关键词：跨境电商；现状；趋势
一、跨境电商相关概念
跨境电商是跨境电子商务这一名词的简称，它是一种基于电子商务的新型贸易方式，是指分属不同国家或地区（不同关境）的交易主体，利用互联网或移动网络，通过各智能终端（台式电脑、笔记本、平板电脑、智能手机等），以B2C、C2C、B2B三种主要模式实现终端消费者与商品销售者达成线上交易意向、进而完成支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种贸易方式。总体来说，跨境进口和跨境出口是跨境电子商务的两个基本组成部分。
作为一种新型的国际贸易方式，跨境电子商务与传统的贸易方式相比具有极大的优势，主要包括：便捷、高效、独特、正规。便捷：购买进口品与国内购在速度和支付上完全一样；高效：由于不需要繁琐的贸易单证和标签审核，新品可以更多更快地上线；独特：许多以一般贸易不能或难以进口的商品如保健品、化妆品、奶粉、卫生用品等可以通过这个模式进口；正规：全部手续都是按阳光通道进出口，免去后顾之忧。
二、跨境电商发展现状
（一）中国跨境电商总成交额
艾瑞咨询于2014年年底了关于中国跨境电子商务发展情况的一份调查报告即《2014年中国跨境电商行业研究报告》。该报告统计显示，我国跨境电商交易在2014年全年达到了4.2万亿的规模，跨境电商交易额占我国进出口贸易总额的比重为12.9%，比2013年的交易总额增长了33.1%，随着跨境电子商务产业链的不断完善、行业参与者的积极推动再加上国家跨境电子商务支持政策的不断出台，预计跨境电商在未来几年将继续保持良好的发展态势，艾瑞咨询预计跨境电商在进出口贸易总额中所占的比重在2017年将超过20%。
（二）中国跨境电子商务试点城市发展现状
中国政府机构海关总署于2012年12月，在郑州召开了关于启动国家跨境贸易电子商务服务试点的特别会议，标志着我国跨境电商试点工作全面启动。在郑州召开的这次会议上，海关总署详细部署了跨境电商试点建设的主要任务和具体实施计划，并且授牌郑州、杭州、上海、宁波、重庆这5个城市为我国跨境贸易电子商务服务试点承建单位。其后，又陆续新增了广州、深圳、天津等试点城市。
仔细分析不难发现，这些跨境电商试点城市在跨境贸易上主要有以下特征：1. 监管地点：实行封闭管理且由海关、检验检疫部门现场入驻管理的A类特殊监管区域内。2. 电商前端：非贸易性质，仅为提供商品交易的第三方平台，代表购买者完成以个人进口方式申报，但平台对所交易商品负责担保责任。3. 申报端口：在试点城市建立唯一的与海关电子口岸进行数据对接的公共服务平台，汇总来自电商平台的订单数据、支付请求及快递发货后的物流数据（三单信息）。4. 重要流程：个人身份信息认证、行邮税直接扣缴、货款直接支付境外（非贸易）。
（三）主要试点城市跨境电商概况
1. 上海
上海作为我国首批跨境电子商务试点城市，其主要的跨境电商交易模式包括三种，即“跨境通模式”、“直购模式”以及“自贸模式”。截至2015年年底，上海除了自贸区以外，跨境电商试点区域扩展到了嘉定、松江以及普陀三个区。2015年全年，上海跨境贸易区域商品总交易货值超过了5000万元，其中跨境通与自贸模式成交约3.5万单，直购模式进口成交约2.5万单。与此同时，已经有近百家电子商务企业、约50家物流仓储企业在上海自贸区域范围内完成了跨境电商相关业务的备案工作，这些电商与物流仓储企业的业务区域几乎包含了全球所有跨境电商热点国家和地区，例如欧盟国家、日本、韩国、美国、澳大利亚、英国、法国、新西兰、德国等。
2. 杭州
杭州的跨境电商交易以“跨境一步达”为主要特色和优势，以阿里巴巴速卖通为中心的杭州跨境电子商务产业园，是浙江省唯一一个涵盖全业务跨境贸易的电子商务产业园，该园区与上海的三种跨境电商模式不同，而是将直购进口模式与保税进口模式集中在了一起。截至2015年年底，除阿里巴巴等大型电商企业外，将近有200家电子商务和物流仓储企业入驻杭州跨境电商产业园开展业务，此外，还有一批小型电商平台和小规模电商企业正在积极申请入驻园区。
另外值得一提的是，在2015年“双十一”购物狂欢节期间，杭州跨境电商产业园共验放将近100万单货物、总额近亿元人民币，这在全国跨境电子商务试点城市当中是居于前列的。
3. 重庆
作为全国首批跨境电商试点城市，重庆在跨境电子商务贸易方面拥有其他试点城市羡慕的自身特色，即重庆是中国唯一一个拥有保税出口、保税进口、一般出口、一般进口四种跨境电商业务模式的试点城市，这种跨境电商的全业务模式极大促进了重庆的跨境电商贸易，根据重庆跨境电商公共服务平台的统计数据，2015年，重庆海关累计验放清单接近100万单，成交规模突破了30亿元。
4. 广州
长期以来，广东省在我国的外贸规模排名中都是居于第一位的，相应的，其跨境电商交易总额也是在全国名列前茅，约占据了全国跨境电商交易总额的70%。而广州作为广东省的省会，又具有华南第一大都市的地位，同时兼具毗邻港澳的区位优势，因而广州在2013年9月成为全国首批跨境电商试点城市。
广州的跨境电子商务有三种业务模式，即一般出口模式、一般进口模式和保税出口模式，跨境交易平台以B2B和B2C为主。截至2015年12月，广州海关的统计数据显示，广州的跨境电商交易总额达到了35亿元人民币，这一交易规模在全国跨境电商试点城市中仍然排在第一位。
5. 宁波
宁波作为浙江省的港口城市，其国际贸易规模一直在全国各大城市当中居于前列，在成为全国首批跨境电商试点城市之后，宁波的跨境电子商务以跨境电商保税进口为主要着力点，借助保税区的传统优势，以“保税备货”为主要业务模式，同时推出了“跨境购”电子商务交易平台。截至2015年12月，已经有300多家电子商务企业、20多家物流仓储企业入驻宁波保税区开展跨境电商相关业务，宁波海关也实现了200多万单跨境电商保税进口审批，跨境贸易货值近30亿元人民币。
（四）跨境电商主要交易平台发展现状分析
中国跨境电商主要交易平台可以划分为以下几大类：综合大平台，天猫国际、京东全球购、1号店、亚马逊；行业特色平台，洋码头、蜜芽宝贝、蜜淘、考拉、小红书；小平台，金蚂蚁、顺丰海淘、携程跨境购、游上海以及天猫各跨境店中店；B-B-C跨境平台，啪啪购、海豚供应链、万国码头；私人，微信朋友圈、淘宝店。其特征是大平台数量少交易量大，私人交易额不高但数量庞大因此始终游离在监管边缘，也各自理所当然地违法，暂时国家监管部门也很难对其实施整治，未来商品定位清晰的中小平台以联合作战的模式合作将是跨境电商发展的趋势。
三、中国跨境电子商务发展趋势分析
综合以上关于中国跨境电子商务发展现状的分析，笔者认为中国跨境电子商务的未来发展，将呈现以下两点主要趋势。
1. 跨境电商野蛮生长的情况即将成为过去，行业整合期很快就会到来。凭借目前海淘、代购流量红利，各类玩家在几乎相同形态下均处于野蛮生长状态，但这种状态是不可能也不会持久的，未来跨境电商将呈现以下特征趋势：有信得过的境外供应商保真、有合法合规的进口途径、有比现行灰色通道更低廉的价格、有与国内电商相同的效率和购物体验、有自己独特的品牌定位等等。
2. 主流将是面向进口商品的“互联网+”。以先进信息技术为基础；结合了贸易、通关、支付等实务操作；能有效整合物流、监管、金融等服务资源；以电子商务线上线下一体化为销售渠道。
四、结语
综上所述，近年来随着电子商务相关技术的不断成熟以及国家对于跨境电子商务利好政策的大力支持，中国跨境电子商务交易呈现快速、平稳发展的态势。随着跨境进、出口贸易的不断发展，经济全球化以及世界各国对于跨境电子商务的政策支持与扶植，跨境电子商务占全球进出口贸易的比重将会不断增加。而中国由于在跨境电子商务方面起步较早，相对于其他国家来说相关技术也较为成熟，因此，中国在发展跨境电子商务方面是具有较大的先发优势。再加上中国政府已经把跨境电商提高到了国家战略的高度，在国家利好政策的支持下，预计中国跨境电子商务将在我国进出口贸易中占有越来越高的比重，对我国总体经济的发展也将发挥越来越重要的作用，成为推动我国经济增长的一个新动力。
参考文献：
肖旭.跨境电商实务[M].中国人民大学出版社，2015.
【关键词】 广州 跨境电商模式 B2B、B2C、B2B2C模式 保税直邮进口 海外直购
一、广州跨境电商发展背景
广州要建设成为国家中心城市，现代产业升级是这一目标的重要内涵。实现新型产业升级要通过建设国际商贸中心等支撑功能来实现，其中跨境电商整合了贸易枢纽及电子商务中心这两大功能，是支撑功能中的基柱。在全球电子商务日渐成熟的趋势下，跨境电商作为依附于互联网发展的国际贸易新形势和新手段，发展潜力巨大，必将引发一场新的外贸竞争势头，谁能更早抢占高地，谁将获得更多利益。跨境贸易电子商务模式是未来外贸产业发展的一个方向，跨境贸易电子商务已广泛地渗透到社会经济生活各个领域。发展跨境电子商务是未来竞争的制高点，是广州扩大外需的重要措施，对于转变外贸发展方式，促进经济转型升级有着重要意义，特别是在当前外贸形势下，推动跨境贸易电子商务，能够帮助中小企业降低贸易成本，解决结汇退税等实际问题，切实适用中小型企业的发展。
2013年9月24日，海关总署回复广州市政府，同意广州提出的B2C一般出口（邮件/快件）、B2C保税出口、B2B一般出口等三类业务进行跨境贸易电子商务服务试点，由此，广州正式成为华南地区第一个“国家电子商务示范城市跨境贸易电子商务服务试点城市。广州市外经贸局获悉，试点涉及B2C一般出口（邮件/快件）、B2B2C保税出口、B2B一般出口等三类业务，主要针对利用电子商务平台进行国际贸易，以及运用邮件和包裹等形式邮递货物的中小微商家，在可提供增值税凭证的情况下可申请出口退税，减轻企业负担。试点开始后，广州海关将研究实施“清单核放、汇总申报”的通关模式，研发广州跨境电子商务通关服务系统。广州海关副关长赖树佳表示，在旧的出口邮件通关模式下，企业按照个人邮件办理出口手续，无法获得出口货物报关单等单证，继而无法办理退税和结汇，也未能列入出口统计。跨境贸易电子商务服务试点后，只要能提供增值税凭证，企业按照个人邮件办理出口手续也可以进行出口退税。广州获批跨境贸易电子商务服务试点城市，意义重大，可以推动广州外贸转型升级和做大增量，跨境贸易电子商务突破原有的“商圈”概念，极大推动外贸产业结构调整和资源配置。
二、广州跨境电商试点模式
1、出口业务的主要电商模式
我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记
B2C一般出口是跨境贸易中最具有活力的部分，跨境B2C模式下，很多小额外贸平台将产品通过行邮方式运出境外，在通关、外汇等领域存在一定的风险，且由于出口企业只能取得速递公司的运输单，无法办理出口报关并获得出口货物报关单等单证，因而无法退税和结汇。本模式试点主要有如下内容：通过线上信息平台进行试点企业备案、商品备案及全程信息管理，允许试点企业凭交易或物流清单先申报放行，月度汇总填写出口货物报关单向海关申报，凭汇总的月度出口报关单办理退税、结汇手续。海关根据企业管理类别实施分类通关。
B2B2C保税出口模式的试点内容主要有：按“整进、散出、汇总申报”的模式进行。“整进”就是整批出口货物填写备案清单或出口货物报关单向海关申报进入园区;“散出”就是个人网购后填写清单（或详情单）向海关申报并由电商企业提供税款担保，海关先凭清单（或详情单）分批分散出园区;“汇总申报”就是定期（一般一个月）将清单（或详情单）汇总后，填写出口货物报关单向海关申报（纳税），个人网购商品涉及许可证管理的免许可证。
B2B一般出口试点的内容主要有：适应新的贸易发展需要，将大型外贸综合服务企业或大型电商平台作为外贸改革试点，通过专业的外贸供应链服务平台及全程信息化手段解决及规范监管问题，由当地政府对此类大型平台企业制定专项的退税保障基金，并由财政统筹此类试点企业的退税款项，提供优先退税、快速通关等服务。
2、进口业务的主要电商模式
广州试点跨境电商主要有保税直邮进口业务及海外直购买进口业务。
其一是保税直邮进口业务，这是电商企业从海外批量采购货物，委托我方或自行通过国际运输（海运、空运、运输）将货物备到广州机场保税仓;当产生订单后，通过与海关、商检等监管机构的数据对接进行订单推送、清关申报、放行等，海外通在保税仓中将货物分拣包装成个人包裹，最后将包裹做境内配送至消费者手中。其适用对象为：中国境内或境外（含香港）的独立电商平台企业中国境内或境外（含香港）综合性电商平台的商家适合品类相对较集中或特卖形式的电商适用于非法定商检的商品及对于法定商检商品能够配合检验检疫机构抽检的商家。其业务流程如下图。
其二是海外直购（B2C直购）进口业务，是电商企业将批量货物（在仓库中分拣打包成包裹）或已形成包裹的货品发至（或上门提货）海外通海外仓库，海外仓进行处理后集中通过进口运输（空运、陆运）将货物至广州机场跨境监管区通过与海关、商检等监管机构的数据对接向海关、商检申报，申报放行后将包裹做境内配送至消费者手中。其适用对象为：中国境内或境外（含香港）的独立电商平台企业，中国境内或境外（含香港）综合性电商平台的商家，适合品类相对较散的电商及代购平台等。目前已有香港、洛杉矶、纽约、首尔、东京、法兰克福仓库，适用于这些地方发运的货品。其业务流程如下图：
三、广州跨境电商模式创新分析
广州跨境电商业务在实际工作开展中会遇到许多困难。首先是管理上的困难，从电子商务交易形式上分析，纯粹的电子交易在很大程度上属于服务贸易范畴，国际普遍认可归入GATS的规则中按服务贸易进行管理。对于只是通过电子商务方式完成定购、签约等，但要通过传统的运输方式运送至购买人所在地，则归入货物贸易范畴，属于GATT的管理范畴。此外，对于特殊的电子商务种类，既非明显的服务贸易也非明显货物贸易，如通过电子商务手段提供电子类产品（如文化、软件、娱乐产品等），国际上对此类电子商务交易归属服务贸易或货物贸易仍存在较大分歧。因我国尚未出台《服务贸易外汇管理办法》及跨境电子商务外汇管理法规，对电子商务涉及到的外汇交易归属管理范畴更难以把握。
其次是支付上的困难，支付机构外汇管理与监管职责问题 首先，支付机构在跨境外汇收支管理中承担了部份外汇政策执行及管理职责，其与外汇指定银行类似，既是外汇管理政策的执行者与监督者;其次，支付机构主要为电子商务交易主体提供货币资金支付清算服务，属于支付清算组织的一种，又不同于金融机构。如何对此类非金融机构所提供的跨境外汇收支服务进行管理与职能定位，急需外汇管理局在法规中加以明确，制度上规范操作。
再次就是物流等方面的困难，电子商务较之传统商务模式的优势在于信息流、物流、资金流利用的高效性和便捷性。作为整个产业链中的上下两环，线上商品交易与线下货物配送两者发展须相辅相成，正如淘宝的产生及发展带动了境内电子商务物流的变革，圆通、申通、顺风等一大批民营快递公司的兴起，使国内电子商务交易的便捷性得到极大的保证及提高。而相比之下，当前跨境外贸电子商务的快速发展却让准备不足的物流运输渠道措手不及。随着小额跨境电子商务交易的急速发展，跨境电子商务物流业正在经历着一场新的变革，兼顾成本、速度、安全，甚至包含更多售后内容的物流服务产品应运而生。如以海外仓储为核心的跨境电子商务全程物流服务商已经出现，通常小额跨境物流配送需15-30天的时间，而通过对不同卖家需求的不同货运方式组合，这一配送时间已经大大缩短;此外，海外仓储建设的逐步完善更将提升卖家在国际贸易中的竞争地位。
所以，跨境电商出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较大。现行管理体制、政策、法规及现有环境条件已无法满足其发展要求，主要问题集中在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。针对上述问题，《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》提出了6项具体措施。一是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计，主要用以解决目前零售出口无法办理海关监管统计的问题;二是建立电子商务出口检验监管模式，主要用以解决电子商务出口无法办理检验检疫的问题。三是支持企业正常收结汇，主要用以解决企业目前办理出口收汇存在困难的问题;四是鼓励银行机构和支付机构为跨境电子商务提供支付服务，主要用以解决支付服务配套环节比较薄弱的问题。此外还实施适应电子商务出口的税收政策，主要用以解决电子商务出口企业无法办理出口退税的问题;最后是建立电子商务出口信用体系，主要用以解决信用体系和市场秩序有待改善的问题。
广州市要在上述政策优势下，结合广州本地跨境电商的特点，不断从管理简便，海关便利，物流快速，支付安全等方面下力气进行商务创新，优化广州上面分析的几种跨境电商模式，实现跨境电商的发展目标。
四、广州跨境电商发展展望
跨境电子商务面向全球市场，潜力巨大，广州市在跨境电商发展中，更要花时间与精力解决以下两个重点工作，其跨境电商的发展才会更有机会。一是社会和企业要求进一步提高通关效率，降低贸易成本，解决外贸电商结汇、退税难的问题;二是应对跨境快件、邮件数量的快速增长，提高海关通关管理和服务水平的问题。结合具体问题，广州市将从四个方面推动跨境贸易电子商务服务：第一，抓紧出台实施细则，尽快开展各项试点业务。第二，以试点获批为契机，推动跨境贸易电子商务快速发展。第三，加大政策宣传力度，充分调动市场资源参与产业发展。第四，统筹多方力量，为试点提供机制保障。所以广州市大力发展跨境贸易电子商务，既可以提升广州对周边城市乃至更广大地区的辐射带动能力，更好地履行国家中心城市的职能，又可以增强广州的货物、服务的集散功能，强化广州在世界贸易体系中的地位，同时有利于广州外贸转型升级和做大增量，实现国家中心城市的建设目标。
（基金项目：本文属广东省教育研究课题《以国际商务实践能力培养为目的BPO国际合作模式探索与研究》（GDJY-2014-B-a036）的研究成果，同时也是广州市攻关项目《政校行企协同创新机制研究与实践――以广州商贸会展特色学院为例》及广州市特色专业学院《广州商贸会展特色学院》的研究成果。）
【参考文献】
关键词：互联网；跨境电商；电商生态圈；意义和价值
从我国当前的情况来看，跨境电商已经日渐成为经济发展的重要趋势，它将实现相关产业的升级并实现相应的创新改革，达到真正促进经济发展的目的。但是，从当前的情况来看，我国在互联网支撑下所进行的跨境电商生态圈的构建还存在一些问题，对其进行研究，并探究相应的发展路径就显得非常重要。
一、我国跨境电商发展分析
我国跨境电商发展过程中存在着法律体系不完善、信用评价体系不健全的缺陷，同时还伴有如跨境支付安全性有待提高、跨境物流无法满足需求等问题，因此如何保证跨境电商之间的相互协调作业过程成为了当前急需解决的问题。我国当前跨境电商发展主要以B2C外贸为主要形式，同时包括如海外代、商品闪购、导购与返利等多种形式。就目前来讲，其发展进程较为稳定，而且在最近的几年中，跨境电商的发展更是呈平稳快速发展的增长时期。并且，为了实现跨境电商行业的发展，政府方面同样加强了对其的关注与扶持力度，更是出台了以《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》为代表的十余项新政，加速了跨境电商行业的发展进程。而从跨境电商的整体发展来看，其主要消费呈现年轻化趋势，以25-30岁的年轻人群为主要消费群体，随着社会经济的不断发展，人们对生活品质的高要求使跨境电商的市场发展的越来越迅猛，促进了社会经济的不断发展和跨境电商行业的市场拓展进程。
二、跨境电商生态圈构成要素的主要问题
1.跨境物流系统与跨境电商的生态系统融合度不足
目前我国跨境电商生态圈的构成要素方面还存在较多问题，首先体现在跨境物流系统与跨境电商的生态系统的融合度明显不足。为了保证跨境物流体系的持续有效的运作，必须保证具有足够的物流基础设施，并且跨境物流运输系统的能动性的发挥也需要坚实可靠的跨境物流基础设施来支撑，因此，当前跨境电商生态圈构成所面临的问题就是如何提高和改善跨境物流系统的基础设施建设力度。在跨境电商的业务发展过程中，少不了如海运、空运及陆地运输等运输方式来实现业务的交接过程，而我国对运输业务的欠缺造成的后果就是为跨境物流系统带来不必要的麻烦，并且增加较多的运输成本，不利于整个跨境电商生态系统的运作。而另一方面，现代化交通运输基础设施缺乏降低跨境电商的生态圈融合度。跨境电商的操作业务主要以物流系统为主要核心，因此物流系统的建设是保证跨境电商运作良好的核心内容，只有良好的交通运输模式及物流中心等物流基础设施的建设，才能较好实现跨境电商的业务的顺利展开，促进互联网视域下的跨境电商生态圈的构建。
2.海关通关作业流程与跨境电商生态系统契合度低
而跨境电商生态圈构成因素所面临的不足还体现在海关通关作业流程与其生态系统切合度较低上。其中首先体现出来的就是海关的进出口货物监管业务与跨境电商的契合度较低。海关系统主要职能就是对进出口货物的通关监管作用，主要涉及包括如海关、银行、工商、税务、商品检验等诸多过程及部门职能，只有海关各个通关环节之间相互协调并实现共同运作才能有效提高其余跨境电商生态系统之间的契合度，从而促进构成跨境电商生态圈。当前我国海关各部门之间普遍存在着职能界线不明确、职能划分存在空缺区，无法满足对海关作业流程的全面监管作用，从而导致了海关对跨境电商业务的监管资源的不合理及资源浪费现象，从而抬高了跨境电商的海关通关成本。除此外，海关系统现有的通关模式与跨境电商系统之间的相互契合还存在较为明显的差距。跨境电商的发展业务的主要目的就是满足国外客户群体对商品的需求，而当前跨境电商对国外目标客户群的不确定性给国内行业内的业务运营造成了极大障碍，国内跨境电商无法准确对国外市场状况进行预测并及时制订有效的商品运输方案，这就导致我国电商产品在运往国外的过程中要充分考虑商品市场状况，不只增加了商品销售难度，还无形中增加了商品销售成本，降低了经济收益。
3.跨境市场运营与跨境电商的生态系统接洽失调
国内跨境电商市场运营与跨境电商生态系统之间的接洽度失调不利于行业的稳定可持续的发展，跨境电商行业内应重视对跨境市场运营业务足够精通的人才的培养及招纳，作为综合性工程的跨境电商的运作模式，只有依靠全面的人才的努力的管理过程才能实现促进跨境电商业务在两国市场之间的掌控和打通。这就离不开精通跨境市场运营业务的经营人才的管理，因此重视专业运营管理人才，加强对跨境电商市场的管理的专业性是当前跨境电商运营的主要方式。并且作为新兴行业，跨境电商还缺乏足够的经验和与之适应的国外客户群的消费观念的了解。各国的文化与思维习惯都不同，必然产生不同的消费理念，这就使得跨境电商业务的开展不能一味以简单的价格数量模型来解读，只有充分结合当地文化特点及消费者兴趣爱好，来实现对实际运营模式的针对性的指导作用，才能正确促进国外目标群体对产品的质量和服务的最大程度的认可。
三、“互联网+”视域下跨境电商生态圈构建策略
1.优化跨境电商生态系统的组织架构
为了构建“互联网+”视域下跨境电商生态圈，优化跨境电商生态系统的组织架构是当前最合理有效的方式。首先跨境电商应明确的依照核心原则来构建适应“互联网+”环境的生态圈系统，强调跨境电商生态圈中的个性化特征建设，从而保证生态圈构建过程中的产业集群的空间集中性。通过围绕电商运营平台来尽力稳定合理的跨境电商生态系统的组织构架，可以有效的聚集涉及到跨境电商业务的运作利益的最大化，促进各利益方之间资源的最大程度的利用，从而打造在全世界领域内都具有一定水平的网络空间辐射能力的跨境电商平台。为了有效实现优化跨境电商生态圈系统的组织构架的进程，应围绕跨境电商的优势资源来打造核心业务集群，以业务内容的主要优势来实现核心业务的主要发展方向，从而形成以关联产业为主要支撑的网络型跨境电商业务集群进一步促进“互联网+”视域下跨境电商生态圈的构建。
2.提升跨境电商的跨境物流运作水平
通过商流与物流融合式发展模式来提高跨境物流对跨境电子商务的支持力度，从而提高跨境电商的跨境物流运作水平，以依托互联平台的模式来实现国际贸易业务的商流活动，结合跨境物流货物跨境商协同合作，促进国际贸易业务的有效实行。与跨境电商相比，跨境物流业务具有更复杂的业务水平和更高风险的货物流通特征，这就决定了跨境物流以跨境电商业务发展的相互制约作用。同时，通过优化跨境物流业务流程的方式可以有效提高跨境物流c跨境电商之间的融合度。考虑到跨境物流业务本身具有的高风险和不确定性，再结合跨境物流的高额的成本问题，应合理加强在海外仓储、多式联运及快速通关等业务上的资金投入，从而打造出更为高效并有效控制物流成本的运营体系。
3.改善跨境电商的海关通关作业流程
为了加强“互联网+”视域下的跨境电商生态圈的构建，应注重改善跨境电商的海关通关作业流程。只有海关监管机构及出口业务部门相互协调与沟通才能起到对跨境电商业务的积极促进作用，才能更好的实现跨境电商业务的便利性。当前国际海关在监管措施与跨境电商所提供的产品与服务之间还存在着不小的矛盾，只有加强海关系统的建设在能保证不降低海关对商品的监管力度的同时，切实起到提高海关监督工作力度及效果的作用。改善跨境电商的海关通关作业流程，包括完善海关系统的通关口岸的建设，确保跨境电商可以便捷的使用电子口岸来一次性实现向海关监管部门申报相关报关材料；海关监管部门可以对跨境电商的报关材料进行在线审核，并得到及时的反馈效果。
4.革新跨境电商的跨境市场运营体系
首先，跨境电商应建立适合商品进出口业务的快速响应性商业模式，跨境电商的销售模式是对传统运营观念的打破与革新，与传统生产导向性商业运营模式有所区别的是，跨境电商的生存与发展主要依赖互联网这样的大环境下，在整个商品的销售过程需要瞄准消费者的需求来实现网络订单，并通过客户购买的网上订单数量来实现企业产量与客户实际需求量之间的一致性。并且为了适应电商市场的多变化的市场需求，跨境电商还应注重将产品中心转移到品牌推广及品牌研发的过程中，以满足终端市场上的不断需求与变化。同时，强化电商进出口货物与品牌效应的建设力度利于自己提高进出口商品的质量及服务能力。从技术和管理双层次的革新过程，逐步实现和推动跨境电商的企业转型及品牌升级，从而提升商品的质量及服务品质，增加了跨境电商的企业核心竞争力。
关键词：中国跨境电商物流；监管；研究
中图分类号：F25
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.017
0 前言
中国跨境电商物流发展中存在着很多阻碍，首先在宏观方面，缺乏相应的政策性支持。在微观方面，跨境物流信息化程度比较低，缺乏第三方物流所提供的专业化服务。为了促进中国跨境电商物流的发展，需要将以上问题克服，并且进行不同方面的海关监管。只有这样，才能够对我国的经济发展，以及参与到国际竞争中的起到良好的推动作用。
1 跨境电商物流概述
1.1 跨境电商
跨境电子商务与传统意义上的电子商务相比，其在实际应用环节中，具有更为高级的表现。在科技信息技术高度发展的当今社会中，跨境电子商务以网络信息技术为媒介，在不同国境中，进行一种新型的贸易交易。跨境电子商务最为提出的特点就是现代化、数字化，能够覆盖在交易、支付、营销、服务等多方面。
1.2 跨境电商和物流之间的关系
商务的发展将会引发用户的商品需求，有需求就需要相应的商品物流服务，在跨境交易频繁的今天，物流是跨境电商的重要环节。跨境电商无论是在谈判、合同的签订，以及商品的买卖上，都与传统形式上的电子商务之间存在着差别，跨境电子商务借助第三方平台进行，在线下的国际物流中实现商品的获取。所以，在这样的环节中，物流的质量、速度和价格对于跨境电商消费者而言至关重要。反过来分析，跨境电子商务的发展也为原本模式下运行的物流行业开辟了发展道路，实现物流的线上、线下的衔接，并且实现了物流国际化发展。
1.3 跨境电商物流海关监管
与传统的电子商务模式不同，跨境电商是跨越国境的交易，在商品运送中需要海关，因此在跨境电商物流发展中需要进行海关监管。自2014年7月2日，中国海关部署宣布，即将运行跨境的电商零售品统一版通管系统，设定广东东莞为第一试用地。在此基础上，为了推动跨境电商的规范化发展，海关部署需要对当前的海关监督进行优化与改革。
1.4 中国跨境电子商务物流发展现状
在科技高速发展当今社会中，跨境物流在信息化技术的支持下，其物流系统不断完善，更多的技术被应用到物流中来。如GPS电位系统、扫码业务、电子数据交换技术等。信息时代下的跨境电子商务物流逐渐走向了自动化、网络化、智能化。在2015年，阿里巴巴联合复星集团、顺丰集团，联合创建全国自能物流骨干网，该举措实现了我国跨境电子商务出口的仓储精细化管理，并且为跨境物流运输提供了针对性、综合化的服务。
近年来，中国的跨境电商物流具有以下两个趋势：第一，碎片化和低成本的物流需求暴增。第二，海运拼箱+保税模式潜力的增大。跨境电商阳光化的监管要求，使得电商平台的订单、物流以及支付环节，在保税模式中加监管更加的便捷，而直邮模式更加适合小规模零碎的B2C模式需求。但是，中国跨境电商物流的发展也存在着很多问题，对跨境电商的发展带来影响。总体而言，中国跨境电商的逐步研发，也推动着物流行业的创新与改革，如顺丰速运、中国邮政等企业也在不断的自我完善中。
2 跨境电商物流发展困境
2.1 缺乏一定的政策支持
我国开展跨境电商的时间不长，但是却在经济竞争激烈的国际市场中取得了骄人的成绩，跨境电商以多元化商品销售打开了世界商务市场，同时也将中国的经济推向了世界经济的舞台上。在跨境电商迅速发展的今天，跨境电商物流得以发展，跨境物流发展对于物流安全、速度、海关监管等要求极高。除了在经济上的扶持之外，跨境电商物流的发展还需要相应的政策支持。换言之，中国政府在跨境电商物流发展中发挥着重要的作用，但是纵观我国跨境物流发展，在宏观方面，存在着的最大的问题就是跨境电商物流发展中政府部门所给予政策支持比较少，并且缺乏一定的针对性。物流是我国电子商务交易得以实现的基础，那么在政策上的支持欠缺，将会严重的影响到中国跨境电商的发展。
2.2 物流信息化程度低
物流信息化程度低是中国跨境电商物流发展困境的主要体现。在社会对各领域信息化水平要求不断提高的今天，如何提高信息化程度已经成为了各领域发展过程中必须考虑的重点问题。从某种程度上讲，在当今时代，信息化水平往往决定着一个行业市场竞争力的高低，这与企业的存亡存在很大联系。就目前的情况看，我国跨境电商物流的信息化程度并没有达到较高的标准，主要体现在信息交流的畅通性不足、信息完善程度低以及资源没有得到有效整合三方面。保证信息交流的畅通性能够使跨境电商与客户之间形成及时且良好的沟通，这对于电商服务水平的提高具有重要价值，除此之外，还能够为客户带来更好的体验。较高的信息完善程度以及对资源的有效整合同样能够达到上述目的。中国跨境电商在上述几方面存在的问题是导致其客户服务水平无法得到有效提升的关键因素，从长远的角度看，对其竞争力的提高十分不利。对此，我国跨境电商必须加大力度提出相应的措施以解决这一方面的问题，这样才能为其本身的发展提供更加良好的保证。
2.3 缺乏第三方物流服务
第三方物流服务的缺乏也是我国跨境电商物流发展面临的主要困境。电商将货物邮寄到客户手中的过程，需要通过第三方物流服务公司的支持才能实现。就目前的情况看，我国电商在国内物流方面的第三方物流服务发展状况较为良好，第三方物流公司也存在多家，其中圆通、申通、韵达以及顺丰等快递公司均对国内物流做出了巨大的贡献。但需要注意的是，与国内物流情况相比，国外物流的第三方物流服务企业数量则少之又少，其中仅仅邮政以及国际快递物流公司能够承担上述业务，受种种原因影响，上述公司在国际物流承运过程中，无法达到较高的专业水准，且由于市场竞争的缺乏，其物流的价格也相对较高，这对我国跨境电商的成长造成了严重阻碍。因此，为提高跨境电商的竞争力，必须加强第三方物流服务的建设水平。
3 促进我国跨境电商物流发展的对策
通过上述文章的分析可以发现，目前我国跨境电商物流的发展还面临着一定的困境，因此，必须针对不同的困境提出不同的解决措施，政府加强政策支持、促进电商物流的信息化建设以及完善第三方物流服务是解决上述问题的重点对策。
3.1 政府加强政策支持
政府政策支持的缺乏会对我国跨境电商物流的发展造成极大的阻碍，虽然目前我国政府已经认识到了跨境电商发展的重要性，同时也提出了相应的政策去对发展过程进行支持，但与电商的需求相比，上述政策支持明显不足。为解决这一方面的问题，政府必须对跨境电商的特点及发展方向等进行综合性的总结，并以此为基础，以其需求为导向，提出更多的政策性支持措施，以达到进一步净化我国电商市场的目的。针对第三方物流企业缺乏的问题，政府要从政策方面为新的这一类型企业的建立提供支持，要加强宣传，使第三方企业的数量得到增加，最终为跨境电商物流竞争力的提高提供更加重要的保证。
3.2 促进电商物流的信息化建设
信息化建设水平低会对跨境电商发展前景造成影响，为解决这一问题，加强信息化建设十分重要。总的来说，计算机技术是信息化技术的主要体现，因此，为使其信息化水平能够得到提高，将计算机技术应用到跨境电商物流中十分重要。要加大力度解决信息交流的畅通性不足、信息完善程度低以及资源没有得到有效整合的问题。要将跨境的电商平台进行有效整合，并加强对信息交流畅通性的投入，对信息进行完善，以使服务水平能够得到有效提高，最终使我国跨境电商的客户满意度能够得到提升，这对于长远发展能够起到重要的促进作用。
3.3 完善第三方物流服务
针对第三方物流企业缺乏以及第三方物流服务不够完善的问题，除了从政策的角度鼓励第三方物流企业的建立之外，还应对其服务的完善提出具体的措施。服务的不完善主要体现在价格过高以及技术水平低两方面。价格过高是首先要解决的问题，规定具体的价格上限，对其物流价格进行控制能够起到较好的效果，除此之外，针对技术水平低的问题，引进国外先进技术能够及时有效的达到提高技术水平的目的。但从长远的眼光看，必须从自主科研的角度入手，提高技术的自主研发水平，以为我国跨境物流企业的发展带来更加根本的支持。
4 跨境电商物流的监管
跨境电商物流的监管与政府的政策有关，同时也与通过模式的不同有关，因此监管措施的实施必须充分考虑上述两方面因素。
4.1 监管政策的支持
我国政府在综合考虑跨境电商企业物流的特点的基础上，针对个人邮递物品提出了具体的监管政策，并对报税进口模式进行了应用，与此同时，还完成了海关代码监管以及区域通关一体化的过程。具体体现在以下方面：
4.1.1 个人邮递物品的监管政策
我国这对个人邮递物品提出了特殊的监管政策，在进口税额方面，针对税额小于50元的物品，提出了相应的免税政策，这对于个人邮递物品物流费用的降低带来了重要保证，对个人而言，属于一项较为合理的政策。国家对个人邮递物品的价值也做出了规定，针对中国个人发往国外的物品而言，其价值必须在1000元之内。如果个人邮递的物品没有达到上述要求，邮递者必须在遵守国家规定的基础上，办理相关手续，以顺利完成邮递过程。
4.1.2 保税进口
我国政府同样提出了保税进口这一模式。针对试点商品、购买金额与数量以及征税和管理的问题均提出了不同的措施。以购买金额为例，试点商品的购买金额需要控制在一定范围内，一般情况下，商品金额以1000元为极限，如果超过这一金额，其处理方法与个人邮递物品的处理方法类似。以企业管理为例，国内电商想要将商品邮寄到国外，必须完成在境内的注册工作，与此同时，在经营过程中也必须本着严格遵循国家海关具体规定的原则来进行，这样才能使我国跨境市场的环境得到优化。
4.1.3 区域通关一体化
区域通过一体化是我国政府正对跨境电商物流监管提出的一项具体措施，主要包括四个平台与一个中心，其中四个平台分别为申报平台、风险平台、专业审台以及现场作业平台，一个中心指的是以区域通关为中心。
受区域通关一体化的影响，我国跨境电商的申报过程得到了优化，同时，通过其中的风险平台，电商还能够及时有效的了解到自身所面临的风险，除此之外，其他平台各有其功能均体现了我国跨境电商监管力度的提高。
4.2 不同通关模式下的监管手段
针对不同的通关模式，需要采取不同的监管手段。具体而言，中国跨境电商通关模式主要包括三种，分别为货物通关模式、快件通关模式以及邮件通关模式，三种模式下的监管措施分别如下：
4.2.1 货物通关模式下的监管手段
货物通关模式指的是以货物的进出口形式为主的一种通关模式，就目前的情况看，我国很大一部分跨境电商采用的是上述通关模式，从其本质上看，这一模式仍延续应用着传统的国内外交易模式，因此对这一通过模式，其监管措施可以参考传统货物进出口模式的下的监管措施来实施。具体而言，电商需要完成从货物申报到货物统计等的诸多环节，才能真正将货物出口的国外。由于上述监管手段较为传统，因此我国在监管方面的整体水平也相对较高。
4.2.2 快件通关模式下的监管手段
快件通关模式下的监管手段需要与货物模式下的监管手段有所不同。根据我国有关部门的调查资料显示，存在很大一部分快件在通关过程中视为了进出口货物的通关，而仅仅存在一小部分视为了个人物品的通关。因此，快件模式下的监管措施仍需要以传统的进出口货物的通关程序和监管措施为主，并针对其余部分的通关物品另行做出规定。
4.2.3 邮件通关模式下的监管手段
邮件通过模式下，商品的进出口主要由邮局代为办理，目前我国正对这一方面的监管措施相对缺乏，这一模式下的商品还未被纳入统计范围，针对这一问题，海关必须及时对其进行解决，并对监管手段加以完善。
5 结论
综上所述，在本文中对中国跨境物流以及海关监督进行研究，目前我国跨境电商物流的发展还面临着一定的困境，因此，必须针对不同的困境提出不同的解决措施，政府加强政策支持、促进电商物流的信息化建设以及完善第三方物流服务是解决上述问题的重点对策。跨境电商物流的监管与政府的政策有关，同时也与通过模式的不同有关，因此监管措施的实施必须充分考虑上述两方面因素。
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关键词：跨境电商；电子支付；跨境物流
中图分类号：F746 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）08-0279-03
在金融危机的影响下，世界经济增势持续放缓，严重影响了我国出口的外部环境，外贸的各项指标增幅都大幅度降低。尽管2014年初各种预言都期待外贸经济状况好转，但就2014年全年外贸数据反映，增速仍然未能达到预期。
然而作为国际贸易的实践新模式跨境电商却给外贸行业带来了一个完美转身。2013年随着相关扶持政策的推出，跨境电商如乘一夜春风，持续向好地发展起来。中国跨境电子商务逐渐展现在世人眼前，跨境电子商务在对外贸易行业中所占的地位日益显著。面对着经济全球化的大趋势，我国跨境电子商务迅速发展，并日渐成为我国对外贸易的重要增长点。
我国是全球最大的生产制造基地，基数庞大的中小企业是中国制造最重要的基础。随着国内电子商务的迅速发展，广大消费者对电子商务的接受程度不断扩大，电子商务逐渐成为信息化建设的中心。在如此有利的条件下，跨境电子商务平台应运而生。跨境电商的快速发展，一方面源于传统制造业对外贸易模式不利于中小企业发展，传统销售模式带来订单周期长、风险高等问题；另一方面电子商务在全球范围内流行起来，海外采购商也更加倾向于通过这样的电商平台进行跨境采购贸易。
1 中国跨境电子商务的现状
目前中国跨境电子商务处于一个迅速发展的阶段，跨境电商面临一个风险与机遇并存经济环境。跨境电商的发展契机主要起源于2008年的金融危机。金融围巾使贸易向着数额小、频次高、碎片化的订单模式转变，在这样的转变下对外贸易企业纷纷转向跨境电子商务，加速开拓国际市场。这样的变化进一步促进了跨境电子商务的发展，如今跨境电商已成为我国各大对外贸易企业进行海外营销的重要渠道和方式。
1.1 法律环境逐步完善
跨境电子商务的迅速发展带来巨大经济效益，也带来了很多问题和障碍，政府相继出台各种政策、措施，完善跨境电商的发展环境，以促进我国跨境电商贸易的发展，国家政策的扶持给跨境电商添上了展翅翱翔的翅膀。
2013年7月国务院推出的《促进进出口结构增长调整的若干意见》中就提出很多跟跨境电子商务相关的内容，同年10月推出的《关于实施支持跨境电子商务零售出口的政策意见》也提出了很多关于跨境电子商务的支持措施。2014年7月海关总署推出的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》明确规定了海关对于跨境电商的监管办法，对“保税进口”模式在海关领域有了比较清晰的界定，规范了跨境电商货物监管的管理办法。
从政策上看，近两年来关于电商行业发展的政策越来越多，说明国家对于电商行业越来越重视，预计未来几年国家将继续出台更多利好政策支持跨境电商的发展。
1.2 商务模式百花齐放
随着法律环境的完善，跨境电子商务从运营模式上看，也呈现出百花齐放的趋势。以巨头之间的“跨境电商之战”为例，天猫国际的“保税进口+海外直邮”模式，苏宁海外购的“自营+招商”模式，京东海外购的“自营而非纯平台”模式，聚美海外购的“直营+保税区”模式，唯品会全球特卖的“海外商品闪购+直购保税”模式，亚马逊海外购、1号海购和顺丰海淘的“自营跨境B2C平台”模式，洋码头的“直销、直购、直邮”的“三直”模式，蜜芽宝贝的“垂直型自营跨境B2C平台”模式，55海淘的“导购返利平台”模式，淘宝全球购与美国购物网的“跨境C2C平台”模式。
1.3 订单总量步步提升
我国的跨境电商由萌芽阶段迅速地走向快速发展阶段。根据国家统计，2014年中国跨境电子商务贸易总额约达4.06万亿元，同比增加31%。相较别国而言，我国的跨境电商可以说起步晚、增速快。到目前为止我国跨境电子商务的发展速度在世界范围已处于一个相对领先的地位。据估计，在中国电子商务规模快速发展的带动下，我国跨境电商贸易将保持着迅速成长的态势，电子商务在中国对外贸易份额中的比重将会日益增长。在政府的政策支持下，我国于2014年落实了关于跨境电子商务的一系列措施，并在上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州、深圳等地开展了关于跨境电子商务的试点行动。
面对碎片化订单的国际市场份额，跨境电商还将迎来一个迅猛发展的阶段。在政府扶持和各大电商平台的强力推动下，跨境电商将会不断地发展、完善，并有效地带动我国进出口贸易的发展。
2 跨境电商迅速发展的原因
纵观全球，跨境电商逐渐被各个地区的消费者所接受，越来越多的国际消费者愿意通过跨境电子商务平台采购商品。其原因分析如下：
2.1 适应全球经济现状
在2008年的美国金融危机之后，消费者收入增长日渐减缓，人们更加习惯于通过网络从海外购买价格更加低廉的商品。而多数海外进出口贸易公司为了缓解资金压力，减少进出口贸易的风险，也更加倾向于频繁地进行中小额的采购项目。单笔订单的金额明显减少，传统的集装箱海运贸易逐渐转化为少量多次的小额订单。
2.2 满足消费者购买需求
随着国内经济的发展，国内消费者经济实力大大增加，同时人们对海外优质产品的认可度也同步有了极大提升。在跨境电商平台不断发展的同时，人们对进口产品的需求量也不断增长。跨境电子商务平台为全球消费者提供了更为廉价的进口商品，进出口商品只需要经过工厂、电子商务平台就可以通过跨国物流到达海外消费者手中，有效地节省了传统跨境贸易中的大量额外成本，这一变化变相地增加了进出口的利润。并且在B2C跨境电商平台的支持下，海外消费者甚至可以直接在跨境电商平台上与境外的工厂进行交易，极大地减少了中间环节所带来的资金压力。不仅使工厂获利，消费者也能够以更低的价格购买到心仪的商品。这种双赢的贸易方式在未来的进出口贸易中会占据更大的比重，甚至成为未来进出口贸易的主流方式。
另外，跨境电商还解决了稀缺商品的国际买卖问题，消费者为了满足更高质量的生活需求，对进口产品的采购数量不断增加，采购频次也越发频繁。对于数量稀少的稀缺商品，在传统的进出口贸易中很难全部呈现在世界消费者面前，跨境电商平台让全球各类产品同台亮相，性价比成为消费者购买决策的重要因素。跨境电商成为一种以消费者需求为导向，强调个性化商品的交易方式，让国际消费者拥有更大选择空间，自由地进行跨境商品买卖。
2.3 助力新兴的现代服务业
跨境电子商务的发展离不开与之相关联的物流配送、电子支付、电子认证、IT服务、网络营销等行业，而这些都属于现代服务业。随着跨境电子商务的发展带动了这一系列的现代物业发展，同时这些行业的发展也进一步地推动了跨境电商的加速飞跃，二者相辅相成地快速发展。
2.4 具备超强国际竞争力
中国作为世界主要的制造产业基地之一，我国具有充足且较为低廉的生产力资源。对于中国出口的很多劳动密集型产品，在国际市场上很有吸引力，很受海外消费者的青睐，中国在跨境电商的舞台上依然可以为世界市场提供价格实惠的优质商品，这也使我国跨境电商平台具有足够的竞争力在世界市场上享有一席之地。
3 我国发展跨境电商的挑战
中国跨境电子商务的发展虽然在近两年才快速发展起来，尽管制造业、服务业还有国家政府职能部门都已做好了适应跨境电商快速发展的准备，但国际市场是一个利益与风险并存的市场，我国的跨境电商贸易在经济全球化的背景下也面临着许多制约着我们发展的不利因素，这些问题阻碍了我国跨境电商在国际市场上的开拓与发展。
3.1 信誉是跨境电商最大的壁垒
如何保证出口产品的质量是我国跨境电商面临的主要问题之一。跨国电子商务贸易，针对的客户群体来自世界各地。而在外国消费者眼中，中国的产品常常会出现一些质量问题，因此信誉对我国跨境电商贸易来说非常重要。与其说借助电子商务平台打开国际市场，不如说树立良好的信誉让我们在世界市场上立于不败之地！比照国际标准提高出口商品质量标准，是产品走出国门的基本要求，在必要的时候邀请第三方检验机构进行检验和担保。通过价廉物美的商品和优质的服务给消费者提供带来美好的消费体验，从而赢得信誉和口碑，有效地提升国际市场的占有率，更好地发展我国的跨境电商贸易。
3.2 支付平台安全信任费用等问题凸显
传统贸易的结算主要是通过信用证等方式完成。当采用信用证结算方式时，受益人（出口商）的收款有保障，特别是面对新客户时，信用证的优越性更为显著。然而跨境电子商务则大多是通过第三方支付的手段来进行结算的。电子商务平台通常运用第三方进行结算。作为跨境电子商务的重要中心环节，电子支付往往也存在着一定的信誉与风险问题。在支付信息传递过程存在着系统故障导致信息丢失的风险。网络病毒也可能导致买卖双方结算账户信息被盗，这些风险都成为制约跨境电子商务快速发展的原因之一。
除此之外，跨境支付由国际信用卡组织visa以及Paypal等跨境支付公司所垄断。这两家结算公司向用户收取较高的支付费率。国际信用卡组织每笔交易收取2%-3%左右的支付费率，Paypal每笔交易收取3%-5%左右的支付费率。这些费用分摊到消费者身上，让消费者为产品支付了更多的中间费用。我国自主的第三方支付平台的建设与发展还有待于进一步发展，开拓国际市场。
3.3 物流问题拖慢了发展的脚步
目前我国还没有一个完整的跨境物流网络，我国的跨境物流主要以国际快递和邮政小包等方式为主。这两种方式存在一定的缺陷，物流速度慢，送货时间长。一般货物通过国际快递从韩国运送到中国就需要7至10天才能完成。跨境电子商务主要是小批量的货物运输，目前国际物流的计价费率较高，提高了跨境电子商务的物流成本。未来跨境电子商务平台和跨境物流的高度融合将成为我国跨境电商亟待要问题之一。跨境物流企业加强资源整合、提高服务的效率和质量才能更好适应跨境电子商务的快速发展，实现双赢。
4 我国跨境电商的未来发展建议
4.1 建设跨境支付的信用体系
所谓无信不立，信用是我国跨境电子商务在国际市场上立足的基础。欧美发达国家这方面是很好的借鉴目标。建立跨境支付的信用体系，能够大大降低跨境贸易的风险性，保护买卖双方的安全。在欧美国家企业、个人都视信用为第二生命，信用意识很强。每个人都有一个独一无二、伴随终生的信用代码。个人信用不佳，生活将处处碰壁，企业信用等级也决定其融资的成本、数量。如果企业或个人恶意透支，信用记录上就会有此污点。我国消费者如果也能通过建立多国认可的信用体系，会使跨境电子商务交易双方能够有更多的参考依据，是交易进行的更加有信用保障。
4.2 建设海外仓储基地
对于跨境物流存在的问题，一方面通过物流企业的加速发展，另一方面也可以通过海外建仓来减少物流配送的距离。跨境电子商务企业通过联合海外建立仓储基地，通过共享资源来降低运输和仓储成本。这样可以有效的解决跨境电商贸易跨境物流问题。从而实现成本低、速度快的物流运送方式，降低跨境物流的运输风险。政府通过政策引导，加速第三方海外仓储基地的构建，同样可以为我国跨境电商的发展助力。
4.3 建立合作化商业模式
国内的电子商务平台，跨境物流公司以及电子支付公司可以联手打造中国最强电子商务合作模式。聚集多方资源，利用各自的优势，合作打开跨境电子商务的国际市场。充分发挥整个跨境电子商务与相关服务业联合的优势，让中国的跨境电子商务加速发展，走上新的高度。
中国跨境电子商务在如今快速发展的态势下仍具有极大的发展空间。基于我国电商平台的发展及庞大的消费群体支撑，我国跨境电商极具发展潜力。构建跨境信用体系，全面提升跨境物流服务质量，整合电商产业链条上下游服务业资源，完善第三方跨境支付平台，未来，在国际金融危机的影响慢慢散去，我国的跨境电子商务必将承载中小型外贸企业的梦想走出一片新田地。
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关键词：跨境电子商务 法律环境发展形态 制约因素 运作模式
本文强调要不断加强我国跨境电子商务法律环境建设，建立一系列市场监管制度，广泛开展国际合作，搭建电商信用管理体系，整合电商产业链上下游资源，扶持第三方支付业务，探索跨境电商政策创新等多种举措，推动我国跨境电子商务再上新台阶。
一、我国跨境电子商务发展形态
（一）跨境电子商务的概念
跨境电子商务指不同国家的交易双方，借助电子渠道完成要约邀请、发出要约、达成承诺、签订合同、履行合同等一系列法律行为。具体来说，即通过海淘、亚马逊等电商平台实现产品的展播、买卖双方进行沟通协商、达成意思一致以电子形式签订合同、买方依约付款、卖方依约发货等一系列商事行为，主要包括交易主体达成买卖合同、跨境电子支付、报关、跨境物流运转等环节。
（二）跨境电子商务的特征
交易成本低。跨境电子商务能减少供应链环节及商品流转次数，大幅降低交易主体的成本和费用，对于消费者来说，以更低的价格购买到更好的产品，对经营者来说，大幅提升了利润率，吸引更多经营者和消费者自觉参与到跨境电子商务的洪流中；跨境电子商务还可通过推特、脸书等网络信息平台进行精准营销，有效提升品牌形象，降低营销成本。准入门槛低。传统进入跨境交易的企业必须是专门从事外贸交易的企业，且需取得专业准入资格，而跨境电子商务则为所有的企业、个人提供了近乎零准入条件的门槛。除外贸公司、生产商等传统跨境商务主体外，中小企业甚至家庭作坊式小厂主、经销商、商均成为跨境电子商务的积极参与者。交易多元性。传统跨境交易一般为双边贸易，而跨境电子商务远超过双边交易，呈现更加多元的特点，如在中国生产制造的A产品，在美国国内的电子交易平台销售，使用英国的银行卡支付，通过西班牙的物流公司流转，最终消费者是身在法国的顾客。如此一来，跨境电子商务购成了纵横交错的网络。竞争激烈化。传统外贸交易基本集中于江浙闽沪等占据先天沿海地理优势、经济开放程度较高的地区。然而，跨境电子商务由于减少了中间环节，使得内陆地区也获得了参与外贸交易的机会，地区间的竞争将日益激烈。对消费者来说，商品或服务质量、使用体会和物流效率才是决定购买的关键。
（三）跨境电子商务的现状
跨境电子商务进入迅猛发展阶段。跨境电子商务发展的转折点出现在2013年，因进出口增速连续放缓，一大批传统企业将目光瞄准在电子商务的新契机，转而投身跨境电子商务领域，当年交易规模达3.1万亿元，2017年跨境电商整体交易规模（含零售及B2B）达7.6万亿元人民币，2018年有望增加到9.0万亿元。在优质化、个性化、多样化、注重品牌的“新消费”观念及消费升级潮流的冲击下，并随着供应链的逐渐完善和物流水平的有效提升，未来市场将得到进一步扩大。B2C模式发展潜力尤其巨大。中小企业在跨境电子商务中扮演了更加重要的角色。B2C因模式更加灵活、更容易突破国境的制约、产品更具有市场针对性、更加能吸引客户眼球、直接与消费终端接触减少营利环节等优势，使得其增长贡献较B2B模式更大。跨境电商在外贸交易中扮演的角色。从国际形势看，全球产业正在从加工制造业向全产业链延伸，为外贸交易提供了无穷动力。从国内来看，出口优势正在扩大、人民生活水平提高、购买力大幅提升、中西部开发带来的贸易环境日趋完善都为外贸提供了内生动力。跨境电子商务支付方式更加多样。自2010年9月和12月《非金融机构支付服务管理办法》及17号令颁布以后，结算方式由传统跨境收入结汇方式和跨境支付购汇方式，变化为主要利用非金融机构创办的第三方支付平台实现电子支付，这种更加迅捷方便的结算手段有效推动了跨境电子商务的发展。国家扶持政策更加有力度。2012年3月工信部颁布《电子商务“十二五”发展规划》和商务部的《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见》，前者通过电子通和无纸贸易等手段，改变跨境电子商务效率低下的问题；后者提出通过电子商务平台加大对外贸交易的支持力度，实现了政府主管机构与电商经营者、物流承运者、支付服务提供者之间的数据共享，有效解决了传统信息不对称、通关效率低等问题。2013年的7月份，国务院出台“国六条”，明确将对中小出口企业提供通税服务和通关服务，为跨境电子商务平台企业提供了坚决的政策支持；9月份，国家外汇管理局为支付宝、财付通等17家企业颁发了跨境电子商务支付业务试点资格，在支付保障方面为跨境电子交易主体扫清了障碍。现有的跨境电商贸易模式。总体来说，分为B2B、B2C、C2C、O2O。从成交金额来看，由于B2B为大额稳定交易，故占据绝对优势。从发展前景来看，B2C由于成本低且直接与最终消费个人接触，未来的发展空间不可限量。从商品品种来看，跨境电商企业销售产品大到汽车、大型家居，小到服装服饰、珠宝首饰等均在其中。随着人们生活水平和购买力的提高，必然会催生出更多的各类产品在跨境电子商务平台上进行交易。
二、跨境电子商务的障碍性因素
（一）跨境电子商务法律保护仍显不足
法律体系不健全。仅《互联网信息服务管理办法》、《电子签名法》等法律规定对跨境电子商务进行了调整；直接对跨境电子商务作出规定的行政法规仅4篇、部门规章仅18篇；除此之外，均由行政法规和部门规章对跨境电子商务进行保护，不少部门以通知、部门规范形式了相关规定，但法律位阶较低，在立法效力层级上仍有不足，且因相关规定制定主体不同，难免会出现规定冲突或不尽一致的情况。跨境电子商务在合同载体、证据形式、隐私权与消费者权益保护、责任界定、争议解决上仍有不足之处，急需改进。对知识产权的保护尤显不足。跨境电子商务准入门槛低，相对自由度大，价格拼杀是主要卖点。从市场情况来看，B2C模式中很大一部分商品都是技术含量低、批量生产的中低端产品，假冒伪劣产品侵犯知识产权的情况时有发生，企业对知识产权保护的警觉性不高、法律认识不深、攻关手段不利、对竞争对手的专利权了解不够，极易产生知识产权纠纷。
（二）跨境物流业发展仍然滞后
跨境物流的主要形式和优缺点。物流速度和安全性直接影响客户的消费体验，再者物流也直接影响了电商资金流的快慢，只有消费者最终确认收到货物或合理时间到达后电商平台才会将相应款项转至电商账户。因此，物流质量决定了跨境电子商务的持续发展空间。当前跨境出口的物流渠道主要分为五种：邮政小包、国际快递、专线物流、国内快递的跨国业务、海外仓。邮政小包在价格上有优势但时效上难以满足跨境电子商务主体的需求；国际快递尤其是UPS、Fedex、DHL、TNT在时效性和安全性都有保证但费用较高；专线物流价格适中，时效性基本也能满足需求，成为大批量发往特定国家和地区的首选；国内快递的跨国业务，国内顺丰、“三通一达”也开始进入跨境物流市场，但成熟度还未达到跨境电子商务主体的要求；海外仓自身具备物流速度快、商品成本低、售后服务有保证等特点成为最具有潜力和发展空间的跨境物流方式，越来越多的电商开始在销售终端国家建立仓库，提供存储、发货、物流、退换货等一站式服务，极大提升了消费者的购物体验。我国跨境电子商务物流存在的突出问题。一是物流时效和物流成本难以平衡。五种跨境出口物流渠道都难以完全满足跨境电子商务主体对物流时间快、成本低的要求。以出口到俄罗斯的首重商品为例，国际快递一般一周内可以到达，运费高达300元；因此邮政小包仍是大部分中小企业电商卖家选择的物流方式，但路途中的流转时间长达15天甚至30天，严重影响了消费者的购买体验；二是物流的安全性难以保障。国际物流从收件到客户签收，至少需要四五次以上的转运，导致国际包裹丢包、污包、损包的情形时有发生，除了影响消费者的购买信心外，卖家还要承担货品补发、运输成本及可能的客户流失等风险。通关和退税服务体验差。跨境电子商务常适用传统通关手续，检验检疫等程序繁杂，直接影响了电子商务的效率。目前实践中物流多以快递、邮递小包的方式逃避关税及监管。海关总署采取的“清单核放、汇总申报”的模式及进口商品方面采取的网购保税进口及直购进口模式在一定程度上提高了通关和退税服务质效，但以上模式仅适用零售服务业，B2B模式仍然没有享受到这种优待，时效性仍然没有得到有效改善。再者，跨境电子商务的贸易双方在海关的监管、税收、商检管理方面存在一定的差异，且具体的管理多采用传统贸易方式，增加了我国跨境检验检疫和征税的难度，直接影响了跨境电子商务业务的发展。
（三）支付环境的安全性难以保障
跨境电子商务较普通电子商务的资金交易环节增加了结售汇环节，对资金交易环境提出了更高要求。尽管2013年9月国家外汇管理局为支付宝、财付通等17家企业颁发了跨境电子商务支付业务试点资格，能为客户办理跨境收付汇和结售汇业务，但还是会出现以下几类问题：一是客户信息安全性的问题。黑客通过技术手段对网络发起攻击，容易造成客户交易、支付信息泄露，甚至是财产安全隐患；二是对个人外汇管理政策有冲击。电子结汇一般由第三方支付机构以客户名义代办结汇模式，但是在代为办理业务过程中未按《个人外汇管理办法实施细则》要求提供委托书和相关证明材料。如果第三方支付机构线下以自己名义为客户办理结汇业务时，银行则无从了解第三方支付机构代为办理的情况，如此管理难以完全杜绝有心之人甚至犯罪分子利用跨境电子支付平台转移资金；三是备付金管理监管有难度。跨境交易中，由于涉及环节多、物流时间长，部分资金置于第三方支付机构控制中，支付机构违规使用资金则极易发生支付风险，危害电商利益
三、跨境电子商务的运作模式建议
（一）创建良好跨境电子商务法律保护环
境从国际经验来看，完备而良善的立法是促进跨境电子商务持续发展的有效方法。建议在构建良好的跨境电子商务保护法律法规体系上应着重考虑以下三点：一是尊重市场主体自治权利。在给予必要充分的法律保护的基础上，应为跨境电子商务发展创造足够的空间，不能因噎废食，不能过度监管，扼杀跨境电子商务主体的自由空间；二是提高跨境电子商务法律保护的整体性。相关法律应适合我国跨境电子商务发展的需求，把制定新法律法规、修定旧法律、出台司法解释等有机结合，提高立法层级效力；三是充分考虑跨境电子商务国际化的特点。制定相关法律时，应结合其他国家的相关立法，充分考虑立法的可适用性，尽量避免因法律冲突导致法律适用严重打折甚至危害法律权威性。尤其是应该多研究我国跨境贸易交易相对集中的美国、日本、欧盟、韩国、印度、俄罗斯等国家或地区的法律规定，做到在法制建设上与相关国家无缝对接。
一、东莞跨境电子商务的现状
东莞，又称“莞城”，东莞市位于广东省中南部，“广东四小虎”之一？，号称“世界工厂”，广东重要的交通枢纽和外贸口岸，是全国4个不设县的地级市之一。据有关数据显示，截至2014年年底，东莞在9610监管项下通关货物总数为55300票，总金额为1060.9万美元，汇总报关单达2383票，这一数据在全国各地市中排名第一。以东莞庞大的跨境电商贸易货源地优势，吸引了很多电商落户东莞发展，相信很快被打造成“世界商场”。经过调研，了解到东莞跨境电子商务存在以下一些问题：
（一）东莞跨境电子商务产业园起步较晚，发展的生态链不够完善
东莞是制造业名城，具备发展跨境电子商务的天然土壤。近年来，跨境电商业务有了明显的进步。但因支撑跨境电子商务的产业园起步较晚，阻碍了东莞跨境电商业务的发展。2013年11月，东莞第一家跨境贸易电商产业园投入使用，比深圳、杭州等城市要晚些，故她的发展也比不上两者的发展。今年5月，东莞市举办东莞电商展会，参展的300多家企业当中，大部分企业来自深圳的企业，东莞企业很少。现阶段东莞跨境贸易电商氛围不够浓厚，产业发展无序，呈现众多中小电商竞相发展的态势。市跨境办的相关负责人在展会上提到，东莞的跨境电子商务发展的生态链条不够完善，但发展的潜力巨大。
（二）发展跨境电子商务套配的进出口政策不够完善
东莞发展跨境电子商务，得到市政府的大力支持，出台了一列系的政策，规范业务执行。2014年7月，海关总署在东莞率先启用跨境贸易电子商务通关服务平台进行跨境电商货物的通关；8月，东莞市国税局开辟了“特殊通道”，办理了首笔通过海关总署通关平台以9610监管代码下申报的跨境电商出口退税，这标志“关”“税”业务被打通。但还存在很多问题，主要包括：税制问题。根据跨境电商业务的特点，电商们希望实行出口“免征不退”的政策；通关效率问题。通关虽然被打通了，但有待出台适合“碎片化”订单出口的通关监管政策；单一窗口问题。建立“单一窗口”，实现“关”、“税”、“汇”、“检”、“商”、“物”、“融”之间的信息交流与共享，建立跨境贸易电子商务平台信息共享平台，汇集跨境贸易商流、物流、金流的信息，实现对跨境电商的有效监管。
（三）从事跨境电子商务的专业人才缺乏
东莞作为全国电商三成货源产出地，要抢占跨境电子商务的新蓝海，首要的是培养从事跨境电子商务的专业人才，跨境电子商务人才是复合型人才， 应具备英文网店管理、在线英语交流、海外网络营销策划及执行、搜索引擎优化， 海外客户需求分析等应用能力， 同时了解国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识、跨文化交流等知识， 熟悉相关法律法规。然而， 跨境电子商务属于新兴产业， 本身专业人才不多，有经验的跨境电子商务人才更是少之又少， 同时， 高校与社会培训机构来不及对电子商务人才的培养与培训进行调整， 故产生巨大的人才缺口。
二、东莞发展跨境电子商务的应对对策
（一）加快打造东莞跨境贸易电子商务产业园集群，加强扶持电商企业的力度
东莞市政府在原有基础上加大力度扶持当地电商企业发展。2014年8月28日，东莞市政府常务会议审议通过了《东莞市进一步加快电子商务发展实施意见》（下称《意见》），根据《意见》，东莞大力培养壮大电商经营主体，支持建设电子商务产业集聚区，支持建设电子商务公共服务平台，促进跨境贸易电子商务快速发展；《意见》提出，金融服务机构与电商企业对接，扩大电商企业融资范围，支持引导担保机构为中小型电商企业融资提供担保；《意见》主张，在不改变用地主体、不重新开发建设等前提下，利用现有工业厂房、仓储用房等资源兴办电商企业和园区；《意见》支持在市级电商园区内，设立集群注册托管公司，组成企业集群等一系列政策出台，促进了电商企业发展，营造发展跨境电商的浓厚气氛，结合东莞制造的天然优势，培育一批知名大型的具代表性电商企业龙头或电商服务企业龙头，促进东莞本地跨境贸易的升级发展。
（二）完善东莞跨境电商业务的进出口政策
跨境电子商务碎片化的订单带来了碎片化的通关、报检、外汇、出口退税等一系列的监管压力和高昂的监管成本，这是跨境电商和监管部门难以承担的。解决碎片化通关业务，海关推出9610的监管新规则，并且与检验检疫一起推进电子化、集约化通关。跨境电商方面海关只走通了半步，检、汇、税需进一步改进，提供新的便利。通关方面，通过跨境电商一站式服务来集成海外订单，实现集约通关。物流方面，通过现代物流企业集成电商运单，改造货代的流程。所以，东莞目前的探索方向是通过建设公共监管仓，形成跨境电商货物和相应数据蓄水池、导流渠，推动实现数据的互通、交换。进一步探讨东莞跨境电商发展的新机制、新载体、新措施。总的来说，实现“五个一”，即一仓、一展、一园、一链、一码。一仓指的是公共监管仓，一展指的是东莞跨境电商O2O网贸会，一园指的是跨境电商产业园，一链指的是跨境电商产业链及服务链，一码指的是云关码。用以引导和解决碎片化订单的进出口业务。
关键词:跨境电商;职业院校;国际贸易专业人才;培养
随着电子商务的发展,跨境电商也逐渐发展起来,网络化、电子化、信息化正成为国际贸易的新趋势,国家也采取了一系列行之有效的措施不断提高跨境电商在国际贸易中的地位和作用,跨境电商必将成为未来国际贸易业务的主流,越来越多的传统出口企业选择向跨境电商转型,原有的国际贸易方式已经无法满足人们的发展,跨境电商和传统国贸在人才能力需求上存在明显的区别,我们有必要对国际贸易专业人才培养方案做相应的调整以适应跨境电商业务快速发展的需要.
1跨境电商的界定
跨境电商是分处不同国界和地区的交易主体,依靠互联网商务交易平台进行商品信息沟通和支付结算,并通过跨境物流送达商品完成交易的一种国际贸易活动.同样是跨国界的贸易活动,跨境电商与传统国际贸易主要表现出以下几方面的不同:
1．1交易方式数字化
传统国际贸易是依靠实际的交易场所交易以实物为主的商品,受时间、地理因素的限制,在询价还价、办理货运手续、报关、报检、支付结算手续时,内容繁多,耗费时间长,成本很高,而跨境电商贸易过程相关的信息流、商流、资金流,甚至数字化产品的物流都可以通过电子商务交易与服务平台线上完成,减少或缩短国际贸易的中间环节,而且无论时空距离有多远,贸易双方都可以即时进行信息交流,了解对方的诉求,下单付款瞬间就能完成,最大程度低简化交易流程,节约时间,降低价格,提高利润.
1．2交易模式多样化
传统国际贸易基本模式是不同国家或地区的国际贸易企业规模化进出口货物,而跨境电商的模式却是多种多样的,如跨境B2B以阿里的中国供应商、环球资源、中国制造网、中国化工网、中国出口贸易网、敦煌网等平台继续发展传统的国际贸易,更多的微小企业、品牌商家甚至传统的大型外贸企业参与到跨境零售B2C的业务中,选择直接面对分散的消费者,还有些个人从业者通过速卖通、eBay、QQ群和微信等平台开展海外代购业务,大量的跨境商品并不通过正式报关而是通过快递或专线方式从国外邮寄到国内.
1．3交易过程多边化
传统的国际贸易一般表现为两国之间的双边贸易,通过一国进出口商向另一国出进口商集中进出口大批量货物,然后通过境内流通企业经过多级分销,最后到达有进出口需求的企业或消费者.即使有多边贸易,也是通过多个双边贸易实现的.跨境电商则可以通过电子商务交易与服务平台,实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易.
1．4营销途径便捷性
传统的国际贸易企业一般通过国际展会或使用海外的方式,构建适应规模化商品销售的贸易渠道,而跨境电商改变了传统国际贸易的营销渠道,企业可以自建平台推广宣传自己及产品,提高品牌在全球的影响力或通过亚马逊、阿里巴巴、敦煌网、跨境通等跨境电商平台开店,减少企业进入全球市场的门槛,电商网站聚集了商品智能检索、商品信息资源、消费者口碑公开化,广告推送等多种网络营销方法,为中小企业打开国际市场开辟了发展道路.
2跨境电商对国际贸易专业人才提出的新能力需求
跨境电商促进了外贸发展的转变,增强国际竞争力,也对从业人员知识结构和工作能力提出新的要求,在跨境电商快速发展的大环境下,人才缺口已成为制约产业发展的瓶颈.跨境电商人才的专业需求主要包括国际贸易、电子商务、外语、计算机技术方面.相较于传统国际贸易,除了谈判、函电、接单、跟单、核算、结算、通关、退税、物流、保险等外贸的专业技能之外,下列专业技能也是急需的.
2．1网站运营能力
跨境电商企业是以网上经营为主要形式的企业,必须通过有效的网站运营管理建立起在网络环境中的品牌影响力.有能力的企业要搭建自己的独立网站平台,分析了目标市场客户的需求和浏览习惯,正确选择网站的域名、风格、语言,合理设置产品统筹、网站推广、订单处理、支付结算、物流配送、售后支持等环节,需要运营管理人员对上下游产业链及相关产业都要了解,行业的专业化程度高,网站建设的专业化与否直接影响企业的网络品牌形象.同时企业需要把自己的网站以及产品挂在一些目标市场知名度高的推广平台上,熟悉操作如出口通、速卖通等跨境电商平台,开展产品信息及优化,询盘管理、询盘转化、客户关系管理、数据分析等业务,并结合网络营销能力开展对外市场的全球营销活动.
2．2网络营销能力
利用外贸平台开展国际贸易活动是企业开拓海外市场的便捷途径,跨境电商更需要从业人员掌握营销学的基本知识,具有较好的信息收集和分析能力,能调研最新互联网环境和海外市场情况,全面了解不同国家消费者的交易方式和生活习惯,熟悉跨境电商发展的趋势,利用后台数据提炼产品卖点定位客户资源、这样才能有效地策划网络营销活动,选用合适的网络营销的工具和方法,在线推广企业或产品,收集反馈信息评估营销活动效果,才能更好地开展跨境电商业务.
2．3物流及供应链管理能力
物流是限制跨境电商发展的关键一环,传统国际贸易依靠班轮或者包船订舱,而现在更多以转运、邮政直邮、快件、航空专线、各种夹带和海运散货拼柜等方式完成的,与物流密切相关的商品检验、运输保险等环节也因此发生了很大的变化,因此从业者要熟悉国际物流并选择合适的物流方式进行配送,且能处理商品境内外物流衔接的问题.如果企业已经拥有一定的经济实力,可以建立自己的物流链,需掌握跨境供应链基本流程,能进行供应链设计、管理、产品方案的制定、原材料采购、产品的生产、运输、库存、出口、物流等一系列环节的操作.
2．4小语种交流能力
在营销上,当买家被吸引过来后,最重要的就是沟通环节.传统外贸企业往往只开发英语市场,业务员也都是英语业务员,而随着企业面向的市场越来越广泛,跨境电商尤其是跨境零售业务需要直接面对各国不同语言环境的消费者,从业人员需要了解国外小语种国家电子商务平台的交易规则和交易特征,掌握某些小语种沟通能力,如法语、西班牙语、阿拉伯语等这些小语种覆盖面是很大的,而目前小语种业务员比较稀缺,而且培养成本也高.
3跨境电商背景下职业院校国际贸易专业人才培养调整
如前文所述,跨境电商与传统国际贸易在从业人员的能力需求上存在明显的差异,在这种情形下,国际贸易专业如果还是维持以往的教学模式和教学内容,人才的培养质量很难适应跨境电商的发展.各高校普遍存在着专业培养目标模糊、课程设置落后、理论学习与企业实践环节脱节等问题,更是加剧了人才缺乏问题.而人才培养要符合产业发展的需要和不同层次高校的培养目标,故笔者在此仅针对跨境电商高职人才培养进行研究,对原有的国际贸易专业人才培养模式提出两点调整建议.
3．1培养方向的调整
职业院校不同于本科院校,是以培养高素质、有技能的符合企业需要的应用型人才为目标,所设专业的人才培养模式、课程设置、课堂教学等都要围绕这一培养目标来构建、实施和组织.跨境电商企业需要既懂电子商务又懂国际贸易的复合型人才,由于跨境电商发展时间短,各高校都没有专门设立跨境电商专业,为适应跨境电商发展的需要,高校应将现有的国际贸易专业的培养方向调整为跨境电商方向,在课程设置和课程内容的教学设计中,除了原有的国际贸易、商务英语类课程外应增设电子商务类的课程与实训,诸如电子商务概论、网络营销、网店运营实务等,使国际贸易专业的学生掌握目前主要的电子商务模式,尤其是B2B\C2C两种模式下国际贸易流程的新变化,掌握搜索引擎的推广规则,能结合目标市场的主要网络媒介设计整体网络营销方案,掌握电商支付中出现的新支付工具和支付技巧,以及传统支付工具汇票、信用证等的新流程,了解跨境电子商务的第三方支付平台,了解不同运输模式运费的计算、商品运输基本要求和运输限制、了解小件高频环境下的第三方物流模式,以及在办理跨境快递时的商检和保险等环节的变化,掌握网店在不同电商平台上的运营规则和技巧.或在一些原先开设的课程中增加与跨境电商有关的知识,如在国际货运实务中增加小包邮递、国际快递、国际专线物流等内容,使学生具备在跨境电商平台开展国际贸易业务的知识和技能.
3．2培养方案的调整
职业院校以培养实用型、技能型人才为目的,就要以职业能力培养为核心.以企业实际需求为导向,设计课程建设思路,构建面向工作岗位需要的人才培养方案.由于跨境电商方向的专业没有成熟的模式可供借鉴,学校应深入国际贸易市场进行调研,了解跨境电商市场变化,加大与跨境电商企业的合作,了解对跨境电商人才规格的具体要求,对企业从事跨境电商人员的工作领域、岗位职责、工作任务、职业能力等进行分析,与企业共同制定人才培养方案、将企业职业标准融入课程标准中,建立突出职业能力培养的课程标准,与行业企业共同开发实训教材,达到教材内容与岗位技能标准的有效对接.为了培养学生的职业技能,除了在课堂上针对理论学习而设立的案例教学、跨境电商软件提供的模拟教学外,要尽可能地为学生创设出开放的教学体系,在学习的不同阶段,基于不同的课程目标,都可以组织学生到跨境电商企业参观、实训、顶岗实习等,完成学生对行业企业岗位的认知,商务素质与职业意识的形成以及专项技能的掌握,甚至可以与企业合作办学,共建电商实践基地,由企业指导学生操作经营,用企业化方式管理学生,让学生体验实质工作的流程和角色,不仅掌握职业操作技能,而且具备工作协调能力.至于利用小语种进行跨境电商的贸易人才,只能是各个高校根据地缘和师资等状况针对性地进行差异化培养.总之,跨境电子商务作为新兴产业在未来将继续保持高速发展态势,跨境电子商务产业要一大批既掌握电子商务和贸易专业知识,又懂外语(尤其是小语种)、会商务运作的复合型人才,职业院校应在原有的国际贸易专业基础上依据岗位能力需求,使人才培养的定位更加准确,改革培养方案,优化培养路径,为社会输送合格人才.
作者:孙西汀 单位:福建农业职业技术学院
参考文献:
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[2]鄂立彬,黄永稳．国际贸易新方式:跨境电子商务的最新研究[J]．东北财经大学学报,2014,(2)．
