟方法评估了在不同利率环境下的飞机租赁租金;同时,考虑承租人对租金价值的认知能力,计算了承租人所能接受的最高租金。假设承租人接受出租人对承租人认知导向型定价所报租金,求解租金的理论价...

  • 多旋翼无人机目标跟踪系统设计

    作者:罗伟; 徐雪松; 张煌军 刊期:2019年第03期

    针对多旋翼无人机对地面移动目标的跟踪问题,考虑到移动目标由于外界因素变化导致跟踪丢失等情况,以视觉相机采集地面目标的图像信息作为系统输入,采用颜色特征提取结合TLD目标跟踪的改进算法,用以准确稳定的跟踪目标,获得目标的位移信息。通过对位置内外环串级PID控制器的设计,以目标与无人机间的水平位移差作为控制器的输入,由位置姿态控制器...

  • 局部腐蚀对圆钢管混凝土柱轴向承载力的影响分析

    作者:陈梦成; 陈娜茹 刊期:2019年第03期

    运用有限元软件ABAQUS对26根局部腐蚀圆钢管混凝土在轴压荷载作用下进行数值计算并与未腐蚀构件做对比,系统地分析和考察局部腐蚀的位置、局部腐蚀间的环向夹角与母线距离对钢管混凝土轴压力学性能的影响规律,确定三因素分别作用下的最不利情况。分析结果表明:对于单个蚀坑,蚀坑位于构件中间时构件的轴压承载力最低,越远离构件中部,承载力越大;...

  • 电网电压不平衡下MMC-HVDC协调控制策略

    作者:肖丹; 周鹏辉; 宋平岗; 杨声弟; 谭景辉 刊期:2019年第03期

    针对高压直流输电下的电网电压不平衡问题,传统控制策略采用分开抑制负序电流和功率波动,增加了控制的难度,降低了电网稳定性。针对电网电压不平衡问题,文中首先引入功率调节因子,实现电流与功率的协调控制。进一步将比例降阶矢量谐振控制器(PI-ROVRC)作为电流内环控制,比例-积分控制器对电网电流的直流分量实现无静差控制,ROVRC对电网电流中的...

  • 酸洗废液制备纳米铁酸锌及光催化实验研究

    作者:鲁秀国; 张耀; 盘贤豪; 朱芃芃 刊期:2019年第03期

    以铁作还原剂、氯酸钠作氧化剂预处理盐酸酸洗废液,利用共沉淀法制备铁酸锌(ZnFe2O4)前驱体,而后在不同温度下煅烧得到纳米ZnFe2O4晶体,将ZnFe2O4用于光降解玫瑰红B染料的实验研究中。结果表明,高温条件下制备的纳米ZnFe2O4具有较好的晶型和分散性,同一温度下煅烧得到的产品粒径均匀。在对玫瑰红B模拟废水的光催化处理中,0.2g/L的ZnFe2O4用量,表...

  • 典型地震波作用下海洋平台振动抑制研究

    作者:墨蕊娜 刊期:2019年第03期

    作为重要的海上作业装备,海洋平台抗震性能的优劣得到了广泛的关注。为了提高海洋平台的抗震能力,提出了拓展的调谐质量阻尼器(extended tuned mass damper,ETMD)控制方法,该方法将海洋平台和平台设备之间采用弹性阻尼联接,区别于传统海洋平台的设备刚性联接方式。通过建立含有ETMD抗震系统的海洋平台的有限元模型进行仿真实验研究。分别以海洋...

  • 基于红外图像处理的变电设备热故障自动诊断方法

    作者:王小芳; 康琛; 程宏波; 曾晗; 辛建波; 纪清照 刊期:2019年第03期

    针对变电设备热故障的诊断与定位问题,提出一种红外图像自动诊断方法。该方法利用二维Otsu阈值法对区域生长算法进行改进,以解决背景繁杂图像的目标提取问题;在分析反映设备外形特征的像素统计图的基础之上,根据极值规律实现对目标设备结构区域的划分;依据结构划分结果和故障诊断判据,最终实现变电设备热故障的精细化诊断与定位。实验表明,该方...