摘要
云南省地理位置优越、交通发达，与多国接壤或相邻，但是云南省对于跨境电商的基础设施建设并不完善，企业带动能力较差，造成了各大企业对于跨境电商的了解不全面。近年来，国家实行的“一带一路”为云南省的跨境电商带来了希望的曙光。各个省份也开始大力发展跨境电商，这给云南省的相关行业带来了很大的压力。跨境电商冲破了国家之间的障碍，使国际贸易一步步走向无国界贸易。本文采用SWOT分析法来着重分析云南省跨境电商的优势、劣势、机遇和挑战的基础上得出结论：云南省应当抓住机遇，充分运用区位优势，大力发展跨境电商，培养大量相关人才，为云南省跨境电商的发展形成其他国家短时间内无法超越的竞争优势，走一条规模化、专业化的道路。
关键词：跨境电商,发展趋势,分析,对策
Abstract
Yunnan Province has a superior geographical position and developed transportation. It is bordered or adjacent to many countries. However, the infrastructure of cross-border e-commerce in Yunnan Province is imperfect, and the ability of enterprises to drive is poor, resulting in incomplete understanding of cross-border e-commerce by major enterprises. .In recent years, the “One Belt, One Road” implemented by the country has brought hope to the cross-border e-commerce in Yunnan Province.Various provinces have also begun to vigorously develop cross-border e-commerce, which has brought great pressure on related industries in Yunnan Province.Cross-border e-commerce has broken through the barriers between countries, making international trade step by step to trade without borders.Based on the SWOT analysis method to analyze the advantages, disadvantages, opportunities and challenges of cross-border e-commerce in Yunnan Province, this paper draws the conclusion that Yunnan Province should seize the opportunity, Yunnan Province should seize the opportunity, make full use of its location advantages, vigorously develop cross-border e-commerce, train a large number of relevant talents, and form a competitive advantage that other countries can not surpass in a short time for the development of cross-border e-commerce in Yunnan Province, so as to take a large-scale and professional road.
Keywords: Cross-border e-commerce, Development trend, Analysis, Countermeas
1.引言
1.1研究背景
跨境电子商务，也被称为跨境电子商务，是指一个国际商业活动其中的贸易主体在不同的环境中通过电子商务平台进行交易，并通过跨境物流完成商品运输的交易。近年来，我国各大企业在互联网的支持下积极走出国门，不断推进着我国跨境电商的发展。新兴的这种贸易形式拥有全球性、无形性、匿名性、即时性、不受地域环境制约、覆盖范围广等诸多特点，相对于传统贸易方式来说，有着显著的优点。但是基于它的无形性以及匿名性等特点，其存在的缺点也是显而易见。云南省在跨境电商方面的发展，相较于其他沿海省份来说还是比较落后的。设施不完善、技术人员缺乏、企业带动能力差等因素都阻碍了云南省跨境电商的发展。因此，在现如今“互联网+”的大背景下, 云南省跨境电商的发展还是存在着诸多阻碍。
1.2研究意义
在当今跨境电商越来越受到重视的现状下，它给世界经济贸易带来的变革是同样巨大的。跨境电商在一定意义上冲破了国与国之间的障碍，使国际贸易逐渐走向了无国界化贸易。对于一个企业来说，开放跨境电子商务可以最大程度地增加企业进入国际市场的机会，促进企业间多边资源的优化配置和互利互惠。此外，对于消费者而言，跨境电子商务的发展可以使他们很容易从其他国家获取信息，并从其他国家购买高质量和低价格的商品。
近年来，国际贸易条件日复一日地恶化，欧洲和日本的需求一直在下降，导致中国的出口贸易的增长已经放缓。但是值得庆幸的是我国以跨境电商为代表的新型贸易形式的发展脚步正在一步一步加快，并有望成为中国贸易的领头羊。在如此严峻的环境下，云南省的跨境电商的发展研究显得至关重要。
1.3 文献综述
邓志超的《跨境电子商务人才岗位需求与职业能力分析——以广东省为例》研究了广东省跨境电商对人才的需求现状，并提出了高校应当进一步了解电商企业需要什么样的人才，并按照企业的需要着重培养具备企业所需专业知识的人才，这样电商企业才能进一步发展。
王韶洁在《浅谈跨境电商对传统国际贸易的影响》中提到，在中国现如今的时代背景之下, 必须要积极发展跨境电商，有效运用各种资源,加快我国的贸易转型升级的完成，提高我国国际竞争力。
王岸明在《全球化背景下跨境电商发展中的问题与对策》中提到，跨境电商的发展势必会带动我国的经济发展和贸易进步，要想跨境电商健康快速发展，必须要对现阶段存在的问题进行改正，最大程度发挥我国跨境电商的优势，结合政府对跨境电商的政策优惠，大力发展我国跨境电商。
张艺馨在《我国跨境电商发展的现状分析及对策建议》中提出，我国跨境电商发展现状良好，但是还是存在诸如支付安全、物流、成本等问题，并对这些问题提出了相关建议，如建立安全支付系统，改进物流管理等。促使我国跨境电商在未来更好更快地发展。
王荔玫,陈胜利,曹梦莹在《跨境电商对中小企业出口竞争力的影响》中提到，我国中小企业如果想要长远的发展，必须要在激烈的竞争环境中站住脚。提高自身竞争能力是最重要的一方面，在现在的国际竞争环境对中小企业的发展起到了一定的制约作用，而发展跨境电商能够使中小企业在一定程度上减少这种制约。
2.云南省跨境电商发展现状
2.1国内现状
2.1.1我国跨境电商交易规模逐年扩大
自2008年以来，我国跨境电商的发展速度极为惊人。据商务部数据显示，我国跨境电商的交易总额在2008年仅为0.8万亿元，但是在2017年，我国跨境电商的交易总额达到了7.5元，足足增长了9倍多，均年增长率为28%。到2018年，交易总额达到8.8万亿元，同比增速在17.3%。（如图2.1）
我国跨境电商的交易规模总体上是稳定增长的，根据预测，未来几年内我国跨境电商的交易规模能够继续保持年均16%的符合增速发展，到2020年，中国的跨境电子商务交易额将达到12万亿元，占商品进出口总量的37％以上。
年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018
交易规模（万亿） 2.9 3.9 5.1 6.3 7.5 8.8
增速 34.50% 30.80% 23.50% 19% 17.50%
表2.1 2013-2018年中国跨境电商交易规模
图2.1 2013-2018年中国跨境电商交易规模
资料来源：商务部、海关总署、艾媒咨询
从图2.1中可知，我国的跨境电商交易规模的增速在逐渐减缓，其中原因主要是跨境电商的主力军——中国海淘用户规模增速逐渐放缓（如图2.2）。
年份 2014 2015 2016 2017 2018
用户规模（亿人） 0.15 0.23 0.41 0.58 0.74
增速 53.30% 78.30% 41.50% 27.60%
表2.2 2014年-2018年中国海淘用户规模
图2.2 2014-2018年中国海淘用户规模
资料来源：商务部、海关总署、艾媒咨询
近年来，随着海淘市场的快速发展，产品问题层出不穷，其中假冒伪劣产品问题最为突出。如果货物的质量和售后服务得不到保证 ,想在市场上占有一席之地是非常困难的。2015年，中国电子商务研究中心了《2015中国电子商务用户体验与投诉监测报告》，《报告》显示，网购投诉占所有电子商务领域投诉总数的43.74%，占比最高，其次是生活服务O2O，占24.05%，海淘排名第三，占比7.53%。
《报告》显示, 通过京东、淘宝全球购、天猫国际、苏宁海外购、贝贝网、亚马逊中国、网易考拉海购、小红书、洋码头、蜜芽等跨境网购平台购买进口商品已成为众多消费者的选择, 海外电子商务促销活动，如“黑色星期五”也带来了网上购物的新浪潮。在跨境电商进口商需求旺盛的同时，也出现了清关时间长、商家发货慢、客服售后服务差等一系列问题。此外,网上消费者用法律的手段来保护他们的权利的意识有所增加,进口商和跨境电子商务已经成为了新的投诉灾区。
2.1.2 跨境电商出口分布多元化
中国跨境电商的发展从结构上来看的话，一直是出口为主，进口为辅。国家近年来用各种政策大力推动跨境电商的发展步伐，主要目的就是要扶持传统外贸企业借助互联网实现转型升级。据中国电子商务研究中心监测数据显示，“跨境电商B2B”和“跨境电商B2C”交易占比在2015年分别达到了88.5%和11.5%，“跨境电商B2B”交易占据绝对优势。
由于跨境电商不受地域环境制约的特性，其出口国相对比较分散。主要在俄罗斯、法国、德国、美国、英国、加拿大、日本、巴西等国。可见，我国跨境电商的出口目标市场主要集中在各个发达国家，其中欧美市场还是主要出口市场。
2.2云南省现状
2.2.1出口贸易呈下降趋势
云南省跨境电商2011年到2016年的发展总体呈现出先增后降的态势，在“十二五”期间，云南省跨境电商出口贸易总额达到了1174亿美元，2016年完成出口贸易总额199亿美元，与2015年相比，下降了将近19%。如图2.3所示，云南省跨境电商的出口状况并不乐观。
年份 2011 2012 2013 2014 2015 2016
规模（亿美元） 161 210 258 300 245 199
表2.3 2011-2016年云南省跨境电商对外贸易交易规模
资料来源：云南省商务厅、云南省海关
2.2.2 规模不足
在我国“一带一路”战略下，云南省是东南亚、南亚的辐射核心，但是跨境电商的发展仍然处于初级阶段，相较于沿海城市的跨境电商发展强省还有较大差距。云南省跨境电商并没有在省内各市形成较大规模。跨境电商是电子商务与外贸的结合，想发展好跨境电商，就必须先发展好电子商务。据云南省商务厅消息称，在2017年，云南省跨境电商发展的速度非常可观，全省实现网络交易额2041亿元，同比增长分别为39.69%。从总体来看，云南省的电子商务发展规模并不大，主要是网络零售规模较小，企业聚集效应较差。
2.2.3 产业基础薄弱
对于云南省来说，无论是什么产业类型，产业基础薄弱都是导致云南无法真正意义上“走出去”的主要问题。云南省跨境出口规模小，产品种类单一，导致了企业竞争力不足，无法与沿海城市相比较。2016年，中国电子商务研究中心了2015-2016中国跨境电子商务出口发展报告。报告指出，中国跨境电子商务主要出口3C电子产品，照明，户外产品，珠宝，服装，鞋帽，箱包、健康与美容、汽车配件、家居园艺、母婴玩具、安全监控。而这些数据对照云南省产业结构来看，云南省没有充足的货物以供出口，充分体现出云南省产业支撑力不足。
2.2.4 缺乏品牌意识
云南省跨境电商要想在国际市场上占有一席之地，就要思考如何提升电子商务产业的综合实力。如果云南跨境电商没有属于自己的独特优势就很难受到海外市场的青睐。要优化品牌意识，注重品牌打造。云南省注重高原特色产品推广，依靠云南得天独厚的地理位置，云南省拥有特色农产品、药材、鲜花、咖啡等一些量大质优的产品，但是却难以在国际市场上获得一席之位，主要原因还是云南企业不注重品牌建设和维护。
以云南的鲜花为例，“十三五”期间，云南省政府着力打造了一批知名云南花卉品牌。品牌是差异竞争化的手段，而如今全球市场的竞争逐渐以品牌竞争为手段，因此，云南花卉产业是否能够将资源优势转变为品牌优势决定了该产业能否在国际竞争中分到一杯羹。
3.云南省跨境电商发展的SWOT分析
3.1优势
3.1.1自然资源优势
云南地处低纬度、高海拔地区，河流湖泊纵横，气候类型多样，地质现象复杂多样，是一块依山傍水的宝地。
云南地形地貌复杂，属低纬山原季风气候，错综复杂的地形和北高南低的地势，冬季受大陆季风控制，夏季盛行海洋季风，由于大气的影响，再加上季风以及气团的交替影响，形成了相对完整的气候类型。云南四季如春的独特气候，使各种特色农产品、药材、鲜花、咖啡在这里都能实现规模化生产，而且品质相对较好。云南气候特点一是年温差小，日温差大；二是降水充沛，干湿分明，分布不均；三是气候的区域差异和垂直变化明显。在优越的气候条件影响下，作物对生产设施要求不高，这是把云南建成跨境电商出口大国的一个有利条件。
3.1.2区位优势
云南省地处中国西南边陲，西南方向与缅甸接壤、南边与老挝越南相邻，与三个邻国的六个省份接壤。南北方向贯通中国和南亚、东南亚泛亚铁路等国际通道。东西方向联系了欧亚非三大洲，是中国联系和通往东南亚、南亚的要道。
在2013年提出了关于“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。打造国际贸易投资新平台、建设连接南北通道是“一带一路”战略的要点，云南地处亚洲的地理中心，是中国对外开放的窗口。云南“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴”的独特区位凸显了云南在对外贸易中无与伦比的巨大优势。云南省突出的地理优势为云南省发展跨境电商提供了基础保障。
3.1.3政策优势
亿邦动力讯2019年2月19日消息，日前，云南省政府出台了《关于进一步加快跨境电子商务发展的指导意见》，该《意见》指出，到2020年，云南省将建成完善的跨境电商平台、跨境电商线下产业园区平台及跨境电子商务信息共享体系等“两平台、六体系”，同时支持鼓励和支持邮政快递、各大物流企业与跨境电子商务企业加强合作，在东南亚国家及其他经贸合作密切的国家和地区设立分支机构，建设境外集散中心、物流仓配，进一步完善跨境物流服务网络。
云南省政府于2015年了《关于促进电子商务和跨境电子商务发展的实施意见》，该意见不仅提出了“335”工程（所谓“335”，就是“三中心”、“三平台”和“五网络”），而且还推动了云南省跨境电商协会的成立，极大的促进了云南省跨境电商的发展。国家提出的这一系列的政策都为云南跨境电商的发展提供了大力的支持，同时也为云南跨境电商谋求发展。
3.2劣势
3.2.1物流系统落后
物流对于电商来说及其重要，而对于跨境电商来说，物流更是重中之重。但是云南省的物流运输方面表现为整体运输能力不足，昆明尚未全面开放出港航班，出口主要还是靠客运航班。但是昆明机场载运能力不足，无法最大限度的满足运输需要。尤其每逢“双十一”、“双十二”等活动期间省外及国外的需求量都大大增加，更加难以保证货物的货运舱位。并且云南省从事跨境业务的大都是个人或者零散的中小企业，并没有一个相应的系统来支撑，那么卖家就只能依靠现有的物流企业，但是这些物流企业的基础设施并不完备，而且云南国际航线较少，运输能力有限。甚至许多远东地区没有直达航线，需要从曼谷等地进行转运，在这种情况下，类似花卉、食品等保质期较短、物流要求较高的货物没有冷链系统的支撑，会使从国内出口的货物在运输途中的品质下降。
3.2.2 跨境电商人才匮乏
电子商务是近十几年才逐渐发展起来的行业，而跨境电商的发展时间只有短短的五六年，从事跨境电商所需要的人才是复合型管理及技术人才涉及到各个专业领域的知识，例如外贸、物流、电子商务、金融、营销、语言等。而该行业的技术更新速度快，导致学校目前培养的人才与跨境电商所需人才有一定的差距，因而没有办法及时的为各大企业提供有相关知识的人才。相关专业的人才大都集中在经济发展较快的沿海地区，而云南省与沿海城市的差异就在于此。
由于云南特殊的地理位置，相关的跨境电商业务需要精通多国小语种语言，并且了解各国的文化风俗，但是严重匮乏的相关人才根本无法满足云南省快速发展的电商业务。虽然政府也颁布各种政策大力支持，但是语言沟通障碍和文化差异却严重阻碍着云南跨境电商的发展。
3.2.3 企业对跨境电商不重视
根据商务部统计，截至到2014年，云南省10475家外贸企业中，仅有二百家入驻阿里巴巴进行电子商务活动，而进行跨境贸易的企业更少。这充分体现了云南省的企业对于跨境电商的重视还远远不够，参与度过低。一方面原因是跨境电商是近几年才发展起来的新型业务，而更重要的一个原因是企业的目光过于短浅，缺乏远期的战略眼光，思维始终停留在传统的营销方式上。由于云南省经济发展比较慢，而其他沿海城市已经进入了跨境电商竞争较为激烈的阶段，而云南省此时正处于观望状态。而且云南省的发展重点还是在国内的电子商务上，因此对国外市场特别是东南亚、南亚市场疏于了解和分析，导致云南各大企业对于跨境电商的发展引不起重视。
3.3 机遇
3.3.1东南亚市场发展潜力巨大
胡锦涛于2007年访问云南时，他提议将云南省建成我国面向西南开放的“桥头堡”。云南省确立了未来一段时间经济发展的新战略，在此过程中，东南亚范围的电商市场表现出了巨大的发展潜力。东南亚国家大都地处偏僻，例如菲律宾、印度尼西亚等岛屿众多的国家中，大型仓储式零售以及零售商较少，这在一定程度上给云南省发展与东南亚国家的跨境电商市场带来了机遇。实施桥头堡战略方针以来，企业对跨境电商的重视大幅度提高，并且昆明新机场及支线机场的建设、泛亚铁路东中西线工程的建设和澜沧江-湄公河国际航运发展对于促进云南跨境电商的发展是一个千载难逢的契机。
中国-东盟自贸区建成以来，云南省积极发展“一带一路”建设，进一步加强与东盟各个国家的交流。2017年，自贸区商务门户网站正式建成，进一步加深了与东盟各个国家的联系，建立了以云南省为信息枢纽的沟通渠道。推动了云南省与东盟国家的跨境电商合作和发展。
3.3.2 省内小微企业外贸发展迅速
云南省得益于特殊的地理位置，长期与邻国进行边境贸易，尤其近几年云南省小微企业的发展速度更加迅速，数量不断增加。近年来，云南省小微企业的发展速度极为惊人，所从事的经营活动不断转型，从传统产业逐渐转型到信息化产业，并且政府对小微企业外贸实施了一系列的政策优惠，例如税收优惠。
2015年，云南省统计局了《云南省第三次全国经济普查主要数据公报 (第一号) 》，该报告显示，截至2013年底，云南省第二，三产业小微企业共有12万家。其中有证照个体经营户有129.08万个。截至2018年末，经国家统计局审定，2018年云南省全省地区生产总值17881.12亿元，比上年同期增长8.9%。其中，第一产业增加值2498.86亿元，比上年同期增长6.3%；第二产业增加值6957.44亿元，比上年同期增长11.3%；第三产业增加值8424.82亿元，比上年同期增长7.6%。在投资结构上，全省第一产业投资同比增长36.8%；第二产业投资同比增长11.3%；第三产业投资同比增长10.6%。相对于2017年来说，全省消费市场持续活跃，其中网络消费持续快速增长，全省仅通过公共网络实现的商品零售额就达到了33.93亿元，比上年增长39.7%。
云南省跨境电子商务代表公司——五洲跨境电子商务公司,于2017年获得北京市工商行政管理局海淀分局批准后成立，云南启迪电子商务有限公司与云南财经大学联合体中标“云南省跨境电子商务发展公共项目建设服务”。根据跨境电子商务的特点和云南省的优势，提出了构建云南省跨境电子商务交易与供应链管理体系的发展目标。建立了五洲跨境电子商务交易平台，全面发展东南亚平台，辐射全球。五洲跨境电子商务交易平台采用“B2B2C”的商业模式，通过国内外的线上、线下交易平台，扩展到跨境电子商务在线体验系统。线上是以PC端网络、移动应用、微信公众号为销售平台，线下基于跨境电子商务体验系统，实现与在线平台无缝对接，开通自助终端+移动互联网+智能物联网+云数据新模式。五洲跨境电子商务公司通过整合试点城市资源，并与京东、阿里等国内知名电子商务企业达成合作，不断地将云南优秀的特色产品推向东南亚乃至全球的市场，同时还引进国外优质产品，以满足国内外市场消费需求。国美控股集团被引入云南一家合资工厂，在云南边境或跨区建设“美国五洲”小家电生产基地。在国家发展战略、产业政策和云南省商务厅的指导和支持下，五洲跨境电子商务公司致力于云南省跨境电子商务交易和供应链管理体系的建设，以及跨境电子商务公共服务的运营。在相关产业政策的支持下，将更好地为云南进出口贸易量的较大增长做出应有的贡献。
3.4挑战
3.4.1 邻省跨境电商发展速度更快
近年来，广西省跨境电商的发展明显快于云南省，2014年以来，“猫扑”网络社区的总部迁居广西南宁，京东商城的“中国特色广西馆”在南宁开业，广西政府与阿里巴巴集团签署了战略合作框架协议。 值得一提的是，长期举办中国 - 东盟博览会的南宁，不仅赢得了首批全国电子商务示范城市和国家电子商务示范基地，而且还获得了国家海关总署开展跨境电子商务零售出口业务的批准。
云南周边的诸多省份都在进行跨境电商的发展，但是发展最为迅速的当属广西省，广西省与云南省有着极其相似的区位优势，也同样是连接东南亚、南亚的门户，这为云南省的跨境电商发展带来了巨大的挑战。
3.4.2 东盟各国发展跨境电商的制约
虽然近几年东盟国家的跨境电商发展速度惊人，但是快速的发展也同样产生了各种问题。第一，东盟各国相对于与中国进行电商贸易的其他国家来说，是比较落后的，其本土电商平台的建设缺乏一定的专业性。技术以及经验的匮乏使得东盟各国本土的电商平台受到其他各国的竞争制约。第二，东盟各国的海关和法律并没有对跨境电商形成统一的标准，通关、退税、汇结等过程都为各国的货物出口、进口带来了不便，在过境方面，各国之间还是存在一定的差异。货币和支付方式都没有统一，并且还有不习惯在线支付方式的国家，主要原因是各国网络普及率差距较大，如图3.2所示。第三，东盟国家众多，很多国之间语言互不相同，这就给跨境电商的发展带来了很大的阻碍。
图3.2 2010-2015年东南亚五国互联网普及率
4.对于云南省发展跨境电商的对策建议
4.1构建健全的物流系统
4.1.1提高货物运输能力
目前云南跨境电商货物出口方式主要依赖航空运输，长途陆运已经被逐渐舍弃，其主要原因就是陆运时间长，而有些货物的保质期较短，陆运会使这些货物在运输过程中大量损失，并且到达目的地后的售价也会因此提高。
然而现在随着科技的发展，陆运也许可以作为货物出口新的运输突破口，建立完整的冷物链物流体系，发展冷藏车运输方式，根据目的地离出发点的距离来调整运输车辆的制冷系统，争取在最大限度上做到节能、环保。进而改变保质期较短的货物出口过分依赖航空运输所导致的售价高、成本高的局面。
4.1.2建立完善的物流体系
物流问题是跨境电商的主要关注问题，云南在发展陆运的基础上，航运也需要进一步完善。2012年昆明新机场建成以后，云南省的航空运输能力大大提高。可以提前出台相关政策吸引各大企业前来投资，开辟建立专门的电商航运的线路。机场可以在利用现有资源基础上，增加和完善机场的“电商运输专用”设施。如“电商运输”绿色通道、电商检疫和安检设施、包装和处理设施等。
作为长期与东南亚、南亚及其他各国进行贸易的省份，云南省应当建立独立的物流园区。从世界各地运来的需要运往其他国家的货物先在园区中分类和装运，再由合适的运输工具通过各个通商口岸运往世界各地进行派送。这样就进一步减少了人力物力的浪费，还降低了物流成本。
还要进一步加强物流监控，形成完善的物流售后、售中服务，让物流管理更加便捷，让买家和卖家都放心，提高用户体验感，及时传报海关的相关政策改变或者海外相关信息，能让云南省跨境电商行业发挥自己的优点去更好的适应海外市场。
4.2 充分调动企业积极性
4.2.1 相同产品企业进行集中管理
不同产品企业的企业文化和内部结构差异过大，统一合作有一定的阻碍性，一体化水平无法达到要求。这使得云南省从事跨境电商的企业大都是批发零售商，无法制定统一的制度，不能形成具有本土化特色的品牌。如果对拥有相同产品的企业进行整合，在一定程度上进行合并，这样就比较利于该企业群产生本土化的品牌，更容易提高知名度，走出国门，进入国际化市场并且享誉海外。
4.2.2 提高企业参与度
近年来云南省的跨境电商发展速度较快，但是众多企业中，知道如何进行实时操作的却很少。因此，大多数接触跨境电商的企业的思想相对来说还是比较落后的，对于如何操作跨境电商还是一知半解。而针对这个现象，应该由国家和云南省相关部门实施制定相应的政策或制度进行扶持。由于企业众多，应该从中选取发展前景较好和基础设施比较完善的几个企业进行重点扶持，再由这几个企业对剩下的规模较大的企业进行扶持。以此类推，一层一层进行带动，推动云南省的跨境电商的发展速度。
4.3 培养跨境电商人才
4.3.1 企业学校合作培养相关人才
国务院《关于加快发展现代职业教育的决定》指出:“应引导一批普通本科院校通过试点推广和示范指导，转变为以本科职业教育为重点的应用型本科院校, 当独立学院成立为独立的高等学府时，鼓励将自己定位为应用型高等教育机构” 。党和政府强调应用型大学转型和发展的重要性，校企合作，产学研结合和合作教育是实现上述政策的重要途径。
云南省跨境电商的发展离不开拥有专业技能的人才，企业在培养相关人才的过程中也起着至关重要的作用。企业为高校毕业生提供生产实习的平台，而企业与学校之间的合作培养方案不是单一的培养人才的过程。鼓励省内企业与省内职、技校以及各大高校的合作，制定合理的人才培养方案，提高专业与企业之间的契合度。学校可以通过直接建立与企业之间的对接，变被动为主动，了解企业需要哪种人才，专门针对企业设立符合云南省跨境电商发展要求的专业，由学校老师和经销商的教学团队进行教学和培训，实现专业与职位之间的无缝衔接。
京东是中国第一个在美国成功上市的综合性电子商务平台。虽然近年来京东集团在不断地持续增长和发展,但它仍然注重基层管理人才的战略储备。2017年11月，京东集团华南公司与广东技术师范学院签署校企合作协议。将学校的创新素质提升项目与京东集团的“京种子育苗工程”战略对接，打造一期“京苗班”。共同的目标是共同制订“京苗班”与学校和企业人才培养计划，落实与工作相结合的研究，生产与研究相结合，并运行合作学校的培养模式。根据企业工作的需要，课程设置和教学组织，以确保“京苗班”人才培养的质量。企业根据人才培养计划安排导师指导并系统开展岗位轮换实践教学。企业将协助组织和管理实习过程。三是校企双方开展产学研合作，开展各类、各级科技项目的研究开发，并一致向外界提交研究成果。
应用型高校应培养具有更广泛基础，理论基础更扎实的和实践技能相对完整的人才，校企互动将专业教学过程与企业生产过程联系起来，通过教育改革实践和制度创新，改变教育教学观念，深化产学研结合，创新校企合作。从专业建设，人才共建，流程管理，资源共享，成果共享，模式创新，文化整合和责任共享等方面探讨了校企一体化教育的新途径。
4.3.2 培养小语种专业人才
由于云南相关的跨境电商业务需要精通多国小语种语言，并且了解各国的文化风俗，因此高校或者社会教育机构可以专门设立东南亚、南亚等国的小语种语言专业，制定专门的符合跨境电商专业的人才培养计划，选择相关教材。让学生学习各国的风俗文化等知识，为以后云南省跨境电商走出国门，向东盟各国发展打好基础。相对于云南省来说，我国沿海珠三角和长三角区域作为电子商务区域经济的重心,急需大批高端、拔尖的小语种复合型人才。因此该区域城市进行了对跨境电商所需人才的“3个融合”（ 外语教学与专业教学、理论教学与实践教学和本土教育与境外教育的3个有效融合）、 “5A 能力”（外语应用能力+专业实践能力+创新创业能力+社会适应能力+职业发展能力）和“4个协同”（ 校校协同、校地协同、校企协同、国际协同的4个协同）联盟构建培养模式的研究。
结论
随着时代的不断进步，跨境电商的发展速度也不断提高，虽然云南省跨境电商是最近几年新型的产业，但是发展状况良好。而云南省利用得天独厚的气候条件，也推动了云南省跨境电商的发展。然而，所谓“欲速则不达”，随着跨境电商的迅速发展，各种问题层出不穷。在其发展过程中面临着各种不足、机遇和挑战。本文通过对云南省跨境电商发展状况的分析，采用SWOT分析法，分析云南省跨境电商产业面临的问题提出了以下建议：1.构建健全的物流系统。促进各种运输方式共同发展，拓宽运输渠道，建立完善的冷物链物流体系。增加机场“电商专用”设施，进一步完善航空运输。2.调动企业积极性。采用相同产品企业集中管理和提高企业参与度的方法，解决不同企业之间差异过大的问题，带动各个层次的企业参与跨境电商，推动云南省跨境电商的发展。3.培养相关专业人才。采用企业学校相结合的办法，有针对性的培养专业人才，避免出现企业所需人才与高校毕业人才之间差距过大。
综上所述，云南省成为跨境电商出口大国是必然的结果，但是在这个过程中，云南省跨境电商产业仍然需要不断完善自我，提升国际竞争力。立足优势，整合好各种资源，积极引进资金和技术，以科学技术为支撑，不断完善社会化服务体系。最终形成其他国家短时间内无法超越的竞争优势，走一条规模化、专业化的道路。
致谢
毕业论文的撰写作为我大学生涯的最后一课，给我留下了宝贵的经验。在此次论文的撰写过程中，我遇到了很多困难和以前从未接触过的东西。缺乏相关的技巧与经验，使我在完成毕业论文的道路上困难重重。但我很幸运遇到李顺洪老师，不论是论文初期框架的搭建还是论文中细小的逻辑方面都给予了我很宝贵的意见，帮助我论文的完成。
我的同学在我的写作过程中给我鼓励和她们的经验，我们一起沟通，在我的论文写作过程中也起到了很大的作用。在此，我表示诚挚的感谢。
金无足赤，人无完人。感谢各位评审老师对我的论文严格把关以及提出宝贵意见。
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参考文献就跟参考答案差不多的，论文中的论点可以让读者做出具体分析，可以让读者了解论文作者的分析思路，然后仿造写出属于自己的论文，如果没有参考文献，可能作者什么都写不出来。来看看学术参考网的小编整理的跨境电商论文参考文献，供大家阅读欣赏。
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关键词：农产品；跨境电子商务；文献综述
中图分类号： F323.7 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/ki.jlny.2016.23.004
近几年农村电子商务崛起，跨境电商承载着农业贸易转型的使命，得到国家的大力推广。2015年上半年，中国跨境电商交易规模为2万亿，同比增长42.8%，占进出口总值的17.3%，跨境电子商务发展迅速。虽然农产品进出易额巨大，但是农产品的出口主要以传统出口方式为主。因此亟需一种新的方式来改变，农产品跨境电商应运而生。
1近年我国对农产品跨境电子商务的研究成果
1.1关于农产品跨境电商模式的研究
原征（2013）通过对农产品跨境流通的特点和电子商务的适应性进行研究，提出了建立跨境农产品电商主流模式的建议。随博文（2015）认为农产品跨境电商可以作为渠道对接局部区域生产和广域市场需求，产生借助预售、周期购等销售模式创新，建构和重塑农产品品牌。洪涛（2015）则是从淘宝村的角度看农产品电商模式分为淘宝村模式、特色馆模式、O2O模式，对于全国的淘宝村和淘宝镇来说，又分为走平台化道路、走资源整合道路、走品牌化道路。
1.2关于农产品跨境电商贸易平台的研究
对于跨境电子商务平台的研究，覃伟赋（2015）认为跨境电子商务平台为外贸企业提供了一个相当有利的国际环境和发展空间，例如：中国最大的食糖贸易中心和网上交易平台，通过“电子商务+现代物流”信息化商务模式，网上年交易额达3000亿元人民币；通过广西名特优农产品销售平台，广西农产品年综合销售额近1亿元，市场前景广大。而张玮玮（2015）在对比了B2B、B2C、C2C平台的优缺点之后，建议采取政府搭建B2B电商平台参与管理监督及销售。或者大中型企业针对国外大型市场或者大中型企业建立B2B进行网络销售。洪涛（2015）则主要是对现有的跨境电商平台及现状进行描述，但是没有涉及跨境电商平台的对比分析。
1.3关于农产品跨境电商成本的研究
崔艳红（2015）通过研究对我国农产品出口成本高的现状及原因和跨境电子商务对农产品出口成本下降的影响进行分析，提出促进跨境电子商务平台对推进农产品出口成本下降的路径。随博文（2015）认为通过对农产品的供应链信息的有效整合，建立健全共享信息数据库，使得各类跨境农产品供应链均可在该平台上寻找和分享市场需求信息、价格信息、流通信息、品类信息、质量信息、天气信息以及贸易壁垒、冷链保险知识等，进行适时调整计划、方案或开启合作来降低跨境农产品供应链的成本。
1.4关于农产品跨境电商物流的研究
朱建杰（2015）通过对生鲜农产品网购对物流的特殊要求和中美生鲜农产品网购物流发展现状进行总结，提出采用自营物流+第三方物流的组合策略来支持生鲜农产品网购的发展。洪涛（2015）对生鲜农产品的物流模式进行了归纳，共九种模式，缺点是并没有对这些物流模式进行对比分析，而张玮玮对此做了较好的分析对比。
韩雅丽（2015）提出将物联网融入农产品产业链对农产品信息进行电子化采集、实时传递，保证信息传递的准确性、及时性、高效性。随博文（2015）提出物流园区的建设可实现强大的农产品集散功能。
1.5关于农产品跨境电商政策的研究
近几年，国家频频出台政策，扶持跨境电商的发展。随博文与庄丽娟（2015）在《跨境农产品供应链的形成机制、类型特点及整合政策》中提出由国家建设中国――东盟自由贸易区，双边农产品流通实行“零关税”政策，使得跨境农产品供应链应运而生，对我国农产品出口贸易的影响日益增大。张玮玮（2015）认为政府要加大对跨境电商的扶持力度，将跨境电商企业组织起来，打造品牌，加强培训，完善奖励机制，同时增派特派员下乡，指导电子商务基础培训，加强物流配送，整合资源创建好基地，打造更深远的跨境电商之路。
2我国农产品跨境电子商务研究存在的问题
2.1从普通民众角度对农产品跨境电商的研究较少
目前研究较多的是跨境电商平台搭建，物流体系建立等大的方面。由于成本高，平台的搭建主要是针对大型企业，对个人来说最好的方法还是依靠现有的跨境电商平台。虽然农户可以利用国内跨境电商平台Ali-express、Amazon等，但仍存在诸多问题，如开店、在线服务需英语、计算机等专业技能，也增加农户进行农产品跨境电商的难度。食品安全问题导致发达国家在我国进口食品严格且量少，食品进出口检验将导致农产品跨境电商无法像其他轻工业品一样，如果是农产品小额跨境电商，对食品的检验问题值得探讨。
2.2缺乏对农产品跨境电商的针对性政策
现阶段的政策都是针对跨境电商整体而言，缺少对农产品的鼓励性政策，因为农产品跨境电商还处于初级阶段，没有打开市场的入口，让企业和小额贸易经营者无从下手，只有政府出台一些针对性的政策，才能加速推动农产品跨境电商的发展。
2.3对阻碍形成流通网络的问题研究不够
国内的农村电商网络已经比较完善，而且对外的自由贸易区也建立多个，自贸区的建立较好的解决了跨境电商中最重要的存储和物流问题，应大力推广。目前已有中国――东盟自由贸易区，中日韩自贸区等，不同的自贸区针对不同的国家区域，借助各自独特的地理位置优势和交通网络，为催生跨境电商供应链的变革和发展提供了一个良好的契机。但没有形成一个流通网络，包括物流、信息共享等多方面。
2.4对于跨境电商平台的研究深度不够
多数研究者对跨境电商平台的研究存在的问题是注重平台整体的框架，没有对问题深入的了解，例如，平台的模式，平台的选择，国内存在哪些平台，都是自上而下的研究，少有自下而上的研究，政府的政策大方向很重要，但是市场的发展推动政府进一步的政策也非常的重要。
2.5关于跨境电商农产品的质检问题关注不够
跨境电商的增长速度惊人，但是依然面临着通关、商检等多个环节没有实现便利化，这涉及财务部、商务部、海关、税务总局等多个部门的协调。这个问题对农产品的跨境电商尤为突出。农产品的出口，如何保证农产品的质量安全问题极其重要。
2.6对于跨境电商的纠纷问题研究不多
跨境电商面对的是不同的国家，法律与标准都是不同的，当出现问题时，如何进行解决保护双方的利益就显得尤为重要，应做进一步探讨。
3结语
本文对我国农产品跨境电商的研究文献进行综述，将主要研究方向归结为以下几点：农产品跨境电商模式研究、平台研究、成本研究、物流研究、政策研究。
根据对农产品跨境电商的研究，了解到存在以下问题：从普通民众角度对农产品跨境电商问题、缺乏针对性政策、阻碍形成流通网络的问题、跨境电商平台的研究问题、跨境电商农产品的质检问题、跨境电商的纠纷问题。本文的研究可为进一步对农产品跨境电商的研究提供参考。
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关键词：国际贸易；跨境电子商务；外贸导向；企业转型
随着经济全球化的发展，我国的跨境电子商务已经取得了一定的成绩，并且形成了一定的规模，有效地促进了我国经济的增长。我国跨境电子商务贸易，交易金融呈现逐年递增的状态，根据调查可知，2015年我国跨境电子商务贸易金额达到5.5亿元，相对于2014年增长了28%左右。基于国际贸易背景下，我国跨境电子商务发展规模不断扩大，发展模式逐渐成熟，未来具有良好的市场发展前景。
一、我国跨境电子商务的发展现状
根据相关调查可知，我国跨境电子商务发展态势良好，近年来，发展规模不断扩大，发展模式越来越成熟，对于促进我国经济增长具有重要作用。信息化时代背景下，我国的网络用户群体规模不断扩大，网络交易已经成为现代化交易的主要模式，极大程度地促进了我国电子商务的发展。经济全球化模式下，我国政府对于跨境电子商务越来越重视，并且给予大力支持，有助于我国跨境电子商务的发展。例如，政府相关政策的制定、商品税率政策、外汇、产品安全问题等，提高了跨境电子商务交易的安全性。近年来，我国跨境电子商务不断发展，但是传统进出口贸易在不断萎缩，2011-2012年，我国跨境电子商务达到1.7亿元与2.1亿元，相对于上一年增长比达到33%与25%左右。由此可见，跨境电子商务占我国进出口贸易的比重越来越大。2016年我国跨境电子商务贸易达到6.6亿元，占我国总进出口贸易的18%，未来呈现逐渐增长趋势。
二、国际贸易视角下我国跨境电子商务的发展分析
（一）全球经济促进跨境电子商务的发展
经济全球化背景下，我国对于跨境电子商务越来越重视，跨境电子商务在国际贸易中的地位越来越突出，逐渐成为国际贸易发展的主要模式。信息化时代背景下，我国科学技术水平不断提高，政府相关政策的支持，使得我国跨境电子商务交易金融在不断提升，新的交易模式逐渐形成，并且取得了一定的成绩。新的物流方式与支付方式的出现，促进了跨境电子商务的发展，传统国际贸易存在的局限性逐渐被打破。我国跨境电子商务贸易，为了在国家市场生存发展，需要不断提高产品质量，提升品牌的影响力，从而提高国际市场竞争力。经济全球化模式下，我国制造的产品逐渐流入各个国家市场，并且占据较大比重。根据调查可知，其他国家中国制造产品达到19.9%，我国已经成为全球制造产业量最高的国家。由此可见，全球经济对于我国跨境电子商务贸易的发展具有促进作用。
（二）企业的外贸模式转型
基于国际贸易视角下的跨境电子商务，在新的国际市场形势下，外贸企业要想稳定发展，需要提高产品质量、技术水平以及品牌形象。随着我国跨境电子商务的发展，我国的贸易企业在面临传统贸易到电子商务贸易的转型，优秀企业的转型成功，带动了其他企业的发展。例如，诸多转型成功的贸易企业，建设电子商务交易平台，利用平台去进行产品销售，通过国家仓储中心进行物流运输，提高了产品的运送效率，并且贸易出口产品的价格低于当地产品价格，成功地促进了我国国际贸易的发展。我国跨境电子商务的发展，能够促进我国国际贸易的发展。
（三）政府对跨境电子商务的支持
随着我国跨境电子商务的发展，国家政府对于跨境电子商务贸易越来越重视，并且出台了相关政策进行支持。我国政府于2012年在上海、重庆、杭州、宁波等地区，布设了跨境电子商务协同研究机构，主要为跨境电子商务贸易提供相关服务。2013年我国出台了相关法律政策，主要为解决跨境电子商务海关问题，其中包括海关监管、检验、外汇等，为我国跨境电子商务发展提供便利条件。同年，我国政府对于跨境电子商务发展，提出了六条支持政策，跨境电子商务地位不断提升，促进了我国经济的增长，未来具有较大的发展空间。
（四）消费者的产品需求不断提升
随着我国跨境电子商务的发展，促使消费者对于产品的需求不断提升，消费者对于产品的要求不断提高，个性化产品不断出现。为提高企业国际贸易跨境电子商务，企业需要加强对个性化产品的研发，并且注重产品的生产成本，从而提高企业的经济效益。跨境电子商务可以促进商品的销售，用户客户通过电子商务平台进行产品选择，从而完成产品的采购，例如，客户可以通过电商平台选择汽车的坐垫材质，甚至可以提出个性化要求进行产品订制，利用先进的信息技术、计算机技术等，节省了大量交易时间，打破了空间地域的局限，有助于我国跨境电子商务的发展。
三、结论
综上所述，本文对国际贸易视角下我国跨境电子商务进行深入研究，研究结果表明，我国跨境电子商务发展态势良好，近年来，发展规模不断扩大，发展模式越来越成熟，未来具有较大的发展空间。文章从全球经济促进跨境电子商务的发展、企业的外贸模式转型、政府对跨境电子商务的支持、消费者的产品需求不断提升四方面，论述了国际贸易视角下我国跨境电子商务的发展，从而为我国跨境电子商务研究奠定基础。
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2015年7月22日，2015中国微商大会在北京隆重召开，该大会首次被中国互联网大会这种部级会议纳入，看出国家和政府对于微商行业发展的重视。大会期间，互联网协会微商工作组了《2015中国微商发展状况研究报告》，该报告深度分析了目前微商行业的发展和现状，结合大数据以及未来发展趋势判断，微商+跨境将成为未来微商行业发展的潜力品类。
针对跨境微商，微商工作组特别成立了跨境微商项目组，本人担任组长。跨境微商项目组旨在推动实施跨境微商体系的发展，项目组主要工作任务要整合全球跨微商顶尖人才、资本，技术和商业模式，开展深入研究和具体实践，为跨境微商试点、试验区、微商团队提供有力支撑和服务保障，为中国培育跨境微商人才和搭建平台，未来经过不懈努力和实践，要扶持一批跨境微商行业的领军企业、典型团队及代表人物。
目前跨境电商业务流程较为繁杂，跨境电商全流程发展面临一定困境，跨境电商全流程需要采购供应、物流配送、电子支付、售后服务等环节的衔接配合，任何环节出问题都可能影响跨境电商的发展。根据了解，海外BD通关是一个复杂的过程，消费者通过代购拿到商品需要等候较长的时间。目前，国家首批跨境微商试点城市已经在6家以上，这些试点城市可以自由贸易，不需要和BD合作，从整体产品、渠道、运营过程中，微商一定能在当前政府红利期中找到非常适合自己的发展模式。根据《2015中国微商发展状况研究报告》显示，目前微商行业的热度品类主要是美妆和大健康，其中跨境类商品占据到很大的比重，产品的品牌和知名度对于销售至关重要，如何选品就成为了问题。
未来，跨境微商项目组将为微商团队打造一个全供应链服务平台，一系列优质服务将全方位保障用户跨境购物最优的体验：
1，提供遍布世界数十个国家的上百家优质海外供应商供货，提供10万种国际优质商品SKU，各国爆品覆盖率为100%；
2，提供过万平的自营保税仓储服务，仓储、分拣、打包、发货一体化；
3，第一批完整实现‘三单对接’的平台，能够实现一天清关、三天送达；
4，分布五个国家的专业物流战略合作伙伴支持；
5，全套自主研发管理系统；
6，7x24小时在线客服极速响应；
7，第一家支持支付宝、微信跨境支付的免税平台；
（一）研究背景
中国加入自由贸易区以来，传统的线下贸易方式已经不能满足新常态下对外贸易的发展。同时，随着互联网的日益普及，经济全球化和信息网络技术逐渐实现融合，跨境电子商务实现了贸易发展模式的创新，并成为国际贸易发展的主要竞争力。2012年底，设立了上海、杭州、宁波、广州等跨境电商服务试点，2014年又增加了深圳、苏州等十几个城市作为跨境电商试点城市，山东青岛、烟台作为其中的试点城市，带动了山东跨境电商的发展，为山东省对外贸易注入新的生机。2015年设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区，2016年推广增加跨境电子商务综合试验区至12个，山东青岛位列其中。随着政策的完善以及企业的积极推动，山东逐步开展跨境电子商务交易，并在2016年设立了济南、烟台、威海、日照、潍坊等五个省级跨境电子商务综合试验区，山东跨境电子商务发展蓬勃发展。
（二）研究意义
一方面，本文采用计量分析方法，针对山东省的相关数据，对新常态下跨境电子商务对进出口贸易的影响进行定量分析，研究跨境电子商务、进口贸易和出口贸易之间的相互变动关系，并在此基础上分析其之间的影响强度。分析结果有利于完善以往学者研究的遗漏。
另一方面，分析得出的结论有利于政府和企业明确跨境电子商务在对外贸易中的重要地位，为经济体制改革和企业发展方向提供依据，从而进一步促进山东省进出口贸易的稳步提升。
（三）创新点和不足
从目前已有文献来看，关于跨境电子商务对进出口贸易影响的研究，主要是从全国的角度出发，研究国内的整体现状，也有个别关于先进省市的分析，但还没有针对山东省现状的实证分析。本文的研究就弥补了这方面的不足。
本文在写作中出现的困难：由于跨境电子商务近几年才兴起，相关电商网站上的数据比较分散且不全面，在数据搜集上花费了较大精力，部分数据由本人计算所得。
二、数据来源
本文研究的是跨境电子商务对山东省进出口贸易的影响，不包括国内贸易部分。选取的时间序列为2003～2016年的年度数据，样本容量为14。各变量的数据来源：山东省进出口总额来源于《山东省统计年鉴》，跨境电子商务交易额部分来源于中国电子商务研究中心网站。由于数据之间可能存在异方差，对以上述数据进行对数处理，从而实现时间序列的稳定性，对数处理后的变量变为LKJDS、LJK、LCK。
三、建立模型
（一）数据平稳性检验及滞后阶数的确定
1.数据平稳性检验。为提高回归结果的准确性，先对各时间序列进行平稳性检验。本文采用单位根检验法对三个序列的平稳性进行检验。从检验结果中可以看出：经过一阶差分以后，各变量ADF统计值均大于10%置信水平，小于5%置信水平，实现平稳。因此，?J为所有变量的一阶差分值是稳定的一阶单整时间序列。
2.VAR模型滞后阶数的选择。根据AIC和SC标准，选择无约束VAR模型的滞后阶数。5个评价指标中有4个评价指标均显示应选择的滞后阶数为2，即建立VAR（2）。
四、数据分析
（一）稳定性检验及
从检验结果中得到，出口贸易VARCK模型和进口贸易VARJK模型所有根模的倒数点都在单位圆内，所以判定两个模型都是稳定的。
（二）脉冲响应函数分析与方差分解
1.脉冲响应函数分析。从分析结果可以看出，当在本期给跨境电子商务交易一个正向冲击之后，山东省进口贸易在短期内会呈现上下波动，进口贸易的增长在第二期达到正向最大值，然后开始收敛。这表明，在短期内跨境电子商务交易对进口贸易具有一定的滞后效应，跨境电子商务在短期内会对山东省进口贸易带来明显的带动作用，但该作用在长期内会相对减弱。在第一只第四期形成正的响应，在第四到第六期形成负的响应，从第六期开始，持续形成对进口贸易增长的正的响应，但响应程度逐渐减弱。这表明，跨境电子商务的一个正冲击在短期内对进口贸易影响较大，并有一定的波动性，总体来说，跨境电商对山东省进口贸易具有正向带动作用。
当在本期给跨境电子商务交易一个正向冲击之后，山东省出口贸易在短期内会出现较大波动，在第二期达到正向最大值，在第五期形成最大的负响应。但从第七期开始跨境电商对出口贸易又形成持续的正的响应。由此可以看出，虽然跨境电商在短期内对出口贸易增长的影响波动较大，但在长期内对出口贸易有着正向带动作用。
2.方差分解分析。通过方差分解，我们发现在山东省进出口贸易中，除了受其自身影响外，跨境电子商务的发展对其影响也较大，但通过比较分析，电子商务在出口贸易中发挥的作用要大于其对进口贸易的影响，主要是因为出口贸易主要是贸易企业大规模的海外营销，份额比较大，而进口贸易中电子商务主要是应用于个体消费者海淘、代购等，份额相对较小。
五、政策建议
第一，强化电商意识，推动电子商务与进出口贸易的融合。政府应充分认识跨境电子商务的重要性，制定并完善相关优惠政策，深化其在进出口贸易中的应用范围，促进山东对外贸易方式升级。
第二，建立并完善国际物流体系，满足进出口贸易需求。充分依托青岛港、日照港等海港口岸，打通跨境电子商务国际物流通道，加强面向国际物流的基础设施建设。发挥对韩贸易物流优势，充分利用中韩电商通道。
第三，加大跨境电商人才的培养力度，提高专业素质。首先，应积极引导企业、院校、行业协会及社会培训机构开展跨境电商领域的课程培训，有针对性的培养适应市场需求的跨境电商人才。其次，应注重引进优秀的海外跨境电商人才，制定合理的人才引进的配套措施。
【Abstract】With the continuous development of the electricity supplier， online trading has become the most basic needs of life， constantly developed electricity industry is developed to the direction of cross-border， aim at the higher development， on the one hand， the cross-border electricity brings the electricity supplier into the new era of globalization， to promote the further development of economic globalization in our country， on the other hand， the cross-border electricity supplier is still in the development stage of globalization， there are many problems in various aspects， and cross-border electricity supplier for China's economic development has a noticeable factor， so in order to promote the development of China's internet and economy ， discussion on the development trend of the cross-border electricity supplier in China and the countermeasures has a very important historical significance.
【P键词】我国跨境电商；发展趋势；对策
【Keywords】cross-border electricity supplier in China； development trend； countermeasures
【中图分类号】F713.1 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）05-0035-02
1 引言
如今的时代是一个互联网的时代，通过互联网，世界变得越来越小，人与人之间的距离也越来越近，新型的信息技术不断遍布人们生活的各个方面，人们也越来越离不开电子产品，包括电子信息技术带给人们丰富多彩的感官享受和便利的服务，电商就是其中一种。电商从一开始就以一种新型的交易模式进军人们的生活，随着它的不断优化，改良，人们开始逐步接受它，以至于依赖它，跨境电商也是电商发展的一种经营模式，它的发展促进了计算机互联网更深入的研究和应用。论文将通过对我国目前电商存在问题以及发展趋势进行分析，来探索电商未来发展的对策。
2 跨境电商目前的现状
2.1 跨境电商的基本流程
跨境电商就是各国之间通过互联网的平台进行货物的筛选，价格的结算，货物的送达这三个流程，跨境电商就是通过实现这一流程来进行贸易的交易合作。
2.2 跨境电商的市场
我国近几年跨境电商的进展突飞猛进，例如苏宁易购，淘宝等各大电商的企业发展进度，而且电商在不断发展过程中进行合理的设计，深入的改革，确保交易双方的满意程度。电商在发展的领域方面也没有一定的局限性，各行各业都有涉及。考虑到电商异于传统实体经济的弊端，近年来，电商企业正逐步考虑与传统的实体经济企业进行融合，取其利去其弊，争取在贸易双方交易合作的基础上求得更优质的发展。目前我国的跨境电商发展的整体趋势呈上升趋势，绝大多数的电商企业能够适时抓住互联网高速发展这一大的时代机遇，这也是促进我国经济发展的一大因素[2]。
2.3 跨境电商的政策环境
各行各业的优质发展都需要大环境的支持，我国对跨境电商的发展政策中很清晰地指出了降低出口产品关税的政策，支持电子商务的跨境发展，鼓励各个企业走出国门。这对我国跨境电商的发展起到了一定的催进作用，由此可见，政策支持也是促进电商飞速发展的一大原因。在这种大的政策背景下，跨境电商未来的发展相当乐观[1]。
3 跨境电商存在的问题
3.1 支付安全问题
支付的问题大致分为两个方面，其一，由于我国的网上跨境支付还不够完善，加上各种流程存在安全隐患，因此交易的安全性得不到保障。第二方面是进行交易的双方属于不同的国家，每个国家都有自己不同的货币兑换形式，这样大大增加了货币兑换的难度，包括进出口货物的税务问题，又牵扯出了税务人员新的工作形式。
3.2 缺乏人才问题
当前的经济步入全球化的时代，电商的经营人员专业水平普遍偏低，很多电商工作人员对电子商务的基本知识缺乏一定的认识，这就导致了电商在运转过程中出现常识性的错误。跨境电商对工作人员对于中外文化习惯的了解也提出了要求，所以，低水平的电商工作人员在一定程度上也阻碍了跨境电商的发展。
3.3 物流的完善问题
跨境电商是各个国家进行的交易，这样对进出口物流的管理程序提出了新的挑战，目前进出口货物的物流配送存在国际快件费用昂贵，配送速度缓慢，服务质量等问题，这不仅影响了电商的销售额还阻碍了跨境电商的优质发展。加之海关繁杂的手续检查和办理程序也使得跨境电商在物流的配送方面有待完善。
3.4 业务推广问题
各大电商企业在跨境贸易初期的时候，一般都会选择利用第三方服务平台来出售自己的产品，等到自己的电商企业发展到了一定的程度，积累大量的资金，再建立自己的服务平台。但是不管是借助第三方平台还是自己开发服务平台，都是比较单一的商品推广形式，跨境电商在推广的形式上也需要不断地探索。
4 跨境电商的发展措施
4.1 建立本地物流
当前跨境电商物流的运作模式大致分为五种：快递模式，铁路运营模式，专线速递模式以及邮政寄件模式。这对跨境物流提供了大的发展空间，建立本地物流可以避免这些传统的物流方式所存在的缺陷，本地物流的设立就是将跨境的商品储存在当地，等到积累到一定的程度，就可以建立当地的物流运营机构，这样不仅能减少海关手续的复杂性还大大节省了快递的成本，提高了电商企业的销售额。不过建立本地的物流只适合大的跨境电商企业，小型企业关于物流方面的处理措施还有待发展，最好能够在政策的支持下，实现第三方企业服务的模式，这样能够节省资金，良性发展[3]。
4.2 完善支付系统
在跨境电商支付结算的方面，应当增加专业的工作人员，对网上支付系统存在的安全隐患进行处理，确保客户能够在安全的平台上进行放心的购买，电子商务企业可以在境外建立收付平台，在支付的方式上，可以通过客户订单一定的积累再进行一次性收付款，这样可以减少很多方面的麻烦。
4.3 优化服务平台
当前我国的跨境电商的服务平台均存在样式单一的问题，针对这方面的问题，应该建立涵盖所有流程的综合平台，在服务流程上也应该改善，确保实现客户全流程的服务。全流程的服务包括海外平台的推广，双方的洽谈，物流的发送，售后的服务跟踪等等，争取为跨境电商未来的发展创造更大的空g[4]。
4.4 增加专业工作人员
电商的工作人员不管是在学历还是在专业程度方面都存在缺陷，这在一定程度上使得电商的运营会出现问题，阻碍着电商的发展，应当合适的选择专业性较强的工作人员，在当前运作模式的基础上不断探讨新型的运作模式，谋求更新进化的发展。另外工作人员也应该对中外文化有一定的了解，避免在经营过程中出现一些常识性的错误，力求提供更优质的服务。
5 结语
纵观当今跨境电商的现状，发现跨境电商正处于一个飞速发展的时期。在我国鼓励性政策的支持下，跨境电商的发展趋势还是比较乐观的，各大电商企业需要在支付流程，物流服务，推广平台以及各部门工作人员的专业性方面不断进行更加深入的探讨工作，为跨境电商更加完善的发展提供有力的支持平台，同时，电商在产品的研发和质量上面应该不断提高，保障客户的利益，对中国经济的发展产生有力的推动作用。
【参考文献】
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针对跨境电子商务监管困境，构建非合作博弈模型，并阐述检验检疫局和跨境电商的博弈期望收益，提出基于博弈的监管策略的选择方法.通过动态调整优化检验次序，解决了检验检疫局监管多个跨境电商的行政资源分配问题.该方法可激励企业诚信通关，促进跨境电子商务贸易的健康发展.
关键词：
跨境电商；博弈模型；监管策略
中图分类号：F740.43；F224.32
文献标志码：A 收稿日期：20151203 修回日期：20160323
0引言
跨境电子商务作为国家推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义.它不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，而且也冲击着传统的检验检疫监管模式.跨境电商作为新的贸易方式，因其碎片化运作、匿名性、缺乏事前监督以及不诚实申报等各种因素，使得检验检疫监管风险剧增.多数跨境电商个人或经营者不具备报检经营资质，如果按照一般货物监管模式设置报检批和抽查率，手续繁杂、费用高，整个检验周期可能让消费者逐渐失去耐心，检验检疫现场监管人员亦不堪重负，通关成本显著上升问题将更加突出.此外，检验检疫标准门槛难以跨越，进口商品需经检验检疫合格后方可销售使用，而跨境电商涉及世界各国门类繁多的商品，很多商品的国内外标准不一致将导致跨境电子商务活动无法有效开展.以上海口岸为例，有十几家企业经营跨境电商贸易，主要商品为食品、化妆品和母婴用品等日常用品，种类超过十万种.在行政监管资源有限的情况下，根本无法沿用传统管理模式来完成跨境电商监管工作.目前，跨境电商监管方案概括为：在假定商品质量合格的前提下，实施跨境电商“事前备案、事中监管、事后追溯”的电子化闭环监管方式，而“事中监管”是检验企业是否合法诚实经营跨境电子商务的关键环节.在行政监管资源有限的情况下，事中监管阶段的行政资源分配有效性问题和监管策略选择问题是研究重点.
最早尝试利用博弈理论来构建监管策略模型的是DRESHER[1]，其原始模型主要研究了监管人与被检验人之间的零和博弈问题.MASCHLER[2]优化了监管博弈模型，并对监管领域的博弈问题进行了深入研究.HOHZAKI[3]讨论了海关与走私者之间的多阶段博弈模型，主要研究了信息不对称的不完美信息博弈，通过计算、评估信息价值获得了贝叶斯均衡.DEQUIEDT等[4]研究了装船前的检验问题，构建了基于不完全信息的三方博弈模型，提出了海关和专业检验机构作为参与博弈的两方共同监管企业的管理机制.AVENHAUS等[5]运用连续博弈模型将两种类型的错误嵌入检验中，并分析了及时发现违法行为的有效检验问题.该研究派生了平衡检验策略以及检验者、被检验者的临时检查成本的闭合模式，还检验了过度的虚假警报成本引发的饱和平衡，并提出了相应的避免程序.AVENHAUS等[6]讨论了一个监管国家与两个被监管国家的非零和单一博弈模型，分析了监管国家采取有效的方式分配检验资源，被监管国家用自己的方式作出合法或非法行为来追求利益的问题.此后，HOHZAKI[7]对此模型进行了扩展，针对监管资源的分配策略问题做了进一步的研究，拓展了多个被监管者的博弈关系，利用概率估计寻找监管工作的最优分配，获得了在多个被监管国家分配监管人员的最优计划.DEUTSCH等[8]研究了一对多监管机制的博弈模型，提供了一种可计算的方式来求解各种情况下的纳什均衡并证明其求解情况.
国内学者[911]主要应用博弈理论模型研究海关通关管理和内部管理优化方面的问题.在监管博弈方面，樊李方[12]分析了现实条件下进出口商品检验、出口产品电子监管、绿色贸易壁垒等3大类检验检疫工作与博弈论的关联性问题.
目前关于行政管理的博弈研究一般为双方博弈，主要研究管理流程优化问题，在实际行政管理实践活动中，博弈对象一般不仅限于双方，一方对多方的博弈问题更具有普遍性.本文构建的监管策略博弈模型是进化的非合作博弈模型，适用于一个行政管理机构同时监管多个对象的工作场景.该模型能够帮助检验检疫局把有限的行政监管资源集中分配给重点监管对象，解决了检验检疫局监管多个跨境电商的行政资源分配问题.在不同的行政监管资源配置条件下，综合运用该博弈模型推导出合适的行政监管资源分配方案，能够有效提高跨境电商监管的针对性.
1监管流程描述和理论假设
跨境电商货物口岸监管涉及企业及行政管理部门两方面.具体而言，企业可以分为进出口企业（即货主）、报关（报检）企业，行政管理部门可分为海关、检验检疫局.检验检疫监管流程一般可以分为：企业申报、单证审核、货物查验和货物放行等4个模块，其中涉及申报企业报检员、检验检疫局单证审核人员和货物查验人员等.在具体操作实践中，又可分为3个不同阶段：（1）“事前备案”阶段.跨境电商事先将拟销售的商品向行政管理部门报备，对产品境外生产企业进行注册或备案管理，将质量信息转变为企业信用数据，建立黑名单制度，负面清单内商品将被禁止以跨境电商贸易方式销售.（2）“事中监管”阶段.货物到港后（或从货物跨境运输开始），进出口企业准备好货物信息及相关申报材料，委托口岸公司进行先报检后报关的申报工作.口岸监管部门受理报检、报关后，分别将信息反馈至企业，同时通过各自的业务系统将信息传递至各自的查验部门.施检部门根据监督抽查方案和货物属性，依据相关检验标准完成各自的查验工作后，货物通关放行.（3）“事后追溯”阶段.依照监管追溯平台的流通数据跟踪放行商品的后续使用情况，避免二次销售.对监督抽查计划中查验不合格或者消费者投诉有质量安全等问题的商品，进行追溯召回.跨境电商“事中监管”阶段的监管流程见图1.
目前，跨境货物数据还没有全部实现运输企业、报检企业等部门间自动化传输和共享，从而造成政府监管部门与报检单位、码头货站、收货人等监管对象的信息不对称.在生产中，监管对象可能会评估政策规定、通关流程和货物实际情况而瞒报以获取最大利益，这构成了博弈行为的基本条件.一般认为口岸监管机构与监管对象之间存在两组信息不对称：一是口岸监管机构对监管对象申报信息真实性掌握不对称；二是监管对象对政策规定理解不透彻，对执法依据理解不全面，造成监管对象对口岸监管机构政策规定理解把握不对称.
在对跨境电商监管的过程中，检验检疫局和跨境电商两个决策者都从自身代表的利益出发，理性地作出决策，以寻求自身效用的最大化.对跨境电商而言，其主要目标是降低货物成本，实现企业利润最大化；对检验检疫局而言，其主要目标是规范通检秩序、保障货物质量安全并且尽最大可能提高监管效率.检验检疫局在实施政策制度时，其行为直接影响跨境电商；跨境电商诚信守法状况同样会反过来影响检验检疫局的政策制定和执法决策.跨境电商完成货物放行任务，检验检疫局完成货物查验任务，这个博弈活动频繁发生并且双方决策彼此影响.结合跨境电商口岸通关的特点，做以下基本假设：
（1）检验检疫局和跨境电商都很理性，均追求自身效益最大化，并且能随时根据实际情况调整决策，双方不存在合谋袒护现象.
（2）每个参与方的战略决策是完全独立的.检验检疫局的决策是“查验”或“放行”，报检单位决策是“违规申报”或“诚实申报”.
（3）检验检疫局和跨境电商共同在既定的通关规定下作出博弈决策.跨境电商不知晓检验检疫局采用何种查验方式，也不因检验检疫局隐匿某些政策而导致违法行为.检验检疫局亦不能全面了解进出口货物真实情况.
（4）在一个财政预算年度内，检验检疫局对跨境电商监管预算总支出额固定，不会随意增减.
（5）跨境电商之间信息相互屏蔽.
检验检疫局和跨境电商的博弈决策组合关系见表1.
2模型构建
2.1符号说明
下标I代表检验检疫局.下标P代表跨境电商.
SI代表检验检疫局的决策集合，SI={H0，H1}，
H0表示其决策为放行，H1表示其决策为查验.
SP代表跨境电商的决策集合，SP={V0，V1}，
V0表示其决策为违规申报，V1表示其决策为诚实申报.
hk代表跨境电商k违规申报被查出的罚款数.
rk代表跨境电商k因查验而产生的通关成本.
sk代表检验检疫局对跨境电商k的进口货物实施检验的成本.
tk代表跨境电商k因未被发现违规申报而获得的利益.
L代表检验检疫局因漏检而导致的不良影响.
q代表货物检出率，q∈[0，1].
Ak，Bk，Ck，Dk分别表示检验检疫局和跨境电商k在行政监管资源约束条件下的收益，其中：
Ak代表检验检疫局在对跨境电商k的货物进行检验时，查出违禁品，获得上级部门和社会认可后将其折算为收益，Ak>0；
Bk代表检验检疫局未实施查验而造成的国家损失，Bk
Ck代表跨境电商k因违规申报被查出而缴纳的罚款，Ck
Dk代表跨境电商k因未被查出违规申报而获得的收益，Dk>0.
Z代表信用等级，即跨境电商被查验的等级.
zk表示跨境电商的信用值.对不同的跨境电商，检验检疫局实施不尽相同的查验概率，分别用z1，…，zn表示.zk∈[0，1]，zk=0表示跨境电商k免检，zk=1表示跨境电商k必检；zk值大小决定检验检疫局对跨境电商的检验概率和顺序.在通关环节，检验检疫局不设免检企业，即zk不取0.T为检验检疫局与跨境电商的博弈次数，T∞.U（f）为效用函数.
2.2检验检疫局与跨境电商博弈期望收益
在检验检疫局与跨境电商的无限次重复博弈（即T∞）过程中，信用等级会持续影响查验策略.双方期望收益结果如下：
（1）当跨境电商k的决策为V0并且检验检疫局的决策为H1时，
如果检验检疫局发现违规申报，会依法对跨境电商k进行惩罚，这时双方收益为
如果检验检疫局未发现跨境电商k违规申报，则跨境电商k逃脱处罚，双方收益为
（2）当跨境电商k的决策为V0并且检验检疫局的决策为H0时，双方期望收益为
（3）当跨境电商k的决策为V1并且检验检疫局的决策为H1时，双方期望收益为
（4）当跨境电商k的决策为V1并且检验检疫局的决策为H0时，双方期望收益为
经过无限次重复博弈后，双方的期望收益见表2.
2.3基于博弈的监管策略模型
假设不论货物是否被检验合格，双方的收益均为零.可将表2期望收益组合转换为检验检疫局和跨境电商双方盈亏矩阵，见表3.
表3中的（0，0）值表示在诚实申报情况下，跨
境电商的操作流程不因检验检疫局是否查验而中断，跨境电商盈亏数值与违规申报相比可忽略不计.同理，检验检疫成本与Ak和Bk相比亦忽略不计.
在一个监管抽查计划中，该zk为一个相对定值，由该跨境电商在前次抽查中的检验结果动态决定，取值区间为[0，1].zk值越小，代表其在既往抽查中诚信记录越好，zk值将直接影响跨境电商k的检验次序.假设当zk=1时检验检疫局分配监管资源Wk给跨境电商k，当0≤zk
跨境电商k策略集Yk={y1，…，yn}，k=1，…，n，其中yk∈[0，1]，yk=0表示“诚实申报”，yk=1表示“违规申报”，0
检验检疫局的效用函数UI值由两方面决定，即由检验检疫局的策略集和跨境电商k的策略集决定，其数学表达式为
3模型分析和策略选择
由表2可知，在货物通关过程中，跨境电商k事先并不知晓检验检疫局是否会检验货物，且检出率q未知，跨境电商k选择V0或V1决策将取决于两者收益差异，该博弈过程不存在纯策略纳什均衡.但检验检疫局期望达到的博弈均衡状态为D（0，zk）状态，为保证
跨境电商k在博弈中的决策为诚实申报V1，就要使得状态A下跨境电商k的收益尽可能小，即检验检疫局期待跨境电商k诚信守法，则要使不等式zk+tk-rk-（hk+dk+zk）q
跨境电商不良获益tk值一般不超出货物实际价值，因此tk取货物价值.由式（23）可知，调整q，hk和zk可使得此不等式始终成立.（1）调整q值，即提高货物检出率.影响q值的因素较多，但主要影响因素是检验比例和行政资源配置率.检验比例越高，发现违规申报的概率就越大，q值会相应变大；行政资源配置比例越高，发现违规申报的几率和成功率也越大，q值也会变大.（2）调整hk值，即加大处罚力度，显著提高跨境电商违法成本.（3）调整zk值，即提高跨境电商的信誉收益.一般而言，跨境电商严格守法所带来的诚信声誉可以使其获得更多的客户便利，为其带来长期隐性收益.客户便利包括降低检验比例、优先通关、提前申报和预检验制度等.
式（23）的意义在于，当跨境电商k违规申报所得的效益明显小于诚信通关所能获得的效益时，跨境电商k一定选择策略“诚实申报V1”.对q，hk和zk进行动态组合调整是监管策略的实现路径之一.
监管策略方法中加大处罚力度或提高查验比例，虽然能够实现口岸监管部门收益最大，但会造成跨境电商的成本成倍上升，行政监管资源成本也显著上升.从跨境电商监管全局角度看，并没有实现效能整体最优.因此，这个优化策略并不可取.从无限次重复博弈的均衡条件中可以看出，经过长时间的博弈，监管机构和监管对象博弈均衡最终将趋向于：口岸监管机构的收益非负，监管对象的收益取决于本身的诚信度.因此，监管最佳策略应该是鼓励跨境电商的诚信通关.在通关活动中对诚信度较高的跨境电商k提供更多的便利条件和优惠措施，当T∞时，双方博弈均衡趋于状态D（0，zk）.
根据监管策略模型的纳什均衡情况可知，在以行政监管资源为约束条件的情况下，根据既往检验结果定量动态调整每个跨境电商的信用等级zk，引入检验该品类商品所消耗的行政资源作为参数来动态地调整优化检验次序.初次检验次序按zk值降序排列，即zk值越大，其信用等级越低，将优先分配行政监管资源，其检验比例由所分配的行政资源和zk值决定；信用等级越高（即zk值越小）的跨境电商，其检验比例显著低于其他跨境电商，将获得最大收益.每轮检验结果将动态影响次轮检验顺序和检验比例.检验检疫局综合运用基于博弈的监管策略模型来激励企业诚信通关，可以实现有效监管，促进跨境电子商务贸易健康发展.
4算例分析
在中国（上海）自由贸易园区内有5家企业经营保税备货模式跨境电子商务贸易，企业基本数据见表4.
从本算例可知，初始检验顺序为企业按照zk值的降序排列，排位靠前的企业，其最佳策略应是诚实申报，这样可以减少行政监管资源分配量，降低检验比例.检验检疫局根据该资源分配策略可提高检验针对性，有效提升监管效率.
5结束语
本文针对跨境电商检验检疫监管问题，提出了基于博弈的监管策略选择方法.在不同的行政监管资源情况下，采纳既往检验批次的合格比例对各跨境电商进行定量评价，结合监管该品类货物所消耗的行政资源来动态调整跨境电商的检验次序，推导出符合需求的最佳监管方案，从而引导电商企业规范化和法制化运作，解决电商企业良莠不齐的问题，促进跨境电商的常态化发展.
出入境检验检疫是国际物流大链条中的重要环节，其监管效率与港口整体效率密切相关，有关口岸监管问题的文献主要集中在海关政策和流程方面，当今学术界对检验检疫的研究成果还比较分散，且大多孤立地分析检验检疫具体影响因素或是某一方面的具体工作，较少从博弈视角研究政府与企业之间的关系和监管策略.本文假定博弈参与者的决策是独立的，但由于双方信息在一定程度上互通，实际上较难完全独立地作出决策.另外，对进出口货物的检验检疫工作，国家有明确的检验标准和规定，必须满足一定条件才能对货物实施入境检验工作.进一步的研究将考虑货物商品属性指标对双方博弈关系的影响.
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