国际航空杂志 部级期刊
International Aviation
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
刊期：2018年第06期
6月19日，互联网电商巨头京东了一款货运无人机，吸引了业界的关注。据称，这架无人机具有100％自主知识产权，目标有效载重量达到l～5t，巡航高度3000m，航程超过1000km。该无人机具有全天候全自主飞行能力，可装载京东标准化货箱，用于干线机场与末端无人机配送网络之间的货物转运，未来能够与京东物流仓储设施实现无缝对接，从而支撑京东“干...
刊期：2018年第06期
5月8日，雷神公司获得了美国海军授予的下一代综合防空反导雷达系统AN／SPY-6（V）生产合同，价值136亿美元。自2014年1月以来，AN／SPY-6（V）雷达项目已经实现了20个里程碑，在测试活动中取得了一系列成功，将按计划于2019年安装在第一艘“阿利·伯克”级（DDG-51型）驱逐舰上。AN／SPY-6（V）雷达是第一种采用模块化雷达组件构建的可扩展雷达...
刊期：2018年第06期
6月21日起，首都机场运行控制中心机坪管制正式启用，首都机场航空器机坪管制职责由华北空管局正式移交至首都机场。移交后，空管主要负责航空器起飞、着陆、脱离跑道和放行许可；机场机坪管制负责航空器推出、开车、滑行、拖拽工作。航空器机坪管制移交机场管理机构，将促进机场运行提质增效．同时将减少旅客从登机到起飞以及从飞机着陆到下机...
刊期：2018年第06期
C系列飞机有限合作公司成立 空客、庞巴迪和魁北克省共同组建的C系列飞机有限合作公司（CSALP）将于今年7月1日成立。空客将和庞巴迪、魁北克省一起全面挖掘C系列飞机的潜力，为客户、供应商、员工、股东和合作伙伴创造的重要新价值。CSALP总部、主要总装线和相关职能部门（约有2200名员工和分包商）将设在蒙特利尔米拉贝尔，位于阿拉巴马州的第...
作者：黄涛; 张洋; 周文韬 刊期：2018年第06期
空客公司与法国达索公司在2018年的柏林航展开幕当天签署了联合开发“未来作战航空系统”（FCAS）的协议，这项颇具里程碑意义的工业协议，将为欧洲未来几十年间的军事航空领域技术发展奠定基础。
作者：袁成 刊期：2018年第06期
2018年4月，美国Dynetics公司击败通用原子航空系统公司，获得了美国国防预研局（DARPA）“小精灵”（GremliEIS）项目价值3860万美元、为期21个月的第三阶段合同（“小精灵”项目总共将耗资6400万美元，研究周期为43个月）。
作者：James; Drew; 徐德康(译) 刊期：2018年第06期
美国陆军为了加快完成“未来垂直起降飞行器”（FVL）项目、研制出能在未来城市战场作战并保持战场优势的新一代旋翼机，特别制订了“未来攻击／侦察机”（FutureARA）、“未来远程攻击机”（FLRAA）和“先进无人机”（Advanced UAS）三种不同类型的新型旋翼机平台计划。
作者：高劲松; 贺建良 刊期：2018年第06期
美国海军航空系统，司令部最近提出了“硬杀伤自卫反制系统”（Hard Kill Self Protection Countermeasure System，HKSPCS）概念。它是一种用于保护宽体级别（如DC-10、C-130等）飞机和一些无人机对抗各种制导类型远程导弹攻击的系统。
作者：陈宣友 刊期：2018年第06期
作为世界上军事力量最强的国家，美国拥有远超其他国家的军机种类与数星。但自2013年起，美军各军种的军机事故数量持续呈上升趋势。美国国防部根据航空事故导致的经济损失的程度和人员伤亡的情况，将航空事故大致分为A、B、C和D四类，其中D类（损失为25万美元的轻微事故列为D类）本文不加以讨论。
作者：徐德康 刊期：2018年第06期
长期以来，美国政府和军方对卫星的设计和规划主要聚焦于技术能力和使用成本方面。但随着全球对空问网络弹性的威胁越来越紧迫，美国空军航天司令部及其空间和导弹系统中心（SMC）的领导人，已经将空间网络弹性列为一个更高优先等级的争夺领域，随时准备应对空间网络信号被干扰、卫星通信被黑客攻击.
作者：彭健 刊期：2018年第06期
波音民机集团市场营销副总裁兰迪·延塞思（RandyTinseth）在采访中表示，过去40年，中国的民航运输市场持续发展，国内航线网络从北京、上海、广州金三角地区城市间的航线开始，随后又向二三线城市次级市场推进。过去10～15年，中国国内民航运输市场保持了两位数增长，近些年二三线城市的航空运输市场增长速率已明显高于北上广等地区。
刊期：2018年第06期
5年前的2013年6月，中国首架波音787身披“梦想之翼”彩绘加入南航机队，中国民航正式开启“梦想飞机”时代。5年来，南航、国航、海航和厦航陆续引进一架又一架的梦想飞机，目前中国波音787机队规模已达60多架，累计运载乘客超过2200万人次。
作者：胡进 刊期：2018年第06期
香港航空市场一直是中外航空公司的必争之地，本土不断成长壮大的国泰航空集团（国泰航空及其旗下港龙航空）多年来经营状况良好。但近两年国泰航空集团公布的财务数据出现连续巨亏，引起了行业内外的高度关注。本文结合国泰航空集团过去10年经营情况，重点分析国泰航空运力投入、机队发展、区域增长、业绩评价、成本管理等，提出国泰航空集团20...
作者：祝伟龙; 陈朝慧 刊期：2018年第06期
机场商业是机场非航空业务的重要组成。在现代机场商业生态的理论中，机场商业收入与机场航空业务收人是一组交叉补偿项目。航空主业的发展实现旅客流罱的提升，机场商业深度挖掘旅客流量价值，将流量转化为实际收入，其商业模式如图l所示。
刊期：2018年第06期
6月28日，在ARJ21飞机运营两周年之际。由成都航空运营的ARJ21飞机迎来第10万名乘客。这标志着ARJ2l新支线客机基本实现安全顺畅运营目标，航线运营取得阶段性成果。当日，由ARJ21飞机执飞的EU6665航班满载乘客从成都双流机场起飞，经停长沙飞往上海虹桥。
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