国外机车车辆工艺杂志 部级期刊

最近的车辆技术

作者：手塚和彦; 彭惠民; 蔡千华 刊期：2005年第02期

为了增强铁路的竞争能力，赢得运输市场，要求进一步提高列车安全、舒适、快速、便利等性能，并减轻环境负担以及采取节能措施。日本铁道综合技术研究所车辆课题组进行了车辆技术的开发。文章就最近车辆技术研究的主要课题与新技术发展动向作了简要介绍。

启事

刊期：2005年第02期

渗碳、碳氮共渗及表面硬化零件的残余应力

作者：T.Reti; 黄星; 张云 刊期：2005年第02期

本文概述了残余应力对表面强化工件的影响，特别是对渗碳及碳氮共渗零件的影响，以及与过程参数和残余应力的关系；并用计算机模拟了热处理过程中产生的残余应力。

高效道渣清筛机

作者：柳青; 黄铸 刊期：2005年第02期

德国的承包商MGW，是第一个使用Plasser & Theurer公司生产的新型RM95—700型道渣清筛机来进行线路养护的。RM95—700型清筛机结构紧凑，效率高。它是1种8轴、完全用液力驱动的铰链式机械装置，能灵活应用于各种工作场所。

等离子处理机车轮箍轮缘的应力一变形状态和组织状态的影响

作者：С.Н.КиселевB; 张孝仁; 宋忠明 刊期：2005年第02期

为了保证车轮运行中的工作性能和安全性，俄罗斯铁路有关部门对机车轮箍轮缘采用了等离了强化处理。文中介绍用体积有限元模型对轮箍轮缘等离子强化后应力一变形动力学和组织状态所进行的计算机模拟分析研究，并介绍模拟研究所取得的结果。

具有发展前景的车轮材料

作者：P.Cassidy; 李良福; 卢启槐 刊期：2005年第02期

目前，有30％的车辆的使用费花在了修复车轮踏面和更换已磨损的车轮上。文章建议采用新材料来制造车轮轮箍轮缘；阐述了采用超合金材料制造车轮轮箍轮缘的可行性及优点，并说明了该超合金材料的化学成分。

改进强电滑动触点——接触导线-集电器滑板集电元件的前景

作者：В.Я.Берент; 宋忠明; 张孝仁 刊期：2005年第02期

集电装置是用来将接触线网上的电能传输到电力机车车辆上的。对于电气化线路来说，其最为紧迫的问题之一仍然是提高集电装置的可靠性以及延长其工作寿命。本文介绍了几种不同材料制成的集电元件及其特性。

轮对的技术维护和修理

作者：W.Eversheim; 李良福; 卢启槐 刊期：2005年第02期

针对列车的安全运行，车轮轮对的工作状况的好坏起着至关重要的作用。为了更合理而更有效地实现对轮对的修理，德国一轮对修理厂对其修理场地、工艺流程和设施进行了合理的改进。文章详细介绍了改造的目的、理念，同时重点介绍了改造后所取得的成果。

格拉茨工厂的转向架构架制造

作者：M.Schmidt; 李良福; 宋忠明 刊期：2005年第02期

文章介绍了德国格拉茨工厂生产机车车辆转向架构架的情况。详细介绍了其生产的过程。还说明了一些制造用的装备、检验手段等。另外，还重点介绍了焊接和切割用装置的一些技术参数。

装有制动盘的列车车轮超声波探伤系统

作者：E.GarclaAres; 宋忠明; 张孝仁 刊期：2005年第02期

本文介绍了一种专用超声波探伤系统的设计和运用效果，它在可靠性和可重复性方面不受操作人员技能的限制，可用于检验制动盘安装钻孔周围可能产生的车轮裂纹。

用声波发射法测定机车轴承组件的润滑剂性能

作者：Д.В.Федоров; 李良福; 宋忠明 刊期：2005年第02期

过去，在检查机车轴承组件润滑剂时，都要将轴承件拆下再施行检测作业．为了减少修理费用和修理工序，可采用声波发射法对不拆卸轴承件润滑剂进行检测。文章阐述了用该法所需具备的条件及试验情况，同时说明了该方法的优点。

减振器诊断用参数的选定

作者：M.Saeglitz; 宋忠明; 张孝仁 刊期：2005年第02期

德国铁路科学研究和工艺技术中心正在探索直接在机车车辆上诊断减振器的方法。文章阐述了减振器诊断的方案、试验条件和试验结果。详细介绍了试验过程和测试运行的结果。

欧洲的机车车辆段及其检修设备（三）

作者：水谷洋三; 彭孝庄; 金祥林 刊期：2005年第02期

介绍了德国慕尼黑中央站ICE列车检修基地的概况。较详细介绍了其作业场地及车轮超声波探伤、砂补给、列车诊断系统等设备。