关键词：EDI技术 ；物流信息；信息平台
根据有关数据显示，我国每年的物流成本都居高不下，甚至占到了国内生产总值的两成，远远超过了国外发达国家的水平。可见，物流成本已经成为了限制物流企业进一步发展的重要因素，此外，我国物流信息化水平还在快速发展的过程中，要想大幅度降低物流成本，就需要以物流信息化手段不断推动物流产业的发展。而在我国的物流信息化进程中，EDI技术为相应的应用和发展建立的物流信息平台提供了技术上的基础，本文正是基于如何应用EDI技术打造物流信息平台进行了详细的探讨。
一、EDI技术的相关理论
1.EDI技术的涵义
EDI（Electronic Data Interchange）是一种先进的计算机通讯与数据处理技术，通俗地说是指电子数据交换。EDI技术能够从一个信息系统将数据自动传输到另一个信息系统，可以实现业务目标在两个或两个以上的组织之间，在它们的信息系统之间进行自动交换预定义和结构化的数据。
2. EDI技术的主要特征
EDI技术主要有如下四个方面的特征：
（1）自动化处理特征。在利用EDI技术进行信息的传递过程中，从计算机到数据通讯网络，再到商业伙伴的计算机，信息的处理都是基于自动化的过程，是不需要人工介入的计算机应用系统；
（2）标准化报文特征。计算机能够自动处理的基本条件是EDI传输的报文要符合国际标准或行业标准；
（3）格式化单证特征。企业间的格式化数据主要通过EDI技术来传输的，如订单、发货单、收货单以及发票等都是具有固定的格式和行业通用性信息；
（4）规范化运作特征。一个实施成功的EDI系统必然会有相应的规范化环境为其提供必要的基础，而目前在商业化的应用中最成熟、有效和规范的电子凭证之一便是EDI报文。
3. EDI技术的工作流程
对于EDI技术的工作流程来说，其严格遵循系统上传输报文所遵守的所有的标准，因此，在其发达信息之前，它的系统要通过翻译程序把报文翻译成标准格式的报文之后，才能发送出去。其工作流程主要包括如下几个方面：
（1）发送方所使用的计算机应用系统必须生成原始的用户数据；
（2）发送报文时，其数据需要映射和翻译；
（3）在发送标准的 EDI 报文时，需要由通信软件把已转换成标准的格式文件，通过计算机网格发送到其网络中心；
（4）合作伙伴收取标准EDI 文件；
（5）对方接收文件数据时，需要映射和翻译；
（6）对方的应用统统需要处理翻译后的文件，EDI 交换平台可以提供数据存档、权限管理等很多服务。
二、基于EDI技术的物流信息平台构建
1.平台的整体架构
将EDI技术应用在物流信息平台的构建中，不需要对业务系统之间的关系进行详细的考虑，为了能够识别导入系统，只需要在业务系统之间设定公共信息格式即可。对于一个完整的基于EDI技术的物流信息平台来说，主要包括客户信息平台、EDI平台以及物流信息管理平台三个主要组成部分，整体架构示意图如下所示：
在上图中，客户信息平台的主要作用是客户根据自身的需求进行业务操作的业务平台，而EDI系统则是作为独立物流信息平台的角色将物流信息管理平台与客户信息平台进行有效的连接。物流信息管理平台是物流业务的主要操作平台。这三个部分形成了一个有机整体，有效地促进了物流企业的信息化进程。
2.平台的功能设计
基于EDI技术的物流信息平台还应该具备满足物流企业现代化发展的必须功能，同时还应该具有良好的扩展性。通过平台能够很好地展现客户业务并完成交互，无需关心客户业务的具体形态以及流程。平台内的各个子系统互相之间可以互相进行调用，我们可以将平台的功能分为基本功能和扩展功能两个部分，其中基本功能主要有平台维护功能、信息服务、在线数据查询、物流信息跟踪以及数据格式转换等功能，而扩展功能则主要有物流作业管理、数据统计分析以及预测决策支持功能等。以信息服务为例，其主要作为物流信息综合服务功能，主要完成物流信息的和查询等。
当然，除了以上的基本功能和扩展功能以外，基于EDI技术的物流信息平台还具有数据安全验证、报文接收、报文解析、数据存储、数据交换、物流信息跟踪、标记集下载等功能。其中EDI技术应用在物流信息平台的数据交换原理主要如下图所示：
3.平台的数据库设计
由于基于EDI技术的物流信息平台需要处理较大的数据量，因此对数据库的设计要求也较高，只有可靠性、安全性以及处理能力得到保证的数据库才能够保证系统的正常进行。目前常用的数据库主要是Oracle大型关系数据库，该数据库具有服务器支持功能，对于数据的完整性和可靠性具有保证，将其应用在基于EDI技术的物流信息平台中具有明显的优势。在信息平台中，处理对象是双方交易所传递的单证，数据库表对应的数据交换同样是以单证建立与项目对应。此外，在数据库的创建时，为了保证数据库不会受到恶意的破坏和篡改，可以采用数据加密与身份鉴别等权限管理方法，以进一步保证数据的安全性和完整性。
4.平台的安全性设计
在本文所述的基于EDI技术的物流信息平台的安全性设计中，主要采用PKI系统对用户进行证书和密钥的统一发放管理和身份的合法性验证。比如，当客户需要对EDI服务进行访问时，为了避免问题的产生，就需要登录以进行客户身份的确认。在平台中，密钥的安全性决定了整体平台的安全性，因此，为了提升其安全性能，主要采用非对称的加密算法，在这种RSA算法为主的算法下，非法的用户很难对数据进行解密以及对文件做出篡改。主要的认证过程主要是，首先将用户的信息录入到CA之中，生成一对公钥和私钥，并将公钥放入到证书之中，而私钥发送给用户，然后由CA将用户的证书进行公布。为了进一步保证信息数据的完整以及不可否认性，基于EDI技术的物流信息平台还将安全功能封装成为了DLL类库，以供用户使用，从而进一步增强了物流信息平台的安全性。
三、结语
总之，利用EDI技术在物流信息平台的构建中的应用，能够有效降低物流所有环节的作用成本，使得物流企业从信息孤岛走向了信息资源的有效整合，代表了物流产业内的一个主流发展趋势。笔者相信，随着未来相关技术的进一步进步和发展，EDI技术注定会不断在物流信息平台的构建中发挥出更大的作用。
参考文献：
[1]秦金娣，杨超. 基于XML/EDI的电子商务中逆向物流外包模型研究[J]. 管理学报，2005，S2：60-63.
[2]王瑞泉. EDI在军事物流中的应用[J]. 物流技术，2015，02：161-163.
[3]王蕾蕾，赵欣. 基于RFID和EDI技术的医药物流库存可视化管理策略――以重庆金冠医药物流有限公司为例[J]. 物流技术，2015，02：220-224.
【关键词】：电力企业；ERP系统；物流管理效率；数据包络分析
引言
电力负荷需求的增大和现代物流管理的发展，使得电力企业必须寻求方式提高电力物流管理效率，以满足电力物流管理目标，保障电力安全生产。电力物流管理制度、基础设施管理和信息化建设是影响电力物流管理效率的三大因素，而信息化建设不仅关系着物流管理效率的提高，而且是国家建设坚强智能电网的目标和要求。
1、电力物流管理效率的定义及主要特征
1.1电力物流管理效率的定义
广义的电力物流管理效率是指电力企业在进行物流管理活动中形成的投入和产出所成的比例关系，是应该具体到某个电力单位或企业，也就是研究总投入和总产出之间的关系。广义的电力物流管理效率概念应当与物流效率在量上保持一致。狭义的电力物流管理效率是指物流管理活动本身所消耗的成本与物流活动所产生的收益之间形成的比例关系。本文所定义的电力物流管理效率是指广义的电力物流管理效率。
1.2电力物流管理效率的特征
1.2.1电力物流管理效率具有多样化的特征
电力物流管理效率的多样化特征主要体现在物流管理效率的形成条件、构成因素和社会作用等方面。在构成因素上，电力企业的领导和员工通过物流管理劳动获得了预期的劳动成果。在形成条件方面，电力物流管理效率的形成条件越来越复杂、越来越苛刻，这与电力物流管理过程中各关节之间的交叉联系具有莫大的关联。在管理效率的社会作用方面，电力物流管理效率的提高不仅作用在电力物流效率、电力企业的发展方面，而且可进一步影响经济发展乃至社会的进步，对社会各方面都有显著的作用。
1.2.2电力物流管理效率的集约化特征
这种特征主要体现在信息、领导力和科技等多方面。电力物流管理效率的提高，与物流管理者的领导力、知识水平和决策能力有着密切的关系。而现代电力物流管理环境复杂且因素多变，信息的收集和处理可以优化管理环境，抽象繁杂的因素从而降低物流管理决策的不确定性。电力物流管理效率的集约化也表现在物流管理相关对物流信息的挖掘、抽象、归类，从而提高物流管理效率。
1.2.3 电力物流管理效率的综合化特征
电力物流管理的过程是一种全面的、综合化的过程，涉及到储存、运输和订单方面的管理，围绕着运作、财务、销售三个基本职能展开。综合化特征主要体现在效率关系、效率责任以及效能等方面。为了提高电力物流的管理效率，必须把各种效率关系综合起来加以全面性的综合考虑，而效率关系和效率责任的综合化最终主要体现在物流管理的效能上，主要包括组织效能、人员效能、运作效能以及决策效能等各个方面，这种管理效能的综合化已经成为提高电力物流管理效率的根本。
2、影响电力物流管理效率的因素
2.1电力物流管理制度
2.1.1管理制度的规范性可提高电力物资管理水平
物资管理涉及物资到货验收、物资入库验收、物资保管保养等多个工作流程，管理制度的落后不仅会导致货物堆放不规范，错发、漏发、丢失物资材料等现象，还会导致工作流程的延迟、失误。合理的电力物资管理标准以及物资管理制度，可以明确各单位、个人的工作内容和流程，节省整理仓库、盘货的时间，使得从物资采购计划到物资出库的各项工作，责任到部门、细化到人。同时，也使物资管理科学化，从而提升工作效率。
2.1.2管理制度的规范性能够有效降低电力物流成本
电力企业的物流成本主要是指电力企业在进行生产、采购和销售等与物流相关活动时所产生的成本总和，主要包括存货持有成本、运输成本、批量成本、仓储成本、订单处理及信息成本、缺货损失、采购成本、IT成本以及其他相关的管理费用。在我国，电力企业的运营成本中较大的一部分便是物流成本。因此，建立合理、规范、有效的物流管理制度，通过现代化的物流管理手段和方法可以有效降低电力生产、建设过程中所产生的物流成本。
2.1.3管理制度的规范性可以进一步加强电力供应链的一体化
电力企业的物流一体化发展可以吸取电力公司内部各供电公司在使用信息技术时所积累的经验、技术、设备资金、信息资源、人力以及物资储存等方面，各公司之间进行资源共享，从而形成一体化的网络化管理系统。这样，可以提高电力系统中的资源使用效率，大大降低埋没成本。规范的管理制度有助于整合供应商资源，形成大而稳定的供应商网络，通过规范供应商的考核制度，采用科学有效的管理方法对供应商进行管理，能够有力保障供应商的供货价格、供货质量以及供货速度。
2.2电力物流基础设施管理
电力物流基础设施资源的发展水平和协调程度是衡量与评价电力物流能否持续协调发展的一项重要的指标，也是衡量电力物流管理水平的一个标准。电力物流基础设施在其建设过程中却存在着诸多弊端，具体表现为：宏观规划性不足，缺乏全局性的考虑；空间布局不尽合理，导致了供需环节之间的脱节；资源整合程度不足，重复性的建设将会导致资源浪费；土地利用率较低，大量占用土地不利于城市的发展；交通运输效率较低，缺乏合理有效的组织支撑等。
2.3电力物流信息化建设
电力企业的物流信息化建设应当以业务流程重组为开展基础，充分利用网络技术、计算机技术和数据库技术，实现电力企业内部和外部信息的共享以及有效利用，从而提高电力企业的市场竞争能力和整体经济效益。具体而言，价格查询、网络招标、资料收集、信息共享和数据传输等运作均要依赖于计算机的使用，而对于物资的检验、采购、发放、储存、现场管理以及招标管理等各环节中的服务都应当以管理信息系统作为主要的支撑平台。
结语
电力物流管理是一个非常复杂的系统工程，要提高物流管理效率，还需要长期不断地探索，还应结合企业发展需要，作进一步的深入研究，以真正地实现其功能，提高电力企业物流管理效率。
【参考文献】：
关键词：ASTER；蚀变信息；主成分分析；锰矿
中图分类号：TB
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.25.092
0引言
以澳大利亚Carpentaria地区为例，利用ASTER对该区的矿化蚀变信息提取的研究。蚀变信息提取方法的前提条件：（1）该区的蚀变信息以及与蚀变信息对立的干扰信息的光谱特征；（2）提取的蚀变信息的最优波段组合。先分析该区的成矿条件和蚀变矿物光谱特征，再用主成分分析的方法提取出矿化蚀变信息。
1研究背景
该研究区的锰矿有沉积型、热液型、表生型三种锰矿床，软锰矿，硬锰矿及菱锰矿等锰矿。浅层的锰矿床中富含大量羟基离子和三价铁离子是由于在锰矿中存在大量铁化和泥化，使锰矿化异常在一定程度上可由羟基、铁染异常表征。根据菱锰矿的性质，锰矿化异常可以依据碳酸根离子来判断。
2ASTER数据简介
ASTER获得的影像数据有14个波段，集中分布于可见光-近红外、短波红外、热红外3个光谱区。主要信息如表2所述。
3ASTER数据的蚀变信息波谱依据
3.1羟基离子波谱特征
羟基离子（-OH）在8波段呈现强烈的吸收峰现象，在4波段呈反射峰。利用ASTER数据主成分分析提取羟基蚀变物主要对ASTER1-ASTER（N）（1，3，4，6波段主成分分析方法提取Al-OH基团信息；1，3，4，8波段主成分分析方法提取Mg-OH基团信息），波段的选择取决于研究区蚀变矿物的波谱特征。在波段8为反射峰，系数取正；Band4为吸收谷，取负。
3.2Fe3+波谱特征
Fe3+的反射率在ASTER 1-ASTER4波段是递增的状态，第4波段的反射率远大于3波段的反射率，从而在3波段形成一个相对较弱的吸收峰，在4波段有明显的反射峰。1波段和3波段为吸收谷。
铁染蚀变矿物在ASTER1、3波段处是吸收谷，在ASTER2、4波段处是反射峰，由此得到对代表铁染物主成分的判断准则是：选取ASTER1、2、3、4等4个波段构成与改该主成分的特征向量。其中Band2系数应与Band1及Band3的系数符号相反，与Band4的系数符号相同，因为铁染物对应的1、3波段处是波谷，因此取负；同时Band2、4取正。
3.3CO32-波谱特征
离子在波段8有明显的吸收峰，在波段5有一个次级吸收峰。
4蚀变信息提取流程
ASTER数据的蚀变信息提取的基本流程如图1。
5ASTER蚀变信息的提取
5.1ASTER数据校正及波段提取
检查并处理ASTER数据，再根据需要选取相应的波段：铁染（ASTER1-4波段）、羟基（ASTER1、3、4、6波段）、碳酸盐化（ASTER1、3、5、8波段）。
5.2掩膜去干扰并进行主成分分析
5.2.1制作mask文件
植被在ASTER数据光谱特征上选band4/band3为判断依据：当只有植被因素时，其反射特征呈band4低于band3亮度值应超过band4亮度值，相反，还有其他因素的作用时，band4亮度值才会超过band3亮度值。
水体在ASTER近红外波段吸收较强，在第4波段附近吸收率近100%；
在可见光波段的灰度比较高，因此可以选用波段band4/band1
此步骤采用ERDAS建模进行。建模如图2。
运算函数为：EITHER 1 IF （ $n1_prdat015_1234（4） / （$n1_prdat015_1234（1） + 0000000001） = 056 ） OR 0 OTHERWISE
5.2.2掩膜主成分分析
该模型，主要是对数据进行波段选择，然后用生成的mask文件进行掩膜，最后进行主成分分析，经过主成分分析即可得到蚀变异常信息。
5.3铁染矿物遥感异常的提取
用主成分分析ASTER数据的1-4波段来提取铁染矿物信息。Fe2+/Fe3+异常分量表征特征为ASTER2、4波段贡献与3波段贡献相反。
通过对表征向量的观察，可得第3主分量（PCA3）为蚀变异常分量。
5.4OH-矿物遥感异常的提取
通过主成分分析1、3、4、6波段，可以提取绝大多数OH-基团矿物信息。OH-物异常分量表征特征应为在ASTER1、3、4波段贡献与6波段贡献相反，并在6波段具有高载荷。
通过对表征向量的观察，可得第4主分量（PCA4）为蚀变异常分量。
5.5碳酸盐化蚀变异常提取
同样用主成分分析的方法对1、3、5和8波段进行分析，可以提取绝大多数CO32-矿物信息。异常分量表征特征为ASTER5、8波段贡献与第3波段贡献相反，并在3或者8波段载荷较高。
通过对表征向量的观察，可得第2主分量（PCA2）为蚀变异常分量。
5.6归一化及低通滤波处理
经过主成分分析及均值滤波处理后的铁染基和羟基进行波段合成，依次归一化处理，最终得以消除或尽量减少反照率变化和地形影像所造成的差异。其在空间建模中的算式为：
（X-最小值最大值-最小值）×256
最大值为：均值+2倍方差；最小值为：均值-2倍方差。
将得到的主分量提取，分别将几种蚀变信息的主分量提取并进行归一化处理
此操作用ERDAS建模处理：
函数为：（$n1_prdat011 - （GLOBAL MEAN （$n1_prdat011 ， IGNORE 0） - 2 * GLOBAL SD （$n1_prdat011 ， IGNORE 0） / GLOBAL SD （$n1_prdat011 ， IGNORE 0） * 64 + 1 ）
5.7蚀变信息叠加
经过上述蚀变信息的提取，对提取的信息进行汇总，将异常信息叠加在一起，便可进行下一步成矿靶区的预测与圈定。
6结论
（1）本文基于ERDAS空间建模对ASTER数据进行蚀变信息提取，了解运用ASTER数据进行蚀变信息的提取的ERDAS空间建模处理基本流程。
关键词：物联网 港口物流 RFID信息采集技术 应用实践
1.对物联网概念本质的几点认识
目前我对物联网给出一个清晰的定义仍较为困难，但对物联网本质的认识基本形成。物联网是通过各类传感装置、RFID技术、视频识别技术、红外感应、全球定位系统、激光扫描器等信息自动采集设备，按约定的协议，根据需要实现物品互联互通的网络连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的智能网络系统。物联网主要有三层架构：即：感知层、网络层和应用层。
物联网的本质概括起来主要体现在三个方面：一是互联网特征，即对需要联网的物一定要能够实现互联互通的互联网络；二是识别与通信特征，即纳入物联网的“物”一定要具备自动识别与物物通信（M2M）的功能；三是智能化特征，即网络系统应具有自动化、自我反馈与智能控制的特点。
物联网是现代信息技术发展到一定阶段的必然产物，是多项现代信息技术的聚合性应用与技术提升，将各种感知技术、现代网络技术和人工智能与自动化技术聚合与集成应用，是信息技术系统性的创新与革命，是现代物流发展到高级阶段不可或缺信息技术
物联网技术集成将借助于新的传感技术、RFID技术、GPS技术、视频监控技术、移动计算技术、无线网络传输技术、基础通信网络技术和互联网技术的发展，推动现代物流发展。
2.港口现代物流应广泛采用物联网技术
物联网技术雏形实际早已在港口物流中得到应用，有些港口物流系统采用了红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、传感、RFID、卫星定位等高新技术，已经具备了信息化、网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化等先进技术特征；新信息技术在物流系统的集成应用是物联网在物流业应用的体现。目前物联网在港口物流领域应用主要为：
（1）物流过程的可视化智能管理网络系统：这是基于GPS卫星导航定位技术、RFID技术、传感技术等多种技术，在物流过程中实时实现车辆定位、运输物品监控、在线调度与配送可视化与管理的系统。
（2）智能化的企业物流配送中心：基于传感、RFID、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术，建立的全自动化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自动化操作的网络，实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。目前一些先进的自动化物流中心，基本实现了机器人队码垛，无人搬运车搬运物料，分拣线上开展自动分拣，计算机控制堆垛机自动完成出入库，整个物流作业与生产制造实现了自动化、智能化与网络化系统。
（3）企业的智慧供应链；在竞争日益激烈的今天，面对着大量的个性化需求与订单，如何精细化管理、全天候满足客户产品部件加工供应需求，使生产企业物品“零”库存，需要智慧物流和智慧供应链的后勤保障网络系统支持。
（4）产品的智能可追溯网络系统；目前，在港口滚装船商品汽车、钢材、水产品、农产品、食品等物流领域，产品追溯体系发挥着货物追踪、识别、查询、信息采集与管理等方面的巨大作用。
目前，港口企业积极探索物联网在物流领域应用的新模式，随着物流业一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂，企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争，也包含物流能力的竞争。利用物联网信息技术代替实际操作，减少浪费，节约时间和费用，从而实现供应链的无缝对接和整合为实现物流流程信息化管理，采用信息化管理手段对公司的仓储、物流信息等进行一体化管理，以促进数据共享、货物和资金的周转率、提高工作效率，实现与现代化物流企业管理同步的信息化流程。
3.RFID信息采集技术在港口物流中的应用实践
RFID技术和传感技术和是物联网中重要的物流信息采集技术，在现代物流领域应用较广。采用远距离RFID射频识别技术及网络信息技术对企业物流货品进行智能化、信息化管理，可实现自动记录货品出入库信息、货物配送、配载出库、卸货中转、货品盘点信息。物联网RFID信息采集技术在广州港新沙公司、新港公司及珠海港达供应链有限公司物流企业已成功应用与实践；主要技术方案及功能如下：
（1）RFID信息采集技术系统组成。RFID信息采集技术系统是集射频自动识别技术、无线通信技术、计算机控制技术、网络技术于一体的集成。
系统硬件主要由固定式阅读器、平板天线、货物电子标签、无线手持式阅读器、管理服务器组成。固定式阅读器与天线一起安装在仓库出入口处，以获取物品上电子标签的信息并通过局域网（或者RS485总线）把所读取到的电子标签信息传送到管理服务器上进行处理，手持式阅读器用于物品盘点时，读取物品电子标签信息，并通过无线方式把电子标签信息传送到管理服务器上进行处理。
（2）RFID信息采集技术在港口物流实践中实现的功能。
①物品入库货品入库前，在其外包装上粘贴一张柔性电子标签，并写入物品信息，物品入库时通过阅读器读取后，通过局域网讲这些信息显示在屏幕上，让操作人员根据其信息进行存放。
②散货配送。散货在收货称量完毕后，通过无线手持式阅读器在管理中心数据库寻找空闲车辆的信息，为该货品分配运输车辆。车辆到达并装货后，再通过无线手持式阅读器输入车辆信息、货品信息、到达目的地及时间、货主名称等信息，并通过手持式阅读器的无线功能传送到中心数据库中进行确认和保存。
③配载出库；操作人员根据客户的出库计划制作出货清单，同时通过车辆的GPS信息找到空闲车辆，分配运送该清单上的货品，然后在仓库中找到所需货品进行出库作业。
④卸货中转；货品达到目的地（或中转地）卸车后，采用手持式阅读器读取货品上电子标签信息。了解产品的情况。
⑤货品盘点；盘点时，工作人员可采用手持式阅读器，在仓库内采集物品上的电子标签信息，完毕后，把所采集到信息通过无线方式传送到中心数据库上进行对比、保存，形成盘点报表。
广州港新沙公司通过RFID信息采集技术实现跨区域集中式管理、分布式操作和实时监控功能；高效地完成各种业务操作，改进仓储管理，提高物品出入库过程中的识别率，确保实物与单据数量保持一致，提高出入库效率。
4.物联网技术在现代物流中的应用发展趋势
物联网技术在现代物流领域中将会广泛应用，其应用发展趋势：
①智慧供应链与智慧生产融合；随着RFID技术与传感器网络的普及，物与物的互联互通，将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合打下基础，而网络的融合必将产生智慧生产与智慧供应链的融合，企业物流完全智慧地融入企业经营之中，打破工序、流程界限，打造智慧物流企业。
②智慧物流网络开放共享，融入社会物联网；物联网是聚合型的系统创新，必将带来跨行业的应用。如产品的可追溯智能网络就可以方便地融入社会物联网，开放追溯信息，让人们方便地实时查询、追溯产品信息。今后其他的物流系统也将根据需要融入社会物联网络或与专业智慧网络互通，智慧物流也将成为人们智慧生活的一部分。
自从上个世纪以来，由于信息革命的推动和互联网技术的普及，我们的生活方式发生了根本性的变化。互联网技术不断地改变着我们的生活和市场竞争的方式。现在企业竞争中，研发能力的高低已经成为了一个决定企业获得竞争优势、取得市场成功的一个重要的关键因素。那么计算机网络的发展对企业的研发有什么影响，以及怎么样的影响着企业的研发，接下来本文将详细的进行探讨：
一、计算机网络的一般特征
一项技术是由几个技术特征来组成的，任何一项技术都是这样的。那么，将计算机网络的重要功能上来进行划分，主可以分为交流特征和搜索特征这两个基本的特征。接下来，本文将从计算机网络的这两个特点出发，深入分析计算机网络对企业的研发效率的影响。
1.计算机网络的搜索特征。我们可以根据计算机网络的这个搜索特征，通过相关的搜索软件搜集各种各样的资料和信息。目前，我们企业常有的搜索软件有baidu，googel，sogou等等，除了这些还有专门的数据网站和在线论文的交流学习网站。
2.计算机网络的交流特征。通过这个计算机的交流特征，公司实现在自己企业内部的局域网的交流。企业的研发人员与研发人员之间，以及企业的研发部门与其他的部门之间、以及企业的其它部门之间都可以相互的进行交流沟通。他们可以通过 msn，网络聊天室，电子邮件，飞秋，网络会议等形式来进行交流，通过这样的交流工具，企业内部之间可以实现信息的交流和共享。
二、影响企业研发效率的三个至关重要的因素分析
影响企业研发效率的因素有很多个 ，但是，最重要的影响因素有三个，那就是质量、成本和时间。质量：指的是最终研发出来的产品能否达到顾客的满意以及满意度如何。它包括几个方面，例如，顾客使用产品的舒适度、健康度和尺寸。成本：指的是在整个研发的过程中所有的人力、物力、资金的投入情况。时间：指的是从产品的研发到产品的上市最终所需要的时间多少。
三、搜索特征与质量、时间、成本之间的关系
1.计算机的搜索特征与质量之间的关系
企业的研发人员，可以很好的利用网络这个巨大的数据库和图书馆，来搜集全世界关于产品的信息和性能的特征。有了这样的信息，企业的研发人员就会研发出高质量的产品。另一方面，企业的研发人员，还可以利用网络资源来搜集到顾客对于产品的需要和满意度，两者信息结合起来，以此来研发出更加适合客户的需要的质量上乘的产品。
2.计算机的搜索特征与时间之间的关系
企业的研发人员可以在网络上通过搜索引擎，快速、便捷、高效的搜索自己需要的信息。这样，大大的缩短了研发人员获得信息的时间。而且，还可以在网络上建立清楚、明了的文件夹来存放各种资料，以方便公司内部其他人员的使用。
3.计算机的搜索特征与成本之间的关系
首先，计算机网络的搜索可以大大的减少了物资的投入和使用。在互联网还没有普及之前，我国企业的研发部门大都使用纸质材料来进行数据和资料的存储。这样不仅增加了物资的投入而且还给后期的档案、资料信息的管理带来了高额的费用投入。特别是我国的大中型企业，他们一般有自己的子公司，各个子公司之间需要相同的数据，那么这种情况下会造成资料的浪费。计算机网络的普及之后，公司的各个部门和个人之间可以利用公司的网络来进行信息资料的存储和使用。
其次，通过计算机网络的搜索引擎，企业可以很方便、快捷的查找到自己所需要的信息，甚至是竞争对手的信息，这样就可以做到知己知彼了。另外，企业的研发人员也可以通过专门的网站跟外界进行交流，及时的了解最新的信息和资料。
另外，企业可以通过网络的搜索引擎直接在网络上找到商品的供应商。这就大大的减少了企业成本的投入，而且还可以极大的丰富企业的数据库。
四、计算机的交流特征与质量、时间、成本之间的关系
1.计算机的交流特征与质量之间的关系
计算机的交流特征与产品的质量之间有着很重要的关系。企业的研发人员，可以通过计算机交流的特性，通过跟客户、供应商以及专业的专家之间进行交流沟通产品的相关信息。这样的工作方法不仅大大提高了信息的交流速度，更提高了研发产品的产品质量。
2.计算机的交流特征与时间之间的关系
同样的，现在随着互联网的普及和发展，可以大大的提高了企业研发人员在网络上获取信息的时间，大大降低了员工之间的交流所需要的时间。企业员工之间用电子邮件的交流方法取代了传统的书信交流，这边一点击发送那边就可以很快的接受到邮件。简单、方便、快捷的网络交流代替了昂贵的长途电话费用，网络的电话及视频的远程交流工具，可以很方便快捷的召开全体员工的会议，节省了员工出差来回所花费的费用和时间，大大的提高了工作的效率。
3.计算机的交流特征与成本之间的关系
通过计算机的这个交流的特征，大大的方便了企业之间人员的沟通和交流。尤其是针对工作人员分散在全国各个不同地区的公司来讲，这样可以更大的节省成本。例如，现在随着互联网的普及和发展，企业员工之间用电子邮件的交流方法取代了传统的书信交流，简单、方便、快捷的网络交流代替了昂贵的长途电话费用，网络的电话及视频的远程交流工具，可以很方便快捷的召开全体员工的会议，节省了员工出差来回所花费的费用和时间，大大的提高了工作的效率。像现在的美国的大企业，每年利用互联网技术节省下来的费用那是相当巨大的。
【关键词】生物支付 静脉识别 指纹识别 人脸识别
一、引言
基于生物个体独特的特征的支付模式就是“生物支付”，它原理就是将人体固有的生理器官和行为特征作为客户身份信息，再与其银行账户进行关联，支付交易时通过识别其生物特征信息来完成。生物识别技术所具有的唯一性和稳定性，作为打击欺诈和身份盗窃理想方法，将替代随身携带的智能卡或者复杂的密码，极大的提高支付的安全性和可靠性。目前，据Unisys （）网站调查统计，全球范围接近70%的消费者的支持使用生物特征识别技术支付。
二、生物支付的概况
生物识别技术本质上是一种模式识别技术，即通过提取个体的生物特征数据（如指纹、人脸、虹膜、笔迹、声音、步态等），与采集数据库中的数据进行匹配，进而鉴定个体身份的。随着生物识别技术的成熟，生物支付模式孕育而生，目前在支付领域应用最广的，当属静脉识别技术和指纹识别技术。
（一）静脉识别
静脉识别是通过手掌内的静脉分布图像来对身份信息进行识别，该技术克服了指纹识别速度慢，手指有污渍或者脱皮使得无法识别等缺点，是一种提高了识别效率比较高的活体识别技术。手指静脉技术具有多项重要特点，使它在高度安全性和使用便捷性上远胜于其它生物识别技术。2014年，国外一家公司开发了一台内置生物特征的信用卡终端PulseWallet，它可以通过内置的红外照相机拍摄用户静脉，然后与用户的信用卡进行绑定。完成配对后，用户便可以直接使用手掌扫描完成支付。目前，国外一些国家已经将基于静脉支付技术的“手掌卫士”等机具安装到取款机、门禁系统、收银台等设备上，有效提高了对客户身份识别的准确性。
（二）指纹识别
到1998年，指纹识别产品占销售总额的生物识别技术的78%。每个人的指纹的纹路图案、断点和交叉点上各不相同，呈现独一无二，即使同卵双胞胎的指纹也有所不同。每个指纹都有5到7个特征信息，至少可以产生4900个独立可测量的特征信息，这足以说明指纹识别是一个更加可靠的身份鉴别方式。另外，手指样品大小约1KB，只有触摸到指纹设备了即可提供访问认证（通常小于1秒）。如今，“指纹支付”已经付诸于实践。例如在提供指纹支付服务的交易中，消费者只需通过终端上扫描手指来确认其身份信息，并从其关联的账户中自动转账支付消费款项，从而实现无需银行卡和现金，只用手指即完成整个消费过程。日前，阿里巴巴宣布，支付宝钱包和三星公司一起推出指纹支付服务，使用三星手机和支付宝钱包的用户在进行网络购物消费时，只要用手指在指纹传感器上轻轻一按，就能实现在线支付。
（三）人脸识别
人脸识别是基于人的脸部特征信息进行身份信息识别技术。通过用摄像头采集人脸的图像信息，对检测到的人脸进行脸部模式识别，通常也叫做面部识别。面部识别的主要好处是，它是无干扰，非接触的，提供连续的认证，并且由大多数用户所接受。样本大小（例如，5个人脸样本）的范围可以从1KB-2KB。芬兰创业公司最新推出一种基于人脸识别的支付平台，用户只需面对POS机屏幕刷一次脸，5秒钟之内就可以完成整个支付。它以其唯一性和稳定性，正逐步取代存折、银行卡等传统支付工具，成为未来支付结算的主媒。
据Enterprise Networks and Servers杂志报告，全球66%消费者的青睐生物支付，因为作为打击欺诈和身份盗窃理想方法。生物支付技术兴起于互联网时代，主要的生物支付包括静脉支付、人脸支付、指纹支付、虹膜支付、声纹支付等。2014年，国际生物识别集团（IBG）撰写的一份《生物识别市场与产业报告2009～2014》报告，该报告统计了全球各种生物特征识别技术的市场份额，其中，指纹识别所占市场份额最大，为66.7%;其次是人脸识别占到11.4%;新兴识别技术如虹膜识别、语音识别、静脉识别和掌形识别分别各占市场份额的8.0%、3.0%、2.4%和1.8%。
三、生物支付模式
所有的生物支付流程具体如图1所示，其中可分为两大流程即客户注册和消费支付。
流程说明：
（一）客户
客户通过识别终端中录入银行注册中存储的身份识别码，便可轻松完成支付，消费金额在关联的银行卡账户中扣除。
（二）商户
客户支付的模式同原来的银联支付平台一样，区别在于客户不是使用银行卡交易，而是身份识别码来完成消费交易。
（三）身份识别服务器（第三方）
负责对身份识别码进行解码、比对和匹配，并将认证结果反馈给银行，银行对客户信息进行相应的交易操作。
（四）银行
对客户身份信息进行注册，通过采集器录入身份识别码，并与银行卡号码建立关联后存入到身份识别服务器中的数据库中;作为收单行进行资金和手续费的核算，向客户提供交易确定消息。
图1 生物支付流程
四、生物支付模式特点
基于生物识别的支付模式的极大优势在于安全性和便利性。就安全性而言，生物特征信息呈现独一无二特点，有利于打击现今比较猖獗的银行卡欺诈行为，有效的提高了金融支付的安全性。就便利性而言，生物识别是一种“活体识别”技术，客户购物消费时无需携带大量的信用卡和身份证，个人身份信息（银行账户、个人保险和医疗记录等）都关联到自己的DNA信息里。消费者只需简单地扫描一下个人的身体信息，就可以完成支付。相比于传统支付方式，生物支付不仅减少了消费者的等待时间，而且提升了购买体验。
目前，全球各个国家的政府、企业和消费者都积极关注生物支付技术的发展进程，但是与信用卡支付和手机支付相比，由于生物支付技术的还显稚嫩，但是，它有广阔的发展前景，或许有一天，去银行取款将无需带卡，也不需输入账户密码，只要客户的一个眼神、刷手掌即可，生物识别技术终将改变传统的金融支付模式。
五、结束语
关键词：多参量光声成像;生物医学领域;应用
光声成像是近年来诞生的一种新型复合成像技术，是借助光声效应产生而来，光声效应的声信号即光声信号，其强度是由力学、光学、运动学、热学等特征来决定的，光声成像具有声学成像与光学成像的优势，在生物医学领域的应用已经非常成熟，取得了理想的成果。
1光声成像的优势
光声信号产生的基本原理是：当用短脉冲激光照射吸收体时，吸收体中的分子吸收光子后，当满足一定的条件时，吸收体分子的电子从低能级跃迁到高能级而处于激发态，而处于激发态的电子极不稳定，当电子从高能级向低能级跃迁时，会以光或热量的形式释放能量。在光声成像应用中通常会选择合适波长的激光作为激发源，使吸收的光子的能量转化为热能的效率最大，通常从光能转化为热能的效率可达到90%以上。释放的热量导致吸收体局部温度升高，温度升高后导致热膨胀而产生压力波，这就是光声信号。与声学成像相比，光声成像利用了光吸收系数，在化学成分的分析方面，有着独特的优势。其中，声波能够获取物体的弹性参量、密度等力学特征，应用在生物体中，可以将生物体的功能信息、生理结构等清晰地反映出来。与光学成像相比而言，光声成像对于组织有着非常高的分辨率，光学成像往往只能够得出组织表层1mm深度左右的高质量图像，如果深度偏高，分辨率就会大受影响，与之相比，声波的散射强度更小，在生物组织中的传播有着低散射、低耗散的优势，空间分辨率的成像深度非常理想。此外，光声成像在生物医学领域中的应用更加安全，该种成像方式应用的是激光、微波照射法，与X射线、CT相比，更加安全，只需要很少的电磁辐射能量，即可获取到理想的光声信号，避免对生物组织造成热损伤。
2多参量光声图像在生物医学领域中的应用分析
2.1多尺度成像
多参量光声图像可以得出深层组织图像，还能够利用图像参量来实现多尺度成像，揭示出生物体的功能与结构信息。所参量光声图像的成像效果，与组织的生理功能、光吸收系数有着密切的关系，在应用的过程中，需要根据各个组织的成分来合理选择电磁波波长，选择性针对组织中的成分进行分析，得出解剖、代谢、分子、功能、基因方面的信息。如，DNA、RNA的紫外线吸收能力较强，利用紫外线作为激发光源，即可获取到高对比度图像。在临床医学中，如果细胞核形态存在异常，也就说明，癌细胞DNA复制发生障碍，因此，该种诊断方式对于早期癌症的诊断有着重要的意义；血红蛋白主要吸收可见光频段电磁波，利用光声成像，可以获取到关于血液系统的高对比图像；油脂、水等对于近红外段电磁波与微波段吸收情况良好，利用近红外激光、微波作为光源，可以快速分析出其中的异常聚集问题。在生物组织中，每一种化学成分的光吸收特性都是不同的，在诊断过程中，可以借助多波长激光照射组织来获取相关信息，通过定性分析与定量分析相结合的方式得出生物组织各项化学组分信息，利用波长与电磁波吸收特性，既可以分析出血红蛋白含量，还可以获取到脱氧血红蛋白与氧合血红蛋白的相对含量，分析出血氧饱和度。血红蛋白是生物体内的重要载体，可以直接反映出生物的新陈代谢过程，这对皮肤疾病、脑血管疾病、肿瘤的早期诊断，有着重要的意义。
2.2生物组织黏弹特征
此外，借助多参量光声成像，还可以检测出生物组织黏弹特征，在检测时，需要使用连续激光照射样本，得出组织黏弹参数，利用光声信号相位与强度，获取到最终的检测信息，与光吸收特性相比而言，该种方式从力学角度反映出组织硬度、血液粘稠度，可以直接计算出组织生物力学系数与光学参量，为诊断提供可靠的信息指导，在心血管疾病、肿瘤的早期诊断上，有着突出的作用。
2.3温度分布情况
多参量光声成像还能够反映出温度的分布情况，光声信号强度与光吸收系数是密切相关的，与媒介系数为正比关系，在媒介温度升高之后，媒介系数也会相应升高，因此，利用该种系数可以反映出具体的光声图像。数据显示，在每升高1℃，光声升压会增高5%。借助光声成像，可以直接得出温度系数，灵敏度高达0.16℃，能够检测出绝对温度值，准确度非常高。光声成像还可以借助光声多普勒效应与光声信号之间的关系来得出血流速度的相关信息，检测出信号多普勒频移，借助这一原理，可以满足血流速度精细成像的要求，根据相关数据，得出低速流体信息。
2.4红细胞形态特征
借助多参量光声信号的功率频谱参数，还可以得出亚波长微结构信息、细胞形态、声学功率谱特性测出红细胞形态特征，鉴别早期血栓与癌细胞的形成。根据研究实验显示，针对窄带低频光声呈现系统的信号进行分析，可以鉴定出亚波长尺寸微结构信息，以频谱斜率作为参数，计算出亚波长尺寸结构。在生物组织之中，存在大量的微米量级微结构，如红细胞、微钙化斑点、黑素瘤等等，借助多参量光声成像，能够为相关疾病的诊断提供有价值的信息。此外，借助于物化谱参量呈现技术，可以将声学功率谱与光学吸收谱分析相结合，得出组织的化学特征与物理特征，该种分析方式为物化谱分析法（Physio-chemicalspectrum），在分析时，需要先利用不同波长激光脉冲进行照射，得出带有组织化学成分信息的声学功率谱，计算出一维功率谱，将亮相参数结合起来，即可获取到组织的二维物理化学谱。物理化学谱可以清晰地反映出组织的微结构特征与物理化学成分，得出组织特异化标签。
3多参量光声成像的应用分析
多参量光声成像不仅具有深分辨率高的优势，也具备信息敏感、成像对比度高的优势，可以从血液流速、组织力学、温度分布、生化组分、微结构特性来分析生物的功能、解剖、基因、分子、代谢信息，选择适宜的工作频率和成像模式，可以达到纳米级的分辨率，深度也能够达到50mm。多参量光声成像技术的应用满足了生物医学领域的发展需求，有着非常大的应用潜力。但是，毕竟多参量光声成像属于新型技术，在应用的过程中，还有一些难题需要突破。首先，该种技术的理论是建立在生物组织声学特征均匀的基础上，如果组织的声学特征不均匀、分布复杂，必然会影响应用效果。在人体组织中，空穴、骨骼的声阻抗是存在差异的，容易致使声传播出现反射和散射的问题。其次，虽然多参量光声成像的深度已经达到了50mm，但是对于更深组织成像，还具有局限性，这也是下一阶段需要重点解决的问题。
参考文献
[1]陈炳章,易航,杨金戈,等.光声内窥镜系统在人体直肠癌离体组织中的实验研究[J].物理学报，2014(8)：76-77.
[2]曾志平,谢文明,张建英,等.基于聚焦光声层析技术的甲状腺离体组织成像[J].物理学报，2012(9)：23-25.
[3]EricM.Strohm,ElizabethS.L.Berndl,MichaelC.Kolios.ProbingRedBloodCellMorphologyUsingHigh-FrequencyPhotoacoustics[J].BiophysicalJournal，2013(1)：116-117.
物流（Physical Distribution）一词是个舶来品，最早出现于美国，1915年在阿奇·萧的《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。在本世纪初，西方一些国家出现了生产大量过剩、需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，此时的物流还主要指销售过程中的物流。
二次世界大战中，围绕战争供应，美国军队建立了“后勤”(Logistics)理论，并将其用于战争活动中。其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。大家注意，这个提法正是当前物流配送体系的一个基本目标。
之后，“后勤”一词在企业中广泛应用，并形成了商业后勤、流通后勤等多种分支，现代的“后勤”概念已包含了生产过程和流通过程等多方面的物流，是一个包含范围更广泛的物流概念。
在欧美国家，将物流体系叫作Logistic的远多于Physical Distribution，为什么会这样呢，因为Logistic一词更注重物流配送体系的整体性和广泛性，不仅包括传统的储运业务(即储存和运输)，还包括了采购、生产、流通及分析等多个方面。
今天，我们在这里讨论物流，当然不是去深入研究这个传统业务，而是要探讨怎样利用现代化技术和现代化管理，来让这个传统业务焕发青春，这就是今天的题目：现代物流配送体系的框架。
现代物流就是利用现代化技术，在现代化管理指导下的物流行为。因此，我们可以这样认为，现代物流的两个基本点就是一要利用现代化技术，二要运用现代化管理。
下面，我就着重讲一下现代物流的基本特征。 1.现代物流有哪些基本特征
我们搞物流工作的，总是希望通过科学的管理方法来实现费用更低、速度更快、服务更好这三个要求，而要实现这三个要求，就必须搞好现代化物流的两个基本点。
一个基本点就是要利用现代化技术，比如计算机技术、网络技术、商业智能技术、自动化设备技术等等。另一个基本点就是要运用现代化管理，要以数据为依据，要对物流运作过程的各种信息进行科学管理，同时让这些数据转化为策略，来指导经营工作。
这三个要求和两个基本点就构成了现代物流的三个基本特征：
第一个特征就是物流一体化。物流一体化是指，从整体上对物流运作的各个环节进行设计，以求取得整体上的最优。物流一体化应包括从信息采集到订单到采购到加工到储存到配送到结算直到分析的一条龙运作，每一环节都缺一不可。
亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出，物流一体化就是利用物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。
另一种说法认为所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。
总之，现化物流最基本的特征就是物流一体化。
如果物流的各个环节各自为阵，自成一套，那么怎么可能提高效率和保证完整无误呢？不了解客户的需求，不了解自己的能力，不知道当前的现状，没有运作的连续性，这样的物流体系是不可能搞好搞大的。
第二个特征就是物流、信息流、资金流和人流的协调运作。物流运作环节众多，涉及到企业的方方面面，不协调好就会出现各部门的脱节，小则影响企业物流活动的效率，进而影响企业的经济效益；大则可能让物流运作失败，让企业蒙受巨大的损失。要搞好四流合一的协调运作，就必须应用现代化的工具，运用科学的管理和调度，让企业在高效稳定中运行发展。
第三个特征就是现代物流的五化。即规模化、共同化、短路化、自动化和信息化。
走规模化的道路是现代物流的一个共识，只有在规模达到一定的程度之后，利润才会滚滚而来。这一点，相信物流企业的管理层有更深的理解和体会。
那么，什么是共同化呢？共同化其实就是共同配送。同一地区同一行业的企业为了避免交通阻塞、运输效率降低等诸多因素，而谋求一种叫共同配送的方式。让掉一部分利，节省一大笔开支，其最终是降低了成本，这就叫现代物流的共同化，这种作法在欧美大城市中已经非常流行。
短路化主要是指缩短供应链，以期节约成本。以前的采购方式是通过多级采购市场，层层加利来实现的，这种方法供应链长，效率低，费用大，而采用现代物流之后呢，供应链变得很短，费用自然就大大降低了，物流中的短路化其实是物流专业化的一种表现。（下面是传统物流与现代物流的示意）
自动化有两个方面的概念，一种是指存储、运输设备的自动化，例如分拣设备减轻了繁杂的分拣工作；电子化仓库大大提高了存取货物的准确性和效率。另一种概念是指物流运作环节的自动交接，以保证物流运作在各个环节的协调高效。这个自动化要依赖于物流的信息化建设。
物流的信息化建设在各位老总心目中已经占据了很重要的地位。没有物流系统的信息化，物流系统在实现一体化和协调运作上就会有很大的困难。而信息化建设本身又是一把双刃剑，建设得不好不仅不会提高效率，还会给管理者带来很多不必要的麻烦。因此物流系统的信息化建设是很重要的。
要想让自已的物流配送体系具备现化物流的三个特征，必须在设计之初就要从整体上考虑，采用整体设计，逐步实施的方法来完成。这就是现代物流配送体系框架设计的重要性。 2.现化物流配送体系的框架结构
物流体系在分类上有多种分法，最常用的分法是分为社会物流和企业物流。社会物流又常被理解为第三方物流，即指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者，简单说就是不属于某个厂商或零售商的专业化的物流体系，这个体系中通常不存在卖场，专作配送工作，是服务于不同零售商的一个物流体系。另一种物流体系我们把它叫作企业物流体系，即有关于整个企业物流运作的系统，而企业物流又因不同行业和不同业态而分为多种物流模式，如生产型物流、批发型物流、仓库营运型物流等多种情况，不同的物流模式有不同的物流体系建设方法。
在此要特别说明的一点是，本文介绍的是物流体系框架结构，不是物流系统框架结架，两种提法的不同之处在于系统与体系之分，为什么要叫体系而不叫系统呢?因为，现代的零售业物流系统是一个跨地区、多业态的配送综合体系，它不再是一个狐立的系统，而是一个相互关联的体系。
这个体系如果从管理部门的角度去分，可分为管理中心、订货中心、采购中心、结算中心和配送中心五大部分。
管理中心是物流体系的总部，是整个体系的最高权力机构。负责整个体系的宏观管理、关键业务管理以及体系运作分析等。宏观管理主要是网络建设、宏观调控、政策制定、人事安排、职工培训等。关键业务管理主要有信息采集和分析、商品立项、合同谈判、价格策略制定、中央结算等。主要部门应设置财务部、技术部、人事部、办公室、采购部、配送部、物价部、市场部等部门。
订货中心是收受客户的订单的部门，是系统主要的销售渠道。
采购中心是向供应商下订单的部门，是系统的进货渠道。
结算中心是财务部的一个分支机构，主要负责同供应商及客户结算物流活动中的各种费用。
配送中心是物流体系的主要储运配送机构。负责货物的验收、储存、货位管理、分拣、退货及相关区域的配送工作。在体系中可以有多个配送中心。特殊情况下在体系中可能还有配送中心所属的配送站，这是配送中心的一个延伸。
在企业物流中的一个重要物流就是零售业物流，这个物流和卖场息息相关，可以说零售业物流体系与零售业自身的销售体系是密不可分的。
下面是第三方物流体系的框架示意图和零售业物流体系的框架示意图：
如果从运作的角度去分，整个体系又可分为作业系统和信息系统两大部分。作业系统主要指企业运作的工具、设备、场地等物理作业系统，比如分拣系统、运输设备、GPS定位设备、数字化仓库等。信息系统则是整个体系的控制中心，所有控制指令和运作数据都来自于它，它是现代化物流体系的核心。
作业系统和信息系统是整个物流体系都不可缺少的部分，但他们的建设却是可以分步进行的。关键是一个整体的设计，这里重点介绍一下信息系统的构成。
首先信息系统是有层次的，信息系统的不同部分是针对不同的使用者而设计的，信息系统的层次划分和建设也体现了一个系统的完整性和先进性。
信息系统大致可分为四个层次：即业务管理、管理控制、决策分析及战略计划。四个层次成金字塔排列，最低层的业务管理是整个信息系统的基石，只有这个层次管理好了，才能向上一层次的系统提供准确的数据，才能保证整个系统的正常运行。管理控制是业务管理的一个发展，更加注重数据所反映的业务运作的情况，从而加强对业务的控制，即通常我们说的可控性。决策分析是对大量的业务数据进行清洗、抽取、聚类、建模、挖掘等处理，从而让数据展现业务运作的一些内在规律和经营状况。通过决策分析，老总们可以更加科学的制定发展战略和经营方针。战略计划是金字塔的顶尖，在现有的信息系统中还几乎没有，我个人认为这一步还停留在探索研究阶段。就是在国外，也不过刚刚起步。
下面是一个信息系统层次与竞争力的一个示意图：
物流体系信息系统的建立，要与物流运作相适应。一个系统无论设计得多么好，如果不能与实际操作相匹配，那么这个系统就是不成功的。我们把这样的系统叫做可操作性差。因此系统设计要与运作流程丝丝相扣是非常关键的。
物流体系的业务总的来说可分为八个大块：系统管理、档案管理、订单管理、采购管理、储运管理、财务管理(包含结算管理)、人事管理和经营分析。这八个大块将对应到不同的职能部门。比如，系统管理主要负责整个系统的数据安全、功能模块权限的分配，和它相对应的管理部门就是技术部或电脑部。
物流体系中信息系统的实现也是多方面的，比如订单管理可以是客户打来电话或发来传真后，再由人工录入；也可以是建立电子商务网站，让客户自已下订单。
下图是一个信息系统的结构框架示意图：
好了，现在我再来谈谈如何构建现代化的物流体系。 3.如何构建现代化的物流体系
前面已经提到，要构建一个现代化的物流体系必须整体设计、分步实施。既不能过分超前，又不能设计一个即将落后的系统。构建一个物流体系首先是要分析企业当前的现状、物流体系的近期和远期目标，然后再制定一个物流体系的阶段计划，要先上什么，后上什么。
从构建的角度来看，物流体系可分为三个部分，即基本作业系统、高级作业系统和现代化信息系统。
基本作业系统是指企业开通物流体系的一些基本设施，如仓库、存储设备、运输设备、作业设备、网络布线等。
高级作业系统有数字化仓库、自动货架、分拣设备、自动化小车、GPS定位系统等新兴的物流技术设备。
现代化信息系统包括核心业务系统、电子商务系统和商业智能分析系统三大部分。其中核心业务系统又包括系统管理子系统、档案管理子系统、订单系统、采购系统、配送系统、结算系统、财务系统和人事系统等。
下图是传统物流体系与现代物流体系的对照图(见下页)
企业可以根据自身的发展状况，选择性的进行物流体系的建设。基本作业系统是开通物流体系的基本保证，但要想在市场中占据优势，尽快的建设现代化物流信息系统及高级作业系统才是企业的取胜之道。
高级的作业系统可以大大的减少人工，提高效率，最终能提高服务、降低成本。在这里着重介绍一下电子商务和商业智能。
电子商务和物流体系关系密切、互不可缺，为什么这样说呢？
因为搞电子商务如果没有一个物流作为其后盾，这样的电子商务只是一个网站，一个空架子。现在社会上林林总总的电子商务中就有许多是这样的，他们不知道电子商务只是物流体系的一个小部分，只是冰山的一角。
同样，物流体系也离不了电子商务，电子商务是让物流体系具备现代化特征的一个重要保证。电子商务可以发挥Internet的远程廉价效用，可以让客户直接在网上下订单，既准确又快捷，只须下载到业务系统中就可使用，减少了输入工作和人为错误。同时，供应商也可以在网上直接察看采购单，以加快备货。也可以将新的商品资料传到网上，业务系统再通过实时进程自动下载到业务系统中。如果是一个大型零售企业，还可以通过电子商务建立广域的虚拟网络，让分布全省、全国以至全世界的机构进行业务通讯。
现在再来谈谈商业智能。商业智能主要是通过对运营活动中的各种数据进行加工处理，来分析其内在的规律，揭示市场的状况和系统的运营情况，让老总和经营者们通过数据分析来修正自已的经营方针、策略等。
没有商业智能，我们的经营方针只能通过经验指导，而经验的指导又会因人为的因素而造成准确性差、即时性差、前瞻性差的弊端，有时还会导致错误的决策，给企业带来巨大的损失。而通过商业智能分析则能将大量的信息分门别类、有条有理的展现在决策者的面前，让决策者可能更轻松、更准确的制经营方针和营销策略。决策者也可通过向系统发出一个特殊的观察角度指令，而让商业智能系统产生特殊的观察数据。而这些数据可能恰好表示了某个重要信息，这对决策者洞析市场，预测未来有着重要意义。
综上所述，要构建好适合企业自身而又具备现代特征的物流体系，需要作好以下几个方面：
第一：要对企业自身状况进行深入的分析，以确定符合自已的目标。
第二：要整体设计，分步实施。
