华东交通大学学报杂志 统计源期刊
Journal of China Jiaotong University
杂志简介：《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为36-1035/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉
杂志简介：《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为36-1035/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉
作者：杨辉; 付雅婷 刊期：2018年第05期
随着社会的快速发展,如何保障列车行车安全,准点到达,舒适运行及节约能源成为列车运行发展趋势. 因此,完备的列车自动控制系统成为现代铁路的研究目标. 有效的列车运行过程模型描述和合适的运行速度控制方法是列车自动控制系统的核心. 通过介绍列车自动控制系统的主要组成部分概述了列车自动控制系统的基本原理. 归纳分析了近些年来列车运行过程...
作者：乔雨; 许玉德; 孙小辉; 邱俊兴 刊期：2018年第05期
驼峰调车利用车辆重力进行溜放式调车作业,是调车作业的常用方式,但驼峰下道岔区车辆脱轨事故时有发生. 文章设计了现场试验,测试了驼峰调车场下 6# 道岔在晴天多勾溜放、雨天摩擦控制多勾溜放、雨天摩擦控制整列溜放 3 种工况下的横向力与垂向力,分析了编组方式对驼峰下道岔区车辆脱轨系数的影响. 结果表明,空车比重车脱轨系数高 12%左右,空重...
作者：何华; 陈兴强; 刘春景 刊期：2018年第05期
以往的研究认为,铁路敞车运送散粒体的静侧压力沿散体货物高度是三角形的线性分布,然而计算的结果往往与实际结果不符. 随着计算机技术的发展,模拟分析、数值计算成为重要的研究方法. 基于颗粒流理论,构建敞车散粒体模型,模拟分析不同容重和不同内摩擦角的散体对敞车静侧压力的影响,将模拟值与库仑力计算值进行比较,验证了模拟分析应用于计算敞...
作者：宋唯维 刊期：2018年第05期
在梳理现行《高速铁路设计规范》、《铁路车站及枢纽设计规范》、《地铁设计规范》的基础上,分析市域轨道交通道岔至平面曲线距离的影响因素. 结合温州市域铁路的车辆参数,线路设计速度目标值、道岔连接曲线的超高与加宽值、道岔尺寸以及道岔的辙叉形式、道岔铺设的线路性质及轨道结构对正线道岔、辅助线道岔、车场线道岔至平面曲线距离的影响,...
作者：陈水生; 付仂; 桂水荣 刊期：2018年第05期
采用 ANSYS 和 ETABS 两种软件建立富山赣江特大桥有限元模型.运用 MATLAB 软件编写了车桥耦合振动求解程序,分析车速、路面等级两个因素对大跨波形钢腹板连续箱梁桥的动力响应和动力冲击系数影响,并将计算结果与现行规范计算值进行对比分析. 研究结果表明：车速对于大跨波形钢腹板连续箱梁桥冲击系数的影响较复杂,冲击系数并不是随着速度增大而...
作者：黄龙 刊期：2018年第05期
针对后施工的铁路对先行盾构施工的隧道结构产生较大影响的情况,分析了水泥搅拌桩和桩板组合结构 2 种地基加固效果,通过理论计算、数值模拟的方法,得到了采用搅拌桩加固时隧道变形将超出地铁隧道保护标准,而采用桩板结构能够控制隧道的变形的基本结论. 研究结论可为同类工程提供有益的参考.
作者：郑长江; 戴冉; 郑树青; 李锐 刊期：2018年第05期
为合理优化物流配送中心的位置,引入 Voronoi 图的相关特性及其应用,实现物流节点服务范围的动态划分,综合考虑影响物流节点选址的影响因素,并赋予相应的权值,建立改进 P-中值模型,构建总服务成本最小的目标函数. 将 Voronoi 图与改进 P-中值模型相结合,在 Voronoi 图动态划分物流节点服务范围的基础上,利用 Matlab 编写模型的优化求解算法,通过...
作者：王娇娇; 封学军; 蒋柳鹏 刊期：2018年第05期
我国港口正处在改变发展方式、实现转型升级的关键时期,科学界定港口转型升级的影响因素成为行业发展的迫切需求. 综合考虑港口转型升级影响因素的复杂性、多层次性和难以量化的特点,本文在分析各类影响因素及其作用关系的基础上,建立港口转型升级影响因素结构方程模型,通过数据采样和问卷调查的方法量化分析每个影响因素对港口转型升级效果的作...
作者：赵文健; 刘家财; 李正红 刊期：2018年第05期
打破铁路货运中铁路局与局之间以及铁路与港口之间的界限,畅通铁路货运通道,降低铁路能耗量,进而降低碳排放量,是当前铁路货运改革的重点.在影响铁路货运整合运输联盟形成的诸多因素中,合作后产生的利益如何分配是关键所在.针对铁路货运整合运输利益分配中常出现的分配不均等不合理问题,首先,借鉴最小二乘法的基本原理,构建所有参与者的整体不满...
作者：覃鹏; 赵祖菊; 桂翔 刊期：2018年第05期
作为城市准公共交通,公共自行车对促进完善公共交通系统、助力城市发展具有重要意义. 在提出租赁点需求集对效应、还车滞后效应以及考虑生命周期的基础上,建立了多时窗下以用户和供给方双边成本最低、同时满足租还需求、周转率以及加权平均步行距离等约束的混合整数规划选址布局模型. 通过对模型求解,可以得到空间中实际将要修建租赁点的位置以...
作者：黄大维; 刘香; 许有俊; 徐丽阳 刊期：2018年第05期
利用大型直剪仪对高炉渣改良填料进行大型压缩试验,得到加载、卸载及再加载各阶段的侧限变形模量,试验结果分析表明：因细颗粒含量少且大粒径颗粒的水稳定性良好,含水量对填料的压缩性基本没有影响;第-次加载过程中的压缩量主要由颗粒的棱角压至粉碎及长扁状颗粒折断破裂导致. 考虑到现场地基填筑时采用了强夯施工,地基沉降计算的压缩模量建议取...
作者：刘训华; 赵昱; 夏杰 刊期：2018年第05期
在花岗岩风化层中盾构施工时采用压气法可阻止地下水向隧道内渗流,提高掌子面的稳定性,但存在土仓气压稳定控制等问题,因此有必要对压气法盾构施工中空气注入量进行预测.以广州地铁某压气法施工隧道为背景,根据土仓气体超压向前方地层渗透而引起气-水运移和土体气相 （液相） 饱和度的变化特点, 考虑非饱和土中空气和水的传导函数强非线性, 利用...
作者：赵龙志; 王怀; 赵明娟; 杨海超; 刘德佳; 唐延川; 胡勇 刊期：2018年第05期
本文对激光沉积技术过程中涂层开裂的控制方法研究现状进行了综合评述,分析了目前涂层裂纹控制方法的特点. 根据涂层开裂原因,将裂纹控制方法分为应力调控法、涂层强化法、强度和应力双控法,提出了复合激光沉积法将是涂层开裂控制的有效途径.
作者：周建民; 张臣臣; 王发令 刊期：2018年第05期
为实现对滚动轴承的振动数据预测,本文提出-种基于自回归滑动平均（ARMA）模型的预测方法. 首先截取滚动轴承全寿命周期的早期无故障数据作为样本,计算截取样本序列的自相关系数和偏相关系数,然后采用最小信息准则（AIC）对 ARMA定阶,运用最小二乘法估计参数建立 ARMA 模型,将轴承同工况与类工况下的数据输入到已建立的 ARMA 模型中,得到的轴承...
作者：乐果; 林知明; 陈剑云; 刘思然; d 刊期：2018年第05期
针对现有的相模变换矩阵不能满足线路参数随频率变化的牵引网多导线系统的解耦计算,本文提出了一种适用于该情形的相模变换矩阵的计算方法,即根据特征向量和特征值的数学关系并利用 LM（levenberg-marquardt）算法来实现特征向量的近似迭代,结果表明可以保证相模变换矩阵在频域内的平滑连续性,综合对比其他相模变换矩阵的计算方法得出的相速度,...
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