国际航空杂志 部级期刊
International Aviation
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
作者：易建平; 廖孟豪 刊期：2017年第03期
2月中旬，《航空周刊》对美国国家科学院的一份关于高超声速武器的报告进行了解读，认为美国在高超声速武器领域的优势正在丧失，且可能落后于中俄两国，因而需要加快相关能力的采办进度。
作者：王亚林 刊期：2017年第03期
2017年，亚太地区各主要国家都在尽力平衡近期和远期的国防需求，努力找准国防装备建设重点，以有效推进装备现代化工作。
作者：Lara; Seligman; 张宝珍 刊期：2017年第03期
在2月7—8日举行的美国众议院和参议院武装力量委员会听证会上，各军种纷纷表示，由于军费不足，导致战斗机年久失修，可用率急速下降。五角大楼期望特朗普政府在年内能先追加数百亿美元的军费开支，以解燃眉之急。
作者：James; Drew; Larry; Dickerson; 朱丽娅; 颜思铭 刊期：2017年第03期
全球战术导弹在2017年的市值高达139．8亿美元，预计到2021年这一数值将增至146．1亿美元。未来5年全球将制造出224904枚战术导弹，其中面空导弹43954枚，价值212亿美元；远程对地攻击和反辐射导弹共计24000枚，价值75亿美元。
作者：温杰 刊期：2017年第03期
在2017年印度航展上，各国承包商争相提供有吸引力的“印度制造”（Made In India）项目和方案，以满足印度与日俱增的防务需求。而印度本土企业在引进国外先进技术的基础上，经过消化、吸收和创新，着力推动“印度制造”的军事装备在获得更多的国内订单的同时，也希望进军海外市场。
作者：邵凤茹 刊期：2017年第03期
2016年12月1日，中澳两国在北京举行了新一轮双边航空会谈，就大幅扩大两国间航权安排达成一致。根据新协议，中澳两国间客运第三、第四业务权将完全放开，同时还扩大了至第三国的客运第五业务权。此轮高度开放的航权安排，毫无疑问将给中澳航空市场带来前所未有的机遇。
作者：王晶 刊期：2017年第03期
自全球首个航空联盟成立，至今已有20年时间。随着全球航空公司合作模式的不断突破和新机型航程的不断增加，联盟模式受到了挑战，其占航空运输总量的份额在近年有所下降。这预示着大型国际枢纽和国际航空联盟的作用或将不如以往重要。
作者：徐德康 刊期：2017年第03期
从研制C系列窄体机开始，庞巴迪宇航公司就想主导支线客机市场，并在空客和波音垄断的干线客机市场分得一杯羹。但是，C系列飞机的研制历程却充满坎坷，在市场上一度处于无人问津的尴尬局面，经历了多年的苦苦煎熬后，C系列终于投入商业运行，庞巴迪也重新踏上了实现梦想之路。
作者：成磊 刊期：2017年第03期
今年是波音737MAX的关键年：737-8交付客户、737—9首飞、737—7完成最终设计。可以说，波音正在单通道飞机市场上“撸起袖子加油干”。波音是否会在今年晚些时候正式推出737-10与A321neo竞争，还得由市场决定。
作者：廖明轩 刊期：2017年第03期
飞行服务站（FSS）是通用航空飞行保障体系的重要组成部分，也是现行空管保障体系的有效补充。建设通用航空飞行服务站对提高我国低空空域利用效率，实现通航安全、快捷、高效的飞行具有重要意义。
作者：金伟 刊期：2017年第03期
随着我国通航的快速发展，安全问题日益凸显。如何减少事故发生，确保安全运行是目前我国通航发展的一大课题。
作者：范灵 刊期：2017年第03期
近期，美国罗克韦尔柯林斯公司以83亿美元总价收购美国飞机内饰制造商B／E公司，法国赛峰集团宣布以近百亿欧元的价格收购法国飞机内饰制造商卓达航宇……一时间，民机内饰企业成为新的投资热点，也提升了飞机设备生产的集中度。
作者：陈亚莉 刊期：2017年第03期
传统的复合材料的开发和认证模式需要进行大量的试验、花费大量的时间和资金。由美国国防预研局（DARPA）倡议的新型材料开发和认证，以数据分析和模拟试验为基础，可以节约大量的研发时间和费用。
作者：杨静 刊期：2017年第03期
航空科研项目属于复杂的系统工程，蕴含着巨大的技术和成本风险。财务管理是科研项目管理的重要一环，加强财务管理有助于推动项目的顺利实施。
作者：Lee; Ann; Shay; James; Pozzi; Henry; Canaday; 成磊 刊期：2017年第03期
2017年，民用航空的维护、修理和大修（MRO）市场会有较大的发展，市场总值会从2016年的632亿美元增至743亿美元。从业务板块看，发动机维修依然占据最大的市场份额；机体维修主要集中于单通道飞机；航线维修供应商则注重维修网点的布局。从地区看，印度和中国将引领MRO市场的增长。从技术看，大数据在预测性维修中的应用正风生水起。
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