杂志简介:《国际航空》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-1796/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
刊期:2019年第06期
6月23日落幕的2019年巴黎航展,宣告了自1996年波音并购麦道以来的—个新时代。尽管波音和空客两家的飞机订单数显著低于往年,但整个民用飞机产业的双寡头垄断格局在巴黎进一步凸显。就在一两年前,商用飞机俱乐部除了空客和波音,还有巴航工业、庞巴迪、中国商飞、日本三菱飞机、俄罗斯联合飞机公司等5家。但现在,两家已经被收购整合,而挫折不断的...
刊期:2019年第06期
AFRL完成首次昼间自由空间量子通信试验 5月23日,美国空军研究实验室(AFRL)宣布,其“星火”光学试验场(SOR)在典型的天-地卫星链路条件下演示了昼间量子通信。AFRL定向能理事会主任科利·哈梅特博士表示,这是全球首次完成这样的演示,AFRL把量子通信技术与自适应光学(AO)支撑的新颖滤波技术相结合,为本次演示开发了紧凑的自适应光学系统,使量子通...
作者:李若男 刊期:2019年第06期
航空领域巨头UTC公司和防务领域巨头雷神公司宣布合并,旨在形成技术和产品的互补。对于UTC而言,新公司的成立可以帮助其对抗波音等主制造商的挤压;对于防务收入占比过高的雷神公司来说,与UTC的合并有助于其开拓民用领域市场。
作者:习文静 刊期:2019年第06期
美国防务巨头雷神公司和航空巨头联合技术公司已达成协议,两家公司以全股票交易方式进行对等合并为雷神技术公司。这一合并将创建一个庞大的“超级公司”,有可能在未来的航空航天百强企业中位居第二位。
作者:余放; 袁成 刊期:2019年第06期
美国空军近期了新版《美国空军科技战略》,描述了美国空军想要维持技术优势所面临的挑战,提出了2030年及未来的愿景以及科技战略的三个目标,力求围绕敌国弱点,通过科技创新引领战略能力转型,使美空军在各作战域拥有竞争优势,最终确保美国国家安全。
作者:许赟; 王亚林 刊期:2019年第06期
在诺斯罗普·格鲁门公司的B-2轰炸机作为全球最后一型全新设计轰炸机首飞30年之后,美国空军第28轰炸机联队已开始为6年后接收第一架B-21轰炸机做准备。
作者:程龙; 杨恩; 靖建朋 刊期:2019年第06期
驻日美军海军陆战队的一架F/A-18D战斗机和一架KC-130J加油机,于2048年12月6日在一次常规的空中加油训练过程中发生了碰撞而双双坠入海中,酿成了事故。
作者:刘美臣; 童悦; 柳宝卿; 许逸海 刊期:2019年第06期
6月26日,三菱重工宣布与庞巴迪达成协议,三菱重工将以5.5亿美元现金收购庞巴迪CRJ支线客机项目,并承担该项目约2亿美元的负债。自此三菱飞机公司将从支线喷气飞机市场直接进入竞争的主战场,全球支线喷气飞机主制造商竞争格局将发生重大变化。
作者:欧阳杰; 余青华 刊期:2019年第06期
随着民航业的快速发展,机场规模和地面交通流量的不断增加,空管塔台代行航空器机坪运行管理的问题和矛盾日益突出。把航空器机坪管制工作由空管塔台移交给机场管理机构,是大密度机场提高空管运行效率和机场运行效率的必然选择。
作者:王燕燕 刊期:2019年第06期
2019年5月29日,新舟700首个总装大部件——10001架静力试验机中机身顺利下线。短短一周内,新舟700又实现了机头大部件下线,中国自主研制的涡桨支线飞机进入了总装部件的密集交付期,该机将于今年年底前总装下线。
作者:王亚林 刊期:2019年第06期
受全球政治环境不稳和737MAX事件影响,本届航展主要飞机制造商相对低调。空客新推出的A324XLR超远程窄体机成功赢得了业内的关注,而波音公司在航展第二天打破最近3月以来的“订单荒”更显得难能可贵。此外,航展上最引人注目的是,全球7家主要航空企业首席技术官齐聚一堂,呼吁整个航空业共同关注可持续发展,推动航空业加速进入电动航空新纪元。
作者:王亚林; 颜思铭 刊期:2019年第06期
欧洲正式进军下一代战斗机6月17日开幕式当天,在法国总统马克龙,法国、德国和西班牙三国国防部长的见证之下,达索航空公司董事长兼CEO Eric Trappier和空中客车防务与航天公司CEO Dirk Hoke共同揭幕了“未来作战空中系统”(FCAS)。这是欧洲主导研制的下一代空战系统项目,项目中包括一款有人驾驶隐身战斗机。这是继美中俄三国之后,又有一方参与到...
作者:王亚林; 王妙香 刊期:2019年第06期
作为全球唯一一家能同时研制喷气式战斗机和公务机的厂商,达索航空在本届航展上与空客、赛峰、泰雷兹等法国公司一道,撑起了法国作为世界第二大航空强国的地位。
作者:毛继志; 胡浩亮; 邓平煜 刊期:2019年第06期
现有的航空系统已经难以满足空中交通日益增长的需求,新一代空管体系亟待建立。笔者认为,未来新一代空管体系应从空管和飞机两个维度共同推动技术的革新,有效实现空地协同,从而提升安全水平和运行效率。
作者:王永 刊期:2019年第06期
波音737MAX飞机近期出现了两次相似的灾难性事故。经过初步调查发现,该机型新增的机动特性增强系统(MCAS)在737MAX飞机上工程实现时出现了安全大漏洞,导致了飞机灾难性事故的发生。本文论述了飞控系统的概念、演进、作用及安全性设计,以帮助读者更好地理解事故的真相。