杂志简介:《国外机车车辆工艺》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为32-1182/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:动态综述、修造工艺、新材料新工艺、试验研究
作者:黄星(译); 庄军(校) 刊期:2005年第06期
本文摘自作者关于电磁感应热处理的新书,全面地概述了齿轮淬火,包括零件的材料选取、硬度模式、线圈设计和加热方式。
作者:А.Е.Миронов; 胥金荣(译); 宋忠明(校) 刊期:2005年第06期
文章介绍了俄罗斯内燃机车现用的和未使用的活塞的一些情况;详细说明了出现质量问题的原因、分析结果和改进措施;还比较了几种不同型号活塞的不同化学成分所形成的不同机械性能,指出了不同化学成分所产生的不同质量结果。
作者:手塚和彦; 彭惠民(译); 姚懋许(校) 刊期:2005年第06期
介绍了日本铁道综合技术研究所的车辆主要试验设备。通过有效地应用这类试验设备,并与理论计算及模拟试验等完美地结合起来,从而在铁道车辆技术开发中发挥着重要作用。
作者:С.П.Себряков; 胥金荣(译); 宋忠明(校) 刊期:2005年第06期
文章阐述了铸钢件精密铸造时产生表面缺陷的原因,分析了形成缺陷的各种工况。介绍了避免形成缺陷的方法和措施。
作者:森崇; 彭惠民(译); 蔡千华(校) 刊期:2005年第06期
对片状石墨铸铁与球墨铸铁实施氮化处理是引起尺寸变化的一种高精度热处理工艺,它可望提高铸铁的疲劳强度及滑动特性。文章介绍了氮化处理工艺概况及工件经处理后所得到的特性。
作者:佐藤英一; 蔡千华(译); 彭惠民(校) 刊期:2005年第06期
铁道车辆是耗能少、运输效率高、环保好的运输工具。历来,铁道车辆内装的窗框保护层主要是采用FRP材料。文章介绍了对应于铝质窗框采用新开发的超硬涂层,在应用铝型材冲裁、焊接、涂装的基础上,所开发的价廉、可回收利用的批量生产技术,为窗框涂层化的扩大应用打下了基础。
作者:И.С.Гершман; 宋忠明(译); 胥金荣(校) 刊期:2005年第06期
文章详细阐述了几种集电材料的不同特性;指出铜和碳含量的多少对材料所产生的影响;研究出了一种新型的耐磨集电材料。文章还说明了电流强弱对材料的影响;指出:集电材料的选取不仅应考虑它们的体积性能,还要考虑集电材料能够在摩擦表面上创造发生不可逆过程条件的能力。
作者:И.А.Буще; 胥金荣(译); 宋忠明(校) 刊期:2005年第06期
研究表明铜基合金是一种表面活性材料,在一定条件下由于吸附强度的降低,从而在危险的摩擦状态下对轴颈造成破坏,威胁行车的安全性。有鉴于此,建议将青铜和黄铜瓦更换为钢背浇挂的合金,以用于内燃机车的牵引电机一车轴轴承,从而消除车轴的脆性破坏。
作者:Helmut; MOELLER; 张彦儒(译); 云济(校) 刊期:2005年第06期
利用干线区段上的一种自动监测设备来验证:运行中受电弓的状态能否由支承点接触导线抬升值的测量结果来确定。几年来的测量结果表明:抬升测量是查明运行中有缺陷或状态不良的受电弓的一种简单而又可靠的方法。
刊期:2005年第06期
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刊期:2005年第06期
中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所是我国铁路机车车辆材料及制造工艺的专业研究机构,是轨道交通装备关键零部件的权威供应商,主要从事轨道交通装备新材料、新工艺、新装备、新技术的研究开发及相关标准的制订,