华东交通大学学报杂志 统计源期刊
Journal of China Jiaotong University
杂志简介：《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为36-1035/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉
杂志简介：《华东交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为36-1035/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉
作者：程贤福 袁峻萍 吴志强 槐创锋 刊期：2012年第05期
选用某种型号车辆的麦弗逊悬架系统,探讨悬架系统设计中同时考虑车辆的操纵稳定性和乘客的乘座舒适性问题,运用ADAMS软件对麦弗逊悬架进行建模并对其进行空间运动学定义。将悬架系统的结构尺寸视为可控因素,刚度和阻尼为不确定因素。通过对该悬架的一系列跳动分析和试验仿真得出对悬架的跳动特性影响较大的关键点,运用box-behnken design（BBD）...
作者：李永进 廖飞宇 刊期：2012年第05期
基于合理的材料本构关系模型,采用有限元法对长期荷载作用下钢管混凝土柱的变形-时间关系曲线进行了计算,并在此基础上对长期荷载作用下钢管混凝土中核心混凝土的徐变系数终值进行了拟合和分析。分析结果表明：在长期荷载作用下,钢管混凝土中核心混凝土的徐变系数终值要明显小于素混凝土;采用0.9作为钢管内核心混凝土的徐变系数终值是合理且偏于...
作者：颜秋 刘永明 刊期：2012年第05期
利用matlab/simulink软件,用框图和子系统封装的方法建立铁道车辆线性动力学模型。在路面激励作用下,经过仿真测得车体及转向架在正常运行和悬挂故障时不同的振动加速度响应,重点分析了在垂向一、二系悬挂故障时,检测信号在时域和频域上各自具有的故障统计特性,同时考查了不同位置悬挂故障叠加、轨道随机不平顺和车辆运行速度对数字特征的影响,...
作者：刘高明 沈钢 刊期：2012年第05期
橡胶节点的研究是为了有效解决车辆稳定性与曲线通过性能之间的矛盾,而可控的轴箱纵向定位刚度是解决这个问题的关键。为了解决这一问题,根据自导向径向转向架的设计要求,提出一种新型机械式半主动控制橡胶节点,它能够在保证车辆在具有较高稳定性的前提下,提升车辆的曲线通过能力,降低轮轨磨耗。对新型机械式半主动控制橡胶节点的基本结构及其工...
作者：蒋崇达 雷晓燕 刊期：2012年第05期
计算模型分为两个部分,列车荷载通过多体动力学软件SIMPACK求得。然后,以有限元软件ANSYS为平台,建立了轨道-隧道-大地三维有限元模型。通过谐响应稳态扫频技术,从频域角度分析定点谐荷载下钢弹簧浮置板轨道引起的大地振动;通过瞬态分析,从时域分析列车荷载下引起的大地振动。结论表明：从频域角度来看,钢弹簧浮置板在接近自身固有频率处会引发...
作者：吕善国 曹义亲 陈红丽 刊期：2012年第05期
目前关于旅行商问题的启发式算法主要分为两类：环路构造算法和环路改进算法。通过对两类近似算法的深入研究,提出了一种新的方法——简化模型法来求解旅行商问题。该方法通过排序和选择操作得到原网络图的简化模型,对简化模型中的路径进行重构得到旅行商问题的解。通过测试TSPLIB中的实例,表明用简化模型法求解旅行商问题解的质量高、收敛快,时...
作者：杨丰萍 王喜燕 刊期：2012年第05期
根据接触网的特点和行波故障测距原理,采用了D型行波故障测距法。利用电磁暂态仿真软件ATPDraw搭建了AT供电方式下的仿真模型,然后对故障暂态电流运用小波分析工具进行处理,以检测暂态电流初始行波波头从而实现测距目的。对A型测距法和D型测距法进行比较知D型测距法测距更精确而且受到牵引网结构的影响更小。特别是存在分支站场的牵引网中,D型测...
作者：徐翔斌 涂欢 王佳强 刊期：2012年第05期
社交网站（SNS）的迅速发展,已经成为企业实施网络营销和客户关系管理一种新的渠道,因此对SNS用户的价值进行评价,帮助企业选择正确的策略和目标客户就变得非常重要。以微博为研究对象,利用复杂网络理论对微博用户网络进行了分析,对其结构特征进行了识别和判断,证实了微博用户网络具有典型的复杂网络特征,在此基础上建立微博客户价值评价模型,并...
作者：丁振凡 王小明 邓建明 邱新亮 刊期：2012年第05期
介绍了铁路货车检修工序进展监控与管理软件的设计。系统通过Web服务器的串口所连接的无线通信模块与现场的无线手持机通信。主机通过轮询方式查询手持机发送的作业进展信息,利用多线程协调完成通信信息的获取与分析。同时,系统采用B/S模式在浏览器页面能对检修工序进展进行实时监视。在Web服务器端,利用Spring任务定时实现每天工作的启停,以及...
作者：陈诚 王勋 程宏波 刊期：2012年第05期
光伏并网系统在光照太强的情况下往往出现输入功率与输出功率不匹配,导致直流母线电容上电压过高的危害。针对这一现象提出一种新型的控制策略,对Boost电路采用三环控制的方案,即传统的电压外环和电流内环再加上直流母线电压保护环,使电路在直流母线电容电压上升时,能自动调节输入功率以匹配输出功率,保证系统额定功率输出,避免系统因直流母线过...
作者：林翔 刊期：2012年第05期
面对面的垂直度误差评定,关键在于基准平面的拟合;国标规定了基准平面拟合应满足＂最小条件＂原则,基于此采用逐步缩小平面度计算值的办法,求取满足＂最小条件＂的基准平面,进而将垂直度问题转化为二维直线度问题,使垂直度评定结果达到高精度,经编程且以算例测试,验证其高精度性。
作者：闫琰 周嗣恩 杨新苗 刊期：2012年第05期
交通运输行业碳排放量化评估对城市低碳策略的制定与实施具有重要参考价值。研究集成趋势预测与落差分析,提出一种基于反推方法的交通运输行业碳排放量测算方法,该方法综合交通运输方式结构以及相应能耗因子与碳排放水平特征,以客运、货运周转量等宏观交通运行指标为依据,衔接终端能源消费与碳排放量,估算碳排放的现状与趋势,反推实现碳排放控制...
作者：陈文强 吴群琪 刊期：2012年第05期
为评价出租车管制对旅客出行等待时间、出行数量影响,从城市交通状况角度,以交通拥堵为研究背景,从经济学视角,考察了政府对出租车行业实行数量和价格管制所产生的效应。研究发现,城市交通状况不同,出租车管制效应不同,数量和价格管制政策制定需要结合城市交通状况整体考虑。
作者：于兆宇 张诚 张志坚 刊期：2012年第05期
铁路作为现代交通综合运输体系中的重要组成部分,在国民经济发展中扮演了不可或缺的角色。利用＂十一五＂期间18个路局的数据,采用DEA-malmqusit方法测定了该期间铁路行业的生产率,并分析了技术效率、技术进步对生产率增长的影响。研究表明：＂十一五＂期间,我国铁路行业实现了9.1%的全要素生产率增长率;技术效率、技术进步实现增长,技术进步对...
作者：冯杰 陈蓓蓓 刊期：2012年第05期
采用一种新的方法进行汽车背门扭转模态频率的灵敏度分析,将内蒙皮划分为不同的区域,以厚度的变化来表示表面特征变化所带来的刚度变化。对背门的各个加强件和内蒙皮的不同区域的厚度进行参数化。利用Hyperworks软件进行灵敏度分析,精确求解出加强件的贡献大小与内蒙皮各个部位的贡献大小。对于正因子部件要其提高刚度,负因子部件则要消弱其刚度...
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