国际航空杂志 部级期刊
International Aviation
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
刊期：2018年第01期
一元复始，万象更新。值此新春之际，我们代表航空工业党组向《国际航空》的读者、向所有关心和支持我国航空工业发展的各界人士，致以衷心的感谢和新年祝福!
刊期：2018年第01期
2017年12月14日，波音公司与荷兰国防部签署了一份协议，将升级荷兰皇家空军的6架CH-47“支奴干”直升机至最新的F型。
刊期：2018年第01期
2018年1月16日，中国民航局了《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》简称（《指南》）。《指南》指出，合格证持有人可根据CCAR-121部确定机上PED的开放使用。合格证持有人在其所运营的飞机上开放PED使用前，应建立相应的使用规范，并通过有效途径通知旅客PED设备的可用种类、时间、环境和限制。
刊期：2018年第01期
2018年1月18日，阿联酋航空与空客公司在迪拜签署了一份谅解备忘录，宣布增购36架A380飞机。其中包括20架确认订单和16架选购权订单，订单总价值为160亿美元。这批飞机将于2020年开始交付。
刊期：2018年第01期
2月27日，航空工业自主研制的新一代察打一体无人机——“翼龙”Ⅱ成功首飞。牢牢自主掌握航空装备的关键技术．中国进入全球大型察打型无人机一流水平。
刊期：2018年第01期
伴随着市场的持续增长、颤覆性技术的发展、各地区不同程度的政局动荡，以及供应商的合并重组，航空航天和防务业以不断变化的状态进入2018年。今年，航空航天和国防业有15个值得关注的领域。
作者：魏巍峰; 张海涛 刊期：2018年第01期
美国在近10年来受金融危机冲击和全面投入全球反恐战争的影响，武器装备采办项目超支问题严重，使国防部遭受了巨大的经济压力。为了提高武器产品的经济可承受性，美军开始实施“应有成本”审查措施，力求控制装备整个生命周期中的成本。
作者：吴思亮; 陈宇 刊期：2018年第01期
MH-60R和MH--60S是美国海军的主力旋翼机作战平台，由于这两种机型服役时间较长，且部分作战能力已出现明显不足，因此美国海军开始考虑其相关换代项目。从目前来看，除了美国陆军的未来垂直起降（FVL）项目的竞标机型可供选择以外，还有多种方案符合该机型的换代要求，能够满足美国海军的海上作战特殊需求。
作者：Guy; Norris; 崔力; 高旭 刊期：2018年第01期
2000-2014年间，美国空军的F-16战斗机因可控飞行撞地事故而损失的飞行员人数占到了所有非发动机失效相关事故的75％。为此，美国空军开始分三个阶段研发自动防撞技术。第一阶段的自动地面防撞系统和第二阶段的自动空中防撞系统都已完成，第三阶段的综合空地防撞系统现已开始测试。
作者：李婧怡; 袁成 刊期：2018年第01期
在快速引入创新技术、大幅拓展技术来源、壮大国防科研力量的强烈需求牵引下，美国国防部在近几年内搭建起了多种与美国社会充分沟通交流的桥梁——技术交流展示活动，吸引了众多社会创新力量的关注并取得了较好的反响，非常值得我国国防科技界学习。
作者：温杰 刊期：2018年第01期
美国海军将MQ-4C无人机的主要作用设定为P-8A反潜巡逻机的助手，在海上执行情报、监视与侦察（ISR）任务，也被视为美国海军的一种全新“力量倍增器”。
作者：蔡琰 刊期：2018年第01期
英国BAE系统公司试飞了一款新型无人机MAGMA，该机没有采用传统的操纵面控制飞行姿态，而是采用了新型的空气射流方式，这一技术可使飞机避免传统操纵面所带来的缺点，提升飞机的某些特定性能。
作者：杨敏; 徐德康 刊期：2018年第01期
随着新一年的到来。全球主要商用飞机制造商也开始进入新一轮的竞争，首飞新机型、启动新项目计划、重新制定竞争策略、调整生产率……2018年，无论对老牌飞机制造商还是新进的竞争者们来说，都将是不寻常的一年。
作者：Max; Kingsley; Jones; 杨敏 刊期：2018年第01期
2017年，波音和空客共计交付了148l架商用飞机，比2016年的1436架增加了3％。总交付量的增长很大程度上来源于窄体飞机的需求增长，其中空客A320和波音737的总交付量增长了5％，达到1087架，空客略有领先。
作者：王斌; 温坤 刊期：2018年第01期
民用飞机产业作为战略性新兴产业历来受到各国的高度重视。波音和空客两大航空工业巨头推出的干线飞机系列基本涵盖了150座级至500座级及以上市场，并仍在通过对现有产品的不断改进升级来满足市场和客户需求。通过分析民机巨头项目研制历程的发展规律，可为我国民机产业的发展提供借鉴。
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