国际航空杂志 部级期刊
International Aviation
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
作者：成磊 刊期：2014年第08期
今年的“生态文明贵阳国际论坛”首次有航空产业以分论坛的形式出现，并于7月10日上午成功举办“创意经济与绿色航空分论坛”，把创意经济的元素融入绿色航空之中。作为本次分论坛主席，中国航空工业集团公司董事长林左鸣开创性地提出了用创意经济助推绿色航空的畅想，为经济转型升级和人类可持续发展做出更大的贡献。
刊期：2014年第08期
气候变暖是人类活动对环境影响的直接结果。造成气候变化的最大因素之一就是二氧化碳（CO2）排放．它主要就是来自于人类活动。航空运输业在人类活动CO2总排放量中所占比例约为2％，预计到2050年会达到3%。尽管航空运输业把世界各地的人们以便捷的方式联系在一起，但它的发展曾一度受到环保人士的抵制．节能减排是关系到航空运输业的生存与发展...
刊期：2014年第08期
在“创意经济与绿色航空分论坛”的“创意经济与航空小镇”的高峰对话环节，参与对话的嘉宾就中航工业的航空创意项目——“航空小镇”的创意策划、建设运营等问题开展研讨交流，共同探讨用创意经济发展绿色航空的具体实践，畅想航空创意经济发展的美好前景。
作者：王亚林 徐德康 刊期：2014年第08期
在刚刚过去的7月，接二连三的空难事故，令人痛心疾首。这其中，有天灾也有人祸。我们在愿逝者安息的同时，更需要查清原因，引以为戒。 7月17日，马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部地区“坠毁”，机上298人全部遇难。虽然还未正式确认，但越来越多的证据表明。
作者：Bill Sweetman 温杰 刊期：2014年第08期
“山毛榉”导弹设有备份模式，在特殊情况下它可以绕开整个系统的敌我识别和机型识别功能，由单台发射车自主发射导弹。据此，MH17的悲剧很有可能是因不熟悉该导弹的错误操作所致。
作者：颜思铭 刊期：2014年第08期
今年7月7日，德国总理默克尔访华期间，空客直升机公司与中国3家通航企业签署了123架直升机的销售协议，这是欧洲直升机公司更名为空客直升机后在中国市场取得的数量最多的一笔订单。
作者：程龙 朱青云 刘士伟 刊期：2014年第08期
空中加油是现代加油机能力谱系的核心，但绝非全部。单就空中加油能力来说，外供油量．对空中力量体系的保障适应性是设计人员需要考虑的主要问题。为了在装备体系中发挥最大的效能，加油机设计还需要考虑多用途能力和更好地完成任务所需的其他能力。
作者：徐德康 赵利 刊期：2014年第08期
近15年来，空客把主要精力都投放在发展A380和A350WXB大型远程客机上。而波音777X的推出，迫使空客重新定义产品发展战略。在今年范堡罗航展首日，宣布推出A330的换发型——A330neo，希望避开波音777X的锋芒，抢占250座级市场的巨大商机。
作者：王元元 刊期：2014年第08期
在今年的范堡罗航展上，ATR公司与北欧航空资本公司（NAC）签订价值15．5亿美元的75架ATR42600飞机的合同，其中25架为确认订单，50架为选择权订单。这批飞机将于20152020年交付。
作者：张浩驰 彭健 刊期：2014年第08期
中国城镇化进程的加快，居民收入水平的提高、西部大开发以及红色旅游线路开发等因素，都为中国支线航空的发展注入了新的活力。今年7月，巴航工业与天津航空、工银租赁签署了总计60架飞机的销售协议，这也是巴航工业迄今为止在中国市场收获的最大订单。
作者：李小群 刊期：2014年第08期
今年4月中旬，华夏航空开始推出优惠机票活动，拟转型支线低成本航空；7月，东航旗下中国联合航空公司也宣布转型为低成本航空。这说明，我国支线航空业开始尝试低成本运营方式，但这能否改变支线航空经营困难的局面现在还难以定论。
作者：田静 刊期：2014年第08期
新型城镇化是我国新时期最重要的国家战略，该战略的实施过程将为支线航空的发展带来新的市场机会，支线航空在此过程中应当发挥积极的作用。今年3月，国务院了《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》（以下简称“规划”），这是2020年前我国实施城镇化战略最重要的纲领性文件。
作者：陈亚莉 刊期：2014年第08期
受制造成本影响，航空制造领域对复合材料的应用正回归理性，“热压罐固化＋自动化铺放”的工艺依然是主流，而目前兴起的非热压罐固化（OAC）和热塑性复合材料，可能要在20年以后才达到工程化水平。
作者：刘亚威 刊期：2014年第08期
激光制造因其能量高度集中、能量密度可精确控制、加工时无机械接触的优点，被广泛应用于航空制造的方方面面，使众多航空零件的制造水平得到了极大的提升，未来航空制造已经离不开激光。
作者：叶露 刊期：2014年第08期
某一地区是否适合建机场．跑道修多长、如何布置地面导航设施、机场建成后飞机满载能飞多远、有什么运行限制等，这些问题都必须在机场拟建前得到答案。解决这些问题的办法就是航行服务研究工作，即完成相应的飞行程序设计和飞行性能分析。
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